几何改装图片

Ⅰ 在几何画板中,如何使X、Y改为正体字而不是斜体字

选定x、y后，早衡在文本工具栏设置，看下图，点击放大：燃睁茄皮察

Ⅱ 油改电的几何C破百仅6.9秒，400~550公里续航，不到13万起值吗

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 求助几何画板几何画板化函数图像怎么改变

几何画板作为数学老师必备的教学辅助工具，不仅可以用来画几何图形，还能画出各种函数图像，比如画铅掘动态的指数函数图像，步骤如下：

步骤一 新建参数a作为指数函数的常量。打开几何画板软件，鼠标单击上方菜单栏的“数据”菜单，在其下拉选项选择“新建参数”命令，在弹出的对话框输入名称a，数值为1，使得a=1。谨毁

步骤二 绘制指数函数图像

1.新建好参数a以后，鼠标单击上方菜单栏“绘图”菜单，在其下拉选项选择“绘制新函数”命令，如下图所示，这样就可以打开绘制函数的对话框。

2.执行以上命令后，在弹出的新建函数对话框依次点击参数a、“^”、“x”，这样就得到了指数函数的解析式，如下图所示。

3.输入好函数解析式后，点击确定，这样就画出了指数函数的图像。用移动工具选中参数a，改变a的大小，指数函数的图像就跟随着出现动态变化，如下图所示。

修改a的值动态演示函数图像

以上就是给大家讲解的在几何画板中画动态指数函数图像的槐晌核技巧，主要是要新建个参数来作为指数函数的常量，便于随意改变，这样就可以改变函数图像。

Ⅳ 奔驰CLS级的大改造的改装之路初体验，经验心得、小干货分享

改装案例仅供参考，年底的大改造整理车型:2019款CLS改装项目:一、20寸轮毂二、原厂前六后一卡钳三、原厂AMG方向盘+气囊四．23p驾驶辅助系统（推荐）五、原厂大灯六、原厂amg尾唇尾喉七、原厂胎压八、原厂AMG方向盘

1.锻造20寸轮毂+轮胎大部分锻造轮毂采用千吨甚至万吨压力制造而成，优势在于轮毂密度比原车的铸造硬度要高20%-30%，然而重量却更轻量很多，性能方面有所提升。

仅供参考

Ⅳ 吉利几何A底盘是油改电几何A底盘详细解析

Ⅵ 20款奔驰GLE350 GLE450 GLS450改装几何多光束大灯

几何多光束LED大灯，洞悉前景

可根据当前道路及交通状况，对行车灯进行快速、准确的调节。如果系统未在直线方向上探测到其他车辆，远光灯的照明距离可扩展至更远，令视野更为开阔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 在PPT中怎样改变几何画板的背景色和透明度

在几何画板上点击鼠标右键，选择“设置形状格式”，点击“填充”，在这里可以设置背景色和透明度。

Ⅷ 奔驰C级祖母绿旅行版半年第三次蜕变，重度改装

距离上次发帖貌似2个月左右[嘻嘻]这两个月来又折腾了什么[坏笑]1.23P智能驾驶系统2.C43原厂后扰流3.Airliftperformance3H空气悬挂4.全车底盘倾角件定制5.新款C63前杠来，老规矩，图片说话，各位老司机没看之前的可以点开我头像看我以前帖上次改到23P改剩等方向机全部功能实现

哈哈，还是看图

终于又完成一个过程[偷笑]期待新的轮毂到过，目测至少2个月。如果车友们有问题可以私我，不过平时比较忙，可能回复较慢，望见谅，想要很多图过视频也可以私我[偷笑]我们下帖再见[嘻嘻]

Ⅸ 硬核干货：轮辋改装指南｜@WonkCar郝工

首先说，这个东西不叫“轮毂”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 轮毂怎么选择

• 1

  轮毂尺寸：其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。

  一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

• 2

  轮毂宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

• 3

  PCD与孔位：PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮银明毂大多孔位是锋坦告5颗螺栓和4颗螺栓信槐，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。

  在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

• 4

  轮毂偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。

  对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。

  ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装。

  大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。

• 5

  轮毂中心孔：中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，谨慎试用。