轩逸改装排气图片

『壹』 日产轩逸怎样改装漂亮点

新老轩逸 都保持原状，这个车没什么好改的。你实在要改就改改轮毂 撞上气动悬挂让车身降低 车子再贴个膜 排除轮毂一共2W左右吧，山寨轮毂千百块解决 ，改装厂的轮毂 万元左右 好的几万。

『贰』 14代轩逸能改思域的三出排气吗

14代轩逸不能改思域的三出排气。

有的车辆原厂排气会采用一根排气管，有的车辆会采用两根排气管，这样设计的原因是车辆在设计之初，设计师就根据车辆的发动机排量、排气背压以及气门交叠实际需求而设计的，因此原厂的排气管设计才是最优配置。而盲目的改装汽车排气，稍微操作不当就会破坏汽车排气系统的稳定性。

改装排气后所带来的问题很多，最常见增加排气管数量的改装方式，就会影响排气管的排气效率。当排气管的数量增多时，会导致尾气排气和排气管本身的摩擦增大，从而降低排气效率。同时负压也会降低，限制高转速时的马力发挥。

购买二手改装车要慎重：

对一些进行过改装的二手车一定要慎重购买，特别是对一些改装过汽车排气、进气、以及发动机刷过程序的车辆千万不能碰。这种二手车辆故障率很高，并且买回来后还可能涉及非法改装过不了年检的情况，最后只能恢复原状。

『叁』 轩逸怎么样值得买吗

值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。

这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。

即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。

新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。

尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。

(3)轩逸改装排气图片扩展阅读：

2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。

2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。

轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。

2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。

『肆』 您好 我想问下轩逸改气后对发动机或车辆有啥影响没 谢谢

改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢，夏天开空调尤其明显。

油改气需要在车辆内安装一个圆柱形储气罐会占用相当大一部分空间，特别是两箱车影响更明显。天然气稍有泄露很快就会扩散到大气中，气体燃烧系统各大部件特别是密封部分都经过严格检查，因此天然气是比较安全的。

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其一，油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；

保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

其二，现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右（根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同，最低2600元），一辆大客车在9000元左右。

『伍』 给爱车轩逸的改装日记，酷炫，高端大气上档次

今天跟一位车友聊天，聊到了轩逸的改装，他跟我分享了一下他的车，现在拿出来与大家一起分享一下，看看有没有同道中人[嘻嘻][嘻嘻]小轩是他人生的第一辆车。买车的时候信誓旦旦，要求不高，能开就行，后来相中了小轩轩。提车一年之后实在是受不了原厂的蜡烛灯了，然后逛了几天的某宝，相中了赛道手大灯。犹豫了半个月之后终于还是狠心拿下了。抛开别的，这个灯真的很帅，流水转向加骚气的日行灯。

钥匙壳也很漂亮！看了他的改装我也有点心动，都说改装是条不归路，我怎么感觉我要上套了呢[偷笑][偷笑]不过改完了真的更加帅气了，我要不要改呢[嘻嘻][嘻嘻]

『陆』 日产轩逸排气管改装，轩逸的排气管改装图

排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。#轩逸排气管改装_太平洋汽车网络 日产轩逸排气管改装的主要用意在于降低排气被压，让进出气的交换变得更通畅，有几种方法：1.改小消音器；2，变化消音器结构；3.换大管径；4.去掉三元催化器。很多车友是为了让自己的爱车发出那动人的声浪，拥有一个霸气动感的外观。为了迎合车友的喜好厂家做出漂亮的电镀尾口，打上动人的标识以及各种设计。下图分别是轩逸排气管中段改装，排气管中尾段改装，以及加装尾喉。 @2019

『柒』 日产轩逸排气管改装轩逸的排气管改装图

日产Sylphy排气管改装的主要目的是降低排气压力使进排气交换更顺畅。有几种方法:1。减少消声器；2.改变消声器结构；3.改变管径；4.拆下三元催化转化器。许多骑手希望让他们的汽车听起来如此动人以至于他们有一个霸气和动态的外观。为了迎合骑手的喜好厂家制作了漂亮的电镀尾巴上面贴上了活动的logos和各种图案。下图为轩逸排气管中段改装、排气管中段改装、尾喉安装。

『捌』 13代轩逸轮毂改装尺寸

13代轩逸轮毂改装20英寸。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的20寸轮毂指的就是轮毂的尺寸直径。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题，轮毂改装视情况而定不要盲目的改装。

13代轩逸轮胎

轩逸原配轮胎一般都是用普利司通品牌，其前后轮胎规格为205、60R16、215、50R17，备胎尺寸为T125、70R16。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。