国外改装车模

1. 我想网购一个兰博基尼Aventador的1:18的车模，求推荐

汽车模型分品牌和比例及做工等方面价格会差异很大。 比例越大，做工就越好，同样的也就越贵。 但也有可能是同比例但是品牌不一样的话，价格差异也很大，这个就是做工问题了。 淘宝和京东的价差大是因为淘宝里面有很多地段的品牌及一些小比例的相对较多，若是要在淘宝买的话，建议选择信用等级高的，这样的话，商家的货源比较充足，商品成色也比较新，包装也能经受住暴力物流的打击。 不建议京东，因为京东的模型少，选择余地小，其次就是京东价格确实要比淘宝很多商家都要贵一些。（淘宝可以讲价喔，亲！） 若是新手购买模型，建议先明确自己想要购买的比例和车型，再进行筛选。 模型品牌方面，大致可分为三个档次，就拿1:18为例。最低档，就是指国产的红河，星辉，国外的玛莎图和布拉格等等，这类模型价位一般不超过两百元，但是做工很糙，模型的车门、引擎盖、后备箱也不是全开；中间档是指迷你切，京商、AA这一类模型，价位多在四百元以上，一千元以下，做工精致，车型众多，是大部分模友的首选（话说现在AA涨价之后很多模型都超过一千元了）；最上档就是BBR、MR这种模型了，都是手工制作，号称使用原厂真车喷漆，一般都是限量版，有编号及收藏证书，但是价位很高，一般不低于两千元。 至于怎么选择，就看你的了。 还有就是，静态模型和动态模型是不一样的，这个要搞清楚。静态模型主要是用来展示、把玩和珍藏，动态模型多指遥控模型及拼装模型，可以用来改装等等。 打了这么多字，累也累死了，楼主你看着办吧。

2. 你们都如何买车模的

上个月，我司组织了一年一次的团建活动，目的地是日本的大阪（不要太羡慕）。十多人的团队来到大阪，除了集体活动，每人也各有目的。而在这里的第一天，团里五六个男生兴致勃勃的约到了同一个地方——SuperKidsLand.

除了两台保时捷车模，编辑还收集了两台日本特产——丰田2000GT和日产240Z的TOMYCAR车模。这两台车严格上来说并不算同一时代的产品，但它们却有千丝万缕的联系，如果有兴趣编辑日后跟大家聊聊。

这是编辑选择这次选购车模想和大家聊得，那么，现在我想听听各位买车模都有什么心得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 汽车模型改装的问题（静态拼装车模）

那是补土（Putty），分几种类型，不一定是白色，也不一定是膏状。

做车模改装是大多都先用混合补土（Epoxy Putty）来塑造外形，然后使用普通的牙膏状补土来修补细节，混合补土是化学反应硬化的，有A剂和B剂，以1：1的比例混合后就会自然硬化，硬化时间大概在12小时左右，混合补土的形态比较象橡皮泥，非常有利于塑形和自制零件。

还有一种是保丽补土（Polyster Putty），俗称原子灰，也是化学反应硬化的，与混合补土不一样的是，保丽补土是膏状的（比普通补土还要稀一点），加入适量硬化剂之后就会硬化，通常用来调整形状和自制零件。

普通补土即所谓牙膏补土（Putty），是最常见的一种，呈牙膏状，可以用油性溶剂稀释，属于溶剂蒸发型硬化，所以硬化之后的体积会比之前有所收缩，使用时要注意，通常用来修补细节或者合缝。

还有一种光硬化补土，这种补土也是牙膏状的，但是有一个最大的特点就是在太阳光或者日光灯直射下，3分钟不到就可以完全硬化，是追求效率的职业模型师的最爱，这种补土非常适合快速复制零件的工作。

