tas改装车展

Ⅰ 2021年东京车展取消，思域Type R等新车会线上展出

2021年东京车展是下一个因疫情直接导致取消的大型汽车活动。原定在幕张Messe会展中心举行的车展，主办方做出的决定并不令人感到意外，因为在日本，疫情尚没有任何放缓的迹象。

日本前10万个病例大约用了9个月的时间，但这个数字在过去几个月就翻了一番。该国首都的情况尤其令人担忧。东京是各县死亡人数最多的地方，达到568人，而报告的COVID-19病例数量却在不断上升。

毋庸置疑，已经购买了2021年TAS门票的人将全额退款，详情将在官方网站上公布。好的一面是这次活动的虚拟表演还会进行，1月15日开启。这意味着我们仍然会在每没启年的活动中看到汽车制造商带来的新款汽车。

除碧察衫了改装车之外，还有望看到一些世界级首发车，今年的展会特别繁忙。这些包括更新的本田思域TypeR，丰田GRYaris，以及斯巴鲁LevorgSTI运动版，也许还会有关于下一个WRX/WRXSTI的线索。本田也悔腔带来了一辆S2000的配件，日产英菲尼迪Q50为基础的Skyline的规格也将亮相。

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Ⅱ TAS前夜，RWB聚会成为了车迷们的开胃菜

日本是一个让车迷视觉、听觉、大脑超负荷感受和激动的地方，甚至让我的睡眠都变少了，因为TSA同样也很吸引人。在2020年iAcro会继续给大家带来丰富多彩的活动，还请大家多多关注我们的微博微信消息，让我们在新的一年迈向更加美好等明天。

