蓝色瑞风商务车改装图片

A. 入手瑞风M4，全车静音-木地板-真皮座椅改装，用车有感

3月18号机缘巧合下定的车。本来一直想购入一款公司用车，主要是用来拉设备和接人用的。一开始想买途达，纯越野抗造，空间也大，后来又看了胜达，家用商用也都算可以了。但后来考虑到商务用途其实不算多，买车主要还是拉设备用，而且公司刚起步，资金也比较紧张（今年做生意的太难了）本着实用原则，又看了宝骏360、730，吉利嘉际，大通G50，最后基本上敲定730了，结果当天早晨一上班发现电脑蓝屏无法开机（在此批评戴某电脑，原装办公台式机好几千，用了半年，太卡），然后上午去修电脑，趁着修电脑的时间去4s看了看瑞风M4，说实话我被惊到了，本来以为它跟GL8差不多大，没想到比GL8还大一圈，尤其是后备箱，实在没想到这个车这么大。跟销售确认了车型价格后，其实有些犹豫，车很大，但是并不是我的菜，买这个车的目的纯粹就是公司用车，所以犹豫着有没有必要买新车，或者是买个二手车（以后员工出差干活随时开走，我不心疼啊），在4s出来后犹豫着去了瓜某二手车，结果发现一辆17年的，行驶4万公里的车。车况很好，最终直接付款订车了。因为当时在4s试驾时，发现这个车的噪音真的很大，再就是出厂带的木地板真的挺不错，所以等车的过程就订好了改装店，车开回来后直接送改装店了。

最后请教大家一个问题，有时候启动后仪表上只出这个画面，不显示续航里程、油耗那些信息，该怎么调出来呢？还有就是今天发现锁车时那个“嗡”的一下那个声音不响了，是咋回事

B. 江淮瑞风refine是哪款

江淮瑞风refine是瑞风L6MAX。作为最早进入MPV市场的自主品牌之一，江汽集团在广州车展首日正式发布refine瑞风商务车品牌。在这场主题为refine瑞风和Ta的朋友们的品牌发布中，refine瑞风商务车首款车型refine瑞风L6 MAX惊艳亮相，受到行业的高度关注。

江淮瑞风refine的优点

油耗也很低7L/100KM左右，外观漂亮。优点长相俊美，空间利用率高，动力够用，油耗低，保养便宜。空间挺大的，虽然是一款紧凑型MPV，但是空间也不是一般的车能比的，还有就是内饰也很有设计感，看起来还是挺不错的。

C. 商务车改装花样层出不穷，盘点本年度最佳改装商务车排行榜

最近几年，国内汽车改装市场逐渐繁荣，从最开始照抄国外改装案例，到现在已经有了自身明显的特点。特别是商务车改装，自2016年至2019年，商务车改装市场蓬勃发展，有太多改装厂如雨后春笋般冒了出来，其中不乏品质兼优的改装车型。现在让我们投向目光，看看本年度都有哪些出色的改装商务车？

TOP5

铂特曼迈巴赫商务车

改装是为了什么？为了个性、舒适、体面？很多人有不同的理由，但当一款改装车型将自身完全颠覆，那会是什么样的体验呢？

这款铂特曼迈巴赫商务车，正是将奔驰V级的影子完全颠覆了。从外观到内饰，从远距离到近距离，如果你不去刻意追究，它给你的印象就是一台迈巴赫。

尊贵、大气、稳重、豪华这些形容词自然而然的浮现在你的脑海。很多人都明白，这些词汇不是单单只有高档、高价就能让人联想到的。就像爱马仕、LV，越来越多的豪华车企专注打造品牌价值和形象统一正是为了这一点。而这些竟然在这款改装车中一一融合。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 丰田考斯特12座改装商务车（天空蓝系列）更显成功人士气息座驾

丰田的品牌在全国广为人知，其质量设计是毫无疑问的。但很多时候，人们总是认为丰田系列汽车在设计上过于保守，传统风格与当前的时尚氛围不符。在当前的汽车市场上，追求张扬个性释放自我，夸张的造型设计是赋予时尚元素的。然而，在这样一个时代，丰田高贵传统的传统美也受到了挑战。我以为丰田在这样的竞争中会输掉的。然而，在看到这样一辆丰田Coster12座改装的商用车后，却发现所有的担忧都是徒劳的。

当外部夸张继续成为汽车设计关注的焦点时，丰田考斯特12座改装的商用车找到了另一种方式来选择一种能给人们带来更多舒适感的内在成就。"所以当我们看到这样一辆丰田Coster12座改装商务车时，我们就会开始所谓的外部美，而这种亲密的设计和舒适的享受是无法比拟的。高贵和优雅的心脏可能是原因，丰田Coster12改装商用车更受尊重。

