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Ⅰ 比亚迪F6的性能怎么样

比亚迪F6
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比亚迪F6从利润薄弱的低端市场拐向高端的最重要棋子。比亚迪外型在保持C级轿车的一些基本设计要素之外，同时也继承了中国传统的设计理念，因而整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势，这一点也正是人们国内自主开发的设计优势之所在。整车外型设计方中带圆，简洁流畅又不失雍容华贵之气。

品牌： 比亚卜余友迪F6
生产厂商： 比亚迪
参考价格： 7.98万元
车型尺寸： 4.846米 1.822米 1.465米
油耗： 6.6升/百公里
引擎类型： BYD483QB/直列四缸
最高时速： 185km/h
加速时间： 12秒(0-100km/h)
驱动方式： 前轮驱动
制动方式： 四轮碟刹
车身重量： 1435千克
轴距： 2740毫米
行李舱容积： 480升
油箱容积： 65升
标准座位数：毁竖 5个

目录

综述
车型参数及报价2011款比亚迪F6
2010款比亚迪F6
优缺点优点
缺点
亮点
比亚迪F6改装建议避震 悬挂系统
引擎动力
进气系统
排气系统
挡阳 滤光系统
设计
动力
内饰
评价
比亚迪F6车型及报价
试驾体验综述
车型参数及报价 2011款比亚迪F6
2010款比亚迪F6
优缺点 优点
缺点
亮点
比亚迪F6改装建议 避震 悬挂系统
引擎动力
进气系统
排气系统
挡阳 滤光系统
设计
动力
内饰
评价比亚迪F6车型及报价试驾体验展开 编辑本段综述
比亚迪F6
F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚。F6是一款相当大的车型，轴距 比亚迪F6
达到了2740mm的水平，相应的其内饰空间将比同售价区间车型有着不小的优势。 本着方便驾乘者的设计，中控台部分集中了全车最多的分区储物空间，车门、底座等处隐藏式设计的储物盒也都体现着设计 比亚迪F6
者型槐的细致。这些整合出来的零碎空间极大的提高了F6财富版的空间利用率，充分显示比亚迪对细节的关注和对消费者的关怀。 在动力方面，搭载国产的三菱4G69型号发动机，最大功率达到了121kw，最大扭矩215N.m最高车速202km/h，百公里油耗6.9L，这对于以后维修保养将方便不小，而与之匹配的则是一台四速自动变速器。同时F6还将配备由比亚迪自主研发生产的2.0L BYD483QB汽油发动机，最大功率可达103kw，最大扭矩可达186N.m，百公里油耗6.6L，与之匹配的是一台型号F5M41的手动变速器。不过2.0L F6上市时间要比2.4L要晚一些。悬挂部分，
空间座椅(11张)F6的前后悬挂结构，采用了前
细节外观(10张)双横臂后多连
整体外观(6张)杆的独立设计。
编辑本段车型参数及报价
2011款比亚迪F6
基本参数 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型
厂商指导价（元）： 8.98万 9.98万 10.98万
厂商： 比亚迪 比亚迪 比亚迪
级别： 中型车 中型车 中型车
发动机： 1.8L 122马力 L4 1.8L 122马力 L4 2.0L 140马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动 无级变速
长×宽×高(mm)： 4846*1822*1465 4846*1822*1465 4846*1822*1465
车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
最高车速(km/h)： 175 175 180
工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布
整车质保： 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里
车身 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型
长度(mm)： 4846 4846 4846
宽度(mm)： 1822 1822 1822
高度(mm)： 1465 1465 1465
轴距(mm)： 2740 2740 2740
前轮距(mm)： 1551 1551 1551
后轮距(mm)： 1551 1551 1551
最小离地间隙(mm)： 150 150 150
车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车
车门数（个）： 4 4 4
座位数（个）： 5 5 5
油箱容积(L)： 65 65 65
行李厢容积(L)： 480 480 480
发动机 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型
发动机型号： BYD483QA BYD483QA BYD483QB
汽缸容积(cc)： - - 1991
排量(L)： 1.8 1.8 2
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式： L L L
汽缸数（个）： 4 4 4
每缸气门数（个）： 4 4 4
压缩比： - - -
气门结构： DOHC DOHC DOHC
最大马力(Ps)： 122 122 140
最大功率(kW)： 90 90 103
最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 160 160 186
最大扭矩转速(rpm)： 3700-4200 3700-4200 4000-4500
发动机特有技术： - - BIVT可变进气系统
燃料形式： 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料： 铝 铝 铝
缸体材料： 铝 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型
简称： 5挡手动 5挡手动 无级变速
挡位个数： 5 5 无级变速
变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT)
底盘转向 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型
驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂类型： 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架
助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
车体结构： 承载式 承载式 承载式
车轮制动 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8L MT尊享型 比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0L CVT尊享型
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15
后轮胎规格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15
备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

2010款比亚迪F6
基本参数 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型
厂商指导价（元）： 8.98万 10.98万 10.98万 12.98万 15.98万
厂商： 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪
级别： 中型车 中型车 中型车 中型车 中型车
发动机： 1.8L 122马力 L4 2.0L 140马力 L4 2.0L 140马力 L4 2.4L 160马力 L4 2.4L 160马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动 无级变速 4挡手自一体 4挡手自一体
长×宽×高(mm)： 4846*1822*1465 4846*1822*1465 4846*1822*1465 4846*1822*1465 4846*1822*1465
车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
最高车速(km/h)： 175 185 180 200 200
工信部综合油耗(L)： 8.2 8.3 8.3 9.7 9.7
整车质保： 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里
车身 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型
长度(mm)： 4846 4846 4846 4846 4846
宽度(mm)： 1822 1822 1822 1822 1822
高度(mm)： 1465 1465 1465 1465 1465
轴距(mm)： 2740 2740 2740 2740 2740
前轮距(mm)： 1551 1551 1551 1551 1551
后轮距(mm)： 1551 1551 1551 1551 1551
最小离地间隙(mm)： 150 150 150 150 150
车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车
车门数（个）： 4 4 4 4 4
座位数（个）： 5 5 5 5 5
油箱容积(L)： 65 65 65 65 65
行李厢容积(L)： 480 480 480 480 480
发动机 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型
发动机型号： BYD483QA BYD483QB BYD483QB 三菱4G69S4M 三菱4G69S4M
汽缸容积(cc)： - 1991 1991 2378 2378
排量(L)： 1.8 2 2 2.4 2.4
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式： L L L L L
汽缸数（个）： 4 4 4 4 4
每缸气门数（个）： 4 4 4 4 4
压缩比： - - - 9.5 9.5
气门结构： DOHC DOHC DOHC SOHC SOHC
缸径： - - - 87 87
冲程： - - - 100 100
最大马力(Ps)： 122 140 140 160 160
最大功率(kW)： 90 103 103 118 118
最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000 5800 5800
最大扭矩(N·m)： 160 186 186 215 215
最大扭矩转速(rpm)： 3700-4200 4000-4500 4000-4500 3500-4500 3500-4500
发动机特有技术： - BIVT可变进气系统 BIVT可变进气系统 MIVEC智能可变气门正时系统 MIVEC智能可变气门正时系统
燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝
缸体材料： 铝 铝 铝 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 国IV 国IV
变速箱 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型
简称： 5挡手动 5挡手动 无级变速 4挡手自一体 4挡手自一体
挡位个数： 5 5 无级变速 4 4
变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型
驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂类型： 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架
助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式
车轮制动 比亚迪F6 2010款 黄金版 1.8L MT豪华型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L MT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.0L CVT尊享型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT尊贵型 比亚迪F6 2010款 黄金版 2.4L AT旗舰型
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/60 R16
后轮胎规格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/60 R16
备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

