速腾改装车身

❶ 08速腾改什么头段

这是来自车友Biscay_J的真实故事，在改速腾的过程中，来来回回，吃了不少亏，走了不少弯路。如果你也是一个正在考虑怎么动手的车主，不妨仔细看看Biscay_J的故事。

笔者的座驾，是一台09款的速腾冠军。

提到速冠，我必须情怀式的寒暄几句。这台在09年上市，至今已有6年的车款，作为一台速冠车主，虽然身边很多车友都已卖车或是走在卖车的路上，但是，不可否认她是一辆好车。在六代GTI上市前，国内大众车系里，最具改装潜力的，可能就是速冠了。紧凑的车身、手动的变速箱、带有缸内直喷的涡轮发动机、20万以内的售价，只需简单的更换进排气和刷写ECU，就能带来200多匹的动力，这在当年，说神车真不为过。
好了，些许的废话过后，我们直奔主题，究竟用五万块都改了什么，换来的300匹动力输出——

首先，来看动力单元，相信这也是大家点开这篇文章要看的核心了。在动力单元，笔者对这款EA888发动机进行了NSP进排气、涡轮管、高R原厂K04涡轮、APR2+ECU、高R原厂点火、NGK火花塞、国产前置中冷的更换及改装。另外，为了更好配合动力的提升，变速箱也换成了MQ350六速（进口密齿版）。介绍完了改装清单，我知道有人质疑了，高R原厂的K04涡轮无法安装在EA888发动机上，是的没错。但笔者为了节约成本（其实是屌丝），是用高R原厂的这颗涡轮后期改的接口，这样就可以顺利安装在EA888发动机上了，并且目前行驶将近两万多公里，非常稳定。
说到这里，基本动力改装清单说完了，那笔者就说下，这些改装件都是花多少钱购置的。
NSP进排气（附带阿姨头段）：8000元
高R原厂涡轮：8000元
APR 2+ECU：4000元
MQ350变速箱：15000元
这几样大物件儿（小物件儿没多钱就不提了），可能大家依然会质疑，怎么会这么便宜！笔者只好默默的说一句，这些都不是全新的……是的，全部改装件，除了火花塞这种易损件，其他都是收购车友的二手件。为什么收二手件，笔者认为有三点——

#1
二手的可以用，为什么要买贵出很多的全新件儿呢？当然，易损件除外。

#2
在未来卖车的时候很少有人能连车带改装件一块卖出，基本都是拆开卖，因此，收购二手件，可以做到多少钱买的再多少钱卖，相当于买回来自己玩儿几年，在原价卖出，这等好事怎能不干。

#3
也是最重要的一点，没钱买新的啊……
对于这款EA888发动机，想要提升至300匹的动力输出（非轮上），并且是用二手件，那么笔者在贺册棚这里简单做一个每个改装件的预算教程（高富帅可以忽略下文）。

#1 进气
NSP、APR、CTS这几个品牌都可以，价格二手的控制在1500左右，最好是1000左右。

#2 排气
需要全段，其中头段可以是国产“阿姨”牌子的，中尾端要求不大，够粗就可以，价格二手的控制在5K-8K合适。另外，关于是否要中消，我个人还是偏向要的，毕竟在路上万一碰上警察叔叔，立刻收油低于2000转驶过，表示无压力。

#3 ECU程序
如果买全新的，大品牌一般价格在7K多，小品牌在4K多，小品牌只要商家靠谱也OK，二手的话，如果是大品牌，控制在5000以里合适，但需要换电脑，换仪表，换钥匙芯。

#4 涡轮管
淘宝国产的几百块。

#5 K04涡轮
目前行价二手的我认为5K-8K都还好，至于选用什么品牌，说实话，只要你不是为了跟人家比04，基本都可以了。差异化不是特别的大，毕竟都是博格华纳原厂改进的（其实主要就是改接口）。因此，笔者还是建议大家，有银子的还是选用APR、AWE等正厂货，高R 04改接口只是最具性价比的方案而已。
#6 点火线圈
二百一个买高R原厂的就行（这个需要买新的）。

