马自达阿特兹低配改装图片

㈠ 红色阿特兹怎么改装图片

阿特兹也是一款非常吸引人的车，自己的车型也非常抢眼。我对马自达的想法很久以前就有了。当时特别喜欢马6，号称日系宝马，弯道滑慎启之王。随着年龄的增长，你的喜欢逐渐改变，但你对马自达的喜欢却保持不变。

灵魂的美感，人和马的操控都是很好的点。这些我就不多说了，说说今天的业务吧，修改一下！

相对于改装，相信很多人都知道。当然，我们说的是法律修改。现在改装市场越来越成熟，层出不穷的改装件来到我们身边，这也让我们的改装车主有了更多的改装选择。最后我们根据自己的喜好进行了改装，最后改装成了心目中的造型，既突出了自己的个性，孝拦又成功装了一个13。

周围什么都没有，只有车轮刹车和减震器。经过这三次改动，整车的气质提升了不少。更运动，更阳刚，出去跑几圈回头率还不错。

选择锻造轮毂有一个非常大的好处，就是锻造轮毂的重量会很轻，从而达到一个轻量化的效果。刹车也是一样。刹车选用VINIC刹车，锻造刹车会比原厂铸造刹车轻。

锻造卡钳的优点是重量轻，硬度高，热衰减比原装的好很多。

拍全车侧面照。又帅又迷人。

经历了这一切，一个明显的感受就是外观的提升。刹车给我的另一个感觉是脚感更线性，前段更有力度！

百万信如购车补贴

㈡ 2020款马自达阿特兹2.0L动力如何，有必要上2.5L吗，买哪款比较好

马自达阿特兹定位是一款中型车，主打操控性，超高的颜值也是受到许多年轻人的喜爱，经过了全新换代后外观和内饰都得到升级，内饰造型非常有档次感。动力方面分别搭载了2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，全车共有6个配置，售价区间17.58－23.98万元，其中2.5L共有三个配置，那么选哪个配置更好。

总体来说还是要看个人使用或需求，对于安全性要求比较高，那么并线辅助、倒车车侧预警、HUD抬头显示比较好用，但是像抬头显示、360度全景影像也是可以后期加装的，如果对于音质有要求那么BOSE也省去了改装的麻烦，但是马自达的普通音响效果也很不错，如果不是音乐发烧友，对于大多数人来说基本上可以满足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 阿特兹这款车，真的是被吹得太厉害了吗

阿特兹这款车是被吹的太厉害了，下面详细说一下！

阿特兹作为日本马自达品牌旗下的中级车标杆，其性祥森能非常不错，尤其是其chuangchi蓝天技术和强大的操控感，给广大消费者留下了深刻的印象。再加上时尚、动感的外观水平，实在让人无法拒绝。目前，马自达阿特兹的官方指导价在17.58万-23.7万之间。我不知道你说的是哪种车型。按照标准配置，目前我这边的城市优惠是16.98万元。希望对你有帮助。首先，买车除了裸车价格，还有很多其他费用，比如购置税是14500元，车船税是480，交强险是950，上牌费是500元左右。一般来说，4S店的报价和这个报价差不多。

动力方面，主要有2.0和2.5两款自吸发动机，参数分别是116千瓦、202牛米、141千瓦、252米，变速箱采用六速自动，有玄机蓝天技术加持，即使2.0自吸日常加速也不肉，否则轻拍用车轻松，中间小有把握皮键，平时回家就够了。当然，2.5在这方面会更有追求。

小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

㈣ 用绞牙避震来改装的马自达6阿特兹，效果比气动避震还要硬核！棒

日本的绞牙改装文化应该是全世界最为浓厚的了。追求姿态的日本车友们经常选择绞牙避震来打造极端的车身高度，以至于效果比气动避震还要惊艳得多。今天分享的这辆马自达6阿特兹就是典型代表。观察很多日系改装车，你就会发现，越来越简单的改装风格是他们所追寻的。这辆阿特兹也不例外，从轮毂、避震、包围，一切都从简洁美出发。这辆车最明显的特征，就是搭配了IDEAL的绞牙避震，同时将轮毂倾角调整到合适角度，紧紧地塞进翼子板内。日本路况良好，这种改装基本没多大问题。不知道你当地的路能不能容许你有这种改装想法？这套19x9.5JET-5的WorkEmitz轮毂非常好看。几乎所有改装了Emitz轮毂的车都看起来充满了日本“黑帮”的气质。一辆干净、简单的改装车就是这样。不需要夸张和浮华，只需要降低汽车底盘高度，改装避震，通过倾角使视觉效果更佳，就能诞生一辆完美的改装车。

