莱达汽车改装油改气

A. 汽车怎么油改气

伴随着汽车愈来愈多，石油价格也日益上涨，坚信有很多车主都完成了汽车油改气，但也有一些车主对油改气不太掌握，下边就由我们给我们介绍一下汽车如何油改气吧。

汽车油改气便是把原来运用汽柴油的根据改装变成烧燃气的一个全过程，是一种普遍的对汽车更改燃料的改装方法迹没。汽车改装前，应由车主向道路交通单位厅粗提姿伏纳交申请，在获得允许后，填好有关申请表格，就可以到规定的改装地址开展改装。改装结束获得此车企业发放的改装合格证后，到道路交通机构申请办理相应的机动车辆变动办理手续即使进行汽车油改气的改装了。

油改气后费油如何恢复

一般来说，规定一套燃料系统软件与此同时达到二种燃料的应用，并让二种燃料都达到最佳情况时不太可能的。改装后的汽车基本上全是以燃气为关键燃料，因此汽车发动机更紧密结合燃气的应用。假如这个时候再用车用汽油做为燃料，很有可能耗油量会比平常高百分之十左右。假如感觉在油改气后感觉车子耗油，要想修复，就需用到专业性的改装地址再次开展调节，使汽车发动机更为偏重车用汽油的应用特性就可以了。

假如实现了汽车油改气，就必须长期应用燃气为关键燃料，并且冬季的过程中也有很有可能发生加气艰难等状况，_有充分准备的车主就须要好好地考虑一下是不是必须开展改装了。

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B. 汽车油改气好吗

简单一句话就是以天然气作为燃料的汽车叫做天然气汽车。天然气在发动机中燃烧的好、废气排放污染低， 价格又便宜，因而使 汽车天然气改装 在近20年来在世界各国逐步得到发展。 由于气体燃料的能量密度较小，即单位体积燃料所含的能量较小，这是气体燃料汽车跑不远的原因。为了提高气体燃料的能量密度，在使用时，或是把天然气加压，或是把天然气液化提高其能量密度以便于汽车携带。天然气压缩后装在高压气瓶中放在车上相当于普通汽车的油箱。为了多装燃料，气瓶中气体的压力一般为21Mpa(3000psi ) ,这就是CNG(Compressed Natural Gas)汽车，也就是压缩天然气汽车。汽车油改气的优点：①有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。 ②有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。 ③比较安全。CNG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。压缩天然气本身比空气轻，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此， CNG作为汽车燃料是比较安全的。 ④目前以天然气作为燃料的汽车绝大部分是由汽油汽车和柴油汽车改装的，考虑到天然气改装后汽车行驶的通用性，将原来的燃料系统保留不变。改装后的汽车即可使用汽油或柴油，也可使用天然气，但不同时使用的称为"两用燃料" (Bi-Fuel)汽车。另外，可改装为"双燃料"(Dual-Fuel)汽车，即汽车的发动机同时使用两种燃料。如柴油汽车改用天然气燃料时，将原来的发动机柴油燃料系统保留，用少量柴油喷入汽缸点燃天然气，这种能使两种燃料同时在汽缸中工作的汽车称为"双燃料"(Dual-Fu-el)汽车。

C. 汽车改气怎么样

相信车友们最近又遇到了一个头疼的问题，就是油价又涨了。虽然幅度“不大”，但总会增加用车成本。就像最近的“笑话”:“十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6.3元/升；2018年5月26日国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4元/升。”最后的结论是:“桶贵”。玩笑归玩笑，但是“车奴”的担子真的又重了。当然，以上观点只是针对那些“节俭”的“剩斗士”，不差钱的应该自动忽略。

我们需要开车，同时也需要省油。对于这样近乎苛刻的要求，有有心人发明了“油改气”的解决方案。简单来说，这个改装方案就是原有的燃油供给系统不变，只是车辆的燃料由石油换成了天然气。改装车既可以使用汽油，也可以使用柴油或天然气，大大提高了车辆的燃油经济性。这种改装方案在过去几年非常流行，尤其是在一些地区的出租车上，经常可以看到这种“改装车”的影子。

“油改气”带来的优势还是很明显的。首先是车辆成本的降低。毕竟相比汽油，天然气的价格非常亲民。同时，由于天然气易挥发扩散，在发动机内燃烧更充分，不易产生积碳，也不会稀释润滑油和污染机油，从而大大减少发动机气缸内零部件的磨损，在延长车辆发动机使用寿命的同时降低车辆的维护成本。