#7中冷
可以收S3中冷，控制在1500左右合适，不过我也见过有卖到1000出头的，另外其实国产前置小中冷也还OK，当然了，毕竟一分钱一分货，几千块的进口品牌效果肯定不一样，还是看自己的弹药充不充分禅则吧。

按照我这个预算分析下来，300匹的输出，只需要两万元左右，要知道，在前两年那些大品牌出的K04套件，都需要在两万多快，但套件其实就是一颗涡轮和一个程序摆了，二手的性价比一下就比对出来了。

好了，说完了预算分析，接下来讲下我这个入门级玩家在改装后的心得体验吧。

首先，之所以自称入门玩家，是因为身边有太多朋友改装了2.0发动机，涡轮升级成了更夸张的GTX28、30型号的涡轮，跟这些横货比起来，笔者那肯定是入门级的了。那么这台姿裂1.8的发动机，如果你升级到K04动力，相信我，跑街是足够了，尤其是3000~5000这个区间，确实在主观感受上要比原厂或者1、2阶段要快猛上不少。

另外，在程序上面，基本各个程序的动力相差不大，维持在发动机输出320匹这个水平，虽然我没上马力机，但估计，轮上马力应该在250-260左右。

最后，关于入门级动力改装的个人几点建议（应该也是大家比较关注的几个点）：

#1 变速箱
关于变速箱的更换：可能会有人问，1.8TSI这台机器，换完K04涡轮后，真的就必须换吗？可以不换吗？当然可以，其实原厂的MQ250变速箱在同级别里算是非常优秀了，一般来说，还是可以驾驭K04的动力，当然，离合的更换周期可能要缩短了（哈哈），不过！如果预算足够，还是非常建议更换350的，尤其是密齿的MQ350变速箱，跑街真的是一种享受，一档换二档时丝滑般享受，明显区别于MQ250的齿比，还有就是能扛得住大扭矩的特点，真是应了那句俗话，没有花钱的不是。

#2 发动机
8T机器动力再提升：原厂1.8TSI这台发动机，如果不满足K04的动力了，可以选择更大一号的GT28涡轮（盖瑞特），笔者曾感受过装GT28加特调程序的速冠，后段的输出确实比K04要强出一个级别，在3000~6000转这个区间，那就是飞起来的节奏啊，并且当时这台车还是MQ250箱子，很好驾驭了这个动力。

#3 ECU
ECU的选择：这虽然是一个较为敏感话题，但笔者认为，其实各家ECU的刷写，我个人感受并不是很明显（笔者分别用过UNI和APR），如果你跟我一样是一个入门级玩家，那么目前市售的几个大品牌都可以的，具体选择哪家，两点建议——

1）看价钱，谁给你便宜用谁。
2）看人情，跟哪家改装店老板关系好用谁。

最后，关于APR程序会有缺火的情况发生，我咨询的是将气门弹簧进行更换就可解决，大家无需纠结这个问题，APR是一款非常不错的程序，这点毋庸置疑。

#4 成绩
动力改装完的实测成绩：关于改完的真实成绩，原谅笔者没有去评测，因为在我看来，这是没有意义的，大概成绩心里有谱，一台前驱车平时不跟人比04，也不下赛道，驾驶乐趣的提升和自身感受才是最终的诉求。

速冠动力篇就说到这里，未来，笔者将为大家带来关于操控行驶方面的个人分享。拭目以待吧

❷ 眼看朋友们都给爱车改装CUSCO车身强化件了，我的速腾有哪些加强件可以加装呢

楼主也挺潮流的嘛，告诉你啊，在CUSCO官网上有详细你想要的资料喔。

❸ 新速腾改完避震降低车身舒适度降低了，怎么办

避震和弹簧是支撑车辆的关键

降低车辆高度，的前凳铅提条件是强化，然后才是降低

运动弹簧的特质是硬，强度非常大，极具手粗迹韧性，其次才是短，为了降低重心，增强稳定

好像现在很多人搞反了，貌似把降低作为先决条件，强化反倒成了影响舒适的副作用

建议搞清楚改装目的，不要盲目改装，更不要为了改而去装，这样的人大街上太多了

福克斯有EIBACH PRO-KIT和Merwede的弹簧可以选择，售价在1400-1900左右

费用对于改装来说不算毕并高，主要支撑部件，不要开玩笑

❹ 新速腾扭力悬挂改成独立悬挂违法吗

如果事先未经过交通管理部门的批准，改装机动车构造是非法的、无法正常通过年检的。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定：
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

