翼神改装车顶灯

1. 三菱翼神改装成什么样不能通过车检

一般车检不让过的是
1.私自改装发动机(例如加装涡轮增压~)

2.私自改装或严重影响车身结构(例如改悬挂,改底盘~开天窗~切掉前杠后杠之类的~)

3.超过车身3分1的大面积贴纸,(例如:私自张贴大面积广告,贴上大面积赛车款的贴花等等~~)

4.改变或影响了车身颜色,(例如,贴了与原色不同的全车贴纸~喷改其他颜色,包括前盖,和尾箱盖,)

5.加装赛车款大包围(很夸张的那种包围~一般地包围不会有事)

6.离地太低,(像赛车的那种)

7.加装高尾翼扰流,(赛车款的通用高尾翼,.装原车款的尾翼没事)

8.排气尾鼓声音太大,(例如:赛车直排.很是飞机声的那种)

(上面几个最容易成为非法改装的理由~~)
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还有几个,特别在JC叔叔缺钱的时候,最容易使用的理由:

1.大灯改成高亮氙气大灯,
2.在车身悬挂闪烁彩灯.
3.超过车身3分1的大面积贴纸,
4.改变或影响了车身颜色,

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最好~改完之后再去车管所照相, 外观与照片相差不大一般JC查车就能通过~

不要太夸张的包围,排气尾鼓的声音不要太大,

最重要~不要安装那种赛车款的通用高尾翼(这个百分百是私改的证据),

保持车身颜色清晰,..这样改的,一般都不会有什么事...

2. 三菱翼神更换大灯灯泡流程

你好！三菱翼神更换大灯灯泡流程第一步：将灯泡的电源插口拔开。
第二步：拔开电源接口后，将灯泡差袭州背后的防水盖拿掉。
第三步：将灯泡从反射罩虚蔽中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座禅行。
第四步：将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。

3. 您好，我的车是三菱翼神，因为原厂的大灯太不给力了~想换下~可以推荐一下比较好的改灯方案吗谢谢

您好，收到您的提问了。
翼神原车是远近一体的反光碗，对于这样的灯型改法比较多了。
首先您得知道您是需要近光强大的还是远光强大的，或者比较适中的，然后最重要的就是预算了。
推荐下大致的方案吧
1：预算2000左右的，可以选择Q5小糸透镜+雪莱特氙灯（推荐6000K）+海蓝星安定器（对于启动时间有要求的可以更换进口的，比如松下白电之类的）此款配置优点就是近光强大，远光从原来的两个卤素变成了两个氙灯+两个卤素。至少我觉得远光也够用了。
2：预算足够的话，推荐海拉5+欧司朗4300K（有米的话可以尝试CBI5500K）+海拉4安定器。此种配置的好处就是远光很好，近光也足够用了并且比Q5的更加均匀。
建议：没有最贵的透镜，只有最适合的。所以 一切足够就行..
纯手打，粘贴复制请注明转自有胡子的老汪

4. 三菱翼神改装个剪刀门、LED灯再加个尾翼大概多少钱能否通过年检查

三菱翼神的专用型原装位的改装剪刀门,RMB-2500

三菱翼神改EVO款高尾翼(ABS材料,一体成型,不包漆,) RMB-350

净改LED 灯,大概RMB-100~200

LED大灯总称,(左右一对2件) RMB-1200~1400
LED尾灯总成,(左右外侧2件) RMB-800~900
LED尾灯总成,(左右内侧2件) RMB-400~600

只改这些的话,.一般年检是没有问题的,.
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一般车检不让过的是:
1.私自改装发动机(例如加装涡轮增压~)

2.私自改装或严重影响车身结构 (例如改悬挂,改底盘~开天窗~切掉前杠后杠之类的~)

3.超过车身3分1的大面积贴纸, (例如:私自张贴大面积广告,贴上大面积赛车款的贴花等等~~)

4.改变或影响了车身颜色, (例如,贴了与原色不同的全车贴纸~喷改其他颜色,包括前盖,和尾箱盖,)

5.加装赛车款大包围(很夸张的那种包围~一般地包围不会有事)

6.离地太低,(像赛车的那种)

7.加装高尾翼扰流,(赛车款的通用高尾翼,.装原车款的尾翼没事)

8.排气尾鼓声音太大,(例如:赛车直排.很是飞机声的那种)

(上面几个最容易成为非法改装的理由~~)
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还有几个,特别在JC叔叔缺钱的时候,最容易使用的理由:

1.大灯改成高亮氙气大灯, (目前一般只抓不装透镜的氙气大灯)

2.在车身悬挂闪烁彩灯. (特别是红色+蓝色的闪烁灯,最容易被捉)

3.超过车身3分1的大面积贴纸, (特别是与原车颜色形成鲜明对比的,一般贴字就不会捉)

4.改变或影响了车身颜色, (包括前盖和尾箱盖)
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不要太夸张的包围,排气尾鼓的声音不要太大,
最重要~不要安装那种赛车款的通用高尾翼(这个百分百是私改的证据),
保持车身颜色与原装一致,..这样改的,一般都不会有什么事...