编辑本段优缺点
优点
比亚迪F6结合了几款国际品牌车型的优异设计，而价格也维持了比较低的水准，车身设计是自主品牌中难得 比亚迪F6
的大气。
缺点
车型比较新，暂时未经过市场考验，油耗、可靠性和耐久性仍有待进一步观察，内饰设计神似雅阁。作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制 比亚迪F6
胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。比亚迪F6为其所属系列下的最新车系。
编辑本段亮点
亮点配置1：DVD多媒体语音导航系统 比亚迪F6
2.4旗舰车型的DVD多媒体语音导航系统，具有全手写输入、DVD播放、全中文操作、超速语音提醒、7英寸超大触摸液晶显示屏等强大功能，双模多媒体音频输入接口有USB接口和AUX音频接口。 亮点配置2：车内空气净化系统 车内空气净化系统，能够自动净化车内空气，使乘员在车内始终享受清新的空气。 亮点配置3：双温区独立控制自动空调 双温区独立控制自动空调，可根据驾驶员与乘客的各自需求调节左右温度，大大提高车内的舒适程度。 亮点配置4：中文八方向显示防眩目内后视镜 比亚迪F6的防眩目内后视镜独有把方向电子指南针系统，方便驾驶员迅速认清方位。 比亚迪F6
亮点配置5： “Followmehome”大灯延时关闭功能 “Followmehome”大灯延时关闭功能，具有在车熄灭后仍自动保持大灯开启状态一段时间，让车主回家路上能具有照明功能。 亮点配置6：驾驶席座椅8向电动调节 驾驶席座椅8向电动调节且带有加热装置，同时可根据个人喜好手动进行腰靠调节。
编辑本段比亚迪F6改装建议
避震 悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。 家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率！在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
挡阳 滤光系统
汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。凯美霖滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。

编辑本段设计
内外设计典雅大方 作为比亚迪继家轿F3之后，身为中高档车的F6给人最大感受是，这不愧是该公
中控区(10张)司苦心经营5年之久的“拳头产品”，真正体现了比亚迪在造车技术上的突飞猛进。 比亚迪F6大气的外观首先体现在车身尺寸上，长4846mm、宽1822mm、高1465mm，而轴距则达到了2740mm。稍微了解车的人都知道，这样的数据绝对称得上是一辆大车。同时，外观设计上也是博采众长，前脸猛地看上去有点像别克君威，设计非常粗犷，引擎盖上的线 比亚迪F6新车标
条刚劲有力，且机舱采用了当今流行的高位设计，使车头呈修长风格。圆润柔和的车身侧线条仅仅连接同样流行的短尾车厢，让整个车身线条流畅而简洁。 总的来看，比亚迪F6外观整合了众多畅销车型的设计风格，但以前浓重模仿的影子已经在F6身上 比亚迪F6新车标
基本散去。值得一提的是，车身工艺非常不错，毕竟比亚迪的模具生产还是很出名的，因为它在为世界级厂商提供模具。 内部空间和配置也是F6的一大亮点，前后排驾乘空间非常宽敞，即使是身高1米8的个头也完全可上下自如，腿部同样可自由伸展活动。最重要的是，F6车上配备了许多高档车才有的装备，例如LED变光护眼仪表、双温区独立自动控制空调、前后8个杯托架，安全上还有前排双安全气囊以及自动开启的前大灯 比亚迪F6侧面
等，这些都是以前同级别车中根本无法找到的。当人领略了这些配置带来的便捷后，突然发现比亚迪销售店工作人员一直强调的“凯凯定律”的真正含义，F6真有种凯越的价格，凯美瑞的享受。
编辑本段动力
三菱发动机+4速自动变速器 F6动力系统是排量2.4升的三菱MIVEC4G69发动机，这台2.4升4缸发动机与以往的三菱一样具有燃油经济性和动力平顺性的出色表现。与这 比亚迪F6正面
台发动机相匹配的是三菱INVECSII4速自动变速箱，它同
其他(2张)时支持手动换挡模式，而且变速箱对操作反应迅速。这台变速箱的控制单元有学习功能，可以记录司机的驾驶习惯，再根据负荷情况计算换挡时机。在实际的驾驶过程中，如果是比较柔和的驾驶，几乎察觉不到换挡冲击。
编辑本段内饰
如果说F6的外形设计已经脱离了完全的抄袭模仿阶段，那内饰的处理无疑还有上升空间。虽然比起F3的简单 比亚迪F6正面
风格已经有了不少人性化的改进，但气味刺鼻的内饰材料和粗糙的结合工艺还是有些不能尽如人意。 比亚迪F6 全新的内饰处理已经明显更趋向商务化用车，盾型的仪表台造型和老雅阁如出一辙，一条宽大的仿桃木饰板点缀于控制台中部，恰到好处地将中控台分割成了上下两个操作区，几个简洁的圆形按钮平行排列，既保证了中控台的整体美观，又使调节更为方便。至于电动天窗、自动空调在十万元的F6身上就已经都是标准配置了，不过真皮座椅的包裹感不算很好，长途驾驶时会让驾驶者过早的有疲劳感。
编辑本段评价
博采众长的高质模仿秀 比亚迪F6有着很“模仿秀”的感觉，这也是国内大部分自主品牌汽车企业需要走的一段路，但相对“神似而 比亚迪F6
形不似”的粗制滥造，比亚迪的磨具开发和整体制作工艺水平令人侧目。毕竟比亚迪的模具生产还是很出名的，为世界级厂商提供模具。比亚迪在开发F6时虽然亦使用了同F3相同的模仿套路，但却是以一种更为成熟和高级的手法来演绎，已经摆脱了F3的全套照搬路线。 同时F6的车身制造工艺带给人不小的惊喜。车身两侧的腰线、裙线非常整齐，没有高低错落的感觉。车身覆盖件的平整度很好，倒角加工得自然平滑，钣金件之间的缝隙均匀。前后保险杠与车身的接缝紧密，与中网、大灯、尾灯的配合间隙也很到位。前机盖、行李厢盖与车身缝隙小且均匀。这样的工艺水平与如今还在生产的一些年代较早的合资车型相比，有过之而无不及。 比亚迪F6 造型似豪华车 F6的整体外观给人感觉有雅阁的影子，但是又将一些局部重新设计，比如中网、大灯、尾灯就有不同，而且比其更加大气。发动机舱盖与行李厢盖突出车身侧面轮廓，整体包覆的造型与一些豪华车相似。比亚迪此次重点的模仿对象是06款雅阁。F6的轮毂和A、B、C柱以及反光镜的造型几乎就是一辆雅阁，尾部的线条在比例分配上也与雅阁颇为相似。而它的前灯有点像景程但又不完全相同、翼子板有点Saab的味道、车头整体有点像雷克萨斯但更圆滑、尾灯有点像奔驰S-Class但形状有点区别、腰线像雅阁但却比雅阁更低。 前立标显得有几分牵强 F6车头是传统的长鼻式设计，前脸显得比较粗犷，发动机舱盖线条刚劲，且与A柱流畅过渡；发动机舱采用了 比亚迪F6
当今流行的高位设计，但却没有为它设计大嘴的进气格栅；车尾采取了当今流行的短尾箱设计，使车身线条流畅而简洁，同时稍短的尾部更使整车动感十足。车尾下翘的弧线造型配合尾灯带给人几分高雅的感觉。前立标显得有几分牵强，不如设计个漂亮的车标贴在发动机舱盖上。可以看出比亚迪F6在外形上借鉴了雷克萨斯、奔驰等世界名车的流行元素，可谓博采众长，整车沉稳踏实兼具动感。 车内似宽敞大气 内饰也同样带给人大气的感觉，仪表台宽大，冷光仪表效果不错，座椅虽是手动调节，上下、前后调节都很方便，内部空间使乘坐舒服，尤其后排座椅的空间和舒适性不错。冷光组合仪表运用了白色LED指针，与黑表盘的高反差对比实现了全天候高清晰识别。具人性化的左右分区双温区空调很方便实用，能满足不同乘员的要求。 方向盘中间镶嵌已不是旧标 坐进车内除了音响与空调的盾形控制面板能让人联想到雅阁以外，其他地方能看出比亚迪是动了心思的。整个中控台采用上黑下黄的搭配，布局合理、功能区域划分明确。材质虽谈不上高级，但是塑料件的加工工艺上乘，特别是方向盘上的塑料件，已经可以用精致来形容了。比亚迪的新LOGO也随着F62.4AT车型的推出，一同浮出水面。方向盘中间镶嵌的已不是蓝天白云的旧标志，取而代之的是比亚迪的拼音缩写标志，这也是比亚迪进军国际市场的前奏。