同时，与石油燃料相比，天然气燃料在制备过程中能量损失少，对大气的有害排放少，因此可能是“环保”的主旋律。

但是，天然气燃料虽然有很多优点，但也有很多缺点，否则不会逐渐消失。

第一点是改装车后备箱里会一直有一个“空气罐”。这个空气罐不小，会直接消耗后备箱空。另外，在安全纳盯方面其实也存在很大的隐患。想象一下，你的车辆洞哗和总是拉着一个储存天然气的大煤气罐。一般情况下没事，但是一旦发生碰撞，就有可能造成事故。

其实传统燃油车一开始就是为了燃油而设计的。天然气改装后，虽然原有的燃油供给系统不会有太大的改变，但是燃料的更换肯定会影响到发动机、输油管网等部件。而且如果把燃料换成天然气，动力肯定会有一定程度的减弱。但是，既然你的目的是“省钱”，那芦余就必须做出取舍。

可以说，油改气可以为你节省很多日常开支，但也确实有很多弊端。如果你能接受随之而来的诸多后果，那么修改也是必须的。不过现在国内也有天然气型号出售，不妨直接来一个。

当然，也需要提醒大家的是，想开天然气车型，首先要确定自己所在区域有没有加油站，否则真的会闹出“叫马儿跑，不吃草”的笑话。

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D. 2022年武汉油改气指定地点

汉口建设大道凌云汽修厂、武昌友谊大道三角路汽贸城、青山友谊大道工业二路。
1、经武汉市相关部门批准的天然气汽车改装点共有三家，分别为武者梁汉莱达洁能公司、武汉富康节能改装公司和江钻公司。
2、三家公司分别在汉口建设大道凌云汽修厂、武昌友谊大道首坦运三角路汽贸城、信滚青山友谊大道工业二路、汉口火车站对面以及中北路、雄楚大街、沌口等地设有8处改装点。

E. 汽车油改气要多少钱

坚信许多小伙伴针对油改气车子并不是太掌握，实际上油改气这类形式在的士的身上十分普遍，许多出租车驾驶员为了更好地令平常的养车费用更低，一般都是会中后期改装一套油改气系统，令自身的车既能够烧电还可以烧气。那_车辆油改气需要多少钱？下边就来为大伙儿概括一下吧！

车辆油改气需要多少钱？

油改气系统包含燃气气罐、燃气电机控制系统、电子器件切换开关、气体减压阀。继电器、喷轨、_压管道、打气闸阀等1七个构件构成。全套系统出来价钱在4500-800零元上下，不一样地区不一样价钱，一般不易超出800零元。燃气的确比得上汽柴油减腔激少三分之二上下的成本费，因而如果你必须常常超级跑车得话何不考虑到改装一套油改气系统。自然，改_油改气会影响到汽车的汽车保值率，如果你对这块很注重得话，提议不可以开展油改气改_。

油改气一公里几毛钱？

以1.6自吸汽车发动机为例子，一般一切正常安全驾驶情形下燃气每千米只须要3-4毛钱上下，对比起汽油车5-8毛钱可谓是减少了很多成本费。如果你开车技术非常好得话，燃气车的用气量也会越来越少。燃气车大约每10000千米能节约2000元上下，敏脊省下的钱的确十分丰厚桥圆渗。

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F. 汽车油改气都要办什么手续如何办理

1、汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。

2、路检，审车时交警都会查看。

车辆改装手续办理方法

一、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

二、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续（免代办费）。

(6)莱达汽车改装油改气扩展阅读：

汽车油改气以后，需要注意保养的部位：

一：加热系统

这主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无法正常运行，故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道，使得对天然气减压装置的加热不够。

如果车辆长时间没有清洗发动机水道，最好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要使用防冻液，以免水垢生成太多。

二：气路系统的检查

天然气装置安装到用户的车上后，用户要注意经常进行泄漏检查，因为它也是您车上的一部分，经常进行泄漏检查是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液，

在检查时，将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄漏，可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。

三：空气进气系统

要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样，因此，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证在每周吹扫一下，每季度更换一个，这样就可以保证天然气汽车良奸的经济性能。

四：点火系统

火花塞使用时间不宜太长，最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线最好保证在,5万公里更换一副，以保证良好的点火性能。

G. 汽车改装天然气对车有损害吗油改气了之后对车子发动机

有损害。“油改气”双燃料车会导致的汽车综合性能下降。
人民网报道，“油改气”的车最好经常使用，并且管理好天然气用量。
“一是这类车子不要停放在狭小的空间里，要求停放在室外，以避免长期不用时，释放掉的天然气聚集；二是这类车子不要长期停放不用，安全存放期是7天左右，每天能跑上100公里，因此这种车子适合经常使用或长距离跑运输的用户。”
王峰说，要确保“油改气”车辆的安全，关键在于管理好天然气用量。比如，预见到今后有较长一段时间不用车时，可主动把一部分气体放掉，或把气用得差不多了再存车。
王峰介绍，这类车还有一点不足，就是动力会有损失，会减少10%左右。

