保时捷卡雷拉改装车

㈠ 保时捷改装公司有哪些

《Hamann》改装厂曾在2008年改装过保时捷911TURBO.在经过调校之后，911turbo功率增加了150马力.达到骇人的630马力。该车型的最高时速可达到359公里。十分强劲！百公里加速仅需3.3秒. 此外，该车型还配备了一套全新的空气动力套件，与之核旁相匹配的是20英寸三幅式轮廓。一套全新的不绣钢排气管 最大的看点还是安装的鸥翼式的车门。 另外两家改装厂商是GEMBALLA.和TECHART。两家改装厂同时瞄准了多次被衡皮评为五星的跑车保时捷997Turbo.并进行了0-400米.制动性能，和百公里对比测试。最出名的也只有“9FF”保时捷改装公司。基于GT3打造的9FF GT9。 该车从静止到300公里/小时的加速时间比威龙还要快0.6秒，在最大速度上也超越了威龙，达到了416公里/小时（威龙的最快速度为408公改拦橡里/小时）。

㈡ 经典不止于原厂！这可能是全世界最成功的911改装

不是所有的车都能在数十年的风雨后成为经典车，显然，所有热爱911的车迷都深谙此道，尤其是接下来要提到的这5位。

RUF（德国）

1987年一台黄色的911跑车在意大利的Nardo赛道创造了每小时342公里的惊人速度，也创新了当时的量产街车的速度记录。而这台911的官方名称为——CTR（GroupCTurboRUF），车迷称之为——YelloBird?黄鸟。

“每一辆车子都有一辆灵魂，一半是生来就有的，另一半则是由车主赋予。”——中井

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㈢ 极品飞车9保时捷卡雷拉GT你最高速是418 我想请教一下你是怎么调校你的车子 我调来调去都不超过350想请教下

首先改装套件全是最好的拓荒者。然后是碳纤维的尾翼 （据说可以快一些 - -） 套件没必要睁竖改，当然N2O使用也是很重要的。我最快可以开到367KM/H 我可以说 超过400的一定是用修改器改的。因为极品汽车的数据都是原车厂授权的（也就是说最高时速绝对是真实的派搜）而CGT（carrera gt）的最高时速是330KM/H.再加上N2O和配件350左右是差不多。超过400是修改器啦，修改器开800km/h都没压力的。如果你要修改器的话。。我尘早历可以给你下载链接。

㈣ 酷车赏：保时捷官方魔改911 卡雷拉变身GT3

易车讯 虽然 “001/001”的身份可以说明一切，不过它并不需要证明什么。在保时捷Sonderwunsch计划的指导下，保时捷经典车专家们创造了这辆独一无二的911。

作为参考，保时捷911（996）在1997年昌衫至2006年间生产了175262辆。为了应对更严格的排放法规，发动机从风冷改为水冷。GT3车型前期版最大功率360马力，后期为381马力。保时捷美国俱乐部是跑车品牌历史最悠久、规模最大的俱乐部之一，成立于1955年，会员超过145000人。

㈤ 极品飞车9保时捷卡雷拉 GT性能调校

一看你的问题就没有技术性是个菜鸟 怎么说呢！想这种超级跑车起跑时候你会发现都会打滑，有个办法可以避免打滑就是起跑用氮气猜锋 ，过弯本人建议最好是后刹过弯 因为这版本没有漂移者兆余系统，如果你喜欢漂移建议你玩极品飞车14，在那里面保时捷卡雷拉gt只算个垃圾车，最高是布加迪威龙和布加迪威航，而且那个版本的车做的很真不过没物理碰撞 12有物理碰撞不过12太变态了 你玩首滚12就知道了非常变态 本人认为14和10都很好玩 哦对了这个性能调校调了挑来挑去没什么意思 顶多快几码

㈥ 保时捷boxster改装卡雷拉GT大包围要多少钱

你说的包围时那款纯碳纤的吧
在北京的话正常在8000左右，两侧是进气口的那款，就是你说的这个
异地就不清楚了
顺便说一句，哥们如果能买到五万以内的保时捷，一定告诉我一声啊，大家一起发财，呵呵

