进口宝马一系改装图片大全

『壹』 晚上溜一圈，最后的宝马1系，谈谈自己的改装感受！

18年11月的车，开到现在也就6000km出头。又是两三周没开了，晚上出去溜了一圈，真是好开呀。 120im非常良心，宝马也把b48、zf8at、前双球节、后五连杆、m套件、m内饰等放在了这么一辆售价平民的小车上，相比86、brz等，售价可谓实在。 车子加装了f21的后底盘加强件，更换了前225后245的马牌mc6非防爆，别的没有任何改装。 古董苹果7照的，大家凑合看吧。
长长的车头，与众不同，对此我深深着迷。
半液晶仪表，清晰易读，6000出头，刚过磨合，平时放在机油温度显示状态。
内饰挺好的，正儿八经的铝饰板，手感超棒的丁字裤，运动座椅，仪表台带缝线，挺棒的。
这套内饰最大的好处，就是各种功能触手可及，不像奔驰那么华贵，没有奥迪那么精细，但也相当不错了。
短短的车头，得益于纵置后驱，车头重量应该在700kg左右，比较轻和灵活，当然，是比不了brz的。
原厂轮毂，挺好看的，很喜欢这种多辐。
led大灯，没啥好说的。
双出还不错了，运动模式，声音挺好听的，原地踩油门，会有回火。
宝马的后期车型往往最厚道，b48机器不管是声音还是出力还有平顺度，都非常好。
宝马的4缸机基本在前轴后面，比锐志等其他品牌的后驱车都要靠后。
再来一张吧，非常饱满的造型。
厚重的大屁股，如果是三门版该多好。
后备箱挺好用，一般都能装下。
sport模式跑了20km，多次地板油，油耗还是很友好的。
浪完了，回家，估计又要放两周了。
迪卡侬买的手套，不到100，挺舒服，不一定非要m手套。
临走发现前几年买的杂志，大家晚安。

『贰』 宝马1系F52避震的心路历程——真香，真的太棒了

有人觉得改装是装逼有人认为改装是一种态度也有人想把爱车一步步打造成自己想要的样子，才是真属于自己的车，我是认可这类想法。所以提车后一直内心大声呼喊：买车不改，不如_______！！！（小声喊：轻改，轻改，因为穷）1.短簧之路万改低为先，一低遮百丑。这话是先人们留下的，时过境迁却仍然无比在理。于是第一大件动的就是避震。

『叁』 2021款宝马1系到店实拍，增三种车色，配全景天窗，搭1.5T/2.0T

2021款宝马1系到店实拍，售价20.38-24.68万元

许多人对豪华品牌的汽车抱有深深的迷恋，主要原因是他们看中了该品牌背后的价值。想象一下：当宝马和丰田同时开在街上时，宝马更有可能被讨论，这就是奢侈品牌带来的影响。

?通过详尽的阐述，宝马1系之所以可以深入人心。它的外观，功率，空间，操控性，油耗等方面同样非凡，最能引起车手的注意。与其他汽车相比，宝马1系的性价比绝对不落后。简而言之，生产技术的进步为汽车带来了越来越多的优势。就像宝马1系一样，汽车必须对市场有深刻的了解才能成功。对于万众期待的宝马1系，大家有哪些见解呢?

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『肆』 宝马1系改装版鉴赏 绝不妥协的性能追求

宝马1系改装版欣赏，不妥协的性能追求虽然宝马1系两厢版比两厢车型更有改装潜力，但在厌倦了M3拖沓的车身后，反而会更喜欢两厢1系的双门版。下图显示了倾向于高性能的1系列的修改版本。

宝马1系在国内上市已久，但轿车版一直没有推出。虽然两厢版宝马1系比两厢车型更有改装潜力，但在厌倦了M3拖沓的尺寸后，还是会更喜欢两厢版宝马1系。下图显示了倾向于高性能的1系列的修改版本。

只是为了提高性能，车身外部基本不需要庆桥过多的装饰。改款宝马1系换上更轻的碳纤维引擎盖后，车身的前后重量比例会更均衡，配合特别设计的前保险杠和中网，为发动机舱提供更凉爽的新鲜空气。

简单的车身拉花只是为了彰显自己的与众不同，所以车身侧面不像很多无聊家用车那样卡得像个花瓜，白色车身誓要低调到底。但如果你仔细看下去，腊差兆你会发现与M系列车型风格相同的轮毂，以及用来提高车辆稳定性能的侧裙总成。

百万购车轮租补贴

『伍』 宝马1系新年作业，我的F20陪我继续征战下去！

时间过得飞快，从18年底提车等牌到现在一年多时间f20已经陪伴了我20000km了，更新一下目前的改装作业，本文会介绍一下不同改件对车辆带来的改变及一些个人想法，在这里也提前祝大家新年快乐！！正文开始国际惯例附上相关改装清单KWV3避震RAYSte037轮毂AP9660配dbat2刹车盘mx72皮HJS200钼头段Supersprint双边单出中尾段排气带阀门HDP一阶CPM三节棍加底盘件米其林pss轮胎Recarosr7座椅*2碳纤维引擎盖祖国版3d碳纤维前唇、后唇、尾翼祖国版碳纤维侧裙、中网、后视镜、獠牙原厂哈曼中音+高音3Ddesign铝合金手刹+拨片

皖南小川藏跑山合照混进了好多m大佬哦

好了，这次就分享到这，期待更多bimmer进入我们TheOne大家庭，再次祝各位小伙伴新春快乐，2020心想事成！

『陆』 宝马1系两厢，黑武士，小钢炮

宝马1系两厢，海外实车。外观采用运动年轻的造型，黑色双肾格栅造型很有辨识度，天使眼大灯采用精致神韵的造型，下格栅采用蜂窝式的设计，两侧雾灯设计精致，前脸处理运动。侧面两厢车的造型非常有运动感，车身比例协调舒展，贯穿式的腰线非常有力量感，带转向灯的后视镜设计时尚，黑色大尺寸轮毂造型动感运动。尾部采用很有运动感的造型，高位刹车灯精致，尾灯造型时尚潮流点亮效果出色，排气设计美观。内饰时尚大气的设计，三幅式方向盘造型运动，电子档把精致，中控屏时尚，按键布局合理，手感细腻，座椅宽大厚实。

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『柒』 记宝马X1陪我走过的五年改装之路，谈谈感受

我的小白马，陪伴我那么多的快乐时光，下班陪我畅游车河，假日带着全家人愉快归乡，经过河流和田野，春夏秋冬的美景不可胜收，那一幕幕历历在目。开着它的这几年事业和家庭各方面也稳步上升，真是一匹福马，新年新动力，未来，让我们一起加油！