汽车改装协会会长秦
❶ 15款秦可以改装dlink屏吗
可以备答凳。比亚迪15年款秦型号的汽车倒车影像是可以改装成dlink屏的,是为了更方便的观察汽车尾部的情况。比举亏亚迪15款秦汽车一经发布就收获无数好评和购仿旅买。
❷ 据说秦pro是油改电,Aion S是纯电平台有什么区别
据说秦pro是油改电,Aion S是纯电平台吗?究竟有什么区别啊?据说 秦Pro ( 查成交价 | 车型详解 )是油改电,Aion S是纯电平台吗?究竟有什么区别啊? 相信很多朋友都看过关于秦Pro和Aion S的对比测评文章,而比亚迪秦Pro是油改电,Aion S是纯电平台,这两种方式究竟有什么不同?哪个更好呢?下面就跟我一起来看看吧。所谓油改电,指的是在燃油车基础上改良而来的车型,利用现有燃油车平台在车体结构不变的情况下,而将动力系统更换为电动动力的操作,其外观、内饰、配置等方面与原型燃油车基本没有区别。尽管在更改动力系统时会有细节优化,但是完全没有发挥电动化系统本应具有的优势,也没有增加任何技术附加值,所以与专项研发的纯电平台还是有本质上的区别。在新能源车型刚刚推广上市初期,由于当时的车企纯电车技术还不成熟,为了尽快跟上政策节奏,只能将现成的燃油车改造成纯电车售卖,且油改电的新能源车型可以和燃油车型共享开发平台,在研发投入的成本上可以极大程度上的降低。但由于这种偷梁换柱的方法,也给油改电的车相对于纯电平台的车带来了很多劣势,首先是续航里程上,油改电的车型明显要低于纯电平台的车型,由于电池不是跟随整车研发,而是在现有的壳子内找到地方塞进去,所以电池容量上要相对降低。其次在电动机的性能上也要明显降低,由于油改电的车型上并没有特意为高性能电机所预留的空间,且油改电车型的传动结构移植后的集成度、模块之间配合度降低,都会导致传动效率降低。还有由于燃油车结构没有专门针对电池的保护设置,一旦车辆受到冲撞时,无法保证防止电池的受损、短路等危险发生。再者就是由于见缝插针式塞入电力系统,会导致空间利用率的大量降低。 首先要说明一下,比亚迪秦Por出自于比亚迪e平台,并不是油改电,这个平台是可以兼容混动、纯电以及燃油版3种动力形式车型。广新的Aion S是出自于广汽新能源第二代电动平台技术,其实从车辆的技术角度看,就可以看出一些差距,Aion S确实具备很多领先于行业的技术,不过随着大家在电动平台上的发力,我相信纯电动车技术将会迎来百花齐放的状态。市面上最常见的油改电车型应该是北汽新能源旗下的车型,都是从绅宝那边直接移植动力过来的,不过绅宝车型在换代的过程中也考虑到了北汽新能源的移植平台问题,基本在车型的空间都没有缩水,而且北汽新能源一直在电安全技术上也比较重视,没有发生过什么自然事件(毕竟企业都不是傻子,都需要口碑)继续说说油改电吧,燃油车在研发过程中都是依据于传统结构来设计,根本不会考虑电池、电控的问题,当一些无良车企简单粗暴的移植过后:一、电池大多在底盘或后备箱位置,会压榨后排乘坐空间;二、电池位置会比较低,没有车身保护结构,与水、刮碰都容易漏电、起火;三、电控不完善,小毛病多,是很难通过百万公里的路试的。但是,前几年国家大力推广新能源,补贴丰厚啊,一些规模较小的车企根本经不住这样的诱惑,很多不成熟的油改电产品也就上来了,这也是为什么前几年纯电动车自燃事件这么多了。