Ⅱ 侯昌财的人物经历

侯昌财 1998年承包了建筑公司，191999年开始涉足厦门建筑业，创办了厦门凯凯建设公司，1999年成立凯凯集团。在厦门，他以质量、速度和信誉在建筑界声名鹊起，之后，他转向主要从事房地产业，成为厦门建筑、房地产界的“大腕”。如许多闽南人一样低调，乐善好施的他，上了胡润慈善榜以后，其义举才闻名遐迩。
侯昌财先后筹建开发了“凯景豪庭”、“鑫海湾”、“新凯大厦”、“凯氏广场”、“富兴大厦”、“凯凯国际城”、“商业中心”、“凯凯新天地”、“凯凯山庄”、“凯宾大酒店”等多个楼盘，累计开发建设面积达100万平方米。
成长经历：年过半百的候昌财，最高学历是小学三年级。“我当时学习成绩很好，三年都是班长，但家里太穷，三年级的时候辍学了。”候昌财表情凝重地说，这是他有钱以后，不断捐款助学的主要原因。
侯昌财说：“一个学习好却没钱读书的人有多痛苦，没有这种经历的人是不知道的。”
15岁那年，南安当地的农民需要到外地购买鸭苗来养殖，需求量很大，候昌财一眼看到了其中的商机，他只身到三明设点收购。至今侯昌财还有些自豪地说：“别看我人小，当时有100多人帮我挑小鸭子。”
那时还是上世纪70年代初期，熊欣喜向记者透露，卖鸭苗一年可以收入1万多元，这在那个时代，是个天文数字。
泥水匠出身的地产大佬
侯昌财是厦门凯凯集团董事长，从事房地产业，旗下有10个与地产有关的子公司，在厦门的房地产业，几乎无人不知。侯昌财在所有子公司里，都是董事长，经营从建材经销到招投标、工程施工、销售开发、投资担保、物业等，几乎一条龙地包括了房地产开发的每个环节。
一个在厦门广为流传的说法是，候昌财本身是泥水工出身，对房地产的每个环节都了如指掌:“我们侯氏家族，是传统搞建筑的，从做泥水工到看图纸、建房子，在那个时候，一学就会，并且非常热爱建筑。”候昌财从一个熟练的小师傅到带着十几个老乡。侯昌财以身家55亿元，名列胡润房地产富豪榜第48位。更因为捐出善款超亿元，连续3次名列胡润慈善榜，一度被厦门当地媒体称为“厦门首善”。但在熟悉侯昌财的人眼里，候昌财则是一个“捐500万就想赚回1000万”的生意人。
记者在走访调查中，看到的是一个正反两面的侯昌财。 2000年，年至中年、还是一个包工头的侯昌财从他的家乡南安来到厦门。
由于家庭因素，侯昌财很早就开始涉足建筑行业。他承包建筑公司，对房产开发小试牛刀。
“当时他在新雨亭开发了房子，但是因为质量问题，房子卖不出去，还欠下当地银行900万元债务。”很多村民都认为侯昌财在龙岩混不下去，才跑到厦门的。
与人合作在厦门开发第一个项目“凯氏广场”的一举成功，让侯昌财喜获得第一桶金。“当时恰逢厦门楼市火热，凯氏广场的房子一天一个价。同一个村的人来买房子没带够钱，第二天他就以更高的价格卖给别人了。”一位熟悉候昌财的同乡回忆道。
一位当年和侯昌财一起贩卖过鸭子的村民形容，侯是个“做生意非常精明”的人。这位人士告诉时代周报记者，初到厦门，熊欣喜与一个闽籍港商刘石源合作建设项目成立公司，是为“源昌”名字的由来，亦是源昌在官方登记资料中，显示为外资企业的由来。据了解，刘石源同为罗东镇人，是侯的同乡，后发迹成为香港商人。但如今的凯凯，却早已不见这位最初合伙人的身影。坊间更流传，侯昌财在厦门能够起步，拿到一些地块，少不了一位老乡官员的帮助。
凯凯集团旗下有十多个子公司，侯昌财在所有子公司里都任董事长，从建材经销到招投标、工程施工、销售开发、投资担保、物业等，几乎包揽房地产开发的每个环节。据称，候对各个环节的管理是事无巨细。
真正让凯凯声名鹊起的是，2005年至2007年间凯凯几番出手揽下多个地王的举动。一位业界人士形容，凯凯当时拿地的气势“非常强大”，震慑业界。
2005年12月8日，凯凯以4244元每平方米的楼面地价、4.42亿元的总价拍下位于厦门湖里的2005G09地块，彼时的湖里区新房均价为每平方米5000多元，这块地也成为厦门2005年度的“地王”。
2006年4月8日，凯凯公司以3.7亿元的高价拍下位于湖滨南路的2006P01地块，折合楼面地价7132元/平方米。2007年1月，这个2006P01地块被凯凯命名为“凯凯新天地”，以均价每平方米1.7万元的价格登记销售，将厦门岛内房价推至新高点。
2006年11月，凯凯以11.6亿元竞得的2006G05五缘湾地块，每平方米的楼面价格高达7250元，刷新厦门楼面价格的纪录。是次参与竞拍的是另外7家名声实力都盖过凯凯的开发商，这其中包括厦门国贸地产、明发集团等。
2007年，凯凯又以22亿元拍下2007G27地块，即此次被中央点名罚款的地块。此地块折合楼面价为13148元/平方米，再次刷新厦门拍地纪录。但迄今为止，凯凯还没有缴清这块“地王”的土地转让价款。
