顽皮龙皮卡改装车壳

『壹』 皮卡加装后盖违法吗交警会不会查会不会罚款能不能过审

前段时间，笔者和各位一起探讨了皮卡改装的事情，简单了解了一下皮卡哪些地方是可以合法改装的，其中提到了皮卡货箱盖的加装问题。关于皮卡加装货箱盖，其实是一项非常常见的改装项目，很多厂商都会提供原厂货箱盖，满足车主需求，并且在某些情况下也只有加装了货箱盖才能合法进行一些运输活动，然而有很多车友反映，自己的皮卡加装了合规的货箱盖，却也依然会被交警查处，甚至不让通过年检，那么这件事到底是什么情况呢？

关于这个问题，我只能给大家一个非常令人失望的答案，那就是能不能加完全看心情和理解，至于是看谁的心情和理解想必各位都能猜到，但我们还是要从法理上搏一搏，毕竟总不能每次都以牺牲广大车主的利益来妥协吧！

首先，我们明确一下常见的货箱盖有哪些。常见的皮卡货箱盖一般分为高盖和平盖两类，高盖包含平顶盖、高顶盖和斜盖三种类别，根据开盖形式和两侧玻璃是否可以开启等还分为很多细分的类型；平盖包含升降盖、折叠盖和卷帘盖。关于后盖是否合乎规定，基本就是不要超高超宽超长就好，同时也别太花里胡哨，交警就喜欢最亮眼的仔。

由于加装高盖会改变货箱尺寸，因此高盖改装一般都涉及到更改车辆外观，用户需要进行车辆改装变更手续，高盖中的斜盖又被称为运动式货箱盖或掀背式后盖，开启的时候是整个后背掀起来。这类高顶货箱盖的好处就是可以提供更大的储物空间，增加了货箱的改装玩法，可以变身为工具箱。

平盖中的升降盖采用液压撑杆的形式与货箱连接，开启比较方便，但这类货箱盖因开启角度有限或者不便于关闭等问题占比较小。折叠盖的优点是可以根据用户需求进行部分开启或者全开，但折叠盖需要手动翻转，有些费时费力，而且加装折叠盖后不能保留龙门架。卷帘盖卷包括手动和电动两种，是目前比较受欢迎的一种平盖。

加装货箱盖可以更好的保护货物，实现防水防风防盗等目的，让货物变得更加安全。现在很多皮卡品牌都推出了自带货箱盖的款型，比如长城炮、福田拓陆者皮卡、上汽皮卡、江西五十铃皮卡等，建议大家购买原厂自带货箱盖的皮卡，可以避免自己后期办理改装申报流程。

其实皮卡作为一种小众车型，由于分类归在轻型货车之下，却经常承担着家用车的职责，所以其法律法规政策是很模糊和难以界定的。根据早前下发的《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》显示，“ 对于小型、微型道路客运车辆加装前后防撞装置，道路货运车辆加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，道路运输车辆增加车内装饰等，在不影响安全和识别号码的情况下，可由道路运输经营者自行决定，交通主管部门和道路运输管理机构不得将其认定为非法改装道路运输车辆 ”。

根据这条法规我们可以知道，加装类似防风罩之类的部件，在不影响车辆整体宽度和高度的情况下并不违法，并且根据《机动车登记规定》要求，“货运车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等”不需要办理变更登记。当然如果你还是担心那也可以去变更手续，根据相关法规规定，道路运输经营者获得批准，交由合法改装企业改装的车辆，进行手续变更后可以合法上路。

那么问题来了，加装货箱盖可不可以？通过解读政策可以发现，虽然没有明确提出皮卡可以加装后盖，但是也没有明确细则指出皮卡不可以加装后盖。其实货箱盖和龙门架可以算作防风罩这一类，只要加装的货箱盖尺寸合规就应当予以合理对待，至少法理上没问题。

正所谓法无禁止则可行，法无禁止也可能不可行，上文我们提到政策中并未明确提及皮卡加装货箱盖的合法性，现如今的许多操作其实都是我们对政策理解后约定俗成的理解，但正因为这种模棱两可，造成了现实生活中的不确定性。

因为政策不完善，各地界定皮卡后盖的范围就产生了差异，加之政策传递到每位执法者后又因个体差异形成了理解偏差，因此执法时就会因地制宜。一般在大部分地区，皮卡加盖交警是不查的，但也架不住会有交警拿着法规中出现的词句认真执法，机械化操作，会对车主进行罚款，并且这种现象并不只存在于路上交警查处，车管所也会出现只认法规条文的情况，判定皮卡加装货箱盖无法过审。

所以无论是皮卡加盖不让过审，还是年检要求皮卡粘贴反光条、喷字，其实背后反映出的是国内皮卡车型相关法规的不完善，如果没有专门针对皮卡指定的行业标准和单独的国标定义及法律法规，那么皮卡在实际使用过程中就只会不断出现争议，希望相关部门尽快出台有关皮卡车型的行业标准，令皮卡拥有更完整明确的定义。

