林肯尾部改装图片

㈠ 林肯公布新车规划 下半年推改款冒险家和换代航海家

2023年，冒险家和航海家作为林肯品牌的销量担当，前者将进行中期改款，后者将进行换代，除了会针对外观和内饰进行升级，两款新车都将搭载最新的智能车机系统，如今已经进入智能汽车时代，相信这样的变化也是消费者所期盼的。下半年还将针对全系车型引入混动系统，此举将有效提升车辆的燃油经济性，在油价高居不下的大环境下，这样的转变是十分必要的。在新能源领域，林肯并没有做出太大改变，今年的主战场还是围绕燃油车展开。至于今年能否完成10万辆的销量目标，我们就拭目以待吧。

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㈡ 林肯领航员第二排座椅改装

林指举肯领航员第二排座椅改装方法如下：

林肯领航员二排座椅改装采用人机工程学设计的三幅多功能方向盘采用真皮包裹，

让方向盘更具驾驶手感，提高驾驶者的驾驶感受，同时腔滑方向盘还可以上下调节，配置简洁大方更加方便了驾驶者的操作。

中控面板各个部件之间的布置均匀低调奢华，旋钮和按键的手感更加细腻，极大程度的提高了驾驶者的驾驶体验。

支持App-Connect手机映射：通过USB连接线将手机与车载娱乐系统连接，手机应用程序便能直接投射在中控伍逗腊台。

㈢ 改装过的林肯MKZ，用哪种机油可以保护发动机

全新林肯采用了最新式的家族式造型，“飞翼”式前脸，星辉式前进气格栅，显得沉稳大气。车身侧面造型平顺显得比较硬朗，轮毂的造型也比较运动。车尾则是林肯标志性一体式尾灯，，那时候的林肯就是我们能够见到最“美式”的车，一代经典Town car也早在1990年就已经进入中国。然而可惜的是，随后林肯在华表现一直萎靡不振，林肯也推出了2018款MKZ混动版，而且更以28万亲民的价格面向市场，相信林肯的这次行动不仅是为了顺应如今的新能源大浪潮，更是为了让林肯能在新能源汽车市场上站稳脚跟的重要一步。豪华品牌的品牌溢价能力很强，买豪华品牌就看你喜欢不喜欢了，林肯MKZ这款车既然已经存在了，说明肯定是有市场的，有些愿意买，有人不愿意买而已。

㈣ 报道总裁的专属坐骑：林肯领航员改装简约内饰回归家庭

大型SUV林肯领航员，对于外形上来说，用霸气十足都不足以形容，不过，不少用户反馈，其本身的内饰简直太丑了，好比阳光帅气的小伙子却有一颗暮气沉沉的心一样，怎么看都不搭配，还等什么呢，改内饰啊。

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㈤ 【深度解析】林肯MKZ，有哪些值得改装升级的原厂功能

如果你当初不小心买了低配，但是觉得顶配的功能挺实用，那么就可以通过升级一些原厂的产品，也足够使用。今天就来告诉大家，林肯MKZ这款车，低配有哪些值得升级的原厂功能？

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㈥ 新款冒险家领衔，三款即将改款推出的合资SUV盘点

改款长安林肯冒险家的核心产品力升级还是非常明显的。

改款长安林肯冒险家

作为林肯汽车在华的销量基石，长安林肯冒险家即将迎来中期改款车型。

根据申报信息，改款长安林肯冒险家在外形设计上相比现款车型变化不大，新车主要对中网进行了全新设计。新的中网让新款冒险家显得更为大气，档次感更强。除此之外，新车还针对前、后保茄誉险杠等细节区域进行了微调，以增加车型改款的新鲜感。

动力部分，改款途岳将分别提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T E

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㈦ 深圳创概念改装林肯领航员全车商务内饰，航空座椅超有料

林肯领航员是一款非常能代表美国人审美观的车——硬朗、霸气，最关键的是大!这款车身超过5米的SUV完全可以满足一个五口之家的郊外出行。

林肯领航员这样的大块头，消费者从不会担心它的空间。座椅采用2+2+3的7座布局，可以随意折叠调配，二三排放平式折叠立刻变身如货车舱一般的超大空间，车内空间容积可扩展至2926升。领航员的第三排空间比很多7座MPV还要好。身高1.85米的体验者坐到第三排，无论头部还是腿部都很有富余的空间。

深圳兴万创改装的这款领航员，内饰采用大面积的真皮包裹，原装进口的，没有任何异味。中间的全隔断设计增强了车内空间的隐私性，并安装了升降液晶电视、音响、桃木吧台、反向座椅等，让乘客在车内可以有丰富的娱乐时光！

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㈧ 林肯飞行家谍照曝光 或为中期改款车型/预计明年亮相

易车讯 日前，林肯飞行家谍照曝光，车辆或为中期改款车型，预计明年亮相。考虑到其目前国产在售的状态，橘穗孝或进行同步改款。

㈨ 革新不形于色，豪华仍有“内味儿”，林肯航海家新老两代对比

2021年3月18日，随着新一代林肯航海家正式上市，其所在的豪华中型SUV阵营又迎来了新的竞争对手。对于林肯而言，前有飞行家小有斩获，以及冒险家的大获成功，瞄准豪华中型SUV的新一代林肯航海家自然是志在必得，同时其指导价普遍要比前辈便宜4-8万元不等，进一步提升了性价比优势。

座椅也是值得一提，毕竟从林肯大陆开始，调节功能极其丰富的全体感尊享座椅就开启了汽车座椅的新时代。而到了新一代林肯航海家身上，Eagle Ottawa出品高级皮质座椅带有22向电动调节，以及加热、通风、按摩、记忆功能，其中按摩功能分为5种模式和三挡强度，明显提升了长时间行驶的舒适性，减轻了驾驶疲劳感。不过这一亮点配置无论新老款，都是2.7T版本的独享，所以即便是只看售价，新一代林肯航海家在这里的性价比都要高出一截。

而在后排部分，林肯表示座椅的坐垫和靠背设计以及填充都有调整，更符合国人的人体工程学，乘坐起来也依旧是典型的美式大沙发。

配置：智能配置优势明显，售价亲民更值得购买

在配置方面，新一代林肯航海家同样有着全方位的升级，所涵盖的项目相当之全面。为了保证对比效果，我们选择了新老两代车型的主销版本——新一代<a class="hid

㈩ 林肯推出2021航海家中期改款车型，车内设计全面升级。

2021款林肯航海家将在福特位于安大略省奥克维尔的工厂进行生产，并于明年年初交由经销商处开始销售。目前新航海家的价格尚未确定，不过我们可以参考2020款41,040美元的起售价格。

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