㈦ 这是保时捷的哪款车，配置怎么样，跟卡雷拉和918有啥关系没有

这是卡雷拉GT 的改装版本

㈧ 卡雷拉跑车介绍~~

保时捷卡雷拉CarreraGT
比起保时捷911经典车型，卡雷拉GT拥有更为宽大的车身和更低的底盘，堪称一款超级公路跑车。CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部：像箭形的车盖向后延展和两侧加大的首滑车轮弧形，采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法，两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下，依此，使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车。另外，在车身前端有加宽的进气口,通过这些进气口，空气能够顺利和无阻碍地流到3个散热器中(两个在两边，一个在中间)和前制动器中，可得到较好的冷却效果。
此车0到100公里/小时加速3.9秒，其使用的10缸发动机位于Car-reraGT驾驶室的后部，采用干油底壳式润滑，标准配置的排量为5.5升，汽缸V形排列，此发动机甚至可以作为特制的竞赛发动机，参加利曼24小时大赛。通过将缸径扩大到98毫米(相当于3.86英寸)，发动机排量可以增加到5.7升。通过这种方式提高动力性能后，发动机可以完全达到赛道赛车的要求，毁圆而且可以满足全天比赛赛车的需求。
CarreraGT的性能指标清楚地向我们展现了其卓越的运动性：在8000转/分时，达到最大输出功率450千瓦(612马力)；在5750转/分时，最大扭矩为590牛.顿/米(435磅/英尺)。最高时速为330公里(205英里)。扩大缸径后的CarreraGT，0-100公里/小时的加速时间为3.9秒，0-200公里/小时的加速时间为9.9秒。
除了以上显著的驾驶特性外，CarreraGT有一个非常安全的潜能。的确，这个全新的超高性能体育赛车展示了所有保时捷车充分的安全特性，甚至在非常高的速度下，也符合全世界范围内的所有碰撞标准和要求。最高被动安全性的基础就是承载式构造乘客单元，它由A梁和B梁里复合碳纤维和集成横向稳定杆构成。高强度的转向管额外地加强了A梁，而B梁里的复合部件(赛车的独有特性)也提高了汽车后部的倾翻安全性。当非常大的力传递给所有CFP结构时，汽车部件将会被相应地加强。例如，在车内部顶层的所有安全相纤芹塌关点使用的是芳族聚酸胺纤维，一种非常强硬的和坚韧的人造纤维，通常被称为纤维B，它甚至在极端条件下不会分裂。

㈨ 极品飞车9卡雷拉GT的改装与调教

极品飞车9里的卡雷拉GT，是要打败黑名单第3的朗尼才能开启，这辆车是非常适合跑绕圈赛、绕圈淘汰赛的（就是说，它适合跑弯道较多的路线）。它比兰博基尼蝙蝠、奔驰SLR722等高性能跑车的过弯能力要略强一些（加速、极速等也是一流的）。所以这辆车是许多玩家的终极目标。
至于卡雷拉GT的改装，最好就是用一整套“拾荒者”套件装上去（车体、外貌就因人而异）。联网时，你如果用生涯里的车，那你就再打黑名单时，每次抽取“独特性能套件”的那张卡片，收集一整套“拾荒者”。你也可以上网查秘籍（有一条就是打一场挑战赛，就可以开启“我的车辆”中的“拾荒者”套件），改装好了以后，就可以用了。如果不用拾荒者，你就把性能套件挑到最右边
在你进入比赛时，你可以按ESC，在里面进行“性能调教”，对于卡雷拉GT，你可以把调得灵敏一些，“转向”向右2格，“刹车”不变，“操控”向右3格，“车辆高度”向左4格，“空气动力”向右3格，“N2O”向右4格（这样是增加单次加速力度），“涡轮增压”向右5格。
（这仅仅是我个人喜好，你可以根据实际情况，主要是赛道起伏、弯道多少，再适量调整）

㈩ 极品9生涯模式中 保时捷卡雷拉GT如何获得

对要买的，要先打败黑名单三才有资格买，黑明单对手没这车。你可到网上查一下各个黑名单对手和他的车。这车很贵如果没钱可下个档案修改器改钱。梁改要把车改装才有意橡念判思，当你玩了卡雷拉GT会发现之前的多是高唯垃圾车。