就码到这吧,纯手打。 说比亚迪秦PRO是油改电,无疑是无知而可笑的。从最早的比亚迪秦来开,最先上市的是2013年上市的DM车型,然后是2016年才有了姗姗来迟的秦EV,直到2018年推出秦PRO后,燃油、DM、EV三箭齐发,那么谁在前谁在后,谁改谁呢?比亚迪BNA架构是一种先进模块化造车理念,在保证车辆品质一致性的同时搭载不同动力模块,从而达到更多零部件的高度共享,以规模化降低造车成本。BNA架构下车身平台,动力系统(单元)、电子系统、生态系统高度统一(集成化)。工程师可以随意组合,快速推出新车型。BNA=车型平台(BSP,BMP,BLP,分别对应着小型、中型、大型车) 动力系统(燃油、DM3、e平台) 电子系统(Dilink系统,其它电子器件等) 生态系统(APP,智能驾驶模块等) 其它。秦PRO EV是在BNA架构下,诞生于比亚迪E平台的车型。纯电动汽车已经度过了幼稚期,厂商技术实力的比拼不再是“三电核心技术”,而当下到未来纯电动汽车最有价值的厂商技术是集成化和标准化,比亚迪e平台正是这种技术实力的杰出代表。高度的集成化、标准化,形成了规模化,将大幅降低制造成分,高效的产出品质成熟、性能稳定的新产品。和大众共享MEB电动车平台无人问津不同,比亚迪E平台得到了业内多家车企的垂青,这种专业级优劣的比拼,唯有业内人能动。广汽AION S是诞生于广汽新能源说在2019年将推出第二代纯电专属平台,空间更大,电耗更低,性能更强。也是目前这一平台下上市在售的唯一一款车型,相比在比亚迪E平台上已经诞生了e1、元ev、宋Ev、唐EV、秦PRO EV等多款车型而言成本控制和产品稳定性方面劣势明显。正如我们看到的最终产品上的差距,和市场认可上的差距,秦Pro EV月销量过千,而AION S还在百位数上徘徊。综上所述,题主的问题是个好问题,只是举错了例子,如果说北汽、江淮的某些产品是油改电,或许很值得说道说道,而拿新能源汽车领域里的引领者,技术领先者比亚迪的产品举例就有歪曲事实之嫌了。 当前,电动汽车所使用的车辆平台大致可分为正向研发的电动汽车专属平台和“油改电”汽车平台。电动汽车专属平台是一种正向研发的平台,它是以动力电池包为核心,根据电动汽车特点进行全新设计的更有利于发挥电动汽车优势的平台。而“油改电”平台,则是摘除燃油车的发动机、变速箱、油箱等电动汽车不需要的零部件,装上电池、电机、电控系统等电动汽车专有的核心部件,直接利用燃油车平台改装成电动汽车。相对来说,电动汽车专属平台比“油改电”平台更有利于电动汽车性能的发挥。与“油改电”平台相比,电动汽车专属平台具有以下优势:1.空间更大。由于“油改电”车型的平台是为燃油车设计的,因此用作电动汽车平台后,没有专门安放动力电池包的位置,因此只能把动力电池安放在后备箱、后排座椅下方等位置,这使电动汽车的内部空间大打折扣。而电动汽车专属平台是根据电动汽车特点设计的,它把把动力电池统一安放在车辆底盘位置,不会对车内空间造成任何影响。2.续航更长。新能源汽车专属平台把动力电池平铺在车辆底盘,使可安放动力电池的空间大为增加,电池容量与续驶里程也随之增长。而“油改电”车型由于安放动力电池的空间较小,电池容量也相对较小,造成续驶里程普遍偏低。