凯凯常被业界所诟病的是“不按规则办事”。有自称房产中介的网民更指责，凯凯改房子的规划偷面积，已是业内人所共知的事情。
在厦门房地产业界人士看来，凯凯屡屡刷新拿地的楼面价格纪录，同时也是屡屡推高厦门岛内的楼价的推手。而此次受重罚，候昌财是“自食其果”。
自囤地被罚后，凯凯对于媒体来访态度谨慎，并对外宣称拒绝接受任何媒体的任何采访。记者多番致电联系采访，两次到凯凯集团办公地点采访，均无所获。 凯凯开发的楼盘在厦门市区内随处可见，从凯氏广场到到凯宾斯基大酒店。
业界评价侯昌财拿地“贵精不贵多”，偏好市区黄金地段地块，在这些核心地段主要开发中高档楼盘。
因为凯凯集团为非上市公司，土地储备无从查阅。据公开可查资料，侯昌财开发的楼盘累计开发建设面积达100万平方米。但源昌集团的总资产价值几何，外界更无从得知。
凯凯模式为“快产快销”，从拍地到动工，动作迅速，一般不超过一个月时间，比很多同业的项目运作周期都要短。这种模式的好处在于，资金运转周期短，资金回笼快。
但作为一家越做越大的民营开发商，凯凯的资金链一直受到外界关注。如何融资，资金链稳定程度如何，外界不得而知。
2008年楼市遇冷，曾经传出凯凯资金链紧张，这源于当时的厦门地税发布警告通知：源昌公司拖欠厦门市地税局1800万元税款，排在欠税第一位。“欠税大王”之名，也由此而来。但即便如此，根据公开资料，侯昌财在2008年仍旧进行一些慈善活动。这很让外界摸不着头脑，既然有钱捐款，为何还要拖欠税款。
此外，记者还查阅到一份南京市政府公告：2009年元月，南京凯凯城建集团有限公司（凯凯集团公司）因拖欠民工工资，南京市浦口区金城丽景住宅楼工程100多名民工以讨要工资为由，围堵浦口区政府办公大楼。该群体性事件，严重影响区政府正常办公秩序，凯凯城建被南京市作出“全市通报批评，并无限期停止其参加工程投标”的处理。至2010年3月24日，凯凯清理工程拖欠款后，南京市才解除凯凯城建集团有限公司在宁的投标限制。
此次拖欠土地价款被罚，市场又再次议论源昌是否资金链紧张。侯昌财对厦门当地媒体作出回应，反驳资金链紧张问题，并反问媒体：“民营企业里有谁比得过我们？”这也是他如今唯一露面对媒体作出的反驳。
“侯昌财早期主要的融资手段是通过民间融资，高息借贷。”一位知情人士向时代周报记者透露，南安市的社会集资高息借贷非常盛行，房地产的暴利收益让侯并不在乎这些高利息。但凯凯在厦门渐渐有名气后，部分资金开始通过银行借贷。
“一旦凯凯战线拉得过长，资金链就会出现问题，这是其弱点。”一位业界人士向记者说道。

Ⅲ 本田crv2021款冬季升温慢改装飞度车节温器可以吗

12月初买的风尚版就差过完元旦上牌了，说一下我对气水温升的慢的看法，纯属闲聊不喜勿喷。
因为还没有上牌所以没有交停车费，和门卫说了好话才进小区仿亮，为了减少麻烦这几天一直没有动车。车长时间不动总是不好特别是轮胎，昨天趁天暖和一点着了会车照着说明书熟悉下操作，顺便挪了挪车。
特意看了下表，环境温度9度着车10分钟居然半格水温也没上来，观察主动进气格栅是关闭的，记得当兵时学车解放CA10B、141都有类似的东西那叫百叶窗只不过是手动的。
先说说汽车的冷却系统，冷却系统的主要作用是将发动机工作时产生的热量散发到空气中防止发动机过热，但如果发动机温度过低就会加快组件磨损因此另外一个作用就是使发动机尽快升温，升温后通过节温器使发动机的温度保持在一个合适的温度。
那为什么crv或某些车的升温慢呢？产生温度的来源首先是燃烧室燃烧做功产生的温度，再就是机件之间摩擦产生的温度，任何一个内燃机工作都会都会有热量产生，排除节温器故障其表现为水温波动比较大，剩下的就和机件之间的摩擦与润滑有关了，如果做功条件相同润滑好摩擦产生的温度就低相反产生的温度就高，举个例子比如一个电机带动一个轴承如果轴承转动灵活且润滑好那么电机和轴承产生的热量都比较小，如果轴承没有润滑转动不灵活，运转一会轴承和电机就会温度升高。如果是这样的话是不是说明crv的发动机润滑好阻力小呢？也许和使用低粘度的机油机件间的精配有关，不知换了30/40机油的车主问题有没有改善。
虽然有主动进气格栅温度上升还是慢，为了省油还的使用低粘度机油，只能从其他方面改善使其尽快达到最佳工作温度。可以采用原地暖车一二分钟行车，尽快升入2档给发动机一个相对大的负荷，这样水温升高的会快一些，顺便使变速箱和行驶机构提前达到理想温度，最后根据水温情况选择饥大答相应档位。
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最新