4. cas2019改装车展车模10的名字

cas2019改装车展车模10的名字如下：
1：金宝拉2：柳智惠3：许允美4：黄美姬5：崔玉珍6：李智友7：崔涩琪8：韩佳恩9：徐珍儿10：李佳娜

5. 提奔驰E后，20天改装出全网唯一黑化版立标车模，实车模型都得有

hello大家好啊，帖子最近更新慢了点，很久没有新作品带给大家，实在是不好意思，不过啊，没有发帖的这段日子里，我可没有闲着呀。 3月份的时候，我买了人生当中第一台立标，心中感慨万分。要知道我是一名改装爱好者，一直想着对自己的车改装，可是新车呀，我总是不舍得下手，我就想着能不能买个车模来改装改装，过过瘾呢，找来找去，我都没找到一台立标黑色的奔驰E，原来厂商压根就没出这样的车型，我失望了....... 但是！我看到了立标的旅行版E和大标的轿车版，我毫不犹豫买了两台，回来自己改装！ 改装过程不容易，你们慢慢品......
这是改装好的成品，第一次自己独立完成，虽然有很多不足，但是有了第一次，我相信以后会越做越好的
买回来的两台奔驰E车模，黑色是旅行版立标的，银色是轿车版大标，当时下手快，买回来500+，现在一台都已经升价400+，有的都卖到600+，至于黑色轿车版大标款式的，网上售价都要去到800+，想想我都赚了不少哈哈。
当天回到家，我就迫不及待把两台车拆解了，因为太激动了，还没来得及给他们拍两张合照呢
很勉强的合照，已经被拆了差不多了
其实旅行版的奔驰E，是真的比较优雅，而且实用性也非常高
先把银色的全部拆解，因为最终是要拿这个车身去改装的
轮毂拆解，全靠拔，运气好的话，可以无损拆下来，运气不好的话，就会断裂，而我就很悲催了，两套轮毂都只是剩下3个玩好的，哎
原厂发动机造型，一般般吧，也符合300价位的水平
原厂漆面其实做得还不错啦，几乎看不到橘皮
挡风玻璃拆下来好好放置，很容易刮花
仪表台做工也行，我看到有人把屏幕也装了灯，巨帅，回头我也要好好研究灯光改装
座椅细节刻画也还行，主要是造型真的很优雅
重头戏来了，直接小电锯上场，把两台车的车头锯下来，然后拼合 两台车的锯线大概保持一致，这样后面会省很多功夫去打磨
平均花了一个小时弄下来了，由于是小电锯，只能慢慢锯断，还废了我一台电锯，心疼
运动大标的车头也锯下来了，到时弄好立标之后，这个车头嫁接到旅行版那里
把立标车头和轿车版车身放在一起看看效果，确定好之后就用胶水粘合起来
先用美纹纸固定好所有部件，然后用ab胶粘合起来，然后就是等待24个小时最佳
24小时之后，美纹纸就可以拆除了，现在已经大概看到了立标的影子没有，反正我看到了哈哈，挺开心的
后来脱漆，喷漆的时候，忘了拍照片，视频录了一些，大家可以看看 给大家一个温馨提示，使用脱漆剂的时候，一定要注意不要喷溅到皮肤上，会有被腐蚀的危险，另外，车模的塑料件是不能触碰到脱漆剂的，会被融掉的！！！我为什么之后，因为我的车模两个车门就是这样被废了哈哈
这是上了黑色漆的效果，后面还要打磨上光油
因为这次原厂车模的轮子几乎无损拆下来了，新买的改装轮毂直接安装上去就行了，都是粗轴的，想要更好看的车身姿态，另外在降低悬架避震就行了
我突然有个想法，那台旅行版的E，我觉得改装成粗狂的生化危机版也不错，哈哈，已经有想法了，就等着开动了
陆续安装车门，引擎盖，大灯，玻璃等等
后玻璃原来是透明的，也被我喷黑了，更加接近原车的隐私玻璃
粘合车耳朵，安装的感觉就是爽，一步一步慢慢成型
大概就是这样子啦，手机拍图，车有点变形，容忍一下哈，因为马上要带他出去和我爱车合影啦！！！
出动相机拍摄啦，至于效果嘛，你们看，看完有建议的记得评论哇，另外有兴趣一起交流的可以进入我的车友圈，在帖子最后有二维码，大家可以扫码进圈哈！ 这一期的改装自己爱车奔驰E就到此结束了，如果效果好的话，未来我将车模这一块发展成栏目，分享更多车模有趣的知识给大家，谢谢！