(7)莱达汽车改装油改气扩展阅读
油改气的局限性：
自2010年以来，国家发展改革委在全国各地力推“油改气”工程，取得了积极进展。据业内人士介绍，国内汽车的“油改气”技术已经比较成熟，国产的天然气发动机比较可靠，为相关产业发展奠定了较好基础。
目前，山东、江苏、河南等省的燃气汽车发展规模较大，其他地区也正在加速发展。
“油改气”的技术门槛高，投资大，需要企业有较强实力。据了解，目前已有一些外围企业参与，但汽车整车厂或发动机制造厂的表现不是很积极，多数持观望态度。
“原因很简单，比如我是发动机厂家，多改装一台旧发动机，就会少卖一台新发动机，少赚不少钱。”一位业内人士介绍，当他向一位企业家推荐“油改气”项目时，对方不耐烦地打断他：“别跟我谈这个，雾霾关我什么事儿？我只关心能不能赚到钱！”
潜在客户怎么想呢？无锡外事旅游汽车客运有限公司董事长林坚说：“我更关心的是‘油改气’后，我的车队能不能减少20%以上的燃料成本；另外，我也关心‘油改气’能不能真正解决污染问题。”
“专业生产发动机的厂家不积极，专做‘油改气’的企业很难拿到旧发动机，这是个大问题。”张家港富瑞特种装备股份有限公司营销总监李鑫林说，“面对这种困境，我们公司不得不去生产天然气发动机，或通过再制造方式，将燃油发动机进行改装，这样的投入和风险都很大。”
只有兼顾“油改气”项目的公益性和经济性，才能引导资本进入，推动整个产业发展。
“国家在引导这个产业时，需要搞好顶层设计，在融资、财税等方面提供优惠，制定好行业标准。”张传尧表示。
此外，也要破除管理上的障碍。比如，按照过去的规定，汽车年检时，其发动机号要与原车匹配，但天然气车换掉或改变了原有发动机，就不容易通过年检。如果这个问题不解决，发动机产品卖不出去，生产企业被捆住了手脚，就没有积极性。
参考资料来源：人民网-发展清洁高效天然气汽车：技术升级是关键
中国共产党新闻网-“油改气”为何走不快

现在许多人以车间为借口“气油转化为气”在这些维修店中，维修点不是由政府指定的转换点，汽油代替需要的油只有三千四千，而在政府指定的转换点上的柴油至少要六千千元，差额改装费用几乎减半，主要是由于使用的小修理厂都是非正规工厂的产品。国家常规的天然气产品可以充分保证车辆的使用和安全，正式的改装点将对根据车辆的原始结构，在不影响原始结构的前提下，只要是普通车主按规定操作，就不会影响车辆的性能，寿命和安全性。

由于气体燃料的能量密度低，天然气车辆的载油量较少，而汽油车的行驶里程较短。当前使用的大多数天然气发动机是从汽油发动机，汽油车辆转换而来的，因此，转换为天然气后的功率往往下降约10％至20％。天然气的主要成分是甲烷，具有完全燃烧的二氧化碳和水，它对环境相对友好，尽管这与所有者没有直接关系，但是对于社会做出了巨大贡献。

从风险的角度来看，尽管许多人嘲笑在道路上安装带有“泵”的储罐，但实际上，天然气可以清除空气，如果发生事故（例如泄漏），可以迅速消失在空气中，汽油的反差扩散相对较慢。由于当前的天然气车辆是在原始蒸汽和柴油车辆的基础上进行改装的，因此大部分原始蒸汽和柴油发动机的燃料系统得以保留。因此，有必要增加原车，特别是气瓶中的天然气燃料系统，以减少原车后备箱的有效使用空间，并且其自身重量也增加。

天然气是一种不易储存和运输的气体燃料。为此，需要对其加压或液化以装瓶。也有必要在柴油加油站上投资大量建设加油站。在加油站相对稀少的地区，很难加油。汽车的发动机设计为燃烧柴油或燃烧汽油。市场上很少有用于燃烧天然气的发动机。主要是天然气比汽着火困难，需要达到650度的高温才能瞄准，油比汽的燃烧速度降低了四分之一，所以直接造成热量损失，发动机温度较高对材料的要求较高。

有一定影响，会造成车辆动力下降。油改气利弊：优点经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，抗爆性能好。另一方面气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。对广大车主来说，“油改气”最大的好处就是能省钱。合肥工商业用气价格是3.2元/立方米，93号汽油价格约7.4元/升。按照每1.1立方米的天然气能量相当于1升汽油的比例计算，使用天然气作燃料比用汽油要节省一半以上的费用。而根据对合肥地区出租车司机的调查，使用天然气每公里的用气成本约为0.25元。无论如何，“油改气”对于那些使用较频繁的车辆来说，所节省出的费用都是非常可观的。缺点由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。由于的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。
汽车改装天然气对车有损害吗? - ：有损害.“油改气”双燃料车会导致的汽车综合性能下降. 人民网报道,“油改气”的车最好经常使用,并且管理好天然气用量. “一是这类车子不要停放在狭小的空间里,要求停放在室外,以避免长期不用时,释放掉的...