像大众高尔夫、朗逸和宝来纯电版,由于是“油改电”车型,续驶里程只有270公里左右;而比亚迪元EV535,使用了比亚迪电动汽车专属e平台后,和没有使用专属平台的EV360相比,电池容量从42kWh提升到53.22kWh,续驶里程从305km提升到410km,整车能耗也有所下降。3.更加安全。由于专属平台把动力电池放置在车辆底盘,电池包四周有周密的保护层,因此,发生交通事故时电池受损的几率更低,而且车辆的重心更低,操控性与安全性更好。“油改电”车型的动力电池包往往放置在后备箱位置,发生追尾事故电池受损的可能性很大,而且车辆的重心也偏高。另外,电动汽车专属平台还有利于减轻车辆的整备质量,像比亚迪e平台,由于进行了驱动三合一设计,重量下降25%。正是因为专属平台有着比“油改电”车型更显著的优势,所以,近年来,各新能源车企纷纷开始正向研发专属平台,以取代一开始使用的“油改电”车型。当前,我国电动汽车专属平台主要有比亚迪e平台、长城新能源ME平台、吉利的PMA平台、广汽新能源GEP平台等。Aion S是广汽新能源旗下的一款电动汽车,其使用的平台是广汽新能源第二代专属平台GEP平台,NEDC综合续航里程可达510km。而秦pro则是比亚迪推出的新能源车型,其使用的车辆平台是比亚迪e平台,也是当前我国较为成熟的电动汽车专属平台。通过e平台的高集成设计,秦pro电池包能量密度减重157kg、动力总成升级为三合一减重97kg,整车能耗下降为13.5kWh/100km,续驶里程也达到了520公里,成为目前国内品牌续驶里程最长的电动汽车。之所以有些人认为秦pro是“油改电”车型,是因为秦pro同时拥有EV、DM和燃油版三种车型,可是这三种车型是同时上市的,并不存在谁先谁后的问题。如果秦pro燃油版先上市,后来才有EV,那么倒是可以怀疑秦pro是“油改电”车型。 定义为一款纯电车型,除了颜值与配置,其续航里程才是产品的核心。秦Pro新能源搭载56.4kWh的电池组,其综合续航里程为420km,至于Aion S搭载58.8kWh的电池组,其综合续航里程为510km。广汽新能源官方也一直宣称使用“811”三元锂电池,其电池密度高达170Wh/kg具备更轻便的优势。秦Pro新能源拥有世界级电动技术做背书,后期依靠产品的更迭同样可以乘胜追击 @2019
❸ 比亚迪全新秦EV刀片电池出租车交付仪式石家庄站圆满落幕
2022年1月5日,比亚迪全新秦EV刀片电池出租车石家庄站交付仪式在河北习实康鑫比亚迪4S店隆重举行。本次交车仪式得到了市行管部门、比亚迪、河北省道路运输协会、市出租车协会、出租车公司、河北习实康鑫比亚迪4s店的高度关注,市行管部门领导、业界主流媒体及出租车司机共同出席。
❹ 这个赚钱吗
汽车山梁散养护的确很有市场.潜力很大.前途可以说还是不逗氏错的.但是说到你外行你就注意了.加盟是个很好的选择.但是加盟的风险很大.他们提供的项目和对加盟商的支持程度都是要注意的.另外产品本身是否存在虚假的情况也要你自己来判断了.一般广告都是比较夸张的.最后,现在加盟的很多.骗人的也很多.即然是外行.要多慎重点.提几个意见给你.考察下你加盟公司的资质.要确渣轿保不是个壳.考察你的产品.然后在去找相关专业人士看法.祝你成功吧.