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E. 奔驰车v260商务车改装

奔驰V级一如既往的流线型车身,曜石黑外观,奔驰logo的车头,简单干练的风格,组成奔驰V260的尊贵优雅，具体改装内容如下：

这款7座奔驰V260商务车，既是适合商务出行的MPV，又是十分适合家庭用的家庭保姆车。

F. 江淮-瑞风S3 - 瑞风S3 4门内饰板怎么拆 想把喇叭换了

1、首先用翘板沿着江淮-瑞风S3车门内侧的喇叭罩边缘，撬开江淮-瑞风S3车门喇叭罩。

G. 江淮瑞风s3可以改LED大灯吗

可以改。首先改的LED大灯要符合以下要求，否则是非法改装，会罚款扣分，机动车年审也不过；

1、禁止散光。改灯的最佳方案是加双光透镜，改后的光线不眩目不散光，不影响他人的安全驾驶。

2、每辆车子的高度不一样，所以要调好灯光角度，避免影响他人安全驾驶。

3、近光不低于1050流明，远光不低于1450流明。

4、行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD。

5、要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光。

(7)蓝色瑞风商务车改装图片扩展阅读：

一、初次年检；机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件，年检的内容为：

1、是否有车辆使用说明书、合格证（进口车辆的商检证明），车体上的出厂见样标记是否齐备。

2、对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。

3、按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。

二、定期年检；

1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

H. 首帖，瑞风商务车模型评价，欣赏大气的它

时光飞逝，日月如梭。2020年已经过去了1/4，今年，象征着21世纪第二个10年的结束，也代表了第三个10年的开始。展望车市，20年间发生了翻天覆地的变化。21世纪初，更多百姓圆了自己的汽车梦，当时老三样仍然风靡全国。同时，也有不少新秀进入人们的视野，比如马自达323就成为了一代年轻人的爱车，别克新世纪、雅阁六代级帕萨特B5更是齐头并进，杀入那些事业有成的中年人的市场。但是，正当别人为造小轿车而忙得热火朝天的时候，江淮汽车却发现当时的小众市场，商务车。值得一提的是，当年的商务车市场也只有GL8和高配金杯了。您可能会问，中国市场商务车不是很普及吗，前有“黄虫”，后有得利卡（大钢牙），但是我觉得，他们只是面包车，不算商务车。而且我觉得只有金杯阁瑞斯是金杯汽车的商务车，商务车的定位自然比面包车高一些。今天的主角是2002款现代江淮瑞风商务车。有些小伙伴们就疑惑不解了，现在满街瑞风不都是拉货用的嘛，而且凭什么说他是现代，明明是江淮。哟，这就不得不说一下了。最早，2001年时江淮汽车与韩国现代汽车合作，把基于三菱当时的新得利卡打造的现代H1Starex引入中国这片绿洲一样的汽车市场。是不是很乱的关系？不过到了国内就不乱了，现代H1Starex成了瑞风，三菱得利卡成了东风风行。现状呢，老瑞风貌似还在售，只不过我特意问过北京经销商，他们告知北京已经停售了。但是老瑞风商务车的能见度在北京仍然很可观，“走一步看三部”放在老瑞风商务车身上再合适不过了。至于东风，仍然在更新21世纪初的得利卡。只不过外观是一代比如一代了，现在最新一代的前脸竟然借鉴了海外版皇冠运动款，没有了20年前同一款车的气质。

感谢曾经为我家出力的大代。

特别感谢@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凯和@yu炳扬等模友！

I. 瑞风S3如何升高后轮

瑞风S3升高后轮的方法如下图所示：

1、换装加强加高避震弹簧，不算贵几百块钱。

底盘升高垫块的优点和缺点：

底盘升高垫块的坏处是对车辆稳定性有影响。底盘较高的车辆通过性能较好，但是由于底盘的加高重心的高度也提高，在过弯时的离心力就会加大，所以高速时的稳定性就不好，相反地底盘可以降低重心来克制高速过弯的离心力，所以低底盘更适合高速行驶。

汽车底盘高度，术语叫轿车离地间隙。其定义为：满载情况下地上与车辆底部刚性物体最低点之间的间隔。离地小了，在较差的路上走或是通过各种减速槛时就会磕底盘、碰坏油底壳。最小离地空位能保证汽车运送时平顺的通过性，还能保证汽车在上路肩时避免碰擦的可能性。