6. 高尔夫GTI经典改装车模大片之MK1和MK4！

如果设置一个最佳小钢炮车型的评选，相信会有一款车获得压倒性的胜利，那就是大众高尔夫GTI。从第一代GTI到现在的第7代，从1976年到2020年，钢炮已经走过了近44个年头，这可以说是一个车界神话。而在这汽车发展史辉煌的40年里，钢炮的传奇还在不断续写，从1976年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI，到今天一汽-大众的第七代高尔夫GTI，高性能运动两厢车的鼻祖在走过近40个年头后不但魅力不减，反而赢得了更多的青睐和荣耀。而现在，GTI已经在国内推出了7代国产GTI，相信这对于广大钢炮粉来说又会掀起一个新的钢炮热潮。大众高尔夫是德国家用车的灵魂车型，GTI更是灵魂中的引导者，热爱GTI的车主对于爱车的改装也是从未停止过的。今天再给大家放一组大片，一代和四代GTI，相信这组改装车模型同样会给大家以惊艳的。

7. 求苏联款的汽车模型生产厂家

China 国产（中国）
国产原厂车模，顾名思义就是国内汽车厂家（包括合资公司）在国产汽车下线时为了促销真车和赠送留念而委托或授权给国内知名的模型厂家开发生产的仿真模型，其做工和造型都不比国外知名品牌的产品差，毕竟国外品牌的生产基地大部分都设在中国，加上原汽车厂家的用途主要是作为赠送的纪念品，所以这类车模的品质是比较优秀的。这类车模没有自己固定的品牌，其所有权归属于原汽车厂家，因此在车模界上获得了“国产原厂”的美名。车模比列有1：12、1：15、1：18、1：20、1：24等。随着中国汽车产业的发展，国产车款也逐步在汽车历史的长河中留下自己的足迹，相信数年后与之对应的车模产品的收藏价值也会慢慢显现出来。

Maisto 玛莎图（泰国）
香港美昌玩具旗下品牌，成立于1994年，原产地泰国。已于我国广东省设立加工厂。其主打的1:18合金车模产品，款式众多，价格相对低廉，更新速度较快。成为入门级收藏者及普通玩家的主要选择。其产品划分为珍藏车系列、尊贵车系列、赛车系列、改装车系列、拼装车系列、拖车系列、摩托车系列和遥控车系列。1:10、1:12、1:24、1:43的产品玛莎图也都有生产。

Autoart 奥拓（德国）
源自德国的Autoart品牌已经于香港成立了合资公司，并在东莞建设了加工厂。除了主力生产1:18比例车模外，还生产1:12、1:32、1:43和1:64等比例车模，以及灵感来自于汽车零部件的家居及办公室用品。产品销往世界各地，并在世界各地拥有固定的销售网络。其产品做工精细，品质优秀，在众多车模品牌中属于中高档次。产品线丰富，取得国外多家汽车制造厂的仿真车生产及销售特许权。Autoart为大多数要求品质的车模爱好者所喜欢。

KYOSHO 京商（日本）
日本品牌KYOSHO，在汽车模型方面主打1:18高级合金模型。京商车模做工精细，特别是质感非常强，比较厚重，拿在手里感觉很沉。车身表面的油漆质量能与真车相媲美。各种镀件、彩绘、车身文字都比较讲究。京商是德国宝马公司的指定模型制造商，在其真车展示厅中，凡大比例的模型，都是京商打造的。同时，京商也获得法拉利的授权，在全球范围内生产和销售法拉利系列产品。近年更是取得了奔驰和奥迪高端产品的版权，由此可见其模型质量非同一般。