❺ 比亚迪秦55旗舰版仪表盘可以改装吗
可以改。
1、比亚迪秦DMI的仪表盘是可以侍咐去跟换的,但是可能会和车系统的软件不兼容,灶谈肢需要调节。
2、深圳比亚迪股份有限公司(BYD Company Limited)是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营隐世企业,创立于1995年2月10日,总部设于广东深圳。经过多年的高速发展,比亚迪已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。
❻ 秦ProDM提车有什么需要注意的
如题…………如题………… 提车检查必备注意事项基本就那么几个方面,没经验的可以带个老师傅一起去看车提车,第一个就是必须检查好车辆的外观,仔细查看是否有伤痕或者刮痕,有的就要适当索赔,严重的可以要求退车的。第二个就是检查发动机和变速箱有无漏油状况,查看发动机舱内零件有无拆卸或者破损或者安装不到位的地方,第三个就是检查随车的资料例如发票、合同、说明书、三包凭证、合格证等,同时对车辆的功能如音响、车灯等基本操作进行熟悉,查看内饰无损伤的,看底盘的情况没问题后就可以提车了。最后注意洗车、加满油,美滋滋,快快乐乐开新车回家,注意别太兴奋了,要安全文明驾驶,新车尽量温柔一点,避免刮蹭。 车辆检查部分:1.检查车辆外观,生产日期;.检查所有的前后灯,检查各车门开关情况;2.检查钣金接缝和轮胎情况;3.检查电器系统控制的设备:后视镜、暖风、空调、喇叭等;4.座椅内饰检查主要还是靠看;5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全,包括:备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来,看看发动机油底壳昌陆碰和变速箱是否有渗漏油;7.发动机舱检查:清洁情况,冷却液、刹车油是否缺少。 随车文件:(一)国产汽车的机动车整车出厂合格证;(二)使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证;(三)车辆一致性证书,或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告;(四)产品中文使用说明书;(五)产品保修、维修保养手册;(六)家用汽耐谈车产品“三包”凭证。 提车最重要的就是验车了,首先检查车辆的生产日期,检查车辆的外观部分,特别是4个角的位置,检查所有的电器和所有的灯光,检查空调的制冷效果,点火启动后检查发动机是否有异响或抖动,检查车辆的四轮轮胎检查后备箱的备件是否齐全,验车合格才能缴款 提车时注意检查车身外观漆面有无划痕,检查轮胎生产日期和有无划痕,查看汽车出厂日期,检查内饰,检查全车油液液面是否在正常范围内,检查车载设备是否正常使用,检查全车灯光是否正常点亮,检查备胎,上架检查底盘,发动机,变速箱,核对发动机号,车架号。要合格证,发票,随车手册,反光背心。 提车注意事项首先看生产日期,大部分的车的生产日期是在副驾驶的门框上,大众有的是在发动机机舱内,再没有就去合格证上看,反正一定会有,也不要听他说不知道,记住一定是生产日期,不要听到库日期,一个车的良好状态是生产日期跟你的看到车的日期最好不要超过三个月,最长不要超过半年(进口车除外),话术什么的都不要听虽然三包从发票日期开始,但是车风吹日晒时间越长,故障率相对于还是比较高的,尤其是轮胎这种易损件是不在三包范围内的一热一冷车又不动轮胎相对于肯定是有一丢丢老化的,而且在库时间越长发生剐蹭的几率就越大,你要是不专业,修好你也照样看不出来。 01注意看里程表公里读数:一般为20-80公里。02要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间,如相距时间过长,此车有可能为展示车或翻新车。03记得向4S店询问生产日期和运输日期。