5. 求教各位大神东南翼神车灯的改装建议有哪些

您好，车灯改装分为三种；
一、单换灯泡、直接把旧灯泡换成新灯泡，操作流程简单，一般情况下，车主一个人就可以搞定了。但这样改，不仅效果提升有限，而且容易发生散光现象，对他人和对自己也没有好处。之所以会出现这种现象，是因为原车配件和新换的灯泡不匹配，使得焦点发生偏离导致散光。所以，这种改法不推荐。
二、换大灯总成，直接把旧的大灯总成丢掉，换成新的大灯总成，操作流程也是相对简单。这种升级方式，主要是为了让大灯看起来更加美观，因为很多厂商都会为了增加卖点，加一些炫酷的天使眼，恶魔眼之类的装饰灯。但这样做其实对年检来说是一种考验，通过率不高。而且多数大灯总成用的是副厂配件，质量和性能都是普遍较低的，照明效果提升不明显。所以，这种改法您可以根据自己的爱好去选。
三，改氙气灯双光透镜，就是把大灯总成里面的配件替换成新的氙气灯灯泡、双光透镜、安定器等主要三大配件，操作流程较复杂，不同车型不同配置，改法也各不相同。当然，改后的照明效果，在三种改法中是最好的，加了双光透镜后，不仅很大的提升了照明亮度、照射距离，同时还可以实现多近多远的组合效果。可以说，搭配灵活多变，让车主的选择更加丰富。所以，强烈推荐这种改法。
最后要特别注意的是，改灯不是为了炫酷，而是为了更加安全，在这里，阿帕呼吁广大车主文明行驶，拒绝滥用远光灯。

6. 求助!! 三菱 翼神 的改装问题

你好,.我的也是翼神,是2.0MT蓝色的,下面是我之前回答过其他网友的资料,和我自己的改装方案.
还加入我的一些改装经验和建议,你参考一下吧~
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一般除发动机外的地轻量改装,需要改的是:
(包围,开口前盖,尾翼,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件,)

以下我会逐一列出:
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车身贴膜:
一般4S有送,我的翼神贴膜是4S送的,一般的修理店贴膜在RMB-2000~3000

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包围:
包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,
主要的材料分有:
树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU

其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,
另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,
PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性

下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:
(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)

树脂纤维:
小包围 前杠 RMB-400左右
小包围 后杠 RMB-300左右
小包围 侧裙 RMB-200左右
树脂纤维:
大包围/ 一体件 前杠 RMB-800左右
大包围/ 一体件 后杠 RMB-500 左右
大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300左右

ABS/ PP/ PU :
大包围/ 一体件 前杠 RMB-800~1500
大包围/ 一体件 后杠 RMB-700~1500
大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300~500

大包围/ 分体件 前杠 RMB-1200~2500
大包围/ 分体件 后杠 RMB-1100~2500
大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500
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另外,开口机盖,
铁制的进口货也就在RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300
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尾翼,
树脂纤维:RMB-200~300
ABS/ PP/ PU: RMB-300~600
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进气:

炮管式进气:通用型RMB-500~800
专用型RMB-1000~1500

不改炮桶可选择换进气风格:K&N高流量风格:RMB-550~650
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排气:

国外产的进口货:

Aspec 中段+尾段:RMB-6500~7000
(双鼓双出 尾嘴烤蓝)
Aspec 内回压尾段:RMB-4500~5000
(双鼓双出 尾嘴烤蓝)

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国产的优质货:

巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000
(EVO款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)
巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000
(翼神款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)

DEX power 内回压尾段:RMB-2500~2800
(双鼓双出 普通尾嘴)
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建议:
国产的~巨石SRD和DEX ~都不错,

巨石SRD尾鼓:与Aspec价格相近,性能略胜一筹,净改就能提升15~17匹马力.
DEX 尾鼓:性能紧追接近Aspec,价格便宜一半,性价比高,净改就能提升9~12匹马力

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避震:
(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,

我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~

还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)

日本KYB 运动型NEW SR蓝桶筒减震器 前后4支 RMB:3200~3500
(KYB产的减震，性能逼近绞牙避震了，可以藐视万元以下的绞牙，建议你装这个绝对够用不后悔)
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车轮:
以我自己的为例,
我自己的车轮也换了几次,一开始改的是

轮毂 横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)

轮毂 横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200
(这个感觉很不错,操控爽很多)

(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )

邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB :1100
(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)

所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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另外~~
附:

刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800~3500
(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)

全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:
前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000
后小二活塞(一对配300/280 一体碟)RMB:3500~4000

加大刹车碟:
翼神专用的
前(330MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
前(330MM)分体碟(外碟片):RMB 1600~1800
前(330MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200

后(300MM)一体碟(孔线碟):RMB 1000~1100
后(300MM)分体碟(外碟片):RMB 1400~1600
后(300MM)分体碟(带中心):RMB 2200~2800

后(320MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
后(320MM)分体碟(外碟片):RMB 1500~1800
后(320MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
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最后建议:加装全车加固套件:
牌子:TCR 翼神专用13件套 RMB:1650~1700 (我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)