MINICHAMPS 迷你切（德国）
在Minichamps网站的公司介绍中，只有一句话：我们销售小车模，我们喜欢小车模。德国保罗模型艺术公司“Paul's Model Art GmbH & Co. KG”成立于1990年，中国被选择为生产场所。Minichamps是保罗公司旗下的模型品牌，目前主要以1:43车型为主，少量1:24和1:18的模型。 Minichamps最主要的特点就是发行量少，通常它的产品发行量都1000-3000之间。按照一套1:43 车模模具成本25万人民币来核算（保守估计），如果发行2000台车模，模具成本分摊到每台车模上面就是125元人民币，再加上生产每一个小车的成本，Minichamps的小车成本就非常高了。当然，发行越少，其收藏价值也就越高。尽管在工艺细节上Minichamps1:43的模型比不上Autoart,，但是Minichamps以有限的发行量在车模收藏界占据独特的一席之地。近年Minichamps为主要高端汽车品牌代工的1:18的车模产品，在工艺上毫不含糊，精细入微，成为收藏者抢购的热点。

Franklin 富兰克林（美国）
美国的富兰克林，专业制造合金精品车模和纪念品，仿真对象主要是历史上著名的汽车，令模型爱好者得以将汽车文化的历史进行收藏。其产品比例主要为1:24、1:43、1:16等。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术便足以让人叹为观止，其用料考究，制作精良，价格从几百元到数千元不等。在静态车模界享有盛誉。

CMC（德国）
CMC 是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。目前CMC公司生产系列主要为1:18、1:24、1:43以及特别制作的1:12等不同比例的经典名车模型。其车款主要是德国奔驰、奥迪，意大利法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌，该公司出品的模型大多数品种都被欧美汽车博物馆收藏作为汽车文化的见证。其生产的车模在全球限量发行，极其珍贵。

BBR（意大利）
20多年前，BBR在意大利北部的小镇Saronno起步，将无限的灵感、激情和想象力注入到BBR精美的汽车微缩传奇世界。与真车厂商的合作，是衡量汽车模型品牌价值的一个重要标准。BBR以其过硬的产品质量和品牌理念，得到了世界顶级汽车厂商——法拉利的青睐，并与法拉利签订了合作协议，共同开发法拉利旗下的传奇汽车模型产品。累计下来，BBR为法拉利生产了1999－2004年Maranello全系列的1:43跑车和F1赛车系列，同时也生产了包括1:24 法拉利360Modena GT所有的赛车和街车版本模型以及部分1:20的法拉利F1车队模型。过去辉煌的历史并不能代表BBR的全部，为了延续BBR的光荣历史传统，BBR不断进行产品和技术的开发和创新，去迎接未来更多的挑战。2003年，BBR推出了品牌历史上第一款1:18模型——法拉利超级跑车“Enzo”，空前的采用了法拉利真车喷漆。BBR为法拉利高端产品收藏者的不二之选。

MBI 戴宝尼（美国）
邓泊维利铸币厂创办于1969年，总部设在美国的康尼迪格洲，主要生产销售收藏品，是现今世界上最大的礼品公司。其销售手段主要通过杂志，互联网等渠道邮购。车模在其产品系列中只占很小的比例，主要是美国历史上著名的汽车，以及在汽车模型上加印各种棒球队的广告。产品比例1:24，1:16等。MBI和富兰克林、CMC属同一档次，且车型更为丰富。若您有着浓列的美国情怀，那么MBI的车模定会合您胃口。

GATE 盖特（香港）
GATE与Autoart同属Gateway Global集团，产品共享生产线。只是在原材料，及细节仿真程度上有所折扣，旨在降低成本，主打低端市场。其1:18的产品，在同价位产品中，甚至与略高价格档次的产品相比，做工都勘称优秀。唯一的缺点是，产品款式不够丰富。

