途安中控大改装图片
① 大众途安中控台怎么拆,新途安中控面板拆卸图
大众途安中控台拆卸具体方法为:第一步:首先把空调控制模块拆下
第二步:然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动
第三步:然后把中控台上方盖板取下
第四步:接着用胶刀撬中控台处的出风口
第五步:把出风口取下,这样整个中控面板就拆卸完成了
新途安中控面板拆卸图:
新途安中控台是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。途安中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器。
新途安中控台对一台车的重要性就不用多说了,空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上,驾驶员要随时和中控台打交道,中控台的设计和安排也影响着车的舒适性,也影响着驾驶员的感觉。所以说,中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。
② 八月新上汽车该怎么选名爵6变绿了!途安终于更新了
炎炎夏日,骄阳似火,这样的天气是不是最想待在家里守着“夏日三宝”西瓜、WIFI和空调,但是当我们顶着烈日出门的时候,是不是觉得没有什么比拥有一台称心如意的代步车更让人拥有幸福感呢?8月份又有新车上市啦,看看有没有你们心仪的车型呢?
第三代名爵6
指导价:9.38-13.98万
动力方面:福特锐界?245两驱铂锐型5座车型搭载2.0T发动机,最大马力为245Ps,峰值扭矩为390N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。提速和驾驶感觉很好。
配置方面:车型配备真皮座椅带座椅加热,车机互联系统可以直接使用在线导航和语音系统。跟两驱七座铂金版相比,除了后排的两个座椅,其余的配置都是一样,但价格相差13000元。所以相对来说福特锐界?245两驱铂锐型5座车型的性价比更高。
编辑点评:福特锐界一直销量不错,在中型SUV中排名靠前。不管是车辆的外观内饰,还是车的动力空间,锐界都是这个级别车型的佼佼者,值得购买。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
③ 至臻版1.4T新途安大屏幕中控能不能改装导航 请指教
我装的是宝马X3的,富威二代电视导没和燃航。。。还不错棚握,整 套下来花了4500,功能很强大,价格也不高,不用拆原车的CD和任何改变,反而觉得好看多了,有档次。。。我是上海的,不知道你是哪里枯虚的。我是在上海一嘉数码装的。如果是上海的你可以过去看看。不是的话也没关系,他们有网店,富威官方网站上面地区受权店第一家就是他们,如果不是本地的话,你可以在网上面买机器,然后本地找人安装,相对来说也是比较便宜的
④ 售价不变配置升级!上汽大众新款途安L值不值得买
随着生活水平的提高,汽车已经不单单是一种代步工具,更多的是能够提供给驾乘者舒适、享受的一个空间,而MPV车型也正因为有着充足的车内空间以及颇具档次甚至可以说是豪华感十足的内饰和配置,现在也逐渐走进普通老百姓的家庭当中。
提到德系MPV,大家可能知道上汽大众在今年5月份上市了一款全新中大型MPV车型威然,将近30万的起售价格也让很多人觉得太贵,不过在这之前上汽大众还有一款紧凑型MPV车型途安L,最近这款车型迎来了年度改款车型,2021款途安L的上市,其售价区间为15.18-19.48万元,共推出6款车型,那么新款途安L变了什么?现在这款车型究竟还值不值得购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
途安L就实用和功能性来说咖哥觉得完全可以满足大部分消费者对于一辆家用MPV的使用需求,它除了外观内饰上没什么太多亮点,配置上相比同级也说也说的过去,但是这款车型也有一些不足,比如:第三排座椅舒适性表现很一般,尤其腿部空间太过于狭小,只能当做应急时使用,虽然有7座版车型,但实际上它更多满足的还是5人乘坐的需求;还有就是150马力的1.4T发动机动力还是弱了些,尤其是起步时动力会跟不上,7挡双离合变速箱在低档时候也有一些顿挫感,对于日产城市驾驶时候来说显得并不是很友好。
综合来说,在大众品牌光环的影响下,途安L售价区间也不高,15.18-19.48万元的售价区间下目前终端也有一两万的优惠力度,咖哥觉得这款车型更适合城市5口家庭乘坐及偶尔拉些小物件的家用来使用,还是值得推荐!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 09款途安1.8T自动车况很好,公里不到十万,四万值得买吗
途安是大众旗下的小型MPV车型,多变的空间受到很多以家庭用车为主的消费者喜爱,但是由于更新换代不够给力,近年的销量不是很理想。⑥ 这是什么车的中控
这个是2019-2020款的盯芦大众-途昂凯运带,新车指导价:29.99-50.59万元悄李。
⑦ 家用MPV市场的领军车型迎来改款,2021款上汽大众途安L上市!