㈤ 2021款马自达阿特兹新增碳黑套件，搭载2.5T涡轮增压发动机

日前，我们从海外媒体获悉，2021款马自达阿特兹将在9月下旬在海外开始销售。新车在动力上有小幅度提升，增加了一些配置升级。此外，还有一个新的“CarbonEdition”碳黑版车型。

现款马自达阿特兹

2021款马自达阿特兹搭载Skyactiv-G2.5T涡轮增压发动机，最大功率250马力（186kW），最大扭矩434牛米，相比老款增加了14牛米的扭矩。新车在车尾上会带有Turbo徽章，以标示出新的动力总成。

2021款马自达阿特兹全系将标配AppleCarPlay和AndroidAuto。除了入门级和次低配之外，其余车型将升级为无线CarPlay。

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㈥ 风口浪尖上的选择——2020款阿特兹购车小记

16年大学毕业后，参加了工作，单位距离家里说近不近说远不远，来回大概15KM左右，刚开始一年是骑小毛驴的，但17年下半年骑着小毛驴和一个车子来了个亲密接触，自从那个时候开始，老爸为了他的宝贝女儿忍痛割爱，把他10年的小别克给我开，虽然一开始我是嫌弃的，但一想有车总比没有好，就这样把老爸的车作为代步车，这样一开就是3年，小别克伴随着3年的风风雨雨（中间换过一个节气门，花了我4000多大洋），总的来说也还算可以！就这样，时间来到2020年6月1日，没错，那天是儿童节！傍晚五点，我像往常一样开车下班，路上踩刹车的时候感觉车子有点顿挫，这个让我心里有点疑惑，但也没多在意，因为和朋友约好要去世贸皇冠吃自助餐，还是开的一如既往的女汉子（疯狂飚车），中途路过家里取了个快递，当是下车也没熄火，就这样启动着，没想到当我再次上车准备开车时，车子怠速没有了，整个车在原地一晃一晃的，就是不前进，踩了油门很深才会龟速向前，并且发动机传来一阵怪叫。。。。。。那一天，和朋友没有约成，等拖车把车子拖到ssss店，已经晚上8点了。第二天，ssss店那边传来消息，怀疑是变速箱坏了，维修费用报价要小一万，这个车卖掉也能卖10000多，现在却让我花小一万修车，当下，家里人达成一致意见：这个车不修了~

就这样，车子还是被原封不动的弄了回来，放在家里，有个很奇怪的现象，只要停放一段时间，车子还是能开的，但是当水温上去后发动机会发出怪响，然后严重顿挫，最后熄火（ssss店修车师傅试车的时候说的，我自己没试过也不敢试）。没有了车子，每天陪伴我的依旧是小毛驴，风里来雨里去。终于，7号晚上，老爸突然说既然车子破了，就有必要再买个车了，一开始我还没反应过来（原谅我神经比较大条），爸妈说了好几遍，我才明白原来他们要给我买车了！！！原本计划这个小别克再开个两三年，没曾想提前歇菜，购车大计不得不提前进入轨道！真是应了那句古话：塞翁失马，焉知非福！哈哈！

我车子破了的事情在单位也传的沸沸扬扬，同事们一个个都像职业车评人一样，给我分析着哪个车好，值得入手！哪个车不好，千万别踩坑之类的。千篇一律，小到几万的飞度，大到四五十万的BBA，殊不知我的预算是20万左竖碰右（bba我也想啊，可是实力不允许啊）。不知道是谁冷不丁的冒出一句：柯桥那边好像有购车消费券的耳目信息，越城区应该也会有的~买车也有消费券？这个我还是第一次听说，哈哈！（最后还真有，15万以上30万以下补贴每个车6500元）