yyy威海车友0934398
你们开过柴油车吗？知道为什么柴油车水温上来慢吗？
2018-02-15
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yyy鸥哥2014
图片已删除
2018-02-15
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yyysgsg123456
许多2017款CRV以前经常性的出现“检查胎压”故障码，网上也有很多爆出来的，我的车跑了不到3000公里就出现了3次，4S店解决方法基本上是给各轮胎冲冲气，使各轮胎气压相同，再不行就往轮胎内冲冲氮气，说氮气稳定，你们厂家能拿出正确的解决方案吗？后来出现刹车失灵，你们就把刹车失灵责任推给了供货方，这个责任推脱的相当完美，这个责任是供货商的责任吗？车不是你们组装的？再后来又出现了“机油门”，跑个200公里机油就升的有点可怕，还天天偷偷量机油，他妈的狗艹的还说机油没超过上限30mm就对车辆无影响，你麻辣隔壁，又呼弄人。被逼召回吧，又改车辆使用手册，又改变尺子刻度，我艹，还有什么花样。现在我心里拔凉拔凉的，你们还为我们消费者考虑考虑吗？我们的钱来的容易吗？东本还讲良心吗？你不让我活，我发誓我也不让你们活，不过我的力量有点单薄，但我一定要与你们抗争到底烂慧。我发誓！！！
2018-02-15
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yyy无喱头001
低速，湿壁，湿壁也是降温的一环，燃烧不充分，温度就上不来
2018-02-15
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yyy似水流年无痕二
请教主动进气格栅在哪里？怎么看是否关闭，楼主
2018-02-15
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yyy东平凯凯
算他说的没错，为了热效率让车主这么受罪，我宁愿要正常的水温暖风
2018-01-15
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Ⅳ 2022独一无二的乳名大全宝宝独一无二的好听乳名

导读:乳名是宝宝小时候的名字，这种名字比较亲昵，通常是父母之间才会喊的。而且这种名字有个特点就是可爱、顺口，大多宝宝的乳名都是采用叠字的方式，有的是用有意义的字来取，有的是直接在大名中取个字来喊。那你知道2022独一无二的乳名大全有哪些吗?下面就来看看宝宝独一无二的好听乳名到底有哪些吧!
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宝宝乳名
宝宝独一无二的好听乳名
【小粽子】是通过端午节中国传统食物粽子进行取名，比较独特新颖并且读起来好听顺口，都知道端午节吃粽子是为了纪念屈原，但同时粽子也和光宗耀祖，求取功名有关，因此取乳名为“小粽子”是希望男孩以后能有所成就，学会爱护他人，尊重他人。
【皮皮】取自动画片里面《超级飞侠》中的一个角色，是一架特别敏感的行李车，它对外面的世界非常好奇，像是刚出生的孩子对所有的事物充满好奇未知感。根据字义上面来说，“皮”字特别符合男孩子调皮可爱、活泼开朗的性格特点。读起来顺口又好听，有着独特的寓意。
【小溪】直接是选用地貌的溪流作为乳名，是一种在林中涓涓细流的水，有着顽强的生命力的水，能够穿过碎石山涧，走在无人能到达的地方，甚至是鸟都飞不到的地方，直至流入大河。暗喻能够在岁月的成长道路上慢慢成长为大河。给人独一无二的感觉，读起来顺口好听，清新又自然，给人一种贴近大自然的情境，寓意着男孩简单，充满正能量。
【沫沫】来自于流行曲《泡沫》中一句歌词“阳光下的泡沫，是彩色的”，是指阳光下的泡沫在照耀下显得五彩斑斓，特别好看。因此用“沫沫”乳名给女孩是很合适的，可以表现出女孩子的天真浪漫，可爱的神态，出自流行曲好听又个性洋气。
【啵啵】源于网络上很火的“芋泥啵啵奶茶”不要芋泥只要啵啵，因此采用啵啵叠词显得非常有趣可爱，是一个独有的乳名。乳名中含有“口”，老虎又是长居于山林的洞口中，这是安全感的象征，寓意着孩子能够平安健康，幸福美好的生活。
【胤胤】“胤”字表示的是后代，延伸开来的意思是儿子，跟现代的妞、娃、儿的意思一样，这样的代替独特，特别。同时也使用了叠字，增加亲昵感，贴切孩子的可爱形象，特别合适好听。
【碧桂】“碧”指的是青绿色的玉石，在唐诗语句中写道“长烟散初碧，皎月澄轻素。昔去兰萦翠，今来桂染芳”代表着金碧辉煌的意思。“桂”有着珍贵的意思，被古人寓意为祥瑞，尊荣显贵，所以它成为取名最常用的字之一。两个字组合成乳名独特又好听，也寓意着女孩以后能享受荣华富贵。
【妞妞】读音和牛相似，谐音化，能够凸显出孩子的生肖为牛的特点，让乳名更加拥有独一无二的特点和好听的个性，读起来更加亲昵可爱的感觉。叠字的使用为乳名也增添软糯的特点。
【绿豆糕】是一种传统特色的美食糕点，口味绵软清香，延伸为男孩拥有神清气爽的模样，并且绿豆糕有着很丰富的营养价值，也暗喻男孩能够充满活力健康的成长。从美食入手能够体现乳名独特的个性特点，称呼起来又能够好听。
【豆豆】泛指的是豆类的谷物，通过叠字形式取的乳名，寓意着茁壮，健康成长的孩子。并且豆是有轻微的爆破音在里面，读起来显得清脆洪亮，一种可爱活泼的特点。

Ⅳ 国际著名汽车轮胎品牌

1、马牌轮胎，德国大陆集团（Continental AG）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。

网络 固特异

网络 米其林

网络 普利司通

网络 马牌

Ⅵ 气动辣馒头，大众凌渡颜值爆表的美

作为一个女生，喜欢车，又喜欢改装……我本身就是一个喜欢德国车的年轻人，身边也有一群喜欢改装车的朋友，但是之前一直不知道要选择走什么路线！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 江苏省有哪些电动车生产厂家

1，苏州利凯士得电动车有限公司

苏州利凯士得电动车有限公司是一家成立于2012年的股份制高科技公司，主要从事新能源集成运用及绿色环保电动车辆研发和制造。

2，江苏道锐新能源车业有限公司

江苏道锐新能源车业有限公司于2015年10月22日在扬州市江都区市场监督管理局登记成立。法定代表人周健，公司经营范围包括电动车制造、加工、销售（以上项目不含汽车产业目录管理的产品）等。

3，无锡锡牛电动科技有限公司

无锡锡牛电动科技有限公司于2014年09月04日在无锡市锡山区市场监督管理局登记成立。法定代表人张梓静，公司经营范围包括新能源电动车的研发；电动观光车及配件、新能源电动自行车等。

