大众cc海外改装图片

『壹』 新款大众CC猎装车怎么样留学生准车主有话说…

最近，一款定位较为小众的大众轿跑忽然成为了众人议论的焦点，它就是大众CC。

回到已上市的新车型，CC跨界猎装车较高的离地间隙的确有更好的通过性。放眼国内的路况，或许这样的布局会更有说服力。

这款指导售价已经接近于豪华品牌轿车的大众CC是否取得出人意料的表现呢？还是得销量数据说话。

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『贰』 全新大众CC猎装版海外实拍 国内将于11月份上市

近日，我们从海外媒体处获取一组全新大众CC猎装版车型的海外实拍图，据悉，新车已经在海外部分国家上市开售。预计该车将会于11月份在国内正式上市。

在内饰方面，新车采用了全新的三幅式多功能方向盘，并且换上了全液晶仪表盘与内嵌式中控屏幕，在中控部分按键的设计也变得更加简洁。新车依然采用机械式换挡机构。惊喜的是，新车将会配备哈曼卡顿音响，进一步提升了车内的高级感。

在动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机。并有高、低功率两种调校模式，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率分别为137kW与162kW。峰值扭矩分别为320N·m与250N·m。

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『叁』 拒绝花瓶力争花旦，CC猎装版要当一汽-大众排头兵

在2019年度，一汽-大众品牌不仅累计销量完成1,398,088辆，还首次完成了在轿车和SUV产品的双丰收。在2020年，一汽-大众大众品牌在新车方面计划于年内推出第八代高尔夫、全新中大型SUV、ID.初见以及CC猎装版等重磅车型来进军各领域市场，来不断抢占和建立中高端市场的地位。未来凭借多款重磅车型的集体发力，一汽-大众大众品牌还将迈向更高的目标。

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『肆』 上海车友的大众CC改装案例 打造高颜值的黑武士

“之前开的是一辆阿特兹，2020年换成了大众CC。”

“买车之后，也认识了不少车友，成立了上海Arteon车友会，期待各位新车友的后期加入，让我们这个大家庭人数越来越多。”

本期大众CC改装案例鸣谢车主：以前说的不是这以后

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『伍』 大众CC猎装版实车亮相 外观内饰细节优化 跨界包围别有一番风味

说到最美大众车，非CC莫属，2010年第一代一汽大众CC上市，就凭借低矮的车身、优美的线条、无框车门以及泪眼大灯收获不少车迷的心，但就像很多童星，因为拍了一部戏而名声大噪，而之后再也无法超越一样。

总结：我真心觉得大众的设计师在中期改款的CC上花了心思，不光是轿跑版，就连千呼万唤的猎装版也来了，两个版本虽然风格截然不同，但是较高完成度的外观让新款CC看起来很舒服，不会像现款一样，说运动也不运动、说优雅也不优雅。内饰氛围也进一步提升，取消了老气十足的“表”，让CC的内饰完全偏向年轻运动的风格，最后反而是全新“VW”的Logo有点看不惯了。新款CC将于2020年11月上市，这无疑会让原本销量就不高的蔚揽雪上加霜，就连隔壁的A4?allroad也会被波及。

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『陆』 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

虽然初代大众CC已经停产很久了，不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉，而在改装玩家手里，初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命，本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：baggged_cc

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『柒』 车圈最美旅行车！大众CC猎装版车展发布，轿跑体质+超大后备厢

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『捌』 跨界车身设计，海外版CC——大众Arteon猎装版谍照曝光

动力方面，目前还没有关于这款车的确切消息流出。不过，新车很可能将会采用2019年3月改款的Passat（国产版为迈腾）的动力系统。

预计其会搭载最大功率为150Ps、190Ps、272Ps多款TSI汽油发动机以及最大功率为120Ps、190Ps、240Ps的多款TDI柴油发动机以及最大功率为150Ps的新2.0TDIEvo发动机，并且有望加入48V轻混和四驱系统。

当然，国产的大众CC很可能会采用另外几种动力系统。

写在最后

称大众CC（或大众Arteon）为最美大众车其实一点都不为过，早在几年前，当我第一次看到这款车时，就被它的外观设计所折服。因此，也许有不少人都和我有一样的看法，颜值是这款车最大的特点。

所以，当大众CC再一次来到用户的面前时，它俊朗的外观设计依然是最吸引关注的部分之一。

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『玖』 大众CC海外猎装版车型曝光,“瓦罐迷”或将率先在国内体验

2009年，大众CC亮相，堪比豪华车的优雅设计，惊艳汽车圈，“最美大众车”的称号也是不胫而走。2010年，一汽-大众将其引进国产，获得国内消费者的强烈追捧，十年以来，一汽-大众CC成功在国内树立了25-30万元级轿跑标杆形象，在消费市场具有不可替代的重要位置，同时也赢得了众多追求个性消费者的青睐。

大众Arteon猎装版谍照

而在咱们国产版CC猎装版上或轮，或将搭载和CC一样的2.0T高/低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。不过作为更高级别的“瓦罐”车型，不排除该车未来会推出四驱车型的可能性，毕竟这类车可是扮猪吃老虎的硬核选手。

小结

“无框车门”、“溜背造型”、“动感前脸”……CC一直诠释着“最美大众”该有的样子，此次基于轿车车型国外推出的Artenon猎装版，其实比国产版CC猎装版慢了半拍，对于国内消费者而言，咱们或将率先体验。

而回归产品本身，即使本身底子不差，但在国内“叫好不叫座”的“瓦罐”市场推出，Artenon猎装版兄弟——CC猎装版值得担忧，不过，到时还是要看他定价几何？就笔者综合考量，大胆预计新车价格在32-40万元之间，那如果定价真在这个区间，你又真的会为他掏腰包吗？

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『拾』 大众CC新出限量版原厂自带“改装色” ，别问销量，帅就对了

时下最流行的改装车颜色相比大家多多少少有些耳闻目染。被称作“水泥灰”、“枪灰”、“莫兰迪灰”的颜色都是改装车或者一些豪华运动原厂车的特制颜色。

大概是这样的。

动力方面，ArteonShootingBrake几乎可以确定与Arteon共享动力总成，提供多款2.0升四缸汽油，以及国内消费者梦寐以求的柴油发动机，同时可以选装4Motion四轮驱动系统。不过根据对大众旅行车设计部门的了解，旅行版Arteon会直接从高功率起步，并且很有可能不会来到旅行车市场依然不够成熟的中国市场。

结语：都说大众CC自上市之后一直叫好不叫座，也纷纷预测大众方面会很担心CC在国内市场的未来，其实大可不必。

如果你参加过在上海船舶展馆进行的一汽大众CC上市发布会的话，你就会明显感觉到CC对于大众来说并不是传统意义上的“走量”车型，不然也不会整场发布会都在传递精神和设计，而不去过多的涉及尺寸和性能上的参数。这就代表着CC对于大众的特殊性，在10万+市场中的高尔夫之外，20-30万之间也有大众的运动图腾，TA就是CC。

与辉昂的旗舰意义一样，CC在市场中的表现也许在大众高层看来，帅比销量重要。

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