保时捷macan室内改装图片

Ⅰ 伪装程度低，小改款保时捷Macan谍照曝光

说实话，对于保时捷在全球范围内最畅销的车型之一Macan的策略，我们有些不解。这款SUV自2014年以来一直以目前的形式销售，并在2016年和2018年进行了两次更新，现在似乎又一次更新换代正在进行中，尽管是一个非常小的更新。

请期待2021款Macan很快就会亮相，也许在2021年的前几周。随着全新车型的到来，保时捷将在为时已晚的情况下，急于推出即将到来车型的最后改款。

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Ⅱ 内饰变化突出 纯电动版保时捷Macan路试谍照曝光

近日，海外媒体motor1曝光了一组新款保时捷Macan车型的谍照。这款全新的Macan车型将开启保时捷SUV电动化之路。保时捷早就有意将Macan打造成一款纯电动SUV，毕竟其在2019年获得的两倍于保时捷轿车的销量使其拥有足够的市场基础。预计这款纯电动的Macan车型将在2022年正式投产。

至于纯电动版动力上的信息，并没有更多的传言透露出来，非常关注的朋友可以参考一些奥迪e-tron，更多信息我们也将持续关注。

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Ⅲ 实拍19款保时捷Macan 男女皆宜 时尚大气

我们今天的主角是一款来自德国传奇品牌保时捷的入门级SUV，2019款保时捷Macan。众所周知，自国内开始引进保时捷Macan以后，就有这样一种说法，说Macan在这片市场的优势资源是得天独厚的，它出生于保时捷家族，有着中型SUV的体型，血液里流淌着性能与运动的DNA，是任何消费者都无法淡然拒绝的，今天我们就来探究一下，保时捷Macan究竟有怎样的魅力。

最后介绍一下这款车的动力，我们这台保时捷Macan搭载的是，入门级的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，七速双离合变速箱，最大马力可达252Ps，全系标配四驱系统，还搭载了麦弗逊后多连杆的悬架组合，底盘也经过了全新的调节，澎湃动力真的是只有驾驶起来才能真切的感受到。

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Ⅳ 保时捷新款Macan谍照曝光，内饰更加科技化

目前，有媒体获得了一组保时捷新款Macan路试谍照图。新车将在外观和内饰方面进行升级调整，并于2021年正式上市。

内饰方面，新车的中控台部分经过了全新的设计，并取消了大部分的实体按键，整体看上去更加简洁。此外，新车的方向盘和挡把区域也采用了全新的设计。

动力方面，新车将继续采用燃油发动机，具体信息暂未公布。值得一提的是，新车未来将推出纯电车型。

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Ⅳ 新款保时捷Macan谍照曝光，造型设计依旧经典耐看，你心动了吗

一直记得早前在朋友圈的刷屏“想买辆保时捷卡宴，就想问问买过的朋友，你们的钱是哪里来的”，我看到也是没忍住。保时捷是德国的豪华汽车品牌，它具有鲜明的特色，甲壳虫式的车型，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。我们都知道，在国内，能开上保时捷的人是非常了不起的！换句话说，有钱！我们要聊的主角并不是卡宴，而是Macan!它让我心动了。

这辆车给我的整体感觉就是尺寸非常合适，极具功力的底盘调教，变速箱和发动机的极佳匹配，但油耗算不上是很优秀，百公里开出了十二个！

Ⅵ 2021成都车展：终极进化的暴躁 新款保时捷Macan GTS实拍图解

Macan GTS的四轮驱动系统采用极为动态的设置，新开发的PTM桥间锁止管理功能尽可能优先后桥。即在所有驾驶情况中，系统会尽可能将更多的驱动力传递至后轮。这种明显偏向后轮的动力传动系统设计增加了横向引导潜力，并因此提升了潜在的过弯速度。

供选装的保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）限滑后差速器是另一项新引入的配置，能够为后桥提供动态扭矩分配。用于进一步增强性能的GTS运动组件仅供Macan GTS选装。该组件包括Sport Chrono组件、搭配高性能轮胎的黑色21英寸GT Design车轮以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等。

总结：新款Macan GTS的到来，外观采用了更激进的套件，焕新的内饰更具科技质感，更强的动力总成，都令人十分欣喜。而Macan GTS，作为性能玩家，属于Macan家族中的运动图腾，也是保时捷跑车文化的细致拿捏之作，对于执迷驾驶、性能的多金玩家，俨然一副个性潮流的大玩具。

Ⅶ Macan行李箱隔板如何拆除

这个需要拆车内顶棚的里面有固定螺丝的。把螺丝拆下来，用一平起改锥在下面往出敲一下就出来了，下面全是卡子的。

打开后备箱取下两侧的拉绳，将隔板向上翻转约45°，先将隔板一端的转轴沿箭头方向拉出(用点力哦) ，再将另一端拉出。

保时捷Macan是一款中型SUV：

“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。

在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。

Ⅷ 保时捷Macan，绿色涂装，奢华高端

保时捷Macan实车。外观采用绿色涂装，前脸采用横幅条格栅造型，精致的前大灯采用时尚大气的造型，两侧导流口设计运动，下唇采用黑色护板。侧面运动大气的造型，腰线流畅自然，大尺寸的轮毂采用很有运动感的造型。尾部采用饱满优雅的造型，扰流板造型运动，尾灯采用精致细腻的造型，排气设计运动。内饰奢华大气的设计，用料考究，挡把精致，很有豪华感。

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Ⅸ 中期改款有哪些提升试驾保时捷Macan 2.0T

总有人说保时捷Macan不能算真正的保时捷，买车就是为了有个保时捷logo。车友群里不带着玩，入门版随便选选配置落地也得70万，妥妥的大冤种。 还有人说保时捷Macan和奥迪Q5同平台不应该卖这么贵。综上，我们今天就用中期改款后的新款保时捷Macan来看看这台车到底值不值得推荐？

内饰部分的这个中控圆表也成为了新款的标配，但是只能显示时间，如果想要罗盘依然得选装。还有就是标配的10.9英寸的触屏，集成了多媒体导航语音通话等功能，并且选装了Carplay，我个人建议这个选装非常必要，因为这台车的触控操作虽然流畅，但是语音

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Ⅹ 内饰更加科技化 保时捷新款Macan更多消息曝光

此次，新款Macan的内饰谍照也得以流出，从照片中可以看出，新款Macan的方向盘造型将进行了调整，其造型将类似于Panamera，挡把区域将采用平滑的镜面触控设计，用以取代原有的物理按键布局，中控台同样取消了物理按键的设计，整体看上去更加简洁，在一定程度上提升了设计感。

动力方面，此次更新的Macan仍将采用燃油发动机，具体消息慎带目前尚无从得知，目前保时捷正在全力推进其电气化计划，下一步将在Macan上进行尝试，未来的Macan将提供电动版，或将在2022年底前投入生产，但其在2024年后才能实现完全电动化。

据了解新一代Macan的研发工作将进行销巧很长时间，可能会延续到明年，然后到2021年的某个时候，其将推出2022的版本，Macan EV的生产或将于2022年底开始，然后经历燃油与电动版本共存的阶段，而在2024年以后，电动版本可能是Macan唯一的形式。