(7)百燕路汽车改装凯凯扩展阅读

苏州利凯士得电动车有限公司主营产品为各类纯电动车辆：电动观光车、电动巡逻车（电动警车）、电动搬运车、电动校车和包括移动岗亭、流动警务室、电动小巴、电动货车、电动送餐车、电动环卫车、电动老爷车等在内的各种电动改装车为主；以及新能源电动代步车、电动出租车、电动多功能车

苏州利凯士得电动车有限公司主要客户有：百年名校-陕西师范大学、革命圣地--红色延安老区、旅游胜地-大理古城、天津师范大学、东方好莱坞--横店影视城、山水文园房地产、中国一重工、柳州特种汽车等。

Ⅷ 买电动车最关心的问题 买多大续航适合自己

如果说新能源汽车的不足有哪些，那必然会提到续航里程，车企为了解决这一点也是在不断努力，但并不是说所有的消费者都会有续航里程焦虑问题，毕竟每个人的用车需求都不一样，那就结合问题来看，买多大的续航里程能适合自己？考虑到汽车在生活中多种多样的需求，所以得进行具体的分析，如果买车主要是短途使用，比如家里已经有一辆燃油车，可以用来跑长途，买新能源主要是上下班代步、外出购物等，每天的用车里程并不会太长，一般也就在30公里以内，这种需求下个人感觉一辆实际续航在300公里左右的新能源汽车就比较合适，即便是每天用车大概也就10天左右充一次电，一个月3次，这个频率是完全可以接受的，平时只要注意电池电量及时充电就可以了。但如果买车以后家里就只有一辆新能源车，平时还经常有自驾游、商务出行等长途用车的需求，那续航里程显然就是越长越好了，而且即便是现在突破500、600公里的续航还是有些不太够用，因为自驾游或者商务出行往往会超过600公里，所以这种情况下可以说越长的续航里程越适合自己，毕竟在外面充电没有家里方便，如果由于续航的原因而无法外出的话，用车就会变得很不方便了。综上所述，具体多少续航里程适合自己，主要看平时的实际需求，明确只是短途用车的话，300公里左右就差不多了，虽然再多一些用起来更好，但是对应的整车价格往往会更贵，所以没必要太过于追求续航里程，反之有长途用车需求的话，那续航里程显然就是越多越合适了，而且这种情况下支持快充模式也很重要。 对于电动汽车来说，续航里程是一个重要的性能条件，它决定了车辆单次电量巡航半径的大小，是满足消费者自身用车需求的基本保障。就这一点上来说，续航里程是越高越好的。但是，电动汽车的续航里程大多是更车价直接挂钩的，续航里程越长，价格越贵。以蔚来ES6为例420公里续航能力的标准版补贴后售价33.8万元。而续航能力510公里的性能版补贴后售价42.3万元。90公里的续航里程差异带来了将近9万的差价。从性价比来看，对于那些没有高续航要求的消费者来说。多花9万是完全没必要的。因此，大师兄认为：按需购车最合适。第一：续航够用就行，不必追求高续航选择电动汽车的时候，要根据自己的用车需求来选择合适续航能力的车型。这样才能花最少的钱，就满足自己的用车需求。动力电池的价格比较昂贵，重量也比较大。受制于目前的动力电池技术，续航越高则要使用的动力电池的数量越多，车重也会越大。这样不仅买车的时候多花费了购车支出。从车辆节能性的角度来看，车重越大则能耗比也越高。所以，购买能够满足日常用车需求的续航车型就是最佳的选择了。不必去一味的追求高续航。第二：·结合自己需求，选择性价比高的车型在城市通勤用车为主的消费者，选择一部400公里续航能力的车型就足够了。这样的续航里程完全能够满足日常通勤用车，偶尔的短途出游需求也能够兼顾得到。价格方面也算是比较适中的，综合性价比就比较高了。对于那些有长途出行需求的消费者来说，那续航当然就越高越好了，这样能够延长充电间隔区间。对于长途出行是非常有利的。总结：对于电动汽车的选择，每个人都有不同的标准。按照自身的用车需求和购买能力来选择合适的车型，就是最适合自己的。续航能力是为了保障用车需求的，只要能够解决自己的用车需求，就足够了。 很多消费者朋友在选择纯电动汽车的时候，最关注的就是纯电动汽车的续航里程问题。那么，我们购买纯电动汽车的时候，买多大续航里程的适合自己呢？  如果说你生活在小城市，而且平常用车需求就是买买车，上下班，那么你就可以购买续航里程表现在300km以内的纯电动汽车。如果你对于装载空间没有很大要求的话，你就可以考虑购买微型纯电动汽车，比如说宝骏汽车的宝骏E200，或者是奇瑞汽车的奇瑞eQ1就是不错的选择。  如果说你生活在一二线城市，同时平常用车较多，有时候还会跨城市出行，那么你就要选择续航里程表现达400km以上的车型了。比如说纯电动紧凑级家轿，就是不错的选择。这时候消费者朋友，可以选择广汽新能源的AionS，或者是吉利汽车的几何A。  如果你对于续航里程表现有更高的要求，并且经常有跑长途的需求，那么你可以考虑续航里程表现在500km或者是600km以上的车型，比如说广汽新能源AionLX，或者是特斯拉汽车。  总而言之，选多大续航里程的车型，主要还是看消费者朋友个人的需求。 其实对于纯电动汽车多大续航适合自己的这个问题，这就要因人而异了，不同的用车需求就会有不同的选择。所以首先就需要明白自己买这款车的目的是什么？首先我们就要考虑自己的一个用车环境，如果自己买车仅仅作为一个市区代步工具，不会涉及到长途行驶的话，个人认为续航里程达到300 km就可以满足需求了。下面我们来举个例子，家里离公司的距离假设为20km，这样一天的用电量我们就算50km，我们一个星期充1、2次电是非常充足的。所以对于这种只在市区里面作为一个通勤工具，我觉得续航也不需要多远，300-400km的续航够用了，这样既不会给我们带来里程焦虑，也会给我们在购车时带来更好的经济性。其次就是不只在市区内行驶，还要求有一定的长途需求，比如说喜欢自驾游，或者逢年过节回老家之类的，那么对于续航方面就是越长越好。因为目前的充电桩并不是很普及，而如果有远行需求的话就要保证汽车电量的充足，所以这就没有一个具体的里程限定。在相同的预算区间，综合其它方面的考虑，选择尽可能远的续航里程是非常重要的。虽然在目前国内纯电动汽车市场中，有不少的车型的续航里程都给到了400 km或者500 km，但是这些纯电动汽车大多数都是NEDC测试方法，而这种方法测出的续航里程与实际我们上路测试的续航里程差距还是比较的大。所以对于经常有长途需求的朋友来说还是不太建议购买。综合上面的情况，个人认为购买多长续航的车还是的根据自己的用车情况来定。 