荣威350宽体改装图片
Ⅰ 荣威350这款车怎么样
我开了一年了，总体车子不错，一个一个的比较一下你就了解了，比如防撞钢梁。目前新上市的POLO后部也取消了后防撞钢梁，（北京三轮哥的视频中被撞的白色小车记得好像是叫菲亚特，因为后部没有防撞钢梁后排的老婆女儿全部遇难，司机也重伤）但荣威350有。电瓶，卡罗拉，阳光，骐达，骊威，风范，思域，电瓶容量均不足40A，（电瓶容量的大小直接影响你车上所有的电控系统，你的音响，你的大灯，阳光这个车连点烟器都没有，因为他的电瓶不足以点着点烟器）但荣威350超出欧洲标准的60A，为63A。隔音棉，同级别的伊兰特悦动，卡罗拉，阳光骐达骊威风范思域，前发动机舱盖和尾部行李箱盖均无隔音棉，（隔音棉除了隔音以外，还可以起到发动机舱盖的漆面保护，行驶过一段时间的车辆发动机舱盖会很热如果遇到下雨天热胀冷缩的情况漆面会老化脆化）虽然成本不高，但是荣威350有。轮胎，凯越，克鲁兹所有起亚车系全部使用的是锦湖轮胎，这个轮胎怎么样如果你看过315你就知道了，350所有的轮胎全部是玛吉斯轮胎，并且是V级（解释一下，轮胎有等级之分，如本田CRV是T级，就是和QQ五菱面包用的轮胎是一个等级，如宝马本车用的是W级，等级越高你的安全系数越高这个你可以网络搜一下轮胎等级的信息）。但350也有相对不足的地方，转向时侧倾较大，遇到颠簸路面时后排避震效果不是太好，提速相对较慢，不过如果你舍得给油的话速度也给力的，我跑赢过克鲁兹1.6AT的。总体就这些，其实多看一些广告上没有的东西，我们买车一般都只重视油耗，价格，安全全部是听销售讲得，向我说的这些细节，您都注意过了吗？建议你在优酷上看看《小强实验室》或《汽车周报》最能让你明白该买什么车，什么车有猫腻，我们国家目前卖车的广告上没有写明这些东西，在国外都是需要标注的。
我买车之前都做过大量的功课，在中国买车你得让自己变成专家，不能听销售胡说八道，网上杂志都比较片面并不全，这是我使用心得。
回复一下2楼的缺点
1.车要看你怎么开，我是350讯逸版的，我也跑赢个克鲁兹1.6AT，世嘉1.6AT，没有必要特别追逐推背感，这个是家用轿车不是运动型轿车，目前同价位的车0-100加速都是在10-15秒左右，我自己记录过的时间是11秒，在市区里开车一两秒的时间没有必要在乎，因为你走不了多远就会等红灯。
2.发动机的噪声我至今没有感觉较大，什么叫大什么叫小？或者多少才算大？是不是你保养没有到位？
3.安全系数在同级别车里我敢说数一数二的，你可以去看所有日系同价位车的前后防撞钢梁，哦，不，日系车大部分后屁股没有防撞钢梁。侧门的防撞钢梁是有的，因为我改装音响的时候看到过，而且很厚道。车门是焊接的不是浇筑的，车没只有两种，一个是整体冲压成型，一个是焊接，焊接相对于整体冲压是不足，但是这个价位的车除了大众外又有几个是冲压的呢？
4.遥控器不是不灵，是他的遥控范围随着你电池的电量减弱就会缩小，或者有阻挡物时也会有所减少，后备箱按钮需要长按3秒后才会开启。
5.综合上述觉得你不是一个爱惜汽车的人，如果给你奔驰你也会糟蹋的。
Ⅱ 荣威350改装屏幕太松了
开往4S店要求全方位检查松动原因，采神郑取相应的松动处理。
中控台上面有杂物，车辆运行的时候颠答族簸震动造成松动，中控台内部零件散落，螺丝松动解决方法：清瞎弊拆开中控台，然后在颠簸的地方行驶，就可以判定松动的位置，固定螺丝即可。
Ⅲ 上汽集团荣威350外观改装