04注意车身缝隙和漆面。着重看保险杠和车身、车门和前后保险杠缝隙。观察内外油漆有无色差。保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位有无色差。如果以上所述均合格,车的外观就算合格了。05机械部分:先看发动机,发动机应外观无油渍,启动时反应迅速,运行时平稳,声音平顺悉迟,没有尖利的杂音噪音。无爆震音或松旷音。摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作的噪音。也可以通过两部同时运转的发动机进行比较。发动机加机油的部位应该干净,无油渍和灰尘。其他机械部件同理。检查好动机的机油,刹车油,方向助力油,冷却液,风窗清洗液的液面高度,最后检查电瓶,看状态提示,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏。06看地面:看运行一段后的车下地面有无水油渍。正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位没有任何水油渗漏。07看轮胎:正常的新车轮胎应胎壁无损伤,胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在。08看车门:车门应该开关用力均匀,无异响。密闭橡胶完好,可以感觉到明显的密闭效果。车门框下边缘漆面完好无损。09看内饰:内饰应该洁净。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套,各种零部件功能是否完好。 @2019
❼ 曲靖盛达汽车改装俱乐部怎么样
12月6日上午,2017云南省机动车维修行业技能大赛在昆明安宁圆满落幕!据赛事组委会介绍,在“大众创业、万众创新”的大趋势下,全国大部分省市都在开展机动车维修行业技能大赛。我们云南的技能比赛也是经常开展,比赛氛围活跃。这样的比赛将推动维修行业的绿色发展。
本次云南省机动车维修行业技能大赛以“弘扬工匠精神,规范行业标准,提升服务技能”为主题,在云南省道路运输管理局发出比赛通知后,云南各市运输管理局积极响应,全省各地维修企业踊跃报名参赛。大理、丽江、保山都设立了分赛区,特别是大理分赛区比赛汇集了近200名来自不同区的养护精英,丽江分赛区也汇集了近百名选手。12月4日,在昆明安宁开幕的总决赛开设了8大赛,39个比赛站,汇集了来自223家企业的近600名选手。
2017年云南省机动车维修行业技能大赛,参赛人数已超过800人。而且,第三届中国汽车诊断师范大学赛-云南赛区选拔赛、2017 Man-folli万元洗车工技能大赛、中国交通教育事业、科技与创新发展论坛也纳入了本次维修技能大赛,不仅增加了大赛的观赏性和技能拓展性,而且,通过大赛,电气系统故障检测与诊断、自动变速器诊断与维修三个大赛总成绩前6名的选手, 以及空调制系统诊断与维修将被推荐参加第三届中国汽车诊断师大赛北京总决赛,还将获得2018年在美国举办的“中美汽车大赛”报名资格; 并且在“2017漫福利万元洗车工技能大赛”中的获胜者也获得了1万元现金奖励。
大赛总裁判长表示,本次大赛有三大亮点:一是本次大赛在规模、参赛人数、参赛企业数量、比赛项目等方面都创造了前所未有的水平,充分体现了云南省汽车维修行业的健康发展和汽车维修企业及从业人员积极参与大赛的积极性。尤其令人感动的是,本次比赛各市县区道路运输管理部门领导人数也创造了前所未有的水平,充分体现了道路。二是大赛充分展示了校企合作的丰硕成果。本次大赛的成功是校企合作的成功范例。大赛期间,中国交通教育“事业、技术、创新”发展论坛做了校企合作交流,为校企合作提供了思路、途径、方法和实践参考;第三,亮点是弘扬工匠精神。比赛中,来自各市州的参赛选手表现出色,展现了云南省各市州汽修专业技能,弘扬了劳动光荣、技能宝贵、正能量巨大的精神。
