六代雅阁中网改装图片

① 雅阁六代中网怎么拆

步骤如下
1.打开裤迅车头盖，先把中网上面，黑色拦嫌的挡板拆了。2.先拆胶钉，伸手到里面，带个手套把胶钉按出来，那快黑色的板就会出来。3.然后就把中网的左右边，是保险杠凸出来的两只胡衡此角（两边大灯内侧，大灯连着保险杠再连着中网的，就是羊角）两边羊角你伸手进去 会摸到2个卡位，卡住中网。
可以把中网拆下来。

② 广汽本田雅阁外观改装

雅阁外观改装最常见的就是加装空气动力套件。这种空气动力套件就是俗称的大包围，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板、后包围以及尾翼等;

雅阁车身外观改装，还包括车顶行李架、天窗、泊车距离感应、装饰性照明装置、指定照明灯具、倒视镜几种;车身拆散纤颜色的改变。

新一代雅阁的外观设计增添了大量的运动元素，特别是前保险杠下方的巨大进气口，配以黑色蜂窝状隔栅，加上重新设计，连成一体的大灯及旅仿中网、以及更短促有力且上扬感十足的尾部，整体上极具性能车的风范。

另外，将镀铬边框从进气格栅的上方移至下方，与大灯一起勾出了变化更丰富的前脸线条，比上一代更具活力。新一代雅阁装了透镜大灯，这样即使升级成氙气光源，也不怕刺瞎对向司机的眼了。车尾的改变主要集中在尾灯，全新的尾灯让车尾有更强的整体感，也更显柔和，可能是为了中和车身其他部位所透出的运动感。

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③ 合肥车友改装经典本田雅阁 CG1，V6 发动机开着可不要太爽！

随着时代的发展，一款又一款的经典车型逐渐离我们远去，取而代之的是更加现代化的外观和配置，但总感觉少了当年的韵味。假如你也有同样的感受，那你一定会喜欢来自安徽合肥车友小迟的这辆?V6?经典六代雅阁。

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④ 第八代雅阁前脸有两种，请问有什么不一样

八代雅阁在2.0，2.4排量的版本上使用的前脸在中网镀铬装饰较少，而3.5排量版本的八代雅阁前脸中网采用大量镀铬装饰。

其中3.5-V6版本的雅阁使用的就是大名鼎鼎的J35Z2发动机，与北美讴歌TSX使用的是同一款发动机。这款发动机采用的VCM技术，全称是可变汽缸技术。在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，该发动机会把全部6个气缸投入工作。

上图为2.0，2.4排量的八代雅阁使用的前脸。

下图为3.5-V6版本八代雅阁使用的前脸。

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归根结底，广州本田第八代雅阁在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感与格调，以此全力实践打造最佳汽车品牌的承诺。正因为此，广州本田执行副总经理付守杰表示，在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车，从而给中国中高级轿车市场树立了全新的坐标。

(4)六代雅阁中网改装图片扩展阅读来源：网络-第八代雅阁

⑤ 11款雅阁中网可以改13款

可以改。
11款雅阁中网可以改13款，汽车中网改装直圆樱接进行更换即可，需前往车管所报备后才能改装燃判。
汽车中网主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车皮腔改厢内部部件的破坏。

⑥ 八代雅阁这样改装中网漂亮吗

还是原来的大中网样子大气，这样是显得高档一些，但是不大气。

⑦ 限量一万台！本田雅阁星空限量版来了，外观熏黑设计，运动是主题

本田这个企业相信大家都不陌生吧，在我们的生活中随处可见本田的汽车，各种类型的都有，质量方面杠杠的，车迷朋友对它都是清一色的好评。这不，前不久的北京车展上广汽本田推出了一款雅阁限量车型，名字叫做雅阁星空限量版。你没听错，真的只限量一万台。看到这里很多朋友或许会疑问，这款车为什么要限量呢，真的值么，别急，下面小编就来给大家介绍一下这款雅阁星空限量版，看看它究竟有什么神秘的地方。

对这辆车的看法的话，小编只能说颜值方面的确实不错，驾驶感受的话应该也不赖，舒适好开，而且在马路上这款星空版雅阁的回头率绝不会差。再怎么说本田雅阁也算是B级车中的热门畅销系列车型，如今推出的限量款，估计一万台的名额将会被一扫而空，恐怕很多人想买都很难买得到，那么对此你有什么看法？

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⑧ 本田雅阁又要换代了，车长4971mm，造型更加帅气

在中型轿车市场中，大众帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁等合资车型，都是月销量过万辆的热销车型，其中，大众帕萨特受到碰撞安全性的影响，月销量也出现很大的波动，相比较之下，还是丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁这三款日系车的销量更稳固一些。而且，这三款车型的特色也比较明显，尤其是设计比较年轻的本田雅阁，在逐渐年轻的汽车市场中，占据不小的优势。值得一提的是，造型本就犀利年轻的本田雅阁，如今又要换代了。

据了解，在今年洛杉矶车展期间，本田第十一代雅阁便正式亮相，相比较现款本田雅阁来说，新车外观、内饰设计都发生了很大的改变，并搭载了最新一代的i-MMD混动系统。要知道本田汽车旗下的思域、CR-V都已经陆续迎来换代车型，其中，全新一代思域当时的争议虽然不小，但实际上还是提升了思域的月销量，而全新本田CR-V上市之后，月销量也依旧稳定在一万辆以上，可见，本田推出的这几款全新车型，还是依旧符合大多数年轻人的审美与需求，那么，接下来就一起看看全新一代本田雅阁有什么样的表现。