❺ 一汽大众速腾车能返厂改车身颜色吗我买车的时候买的凯旋金色，现在想返厂改成白色的，能返厂改颜色吗

不可能，你也出不了那个费用也没必要
厂家第一道工序就是全车漆，然后才组装各种配件，你要求返厂达到原厂漆的要求那意味着车上所有东西都要拆下来喷漆再全部组装上去，费用估计两三万以上，你还会有想法吗？
如果想改色可以选择靠谱的修理厂全车改色，除发动机仓和座椅底板外，杜邦漆，新劲漆4000—7000可以达到很好的效果了，当然鹦鹉漆更好，也可以全车贴膜，不喜欢随时换
车管所变更只需要几十块
满意请采纳

❻ 一汽大众速腾改变全车身颜色多少钱

该车全车改色喷漆，技术好的普通汽修厂，费用约2500元左右。4S店价位更高。

❼ 速腾轮毂改装

买车的人越来越多。很多人买车后都喜银桥欢改装轮毂，但是在改装竖裂轮毂的时候要注意的事情很多。一旦损坏，就会伤害汽车。汽车边肖会和朋友聊一聊改装轮毂要注意什么。

改装轮毂需要注意什么:改装后的车轮直径不能加。

增加轮毂的直径和宽度，可以提高汽车的行驶稳定性，改善刹车时的散热性能，增加汽车转弯时的稳定性，提高汽车的安全系数，同时油耗也会相应增加。此外，高品质改装轮毂的质量比原轮毂轻，而车轮的质量是汽车的质量&ldquo簧下重量和其他；大部分情况下，簧下重量的重量减少了一公斤，相当于车身的重量减少了四公斤，所以一个好的轮毂也有助于提高汽车的动力性能。

改装轮毂要注意什么:购买轮毂一定要注意服务。

好的售前售后服务对于轮毂买家来说非常重要。厂家指定的经销商熟悉广泛的试验技术数据，这些数据显示了各种车轮与各种车身、各种轮胎、改装悬架和制动器等的匹配程度。这些数据可以指导小伙伴选择尺寸和性能最合理的轮毂和轮胎。

速腾轮毂改装-轮毂类型

如今流行的铝合金轮毂，与过去的铸铁轮毂相比，其抗变形能力大大提高，重量大大减轻，动力损失小，跑得快，省油，散热好，深受广大小伙伴的喜爱。这里需要提醒的是，很多汽车经销商为了迎合小伙伴的口味，在卖车之前，就提前把铁轮换成了铝合金轮，但是他们在价格上加了不少锋纤猛钱。所以从经济的角度来说，买车的时候不用太在意轮毂的材质。反正可以根据自己的风格改，价格上也能省钱。为什么不呢？

如果你想问关于速腾轮毂改装的问题，各位骑手已经具备了必要的知识。至于汽车的改装，本站的汽车编辑还是需要提醒大家，需要根据自己的车型和喜好进行适当的改装，不一定要跟风，否则改装后不喜欢也不是因为小便宜。

百万购车补贴

❽ 一汽大众速腾改装外观

一汽大众速腾：1、速腾2019款舒适型的车身长宽高分别为：4655\/1870\/1453mm，轴距为2651mm。从实际的乘坐体验看，乘坐空间还是很宽裕的，即使在满座的情况下，也感觉不到拥挤；2、在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，这种悬挂结构，使车辆在行驶中的操控性和舒适性都得以保证；3、在配置方面，该款车型配有倒车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，皮质多功能方向盘，真皮座椅，前排座椅加热，中控大屏，车载电话，手机互联等都非常实用，目前的优惠力度很大，可以考虑是否入手。