『贰』 皮卡加后盖需办理什么手续

皮卡车加装后盖需要办理机动车变更登记手续。

对于私自改变车辆结构的需要到车管所备案，如果是出厂直接带后盖的皮卡就不需要到车管所备案，可以在工信部进行登记，把这类车归类为乘用车而不是货车，进城也变得方便多了，所以这种全封闭一体式皮卡是合法的。

因此对于皮卡车友想改装后盖进城，最好先到当地车管所咨询一下可以怎么改装，避免不必要的麻烦。一般情况下，皮卡车加装平盖是不需要到车管所备案的，但是皮卡加高盖车管所备案。

(2)顽皮龙皮卡改装车壳扩展阅读：

皮卡车加装后盖介绍如下：

皮卡加装平盖可以通过年审，对于加装高盖没有备案就不能通过年审了。由于全国各地对皮卡限行政策有所放宽，部分地方需要皮卡加装后盖才能进入主要道路，也有报道皮卡加盖北京不限行。

对于小型、微型道路客运车辆加装前后防撞装置，道路货运车辆加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，道路运输车辆增加车内装饰等，在不影响安全和识别号牌的情况下，可由道路运输经营者自行决定。

『叁』 皮卡加装后盖合法吗

合法的。
只要没有改变车的外形就是没有问题的，而且后盖的本质实际上就是和篷布差不多的。所以是不存在违法的问题的。

『肆』 皮卡改装后盖能进城吗

可以进城的，但改装后需要到车管所备案，否则就是不合法，并且不能通过年审。皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，前面像轿车，后面是客货两用车。

皮卡车其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、乘用车、公务车、 商 务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

皮卡车的功能优势在于：兼具了家用车和商用车的双重特性，具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。（图/文/摄： 许双和） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

『伍』 2022年皮卡加装后盖新规定进京可以吗

2022年皮卡加装后盖新规定进京可以吗
对于需要私自改变车辆结构的，到车管所备案。如果是后盖直接出厂知腔的皮卡车，不需要去车管所备案。你可以去工信部注册，把这种车归类为乘用车，而不是货车。进城也方便很多，所以这种全封闭一体式皮卡是合法的。所以对于想改档圆装后盖进城的皮卡朋友来说，最好先咨询当地车管所如何改装，避搭蠢衫免不必要的麻烦。

『陆』 浅析那些值得买的皮卡改装配件！

在皮卡改装界，各种改装风味都有，有喜欢海岸风格的，有喜欢街头风格的，还有实用风格的等等。

“雅罗可斯”电动举升平盖

①整个盖体由航空级ABS材料生产，质地轻而有弹性。原装进口钢模高压铸造而成。

②拥有手动/电动二种开启方式，既能将平盖45°开启，也可电动将平盖180°水平举升，从而增大货箱的载物能力。

③作为全球电动皮卡后盖产品系列，本产品的防水性能超越一切卷帘盖。

④没有过多的修饰，但运动感十足，彻底颠覆后箱盖一贯呆板、庸肿的外形。同时，又能降低车辆行驶过程中产生的风阻，有效提升燃油经济性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 皮卡车可以加个货箱盖吗

目前皮卡改装最主要的就是围绕货箱进行的改装，加装货箱盖是最常见的一种，但要注意的是，如果上牌的时候是不带货箱盖的，那么就算非法改装，路上交警查到会处罚的。

『捌』 皮卡车可以改装吗，有什么可以推荐的

在合规范围内可以小改、轻改，上个月车展的新车型郑州日产纳瓦拉皮卡，满足了轻改装需求，极具个性化的颜色和设计，彰显个性，与众不同。

『玖』 皮卡车的改装有没有好的建议

你好，看你想改装哪里，第一个是改装后箱宝，车身后箱长时间裸露在外面，会使车身后箱遭受一定程度的损害的，所以加装一个后箱宝是非常有必要的，当然材质也是看皮卡车载货用途；第二个是改装后箱盖/龙门架，主要功能就是防水防盗，改装的方案，有高盖，斜盖，卷帘后盖（搭配龙门架）都是非常不错的；第三个是改装前后保险杠，只要适合你的皮卡车基本都可以装，而且不需要到交管部门备案的；第四个是改装行李框（架）和侧踏板，也是有皮卡车越野穿越需求的车友比较喜欢改装的。皮卡车除了以上还有皮卡车可以改装的地方，比如：车灯，车身颜色，中网，轮胎和轮毂等。可以下载皮卡生活App,查看一些车友改装的，点击一下采纳。

『拾』 福特F150的后盖改装大全，不潮不花钱！

由于政策的限制性趋势，皮卡车改装一直被当做是小众车型，但即便如此，它也无法阻止人们对它的喜爱或狂热的欲望。作为炫酷皮卡的代表之一，福特F150皮卡一直是人们关注的焦点，在改装方面，改装爱好者自然不会放过这样一款霸气十足的皮卡车型。

你的改装够潮吗？

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