（图片来自网络）

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Ⅲ 自吸引擎有280匹，老战神现身2020东京改装展

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Ⅳ 鸟车的Birdy启示录

詹伟雄
即便廿一世纪最大的经济衰退阴影就在眼前，但一位朋友却说：有三种大排长龙的地方是丝毫感受不到不景气的鸩鸩螃蟹店、上映〈海角七号〉的电影院，以及卖Birdy折叠车的自行车店。
一顿螃蟹、一场电影的代价都不会让人太心痛，但人称「鸟车」的Birdy却是一辆五万元（新台币，国内实际售价是9000元起）起跳、最贵卖到十八万（新台币）的小轮径自行车，其价格如此高昂而仍人人趋之若鹜，其个中原因，就值得我们玩味了。
在年代电视台与生产Birdy的太平洋自行车董事长林正义一起录像，空档聊天的时候他提起，大约从前年起，Birdy就开始供不应求，「从订车到交车，得等上半年，」他笑笑说；而之所以产能无法扩大（一年产能只有一万两千台），是Birdy年年都在改良设计，以至于生产过程接近半手工的复杂调校状态，产量难以扩增，成本也降不下来。
一九九三年，两位出身自德国Darmstadt大学的工业设计师李斯（Markus Riese）与穆勒（Heiko Muller），以他们折叠式自行车的毕业设计作品，拿到「黑湘创新奖」（Hessian Innovation Prize），但他们跑遍欧洲，却始终找不到企业愿意采用他们的设计，但在一九九四年的Eurobike车展上，眼尖的林正义却一眼就看出这辆车的魅力，「一般折叠车是横向折叠，也就是在车体中央的骨架上开一个关节，对半地折起来，」林正义分析：「但R&M的设计却是纵向折叠，前、后轮各自向里弯，这样的好处是保持了车身的刚性，也使踩踏的力量不会在关节中抵销掉，这是天才的好设计。」
当时的太平洋和林正义刚走出「不得不成长、却不晓得为什么要成长」的困惑，正值准备把公司缩小，而且只作那种「会让人兴奋的车」的关卡，因此他把两位设计师拉到台湾，并且投资三千万台币在一九九五年开模量产，这一作，可是连亏了五年后才赚钱鸩鸩但也正因为要把Birdy作成「让自己都兴奋的车」，太平洋和两位设计师每年都花大量时间改良那已成经典的原始设计，这样的坚持，使Birdy在城市通勤车蔚为风潮的二○○二年前后，一举在世界市场抢下了「折叠车之王」的位子，甚至在日本还出现了「专门改装Birdy」的自行车店。
Birdy的热卖，得归功于它的差异化思维：当大部分车厂把折叠车当成次等车来作，但太平洋却把它当成小巨人来打造鸩鸩具备避震的前轮悬吊系统、Shimano高阶变速器组件、特殊比值设计的前后齿轮、摊开来有如大车的几何尺寸，二○○六年将车体结构由圆管改成倒三角管的Monocoque铝合金材质后，不仅取得德国iF设计大奖，车身的弧形骨架也霎时由工业味变得时尚起来，吸引了大量的女性与银发顾客，甚至还变成了某种当代工业设计的「印记」（icon）。
但是，在和林董事长的一席谈话里，最让人印象深刻的，却是他「不要成长，要作自己」的领悟。一九九○年，太平洋是仅次于巨大捷安特的台湾第二大自行车厂，但是林正义却并不欣喜那样的地位，因为必须去举债来冲规模经济，终致在一九九二年的经济衰退中大摔一跤。
那次事件后，他领悟到：「事业不应照着别人的期许走，而是要走唯独自己才能走的路，作到每天上班都很亢奋的程度，就是最佳状态！」目前的太平洋除了自己作品牌，也帮世界十家以上车厂作设计研发生产，其共同特色就是「都不是量产车，但都是特色车。」
台湾过去对企业的评价一向是唯「成长」是问，因此鸿海几乎变成了企管教科书的唯一企业典范，经过了此次全球金融风暴后，也许是我们该来反思「无尽成长」中那「失落的工作者灵魂」之时候了鸩鸩而这台Birdy小车，正可作为我们参照的人生脚注。
下面来看一下型号为Birdy Disc Brake 2011新款鸟车的配置。型号：Birdy Disc Brake
设计：德国
产地：台湾
车架 Birdy Monocoque款[高刚性单体式]车架铝合金6061 T6
颜色 精抛光银
前叉避震 Birdy 专用折叠式避震前叉
后避震器 Birdy 专用PU避震
车头碗组 Cane Creek 1-1/8吋 黑色
五通中轴 TH BB-7420AL 68x113mm
座杆 铝合金 7075 硬阳黑镭雕 34.9x570mm
座杆快拆型式 座杆束XC-PA2 40.0mm 阳极黑
外胎 Schwalbe Marathon Racer 18x1.5 (40-355) 85PSI 反光胎
车圈 Alex DA16 18x1.5 FV 32H
钢丝 2.0mm (14G) 不锈钢
前花鼓 Birdy专用碟煞前花鼓T22B QR Type 32H 阳极银
后花鼓 Birdy专用碟煞后花鼓A4217B QR Type 32H 阳极银
大齿盘 Birdy 专用铝合金52T w/双面黑色链盖170mm
链条 Shimano KMC HG-73 110L
飞轮组 Shimano Caprio 9speed 9-26T
后变速器 Shimano 105 RD-5600 GS
变速把 Shimano SL-R440 右拨把
座垫 Sella Filante 黑色
脚踏 VP-197 喷砂银
车把 X-TAS-Y 铝合金6061 T6 560mm 抛光阳黑w/ 镭雕Birdy Logo 握把
折叠立管型式 定位式可调式立管组-25度运动款水平式把手抛光阳黑
刹车器 Avid BB7 MTB IS 碟盘 160mm
刹车把 Avid FR7
附件 铃铛、车轮反光片
折叠后尺寸 长80cm x 宽39cm x 高60cm
全车重量 约10.8公斤
乘载限制 最大乘载110kg (含人、行李)
适用身高 140 - 195cm

Ⅳ 东京改装车展，2021年还能办吗

一年一度的TokyoAutoSalon东京改装车展，2021年原定将在1月15至17日于千叶幕张展览馆举办。然而随着疫情全球疫情持续扩大，日本染疫人数亦持续增高，因此主办单位宣布，为了参展商与参观民众的安全，2021东京改装车展将停办1年。

在实体展览停办的情况下，2021东京改装车展将改以虚拟展览的模式，于日本时间1月15日9点于官方网站在线开展，让已准备好的参展厂商与车迷朋友们仍可以不同方式参与车界盛会。主办单位也表示，希望2022年1月能在幕张展览馆再度举办实体展。

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