❾ 2021款大众速腾实车到店，内饰改款，一口气降2.7万，仅10.29万起

大众速腾是一汽大众汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，目前整体的家轿车市场进入高速发展的时期了，更多的汽车厂商都开始发力市场了，确实大众速腾的认知度比较高。前不久，2021款大众速腾已经正式上市了，最近笔者来到东营4S店的时候，了解了下相关的优惠信息。

2021款大众速腾提供的是1.2T、1.4T发动机，传动匹配的是5挡手动、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为116马力、150马力，整体的动力输出是比较流畅的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 速腾轮毂怎么改好看吗

“这次买车是因为拿下了广州的牌子，目标很明确。大众速腾，我上一个是大众宝来，开了两年多了。况且速腾是MQB平台的产品，而且是全球车型，所以再次买车直接决定了速腾。虽然其他同级别品牌也有，但是我真的懒得去各个4S店对比了。”

“因为我上一辆车是白色的，对于个人来说，白色真的是视觉疲劳，满街的速腾都是白色为主。这一次，我特意选择了梦石黑的颜色。”

“我相信很多优车车还没带回来的时候，各种升级改装就已经早早预定到位了，我也是，280舒适型只要前排装了原装氛围灯，后排就没什么了，直接跟换店预定旗舰车型后门版，更换安装相对划算。相比后门版，安装氛围灯要方便很多。而且则樱旗舰车型，后门面板和坦纳高音也有配备，几千块钱的成本还是比较划算的。一起升级的还有天窗氛围灯和原装手铐倒车。”

“百变必先，一低遮百丑，我却没有。而是我先换了轮毂。国产迈斯顿品牌的飞度风格，18*8J 5x112 ET38的数据，搭配225/40R18轮胎。个人认为国产品牌轮毂这几年质量也有保证，价格实惠，对我们这些穷换车玩家来说是福音。”

“换了轮毂之后，车身高度真的高了。这样的SUV般的车身高度加上前后手指的距离，我受不了。我马不停蹄地订购了一套DWD扭齿减震器，以降低车身高度。”

“最终效果是车身高度由原来的四指变成两指，轮毂数据选择正确。扭齿的减少正好让你的轮毂和叶板平齐，视觉效果非常饱满。我开这套扭曲的牙齿已经有一段时间了。与原装减震器相比，如果评分10分，舒适性6分，过弯支撑9分，车身高度视觉效果9分。”

“这里还有一个问题给大家，就是换了扭齿减震器后的车通过性怎么样？我去过广州各大商场的地下车库。前后指的高度完全没有压力。我这一年跑了两万公里，农村跑了七八次。我还在土路烂路上开着车。当然，我得小心驾驶。毕竟高度还是降低了。”

“接下来，该轮到汽车了。869主机的功能与原车280相同。优点:便宜，大尺寸玻璃屏幕，外观和275C主机一样。缺点:开机慢，有时会卡。”

“然后我升级了外观，尾唇两边都是单的。”

“全车内饰都是氛围灯，连速腾旗舰版都没有这么多。”

“芬达全套音箱，性价比首选。相比原车的纸质音箱，音质提升不是一点半点，最重要的是便宜。”

“还有毛皮打孔座椅。虽然原厂速腾座椅也是真皮的，但是座椅位置的真皮太硬了。人造革坐久了真的不舒服，天热的时候晒晒太阳让你体会到什么叫热。经历了炎孙蚂丛热的夏天和寒冷的冬天，你会果断地重新包裹毛皮打孔座椅。相比原车，你真的需要坐的舒服。打孔的作用如下。

“在我成为速腾车主之前，我是宝来车主，所以我物肢也创建了广东省最大的宝来汽车俱乐部。所以我成为速腾车主后，还是再次创建了广东速腾汽车俱乐部。结果不小心把一汽大众的车型都覆盖了。于是今年和车主们一起，根据广东宝来车会和广东速腾车会合并，才有了今天的广东公社。”

本期大众速腾改装案例致谢车主:_HCG

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