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，荣威350的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、判备前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙芹仿气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。在这么多改装当中，大包围改装人数最多。荣威350的前大灯造型犀利，绝对是前脸部分最有吸引力的外形元素，官方称呼：“猎鹰眼前大灯”。在镀铬灯眉的衬托下，荣威350的眼神显得更加敏锐。车身侧面，腰线相比车头更加具有运动气质，从前轮眉一条直线延至尾灯，外凸式的腰线立体感非常强，由于车头比较圆润，刻痕腰线就成了点睛之笔。车顶曲线也比较圆润，流线型车头可以有效降低风阻，车顶的曲线比较饱满，同时也增加了头部空间。
荣威350尾部经由腰线与车身贯通自然，微微上翘的“臀部”性感又不失庄重厚重的设计安全感油然而生。尾厢掘首毁舱门上的镀铬条与车头中网的飞翼造型相呼应。造型别致的红色尾灯内部结构简洁，看上去很舒服。2011款荣威350PLUS全新设计的前保造型优化了Flying-V的品牌基因，配合刻痕腰线，及微微上翘的性感又不失稳重的尾部设计，端庄时尚的气质浑然天成，呼之欲出。
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Ⅳ 如何更换荣威350的近光灯泡
更换荣威350的近光灯泡的具体操作步骤如下：
1、首先打开车前盖，找到车灯泡。
Ⅳ 荣威350怎么改装才能省油，加大动力
1、要提升动力又要降低油耗是不可能的，这跟能量守恒定律相冲突，特别是15.8秒的百公里加速提升到10秒，动力最起码加大30%以上，简单的刷ECU、改进排气已经不可能满足这么高的动力需求了，只能是改增压，机械增压或者涡轮增压。
2、如果平时开车比较平顺，只是偶尔需要动力来发飙槐老一下的话，推荐你使用机械增压，不破坏原车结构，对维修庆明卜保养也没什么要求，动力输出就誉穗像换装了大排量自然吸气发动机一样，不像涡轮那样突兀，费用的话约2~3万之间。
3、刹车系统和轮胎最好都升级一下，提升那么多动力，刹车会变得很软，跑得起来还得站得住才行。
Ⅵ 荣威350多功能方向盘改装，低配荣威350安装多功能方向盘作业
荣威350多功能方向盘改装说明荣威350低配版简配多功能按键让人难受。特别是换了导航之后，歌都不听了，因为在导航界面不能选歌。我的导航上没有选歌的按键，要退出导航界面才能操作，不爽啊！感谢论坛里其他坛友的支持，感谢浙K的按键。
导航是CE系统的，CE系统只支持6个按键，另两个不能使用，不过也够了，CE系统只要这6个键就OK
CE系统电话键和返回键不能使用。
安卓系统8键完美支持，不用多说了。
安装是我一个人操作的，无人帮忙，所以照片拍的少，漏掉一些细节，见谅啊。
装好后按键要自己设置一下的，不然不能用，方向盘设置。
动手能力强的车友可以试试安装一个，好用，立马上档次了。
自己动手，低配荣威350安装多功能方向盘作业步骤
1、折装的必备工具，淘宝上买很便宜。
2、荣威350多功能方向盘，拆包入手，没有划伤，全新。
3、左侧按键特写、右侧按键特写。
5、附带的插针，可是最后没有用上这个头，插不进插头？
6、先把方向盘这样。后面两个十字螺丝，用短十字起。
7、用小一字起从缺口处撬开。一个人装的，忘了拍撬开后的照片，是六角螺丝，用8MM套筒。这个盖子很松的，不会撬坏外壳，盖子分左右。
8、安全气囊线束，万万不要拔掉！喇叭搭铁插头拔下来。
9、气囊这样放在上面，尽量不要多动黄色的线。
10、插上新的白色插头，插上喇叭搭铁。
11、像这样装回去，先锁上两个套筒螺丝，然后再上后面的4个十字螺丝，下面两个也别忘了。
12、卸下下面两个螺丝后，能拉开就可以容易拔下面白色插头了。
13、方向盘下面，十字螺丝卸下，气囊线束插头不要动。
14、拔下插头三根线，把前面拔下的喇叭线上的插针拔下，插这来。
15、插上这样的。
16、好多线，忘了拍接哪个线了，下面只好用别人拍的。
17、通电按键背光OK。
18、全部OK。荣威350多功能方向盘改装升级就全部完成了。