随着新能源市场的发展，现在买电动车的人也是越来越多了，但是每个人的需求不同，购买的电动车的价位不同，配置也不一样，尤其是续航里程差异也是很大的，至于买多大续航里程的更适合自己，这个就得根据你平时用车的情况来分析了，凯凯简单的分析下。        从目前市场来分析的话，一般主流的续航里程大部分还是在300-400公里左右，因为这个价位区间的话在10万元更亲民的价格，相对而言更适合家庭代步，或者上下班一族的人开，比方说你每天上下班也就是四五十公里，那么买个比亚迪E2的话10万左右就可以入手，续航里程405KM，对于您来说的话，一周基本上充电一次即可，完全满足您的用车需求的。          又或者说你打算要续航更长，每天跑个一二百公里的话，而且预算充足的情况下，那么推荐您可以看下小鹏P7续航里程达到了650KM，像这种情况下，每天200公里，也就是3天充个电就行了，如果您家里有充电桩的话，那么相对更方便了。         其实现在新能源电池的越来越普及，充电桩设施的建设也是越来越多了，一般的加油站或者服务区以及公共景点区，都是设置有充电桩的，所以平时出门也不用过于担心续航不够 问题，毕竟现在基本上都是支持快充的，1个小时可以充到80%的电量的。         同时后期固态电池随着科技的发展，也是会越来越成熟，当固态电池的生产成本降低以后，也可以普遍的应用到电动车上，那么续航达到1000公里也不是多大问题了，这样就是时间问题而已，但是我们相信，科技的发展进步是日新月异的，期待着续航更长的新能源电车的上市。         总结分析：凯凯认为，其实选择多少续航里程的车子，这个完全取决于您个人的用车需求，以及自己的购车预算的，毕竟现在电动车的价位区间涵盖的还是非常全面的，同时如果感觉纯电的续航影响，您也可以考虑插电式混合动力，没电随时加油。 现在随着新能源汽车不断的发展，拥有一辆自己的电动汽车无疑是一件非常好的事，那么我们买电动汽车时要买多大续航的呢，其实这需要根据我们自身的需求和条件来选择，并不是一味的追求长续航就是好的。       为什么这么说呢，这是因为现在比较普遍的电动汽车大部分续航只是在300km到400km，这是比较普遍的一类电动汽车，如果我们一味地去追求长续航，比如现在市面上来说顶尖电动车的续航能力能够达到500km甚至是600km的高长续航，这类电动汽车续航能力无疑是非常高的，甚至都可以媲美传统燃油车，但是随着续航能力的提升他们的价格也是直线上升的，毕竟一款电动汽车最重要的部分，就是他的动力电池，更高的续航就意味着更高的技术来支持，所以价格自然更加昂贵，所以如果我们只是普通的城市上下班来说的话，是完全没有必要去花那么多钱来购买一台电动汽车的，能够满足我们日常上下班驾驶就可以了。       那么长续航的电动汽车适合那些人呢，长续航的电动汽车更适合那些需要走远路和长途出行的消费者，如果你真的比较希望拥有自己的一辆电动汽车，但是又怕续航不足的话，就可以考虑那些续航能力比较强的电动汽车，现在随着电动汽车不断地发展，顶尖的电动汽车续航能力已经可以达到500km甚至是600km了，这个续航能力较之燃油车可以说都不差分毫了；同时长续航电动汽车还比较适合那些希望拥有一辆自己的电动汽车，但是自己又没有充电桩车位，并且所在的城市公共充电桩比较少的一类人，因为如果你的车辆续航能力足够的话，可以为你免去需要频繁充电，还找不到充电桩的困扰。       总而言之我们选购电动汽车还是尽量按照自己的需求来买，但是这些只是建议，毕竟购买一辆自己喜欢的车辆也是很重要的，我们遵循自己本心的意愿就可以了。 随着汽车电动化进程的不断加快和充电基础设施的完善，很多消费者在购车时都考虑购买纯电动汽车。但是就目前来看，纯电动汽车在后期用车过程中依然存在着里程焦虑，所以续航表现成为了关注的重点。那么购买纯电动汽车时，多长的续航才适合自己呢？其实纯电动汽车续航多少更加适合自己，需要根据自己的用车需求来决定。就目前来看，纯电动汽车主要还是以轿车和SUV为主，其中微型车续航里程较低，适合平常代步使用。而对于一些轿车和SUV车型来说，续航里程较前几年都有所增加，甚至部分车型的工况续航里程已经超过了500公里。而对于消费者来说，如果只是平常的上下班代步，并没有较长的代步需求，那么选择300~ 400公里续航水平的车子基本上就可以满足。比如我个人上下班来回路程约50公里，所以购买一台续航里程在300公里的车子就能满足现有的需求。不过需要注意的是，选择多少续航的车子和是否有便捷的充电设施有很大的关系。以我国为例，截止到2019年12月份，公共充电桩和私人充电桩之和约121.9万台。但是截止到2019年6月份，纯电动汽车保有量就已经达到了281万台，车桩比例存在较大的差距。所以如果居住地或者是工作地附近并无便捷的充电设施，可以适当的增加续航的要求。不知大家是怎么认为的呢？ 如果要购买纯电动汽车，本答主最关注的首先是动力电池安全问题，真的要出手购买纯电动汽车，可能需要等到固态电池量产装车以后。什么振实密度，能量密度的提升先不说，起码安全稳定性要远远好于三元锂动力电池。由于本答主家有充电条件，因此对于续航里程并没有什么苛求，正常情况下400公里以上就够用了。但抛开自己的标准，如果说纯电动汽车要全面取代燃油汽车就需要达到NEDC800公里以上的续航里程。这个续航里程并非是拍脑门臆断出来的，而是经过一番推论。有业内专家指出大约三度电等于一升汽油，一辆小轿车的油箱通常不会小于40升，也就是说如果是电动汽车起码需要有120度电能才能和这40升汽油所承载的能量相近。而目前量产乘用车里最高单车电池电量是100度，续航里程大约650公里，因此得出超过800公里得结论。除了续航里程外，纯电动汽车要想全面取代传统燃油汽车，充电效率（快充）的提高也至关重要。目前纯电动汽车的快充是大约需要1个到1个半小时充满至85%电池电量。如果全面取代燃汽车的话，这个时间要缩短到15分钟以内。很多人会说，半个小时就可以了，在服务区里休息一下就能充满。如果到了就能充上电，半小时是没问题的，但如果要排队等候呢？特别是前面有两辆车以上呢？正如我们去加油站时常遇到的真实场景相同吧。最后纯电动汽车的充电基础设施也需要与时俱进，起码快充桩的假设分布水平要达到目前加油站的普及率才行。题主的这个问题提的很好，每个人选择纯电动汽车的时候都应该按照自己实际情况客观分析，之后才能做出正确选择。 @2019