尺寸方面，新车的三围为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm，相比较三围为4908（4906）/1862/1449mm，轴距为2830mm的现款车型，便能发现全新车型的车长略有提升，其他方面的数据变化不大，不过，这在中型轿车市场中，竞争力也不小，尤其是车内座椅包裹性不错，后排中间座椅也提供了头枕，提高了该位置的乘坐舒适性。

至于动力方面，新车可能会分别搭载1.5T四缸发动机与第四代的2.0L i-MMD混动系统，其中，1.5T版车型匹配CVT变速箱，最大功率为192马力。而混动车型是以2.0L发动机配双电机，综合最大功率为204马力。要知道现款本田雅阁的1.5T版车型，最大功率也超过190马力，混动车型的综合最大功率超过210马力，由此可见，全新一代本田雅阁动力还倒退了。

总的来说，全新一代雅阁的颜值看着确实不错，内饰的设计也很有本田范，不过，尺寸、性能方面并没有很大的提升，尤其是性能方面。不过，好在性能与现款本田雅阁的实力差距不大，所以，也能满足大多数用户的需求。另外，要知道现款本田雅阁目前与丰田凯美瑞轮流占据中型轿车市场销量冠军的宝座，你们觉得全新一代本田</a

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⑨ 雅阁推出限量版，“黑武士”风格够霸气！20.28万起

雅阁推出限量版，“黑武士”风格够霸气！20.28万起

在合资品牌中型轿车领域当中，本田雅阁一直都有不错的市场占有率，这款车型完全有实力对抗丰田凯美瑞和大众迈腾，尤其是全新的第10代雅阁更新之后，销量一直都非常稳定。在最近的北京国际车展上，本田汽车亮相了雅阁星空限量版，在中国市场上限量1万台销售，所谓的限量版车型和星空有一定的关系，因为整部车的外观将会采用比较夸张的黑武士造型风格。

问题来了，你觉得这样的限量版雅阁帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑩ 六代雅阁可盐可甜，移植F20B机波电打造独特竞技范CG5

有关注咱们2023 AEA大赛的朋友都知道，参赛的车辆实在太多，并未能在前期给大伙一一详细介绍，所以接下来不定期给大伙分享参赛的精品改装车。而今天要给大伙分享玩车故事就是来自湖南的车友阿杰，他的座驾是一辆本田六代雅阁CG5 2.3。

“之前没玩过其他车，刚拿到驾照，我叔叔送了我一台他淘汰下来的老天籁J31，接着就是自己买的这辆本田六代雅阁CG5 2.3。”

“当时是打算在湖南找一台能过户的EK3，结果找了一年都没合适的就放弃了，然后将目标转移到CD5五代雅阁结果也是没找到。实在没办法最后就收了这辆CG5，因为保有量很庞大，所以很快就找到了现在这一台。”

“当时买回来的时候就已经有两套思路姿态和竞技，当时改装预算吃紧，只能在移植发动机和一套高配气动套装之间做选择。但在网上看到的改装案例都是以姿态气动为主，我这人又比较喜欢玩和别人不一枣帆如样的东西。所以就选择了移植发动机走竞技风格，再加上我觉得本田车就应该玩竞技，不接受任何反驳。”

“当时在长沙打工也是很有幸的认识了一群玩车爱车的大学生伙伴，那段时间是最开心的每天晚上聚在一起吹水。而且这台车的移植发动机也是和这些好朋友完成的，因为在做改装学徒，只能利用休息的时间来捣鼓自己的车，花了大概一年的时间才顺利发车路试。”

“移植发动机的时候最花心思的地方，轿核主要还是改发动机大线和电路方面，因为在湖南应该是第一台CG5移植F20B这款发动机的，几乎也没有案例能提供帮助。再加上这款发动机也没有在国内的车型上使用过，相关的资料也是甚少，只能通过科学上网去研究。”

为了配合F20B引擎，周边附件也进行加强。例如加大水箱、大冬菇头进气空滤+肥肠，已经抛光到可照镜子的ABG排气头段等等。

这款F20B引擎，其实就是S2000身上那颗纵置凳启布局F20C引擎的前辈。而在F20C出现之前，F20B则F系列引擎的头牌机型。在早期雅阁 CF4、CF5、CF9、CL3等车型上均有应用，5600转VTEC介入，在6800转可以输出200马力，升功率达到100马力，也是一款妥妥的性能机器，只不过没有B系列的大TEC那么变态罢了。

在底盘部分，阿杰也对爱车进行了全方位的升级，包括更换了全套底盘件和衬套。还升级了博得S1避震，以及一套洗车工见到想掉头走的17寸Enkei NT-03，搭配卫途V02R轮胎。虽然没有升级卡钳，但前后一套毅丰刹车皮+打孔盘，还有刹车通风，都足以应付日常跑山了。

而在车厢内可以看到一张EDDY的桶椅取代了原车电动座椅，还有竞技方向盘和手动挡的档把+手工防尘套，这是车内为数不多的变化。

“其实我比较挑剔，没有很满意的地方，一直觉得还是半成品。最满意的应该是动力，起码超车丝毫不费劲。不满意的点就很多了，包括油漆还是不太满意，底盘的高度还是觉得偏高，倾角拉杆数据还是有点不太对。”

“至于后续的话，会继续调整底盘，同时会升级刹车换套4活塞卡钳，刹车会更有信心。如果有能力换车的话，会考虑换英菲尼迪M35吧。”

“如果玩GC6想移植的话，我建议还是一步到位上H22A吧，毕竟F20B的动力和H22A相比体感上都会差很多。还有就是CG5改件相对而言比较偏少，毕竟车子那么老了，来来回回就是那几套包围和改法。”

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