活动主办方云南省道路运输管理局相关领导对此次活动给予了高度认可,也表示此次活动真正实现了以岗位培训为基础,通过技能大赛锻炼技能,促进行业绿色发展的目标,实现了操作规范化、维护流程专业化,推动了行业技能型人才培养模式的改革。
2017年云南省机动车维修行业技能大赛获奖名单
(1)8个大赛奖项
(1)四轮定位检测和调整
一等奖:昆明市官渡区三丰轮胎销售服务部文;
二等奖:曲靖富源汽车修理贸易有限公司倪文静;
临沧云南盛达经贸有限公司杨家华;
三等奖:云南永达汽车美容有限公司朱伦;
瑞丽市艺龙汽车服务有限公司李根慈;
昆明恒力朗航汽车服务有限公司;
(2)电气系统的故障检测和诊断
一等奖:勒芒汽车修理陈涛;
二等奖:云南宝胜汽车服务有限公司黄万超;
昆明丁奉汽车修理厂付玉荣
三等奖:西双版纳吉佳汽车维修服务有限公司黄绍奎;
安宁大众机械汽车销售服务有限公司黄;
云南交通技师学院;
(3)自动变速器的诊断和维护
一等奖:云南宝胜汽车服务有限公司黄万超;
二等奖:西双版纳吉佳汽车维修服务有限公司黄绍奎;
陈涛勒芒汽车修理公司;
三等奖:红河鑫驰汽车服务有限公司雷璐;
大理童渊汽车销售服务有限公司朱俊荣;
临沧云南盛达经贸有限公司杨家华;
(4)、空调节系统的诊断和维护。
一等奖:云南交通技师学院杨洋;
二等奖:云南汇杰车管家汽车服务有限公司丁涛;
传化鹏汽车服务有限公司史;
三等奖:大理袁波汽车销售服务有限公司树石林;
勒芒汽车修理陈涛;
红河鑫驰汽车服务有限公司白富;
(5)车身钣金修理
一等奖:云南永达汽车美容有限公司罗泽;
二等奖:大理天一汽车有限公司刘;
曲靖解宝汽车销售有限公司秦青山;
三等奖:石林金发汽车修理厂刘国文;
刘永汉,德宏运输集团龙川宝丰修理厂;
车氏安宁店李龙顺;
(6)打磨和喷漆车身。
一等奖:云南建中港仁福汽车销售有限公司马彪;
二等奖:大理天一汽车贸易有限公司徐家华;
李健新米拉汽车维修有限公司;
三等奖:瑞丽熊峰修理厂的杨光明;
云南矮子汽车连锁服务有限公司魏荣东;
杨鹏元精诚经贸有限公司;
(7)、洗车美容护理
一等奖:大理莱卡美车汇汽车美容中心李东雷段振秋;
二等奖:云南宝胜汽车服务有限公司常彦超阳光空间;
云南南亚永坤汽车服务有限公司;
三等奖:云南宝胜汽车服务有限公司张;
楚雄市鹿城大顺汽车修理厂李志川卢继强;
王宏景、李建刚、云南矮子汽车连锁服务公司;
(8)轮胎动平衡及修复
一等奖:江川新张一强郝;
二等奖:昆明荣凯贸易有限公司罗毅;
昆明天鑫轮胎服务中心赵聪明;
三等奖:京东嘉诚修配厂王国斌;
车易李岳祥汽车用品有限公司;
曲靖金达汽车有限公司苗全和;
(9)电气系统故障、自动变速器和空调制系统的综合诊断。
一等奖:勒芒汽车修理陈涛;
二等奖:云南交通技师学院杨洋;
黄万超宝胜汽车服务有限公司;
三等奖:西双版纳吉佳汽车维修服务有限公司黄绍奎;
传化鹏汽车服务有限公司史;
云南交通技师学院;
(2)荣获首届曼佛利中国汽车精洗美容大赛云南企业10强。
马鑫蒲小龙、云南宝胜汽车服务有限公司;
昆公交集团西修分公司刘志映、朱佳飞;
东川博特汽车修理施能军杨金平;
云南矮子汽车连锁服务有限公司姜培清王丽;
云南建中港仁福汽车销售有限公司李运恒;
丽江市古城区车记汽车服务会所陈冰刘文勋;
刘锦江、李杰、安宁舒源汽车修理厂;
路通辰汽车销售服务有限公司刘;
谢逊、吴泾汽车修理厂、云南山水汽车驾驶职业培训学校;
云南汇杰车管家朱建平罗森汽车服务有限公司;
(3)获得第三届中国汽车诊断大师云南赛自动变速器诊断与维修前10名;
朱建林,金发汽车修理厂;
传化鹏汽车服务有限公司史;
云南交通技师学院;
文山快易修楚兴才;
云南交通技师学院;
刘兴耀汇杰车管家汽车服务有限公司;
易修龙泉陈云涛;
云南惠捷车管家汽车服务有限公司丁涛;
红河鑫驰汽车服务有限公司白富;
远景城经贸有限公司刘庚;
(四)荣获云南赛区电气系统故障检测、诊断与维修十强,第三届中国汽车诊断大师;
云南王宏云旅游汽车维修有限公司;
昆明包晗汽车销售服务有限公司徐宗祥;
