汽修跟改装车

㈠ 要学会汽车改装，是不是要先学汽修

1、要学习改装车，首先要去了解车的性能，然后了解车上各部位的零件，最后根据自己的理论加操作去完全。（建议去正规汽车学校去学习，毕竟学校里都有专业的导师辅导，在公司里呢，有的师傅保密。不会把自己的知识交给你。）。

2、学习改装车有简单，有困难的，简单以外观小部件为主。大到发动机，一张车的核心就是发动机内部的零件。

简单的一般都是安装尾翼，更换轮毂及轮毂更换颜色，外观喷漆，更换排气管

困难的一般就是改装发动机的动机，让发动机的排量增大，动力也就大了。

3、去了解车的构造不是一件简单的事，了解一辆车后，其它车的构造大小不一，改装车的理论知识要够稳定。

在行驶过程中要保证不会出差错，出差错会引起事故发生，小事造成身体的轻伤，大事造成生命的威胁。

4、要改装的部位，最好是查一查我过我改装车法律法规，别到时候，帮别人改好了，还违法了。

要是改自己的车是非法的，被查到不仅人才两空，还会把自己的道路给毁了。

㈡ 汽车运用与维修和汽车维修与改装有什么区别

这两个专业都是都是以汽车技术为基础的，所学的课程也差不多，但是汽车检测与维修侧重在汽车的检测，专业面更窄，对汽车的解剖和修理技术更为详细；汽车运用与维修侧重在汽车的运用，管理的成分更浓，对汽车的维修技术知识比较一般。对今后的发展方向的影响有明显不同，前者开始侧重在基层，但是所学知识比较贴近实践，会很受欢迎，但是业务尖子会很难高攀向上爬。而后者是“万金油”专业，一开始可能管理上不了，修理又不精，面临一个艰苦的适应过程。一旦通过了前期的磨练，因为管理知识比较全面，后期比较容易升官。

㈢ 要学会汽车改装，是不是要先学汽修

这个不一定哦！看你想学汽车改装的那个侧重面。给你归类一下主要有，外观改装，电子设备改装，性能改装。
1、如果你想学的是外观改装那就不用学修车了，因为这部分改装主要内容是外部造型比如说：包围，尾翼，引擎盖，车门，的更换还有车漆的重新喷涂，车贴等；内部改造比如：座椅，方向盘，档把及档把头，内饰，中控面板，等的跟换活着拆除等。可以直接上手学习。现在大部分的初级改装也就这些内容。
2、如果电子类的话，设计到俩部分，一部分是非动力电子部分，和动力电子部分。非动力部分可以不学修车也可直接跟着学习，主要包括，汽车音响系统改装，汽车灯光改造等。而电子动力部分需要比较高的物理和电工知识比较深，需要对汽车电器部分充分了解之后方可。所以这部分需要学习汽车电工方面的知识多一点，也少不了一些机械原理知识。
3、第三动力改装就涉及的狠广了，因为他要包含以上所述的所有部分。因为影响汽车动力的因素非常多，包含在汽车的各个部件和环节。并不是一般人以为的，只要改改发动机就完事的，这个是个系统工程。因为汽车的整体重量会影响动力，汽车的重心分布会影响动力，汽车的外形会影响动力，汽车的原始动力（就是发动机）更能影响整车的动力，其次就是汽车的传动系统也是影响动力的主要因素等。所以要改动力的话必须系统学习汽车知识。

㈣ 汽车维修和汽车改装哪个赚钱

汽车改装利润大，更赚钱，但想做好汽车改装必须具有汽车维修基础，不然没有汽车维修技术，把客户的车子改装坏了就亏大发啦！

㈤ 修车的一定会改装车吗

一定。

㈥ 汽车改装和汽车维修相比，哪个要求更高

只能说汽车改装和汽车维修细分还是有区别的，要看改装哪个方面。。。
1.汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2.根据国家有关规定，允许已注册登记汽车更换前保险杠，加装后雾灯。汽车进行改装后，不可以影响到行车安全稳定性。公安车管部门在年审中一旦发现违规改装，就会要求车主恢复原状。最好请根据您车辆的品牌类型详细咨询一下车管所。确保车主行驶性能安全，不影响正常行驶。。。

㈦ 汽车改装和汽车维修哪个辛苦

目前的市场状况，改装行业十改九骗，这个行业现在极乱，没有监管，门槛低
大多数改装店面，基本是靠打一枪换一个地方的方式生存，完全靠骗，骗不下去就换地方
正常的开改装店，与客户沟通改装利弊是非常费心的，从客户的角度去考虑改装倾向也是比较累的
如果能想清楚这些问题，也能解决这些问题，同时对改装有一份热情
改装这个行业，无论是辛苦程度，还是利润上，都要比维修好很多
但尽量不要成为，那九家其中的一家

㈧ 汽车维修和汽车改装有什么不同

汽车维修是不动车子性能动力
外形
就是把车子弄回出厂时的样子