白色铆钉改装车

㈠ 十代雅阁改装绞牙姿态也很漂亮 电镀大抛边轮毂回头率十足

对于玩姿态的车友来说，气动避震永远都是最佳的选择，而绞牙党也一直不被大多数人理解。虽然气动能带来更极致的贴地效果，不过绞牙改装也能非常漂亮，本期小编就为大家带来一辆绞牙姿态的十代雅阁改装案例。

内饰部分只是简单的加了一些炭纤维件，不过档把的造型经过改造就显得很特别了，不是自动挡也能感受球型档把的手感。

本期雅阁改装案例鸣谢车主：thatwhite10thgen

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㈡ 大众蔚揽改装气动避震 换上复古轮毂玩姿态

一直以来，旅行车在国内都是以小众车型而存在，虽然销量不高，不过“瓦罐”车主在改装方面往往也会更有品味，本期小编就带来一位车友的大众蔚揽改装案例。

本期大众蔚揽改装鸣谢车主：mr.deepgl0ss/摄影师：@jl_pixx

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㈢ 暴力萌神 战斗格改装马自达MX-5

说到最萌的汽车，很多人一定第一时间想到马自达第一代MX-5（NA6C），北美市场叫做Miata，而在日本国内他被称作Roadster。两只青蛙眼般的圆形跳灯令人印象深刻，加上大嘴般的进气口，天生就形成了一副萌脸。

扩散器在MX-5身上有点夸张，但想必这车心脏已经不是原厂动力了。

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㈣ 经典不止于原厂！这可能是全世界最成功的911改装

不是所有的车都能在数十年的风雨后成为经典车，显然，所有热爱911的车迷都深谙此道，尤其是接下来要提到的这5位。

RUF（德国）

1987年一台黄色的911跑车在意大利的Nardo赛道创造了每小时342公里的惊人速度，也创新了当时的量产街车的速度记录。而这台911的官方名称为——CTR（GroupCTurboRUF），车迷称之为——YelloBird?黄鸟。

“每一辆车子都有一辆灵魂，一半是生来就有的，另一半则是由车主赋予。”——中井

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㈤ 12款标致308后尾摄像头怎样拆

12款标致308后尾摄像头拆除方法:1、打开后备箱门，扭开后备箱上面的螺丝，把后备箱盖上的隔板卸掉；2、拆开后，握亏就可以看到裸露的后备箱，然后找到后备箱外饰板的卡扣，将左侧的白色铆钉往外面挤；3、拧开右侧的后备箱外饰板固定螺丝，并将左侧的倒车摄像头的安装孔卡扣给顶到外面去肢肢；4、右边门锁模块的左边还有一对螺丝，同理拧掉螺帽，顺便把后备箱锁那个螺丝也拧掉，这样后备箱饰板就彻底脱离了；5、把要更换的旧摄历皮世像头拿出来，然后将新的倒车摄像头卡进去即可，按照原先的布线位置进行复原，对接原车的视频线接口。

㈥ 车身全是铆钉的是什么车。一个美国片里的光头特工开的

车身全是铆钉的美国车？车身全是铆钉不大可能，是不是改装的？车型是轿车、越野车、面包车？我只知道美国的JEEP（吉普）越野车车门上有铆钉。

㈦ 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

虽然初代大众CC已经停产很久了，不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉，而在改装玩家手里，初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命，本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：baggged_cc

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㈧ 「2020东京改装展」改装品牌扫盲 这些牛鬼蛇神你不了解下吗

2020年1月10日，一年一度的东京改装展在日本东京千叶县正式开幕。去年是我第一次参加东京改装展，也是那次经历让我下定决心进入汽车圈，从事我热爱的工作。

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㈨ 经典的优美 宝马Z4（E85）宽体改装

宝马Z4可以说是宝马一款经典的双座跑车，修长的引擎盖，下沉的腰线，双座敞篷布局，一切都非常拉风。搭载经典的N52B30直六引擎，采用后轮驱动，可以说Z4天生就非常具有驾驶乐趣。

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㈩ 网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态

十代思域作为目前最热门的改装车型，改装方案可以说是五花八门，改装配件也是琳琅满目，因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点，本期小编就带来一辆曾经的网红思域二次改装的案例。

对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说，这辆思域可以说是由内而外，再到细节都完成了全部的改装，基本已经改无可改了。

本期十代思域改装案例鸣谢车主：blzr10thgen_

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