安宁钟毅汽车销售有限公司倪永林;
腾辉汽车维修黎文翔;
张兴华丽江华诚汽车服务中心;
大理漾濞洪顺汽车修理厂段明贤;
丽江市华坪县顺意汽车服务有限公司李清平;
云南交通技师学院刘祖柏;
大理童渊汽车销售服务有限公司朱俊荣;
瑞丽吴佳伟;
(五)荣获第三届中国汽车诊断大师云南赛区空诊断前10名。
玉溪大昌雷克萨斯服务有限公司段云春;
云南交通技师学院;
云南杨书房汇杰车管家汽车服务有限公司;
红河鑫驰汽车服务有限公司的雷璐;
昆明凯永汽车维修有限公司陈;
大理恒远汽车服务有限公司董友标;
付玉荣,昆明丁奉汽车修理厂;
易修奥丰周永林;
云南利华运兴汽车销售有限公司王有存;
昆明联合优势汽车维修服务有限公司尹大德;
(6) 13个优秀组织奖:
云南交通技师学院;
云南省汽车摩托车后市场行业协会;
云南省汽车维修行业协会;
昆明汽车维修行业协会;
昆明松城汽车修理设备有限公司;
昆明市道路运输管理局;
洪州道路运输管理局;
德州市道路运输管理局;
大理州运输管理局办公室;
曲靖市运输管理处;
楚雄州运输管理局办公室;
玉溪市运输管理处;
西双版纳州运输管理局办公室;
(7)积极参与奖八份:
云南汇杰车管家汽车服务有限公司;
昆明公交集团西修分公司;
玉溪公司汽车维修中心;
云南快易修汽车服务有限公司;
云南捷通达集团;
云南矮子汽车连锁服务有限公司;
鹿泉宇翔汽车维修服务有限公司;
云南宝胜汽车服务有限公司;
(八)、曼福利全国汽车精洗美容大赛获奖情况
一等奖:河北队姜、易小凤;
二等奖:上海队的王宇飞、张彦良;
三等奖:陕西队马彦龙、徐文举;
优秀奖:云南矮子汽车连锁服务有限公司王宏景、李建刚;
云南宝胜汽车服务有限公司常艳超、于阳光;
楚雄路达顺汽车修理厂,李志,陆继强;
大理徕卡汽车美容中心的李东雷、段振秋;
云南永坤王志伟、赵家成;
北京队刘黎明和杨凡;
百万购车补贴
❽ 改车可不可以
该车可以,但是必须要变更登记。
按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条规定:
已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记:
1、改变机动车车身颜色的;
2、更换发动机的;
3、更换车身或者车架的;
4、因质量有问题,制造厂更换整车的;
5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的;
6、机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。
申请机动车变更登唤毕指记,应当提交下列证明、凭证,属于前款第(一)项、第(二)项、第(三)项、第(四)项、第(五)项情形之一的,还应当交验机动车;属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的,还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明:
1、机动车所有人的身份证明;
2、机动车登记数伏证书;
3、机动车行驶证。
机动车和配所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名(单位名称)或者联系方式变更的,应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。
❾ 比亚迪秦油箱可以改大吗
比亚迪秦油箱不可以改昌含大。根据查询相关公开信息显示:汽车油箱在车辆上都是敏野有固定安装位置,并且有固定耐拿笑的形状,随意改装会影响行车安全。
❿ 比亚迪秦ev可以改静音风扇吗
可以樱族。
1、首先打开比亚迪秦ev的车前盖,找到风扇的位置。
2、其次在用工具把风扇附近的螺丝进行亮颂袭拆卸下来,在安装静音风扇。
3、最后在启动敬兄汽车,风扇可以正常转动起来即为改装完毕。