透过小窗看世界！希望和你相处愉快，我得阿特兹！[害羞]

最后还要再强调一下：2.0豪华和2.5的运动真的仅仅只差了一万元的价格，对比了两个车后，我果断还是选择了2.5的运动，不仅拥有更快的动力，还有更好看的外观，再说一遍我始终觉得阿特兹的19寸轮才是正房，17寸像是阉割过的，不符合阿特兹的调调！也配不上马自达操控。也对比了很多车子，凯美瑞，奥迪a3，凯美瑞价格太高，奥迪a3个人感觉有点小，就是买了个奥迪的标志，感觉有点虚荣！最终对比下，还是阿特兹优惠比较给力，也更符合我的需求！！购车消费券：6月25日我们绍兴越城区推出了购车消费券，很幸运，我得阿特兹也享受了6500元的补贴。保养维护方面：买车的时候送了5年10桶机油，感觉还是比较友好的，盘算了一下，一年两次，基本上每年花在保养上的钱也就5-6百元，还是很划算的。好了，说到这里吧！求版主加个精~谢谢哈哈~

㈦ 【实拍解析】阿特兹现时行情如何有何优惠

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区阿特兹目前购车暂无优惠，17.58万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下阿特兹这款车吧。

内饰的设计风格有小幅变化，但是整体的质感更加豪华，与现有的同级竞品拉开明显差距。三辐方向盘的样式更为干练，辐条更长、气囊盖更小，握感更加饱满，后方带有换挡拨片。大面积采用的软质材料和翻毛皮材质，配合缝线的加入，让其质感得到了跃升。一汽马自达阿特兹除了时尚版是织物普通座椅，其余均为真皮座椅，且支持主/副驾驶座电动调节，中高配还有加热/通风功能，顶配后排也可以加热。全系都有主副驾驶座安全气戚困槐囊、前排侧气囊、前后头部气囊。一汽马自达阿特兹全系标配自动空调，后排有出风口，支持分区温控。

阿特兹搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，阿特兹悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。采用前置前驱的驱动方式。油门踏板的标定非常跟脚，典型的“踩多少，有多少”，当然这和其变速箱聪明的换挡逻辑和迅捷的换挡速度有很大关系。

小编推荐车型：2.0L蓝天尊贵版

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㈧ 试驾全新马自达阿特兹 循例升级OR实力大增

易车原创 2021年3月12日夜，一汽马自达官方宣布，2021款全新阿特兹上市，售价为17.58万元~23.98万元，共上市了6款车型。新车型相比于老车型而言，在价格方面并未做出调整仅仅是在配置和内饰等方面做出了一定程度的更新。

作为马自达旗下的一款中型轿车，过去阿特兹的口碑和给人的印象集中在了操控出色、动力强劲，同时油耗较低。凭借着这样的长期印象，阿特兹的销量尚能够让人接受。

但是随着近年消费者对于自身需求的转变以及竞品的更新迭代，中型轿车领域也开始出现了激烈的竞争。在这场竞争当中，阿特兹有所掉队，过去的2020年，阿特兹的销量并不让人满意，最高的一个月也仅为4021台，最低的月份只有660台。那么此次的更新，阿特兹到底能否实力大增再度崛起，还是循例升级继续低迷呢？我们一起来看一下。

㈨ 马自达6阿特兹适合改装怎样音响改装

你好，朋友
要想改装的话，好一点的音箱都可以
具体情况得去改装店咨询才知道
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢

㈩ 全新阿特兹改装绞牙姿态 RAYS VERSUS轮毂完美装车

凭借创驰蓝天的技术加持，以及对极致操控的那份矜持，马自达在消费者心中获得了东瀛宝马之称，而作为其销量担当之一的新马自达6(阿特兹)依然被不少热爱驾驶的车迷所追捧。本期小编就带来新一代阿特兹改装案例。

本期阿特兹改装案例鸣谢车主：aki_mazda6

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