汽车如果要改天然气有什么危害 - ： 天然气在空气中含量达到一定程度后会使人窒息.天然气不像一氧化碳那样具有毒性,它本质上是对人体无害的.不过如果天然气处于高浓度的状态,并使空气中的氧气不足以维持生命的话,还是会致人死亡的,毕竟天然气不能用于人类呼吸.作为燃料,天然气也会因发生爆炸而造成伤亡.虽然天然气比空气轻而容易发散,但是当天然气在房屋或帐篷等封闭环境里聚集的情况下,达到一定的比例时,就会触发威力巨大的爆炸.爆炸可能会夷平整座房屋,甚至殃及邻近的建筑.甲烷在空气中的爆炸极限下限为5%,上限为15%.天然气车辆发动机中要利用的压缩天然气的爆炸,由于气体挥发的性质,在自发的条件下基本是不具备的,所以需要使用外力将天然气浓度维持在5%到15%之间以触发爆炸.

汽车改天然气对车辆的损害有哪些? - ： 影响发动机的动力及使用寿命,长时间使用天然气的话会造成发动机内积碳过多,油路堵塞等现象.

汽车改用燃气,对车有什么坏处吗/ - ： 燃油车改装成燃气车,发动机肯定会受到伤害,比如容易积碳,容易爆震等,排气管还易腐蚀,但总体对发动机寿命影响不大,建议选择正规厂家改装,虽然贵点,但可以拿到合格证,加气和年检均不受影响,卖车也能卖个高价.

车改天然气有什么坏处? - ： 主要坏处如下: 1、由于是通过天然气燃烧产生动力的,所以其所产生的温度是非常高的,因此对发动机的危害是比较大,如果不注意降温,发动机寿命将会减小很多. 2、天然气汽车的燃料是压缩天然气,为了提高能源储...

车改气对车有什么影响吗 - ： 一、油改气的优点:1、用车成本的大幅度降低,目前天然气跟汽油的燃烧效率值比值为1.1:1,比例基本持平,但价格方面1立方米天然气的价格几乎只有汽油的一半,改装之后燃料成本可以降低二分之一到三分之二.2、环保,天然气燃料燃烧...

汽车油改气对车有什么坏处吗? - ： 对气门会有损伤,减少车子的使用寿命....

汽车改烧燃气对汽车有坏处吗? - ： 机动车油改气的话,那对发动机还是会有影响的,首先它的发动机动力性能会移位,显著的下降,而且对于机动车的寿命来说也会有所下降.1. 由于监管制度不完善、改装企业能力参差不齐、在用机动车“油改气”使用的车辆燃气专用装置缺少有效的质量保障及检测等原因,无法保证在用机动车“油改气”车辆的安全性能及合法使用,各地在用机动车“油改气”车辆事故时有发生.2. 并且汽车在改装后虽然可以油气两用,但是天然气和汽油的燃烧点、辛烷值含量都不同,点火时间也存在差异,所以改成天然气后一般不会再烧汽油.3. 因为在改装完天然气后会调整发动机的点火时间以适应天然气的物理特性,再烧汽油的话会导致积碳、费油等一系列问题.所以一般私家车都不建议改天然气.

小车改天然气的好处与坏处? - ： 一、更经济,天然气的价格较低,烧气的车辆,单位里程的费用低于燃油车辆.二、更环保,与燃油相比,天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少,要环保的多.说了优点,当然使用天然气的缺点也是很明显的.一、续航低、动力差,由于天然气是气体燃烧,低于汽油的燃烧膨胀做功能力,发动机的功率比使用汽油时有明显下降,并且天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较燃油车要短.二、占空间、多负重,由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的,原来的燃料系统大多保留.改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里,要占用大量的储物空间,同时增加了车辆自重,也自然提高了能耗.而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理.

改装天然气对车的好处和坏处 - ： 最大的好处对环境无污染 ,使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放.并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康.按照目前油价天然气经济.尤其对于出租车司机利好.燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便.可减少发动机的机油消耗量. 天然气汽车是以油改天然气为燃料的一种气体燃料汽车.天然气甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料. 坏处先期投入,改装一次性投资几千元,按照出租司机营运收入需要个把月收回.

H. 汽车能改装烧天然气吗

可以。

油改气的优点：

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

不适合“油改气”的车：

一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

另外，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。

每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

以上内容参考：网络-油改气

I. 汽车怎么油改气，油改气后费油怎么恢复