(图片为2018款途安L)
配置方面是此次改款的亮点,据悉,新款车型全系搭载了8.0英寸可触控中控屏,而次低配(280TSIDSG舒适版)及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上,2021款途安L顶配车型(280TSIDSG拓界豪华版)配备了ACC自适应巡航及FrontAssist自动刹车功能。此外,拓界版车型中增加了前排座椅12向电动调节、前排座椅加热以及电动折叠外后视镜倒车自动下翻功能。许多配置其实之前也有,不过多数是在顶配或是次顶配车型上。此次改款将许多之前中低配车型上没有的配置也进一步的下探,使得几款车型的性价比都变得更高。
结语:途安L其实是一款非常有特点的车型,它的优缺点其实很明显,优点在于出色的空间和大众的驾驶感受,缺点则在于过于方正的外观设计可能会影响消费者的视觉感受。其实目前合资品牌内还几乎找不到这样一款车型,虽然东风本田的杰德和上汽通用别克的GL6与途安L的定位相当,不过我相信凭借着途安2005年就进入市场所积攒下来的良好口碑,销量会返回给我们一个完美的答案的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 升个级还能卖,2021款途安L上市,舒适性提升成亮点
近日上海大众途安L新款上市,新车共推出4款车型,售价在15.18-19.48万元。产品的配置全面提升,并且,能够满足国六排放标准。新车提供四种颜色供消费者进行选择,分别为简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝。这款新车的出现,能否成为MPV市场的新看点呢?这里我们就来一起看看2021款途安L的具体表现如何?
此前途安L一直都有种不温不火的感觉,而事实上这款车的整体实力一直都是很不错的,车子在降价之后性价比更加突出了,那么为何销量上没有突破呢?瘦到底可能还是价格和配置不如一些中国品牌的MPV车型有竞争力。如今2021款途安L可谓是“加量不加价”,销量上会有怎样的表现,我们还需要继续期待。对2021款途安L这款车,大家怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 大众途安8T改装之路 从绞牙到气动的进化
“2009年的时候,家里购入了一辆08款的途安8T,后来老爷子给我了,8T的动力没的说,空间大,出门游玩很舒适,我从小对车感兴趣,也有一些自己的想法,所以这辆途安到我手里后,我决定把车改成我心里比较喜欢的样子了。”
“目前车子就是这个样子了,不过最近又换了D2避震,改装我还是会继续的,改装里面走过不少弯路,但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。”
本期大众途安改装案例鸣谢车主:丨我叫王大锤丨
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑩ 大众途安中控按钮
大众途安中控按钮图示及车内钥匙说明(一)中央控制按钮1、同步双温区空开关。带双温区空开关的车辆可以独立控制主副驾温度。2.车身电子稳定系统(ESP,该车型设置在中控瓶中)有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况。
大众途安中控按钮
大众途安中控按钮图示及车内钥匙说明
(一)中央控制按钮
1、同步
双温区空开关。带双温区空开关的车辆可以独立控制主副驾温度。
2.车身电子稳定系统(ESP,该车型设置在中控瓶中)
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况。一般不建议司机手动关闭。
3.危险警告灯(通常称为双闪灯)
当汽车抛锚或临时停车时,主要用于警告其他车辆。
4.音量调节按钮(位于 方向盘 上)
除了调节音量,还可以切歌。
5.驻车雷达/图像
中控面板显示图像,安装雷达后会有报警声。
6.驾驶员辅助系统(位于方向盘上)
预警保护、车距过近预警、疲劳预警等功能。
7.残余温度加热
车辆熄火后,发动机的残余温度会持续加热车辆半小余野时左右。
8.自动停车
红绿灯,踩下刹车踏板,车辆就不会溜了。当车主再次踩下油门踏板时,电子驻车将解锁车轮。
9.自动启动和停止
在红绿灯处短暂关闭发动机。当驾驶员松开刹车时,车辆将继续向前行驶。
(二)门钥匙
在大众途昂的驾驶座门口:
①后窗锁定按钮
②四门车窗一键升降控制开关
③外 后视镜 调节开关(加热功能)
(三)车顶按钮
①迎宾灯
②主驱动阅读灯
③副驾驶阅读灯
④车内灯开关
⑤天窗开关
大众途安自动挡挡位
大众途安档位说明手册插图
①驻车档:进入该档时,变速器锁止机构开始工作,需要停车才能挂档。
②倒档:当车辆需要倒车时,将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。
③N空挡:一般用于短时停车,发动机怠速时。
④前进档:自动变速器在行驶过竖橘喊程中自动工作,驾驶员只需控制加减速即可。
⑤S挡:在S挡模式下,变速箱可以自由换挡。汽车行驶时,齿轮手柄直接推入S挡,通常用于爬坡和超车。
大众途安的换挡操作技巧
1。换挡拨片的使用(部分大众车型提供)
先踩刹车踏伍睁板,换到“D”位,向右推挡把。此时,换档拨片“+”可用于向上换档,而“-”可用于向下换档。如果使用得当,手动模式可以延长零件的使用寿命,降低油耗,增加驾驶乐趣。
2。不同路况下的档位选择
①上坡:用“D-”降档获得更大扭矩,使动力输出更强。有时候发现有剩余电量,可以暂时用“D+”升级。如果动力仍然不足,可以使用S挡运动模式。
②下坡:建议升档用“D+”,缓坡用三档,陡坡用二档,可以保护刹车片不被过早磨损。正常情况下,2/3挡可以满足约束车辆的要求。坡度特别陡的时候,请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡失控时,需要及时使用“D-”降档,增强发动机遏制效果。 大众途安中控按钮 大众途安自动挡挡位 @2019