Welly 威利（香港）
香港品牌威利，创立于1996年，生产基地同样为我国广东。产品比例以1:18、1:24为主，作为入门级产品，其价格也非常平民化。易于为大众接受。

HOT WHEELS 风火轮（香港）
风火轮车模原产地香港，作为玩具大鳄美泰集团旗下品牌，风火轮拥有大部分F1车队及法拉利的模型产品开发的版权。即是F1收藏者的主要选择，也为法拉利的爱好者提供了一个相对于BBR、CMC更为经济的选择。

Hotworks（日本）
Hotworks是日本一家以汽车模型改装为特点的新兴模型品牌，在2005年的日本改装车展亮相后，产品风靡日本、台湾和香港及东南亚。产品做工精良，配备改装套件，动手性强。

Motorart（瑞典）
来自瑞典的Motorart是VOLVO CE（沃尔沃建筑设备公司）的御用模型制造商，与VOLVO集团的合作关系非常深厚，其产品主要为工程车、大型货车、巴士等，且因渠道关系在国内市场其产品并不多见。2005年出品的VOLVO C70成为VOLVO轿车收藏者的首选。

BBURAGO 布拉格（意大利）
源自意大利的BBURAGO，其往日的辉煌绝大多数模友都没有亲身见证过。2005年7月在被美昌集团并购后，重新进入市场的BBURAGE产品无论从价格上还是做工上，都与Maisto非常相似。但至少在一些与Maisto不相交叉的款式上，提供给消费者一个比较经济实惠的选择。

Ertl 艾尔特/安徒（美国）
艾尔特（Ertl）是以美国本土为主要市场，有着55年生产金属压铸模型的历史。其车模产品仿制对象主要为美国本土车款，产品比例有1：18、1：43、1：64等。包括农场系列、赛车系列、美国麦舍尔系列。其发行的路虎系列产品，一直深受模型爱好者的喜爱。

Matchbox 火柴盒（香港）
拥有悠久历史的Matchbox，在整个玩具产业上留下的足迹，足够写一本书来记载了。对于当今的小车模爱好者来说，无论Matchbox是“美国人”，还是“香港人”。其出品的1:43、1:60的小车永远都拥有着独特的魅力。

NOREV（法国）
拥有半个多世纪历史的法国品牌NOREV，其产品正源源进入国内市场，在中端产品上又给大家提供了一个新的选择。期待有着近水楼台优势的NOREV能够给国内模友带来更多之前相对匮乏的PSA的产品。

Eagle 鹰（法国）
法国鹰牌出品的现代汽车产品，在众多同级别的车模产品中，并没有什么出众之处。但其老爷车系列，及老款消防车产品性价比不错，为囊中羞涩，又偏好此类产品的消费者的理想选择。

RICKO 锐克（香港）
香港品牌锐克，产品以1:18的房车为主，价格平易，做工较好。但市场上有供应的款式偏少。

Checkmate 将军（香港）
香港企业将军以广东为生产基地，是各主要车模厂商的重要代工厂，许多国产汽车的模型产品也都出自将军的生产线。但作为独立品牌的将军产品，在市场上并不多见。

New Ray 宝柏（香港）
总部设在香港的宝柏玩具有限公司（NewRay Toys Co.,Ltd）成立于1987年，专业从事仿真玩具的研发和生产。其产品含盖各种比例的合金车、摩托车、货柜/卡车、火车、飞机、沙滩车、雪橇、遥控/电动模型，及各种主题模型。1999年宝柏公司在中国的北京及上海设立了分公司，在全国建立起宽广的销售渠道。New Ray出品的货柜车/卡车模型以其实惠的价格，较好的做工，经常成为礼品公司做项目的首选。

CAT 卡特（美国）
美国Norscot公司出品几乎全部款式的卡特彼勒工程机械产品，比例从1:12—1:87应有尽有，价格体系的划分也很多样化，能够满足不同消费水平的工程车爱好者的收藏需求。