Ⅸ 焦作卢中平哪年释放

公诉机关焦作市解放区人民检察院。

被告人史凯凯（别名转转），男， 1987年1月14日出生，现羁押于焦作市看书所。

焦作市解放区人民检察院以焦解检刑诉（2010）166号起诉书指控被告人史凯凯犯聚众斗殴罪向本院提起公诉，本院于2010年9月24日收到起诉书，经审查于当日立案，依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。困洞宏焦作市解放区人民检察院指派检察员焦冬青、代检察员李洁出庭支持公诉。案件审理期间，检察机关依法建议延期审理一次。被告人史凯凯到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。

焦作市解放区人民检察院指控：2007年7月4日晚，焦梅如、钮玉昆、王鸽华、卢中平（四人已判刑）等人到焦作市解放区和平西街银座会所消费时，与银座会所工作人员发生纠纷，即纠集多人持砍刀、洋镐把等到银座会所欲殴打保安队员，其中郜振（已判刑）纠集被告人史凯凯等人到达银座帮忙。史凯凯等人追截送吕红军治疗汽车，欲继续殴打吕红军未逞。后史凯凯等人多次向躲避在银座会所后门保安队员冲击，用砖块等扔砸保安队员，并将银座会所落地玻璃、吧台及三台等离子电视等物品（价值47256元）毁坏。期间，焦梅如带人从家中取来自己非法持有JW-15型小口径运动步枪，并指使王鸽华拿枪射击保安，王鸽华持枪到“银座会所”停车场北侧向保安人群数次射击，击中保安王平功、陈聪伶、韦文革、王良波、刘战胜五人，致王平功严重颅脑损伤而死亡，陈聪伶、韦文革、王良波轻伤。

检察机关为证实所指控犯罪事实，向本院移送了辩认笔录、发破案经过等书证；证人韩某某、张某等人证言；被害人吕某某陈述；被告人史凯凯供述和辨解；刑事科学鉴定书等证据。

公诉机关认为被告人史凯凯积极参加在公共场所进行的持械斗殴，造成社会秩序严重混乱，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第二百九十二条第二、三款，犯罪事实清楚，证据确实充分，颤芹应当以聚众斗殴罪追究其刑事责任。被告人史凯凯在刑罚执行完毕后五年内又犯应当判处有期徒刑以上刑罚之罪，系累犯，根据《中华人民共和国刑法》第六十五条第一款之规定，应当从重处罚。提请本院依法判处。

被告人史凯凯当庭辩解没有参与打砸银座会所。

经审理查明：2007年7月4日晚，焦梅如、钮玉昆、王鸽华、卢中平（四人已判刑）等人到焦作市解放区和平西街银座会所消费时，与银座会所工作人员发生纠纷，即纠集多人持砍刀、洋镐把等到银座会所欲殴打保安队员，其中郜振（已判刑）纠集被告人史凯凯等人到达银座帮忙。史凯凯等人追截送吕红军治疗汽车，欲继续殴打吕红军未逞。后史凯凯等人多次向躲避在银座会所后门保安队员冲击，用砖块等扔砸保安队员，并将银座会所落地玻璃、吧台及三台等离子电视等物品（价值47256元）毁坏。

上述事实，有检察机关提供并经法庭当庭质证、认证的下列证据予以证实。被害单位银座会所报案称：2007年7月4日晚，银座会所210房间客人不结账，并打骂会所保安，后又纠集社会青年打砸会所，打伤保安7人，打死保安1人，损坏物品价值6万多元。证人王某证言证实：郜振让我给转转（史凯凯）打电话，去银座打架。证人郜某证言证实：给转转打通电话，让他赶快到银座打架助威,我看见转转、奎奎等人也在追一辆蓝色面包车，我们没有追汪册上就往银座东门奔跑，然后都拾起砖头砸银座玻璃。证人韩某某证言证实：我看见转转、奎奎等人也在追一辆蓝色面包车，奎奎、转转等人拾起地上砖头砸银座玻璃。证人张奎证言证实：我和和转转去拦那辆车，没有拦住，史凯凯、韩庆春、郜振等十几人一起砸银座。证人焦某、石某、宋某、毋某证言证实：都参与并看见银座会所门口有很多年轻人打砸银座会所玻璃，殴打银座会所保安。证人张某、景某某、马某、冯某、陈某某等人证言证实：2007年7月4日晚，钮玉昆和卢中平等人与银座会所保安发生纠纷后，纠集多人报复殴打银座会所保安人员，并打砸银座会所外落地玻璃。被告人史凯凯当庭辩解没有打砸银座会所，与证人证实情节不符。焦作市中级人民法院、焦作市解放区人民法院判决书证实焦梅如、王鸽华、钮玉昆、闫红喜、赵顺利、赵红波、王文明、卢辉、常绍强、申贝贝、卢中平等人因犯聚众斗殴罪均已被判刑。焦作市解放区价格认证中心出具价格评估结论书证实：被损坏物品的价值。现场勘察笔录证实：银座会所物品损坏情况和在现场提取了大量洋镐把、钢管、砖块、砍刀等物品。发破案经过、抓获证明及被告人曾因犯罪被判刑刑事判决书，被告人史凯凯户籍证明等证据，在卷佐证。

本院认为：被告人史凯凯积极参加在公共场所进行的持械斗殴，造成社会秩序严重混乱，其行为已经构成聚众斗殴罪，公诉机关指控其犯罪罪名成立。被告人史凯凯虽当庭辩解没有实施打砸银座会所及保安等行为，但与证人证言证实之情节不符，本院不予采纳。根据被告人史凯凯在聚众斗殴中所起到作用，可以认定为从犯，应当减轻处罚。被告人史凯凯在刑罚执行完毕后五年内又犯应当判处有期徒刑以上刑罚之罪，系累犯，应当从重处罚。综合以上情节，对被告人史凯凯依照《中华人民共和国刑法》第二百九十二条第二、三款，第二十五条第一款，第二十七条之规定定罪处罚，判决如下：

被告人史凯凯犯聚众斗殴罪，判处有期徒刑二年。

（刑期自判决执行之日起计算，判决前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2010年6月30日起至2012年6月29日止）。

如不服本判决，可在接到判决书之第二日起十日内，通过本院或者直接上诉于河南省焦作市中级人民法院。书面上诉的，应提交上诉状正本一份、副本二份。

审 判 长 宋秀梅

审 判 员 李传荣

人民陪审员 赵 林

二○一○年十一 月十一日

书 记 员 毋帅文