Tomy 多美（日本）
日本玩具巨头Tomy出产的玩具产品之丰富，甚至会超出许多人想象力的范围。袖珍合金仿真车是其中长盛不衰的一个系列，共有120个编号的产品，定期更新款式，以新产品代替老产品，编号不变。迄今总计发行超过600个款式，销售量超过4亿台，总长度甚至可以环绕地球！多美小汽车在风格上，走的是比较倾向写实路线，照著原始车款的模样，缩小比例制造。最大特色是它总会做出可开关的车门，让车迷可以享受一下迷你拟真的快感！

Hongwell 康威/CARARAMA（香港）
香港品牌康威主要生产1:43的小车，价格实惠，做工较好。

JADA 佳达（美国）
Jada Toys是美国加州的一家车模制造商。旗下有多个不同产品系列：DUB CITY、Von Dutch、Road Rats、Initial D等。其宗旨是，紧随汽车市场，将最新潮的产品带到车模市场。近年更致力于生产改装型车模，且大受市场欢迎。2006年Jada Toys正式打进中国市场，首批产品是为人熟悉的日本著名漫画“头文字D”的主角车。模型比例由1:64至1:18。Jada Toys的价格大众化，产品质量却保持着较高的水平。

YATMING 一鸣（中国）
YATMING（一鸣）1989年成立于澳门，主要生产1：18、1：24、1：43比例的车模，车款有老式的美国车、欧洲车以及老式的消防车。在美国、西班牙、俄罗斯、加拿大、意大利等地设有分销机构。

Exoto 依柯索托（美国）
Exoto于1986年在美国成立，最初以生产汽车配件为主，之后逐步转入汽车模型生产。该公司的产品是KEUSSEYAN家族对汽车模型收藏者的完美贡献，他们对产品品质抱着绝对负责的态度，他们的口号是：——“要么不做，要做就做最好”！从汽车配件到汽车模型，Exoto三十年来不断地将其产品逐步推至业内顶峰。他们生产的汽车模型之精密，往往令人叹为观止，爱不释手。并且贵精不贵多，产量之少，常在市场上供不应求！Exoto的产品绝对是收藏家的珍品。
希望对你有所帮助

8. Ham魔改模，我的沃尔沃V60车模运动化改装

随着汽车市场中的竞品越来越多，各个品牌都有着自己独特的标签。中国消费者的心中似乎是这样的：奔驰=豪华，宝马=操控，奥迪=科技，凯迪拉克=个性，沃尔沃=安全。没错，沃尔沃自从面试就靠安全的标签深入消费者心中。但是，单一化的标签还真无法满足我们的各种需求。于是，在安全的同时，沃尔沃有了更强性能的北极星版本。话说回来，沃尔沃2015款普通版的T5发动机都具备245马力，也不弱了，而且还有运动套装可选择。我家就提了一台配有运动套装的V60，俗称RD。但是无奈，当时提车时V60还没出模型，更别提RD版本的车模了。还好，苦等2年后V60模型面试。本以为V60模型会出售价最贵的高配RD版本，可不料，等来的却是海外版（国内V60没有那款轮毂），而且售价偏贵：480元。但是，好在圆了V60车模梦了，就收了吧。车模本身呢，可圈可点。首先，型准没问题，引擎盖上隆起的线条都被模型还原地栩栩如生。但是，沃尔沃模型通病：轮毂过大，不成比例。值得一提的是，此车模后座支持4:6放倒，但除此之外，他也没什么亮点了。很多人都爱得寸进尺（人性的枢纽？[嘻嘻]道德的沦丧？[嘻嘻]）我总想把车模改装成运动版的，其中产生了一些瑕疵，不过远看还行。总算达到了收型的目的了。1.换装V40的RD轮毂。2.前杠微改（最难的）3.改装尾喉。4.车窗边框、行李轨贴黑。5.银耳。6.全车贴膜。（有位超跑党看不下去了，但是能掩盖一些原漆瑕疵，总比一块一块补漆好。）

上一个版本。