汽车四驱改装件

A. 五菱改装四驱用什么车的配件

可以用摩托车发动机来改。

不是所有的后驱车都可以改四驱，也不是所有的车型都有价值改四驱。前置后驱发动机布局对于改装四驱有先天优势，因其改装技术难度要略小一些，通过纵置变速箱末端加入分动箱，引出前传后再改装前桥传动系统即可。

理论上确实很简单，但是两驱改四驱的前提必须要有配套的改装件，能找到改装件的车基本都是同款车有后驱也有四驱的车，通过选择成品变速箱、分动箱、传动总成，之后则是简单的拆与装。

五菱宏光只是一台用来载人或载货的“高端面包车”，体现高端的主要因素是前置后驱发动机，比一般的中置后驱面包车驾乘体验更好，因为中置发动机布局在前排座椅下面，到了夏天会有滚滚暖流不断地从“臀”暖到“心”，这种让驾驶室有孵化车间环境的面包车驾驶起来是挺煎熬的。

升高离地间隙、换装大尺寸AT/MT轮胎后，五菱宏光的越野通行能力会有质的提升，在不讨论动力的前提下该车只是比环塔的中置后驱赛车在重量配比方面略差，其次则是少了差速锁。

B. 关于四驱车改装，急！

车子速度快的奥秘在于马达强大的功率，高性能的电池，合理的齿轮比。
车子稳定的奥秘在于平衡配件和导向轮相互配合所产生的下压力。
既然“原装配件不能更换”，那配件改装方法就都忽视了，只有一个方法，就是改装车体，也就是降低车子重心
具体方法就是，要减轻车身，底盘，配件的重量，可以用钻孔的方法，要注意的是，不要在“支撑部位”打孔，否则，影响强度。用带有纵向纹路的轮胎增加抓地力，还有就是车壳要用带尾翼的或者空气动力较强的。
这是个大工程，需要细心的研究和实践，还有就是底盘车身本身的性能，改装得当的话，能起到一定的作用，在有风的天气，若是跑到够长的话，效果更明显。
迷你四驱车的改造其实就在于零件的选用，其他的作用都比较小，这个问题问得比较难了，我开模型店卖这类模型，玩过几年车，知道得也只有这些了。

C. 四驱车的改装

我想先问一下，你要这车的作用是？？（改造方法据用途而定）如果是观赏，建议你买专业一点的工具与材料好好涂装，电池也不要了（因为放久了会漏液）
如果你只是想趴在地上玩玩，换个好一点的马达（推荐独霸超群）（如果你有兴趣，可以自己绕），TH1600的电池2.1：1的齿轮.....很容易坏啊！！！这样的车是正正正正的一次性车

如果是参加比赛，那么如下：（事先声明，如果你坚持美观，在赛场上你只能做小孩和观众，速度和美观很难同时实现）
经济型：
弄个战龙窄车底，或竞技底盘（17101），滚珠轴承(10-20元，随你），装神剑护甲（大概20元左右），用胶水加固（502的），里面有螺丝的，普通的车那螺丝够了，战龙原装导轮8个，如说明装好，轮壳，车轴和传动轴用原装的，后轮皮原装的，前轮用海绵胎，导电片用双层的（把里层的勾掰掉，就能装进去了），齿轮比2.0：1——2.3：1都行，电池无论如何也要用TH1600，因为电池容量几乎没关系，十几秒就跑完了，关键是放电倍率，它是30A的，一般电池只有10A，没法比，有它再慢的车也会快!!!!!
极限型：
碳纤维底盘和前后翼和排齿侧补(有卖的），打磨固定，滚珠轴承，调平，插入锰钢轴，以轻松滑动为佳，用马达垫片调整冠齿与传动轴齿间的距离，0.5——1mm为佳，用胶水固定齿轮与轴上，以防滑动影响效率。abs轮框黏上疯猪胎，磨圆后安上加固，上导轮塑胶20mm，下导论铝导19mm，12.7级螺丝，
参考数据：
（马达方向称为后）
后翼总宽度上114.90下113.70
前翼总宽度上115.10下113.40
上为朔胶导轮下为铝制导轮
轮胎宽为7MM直径为22.55MM
将车放於平台
后翼导轮离平台.下6.5MM.上20MM
前翼导轮离平台.下6.0MM.上21MM
导轮以0度无倾角组装
齿轮以33.34两种
马达用拼命转子0.5mm3线，双滚珠轴承马达壳，无氧铜电刷
TH1600电池
以上网上都有卖的

D. 四驱车（改装）

战龙四驱车配件系列/碳化凤尾 18041

价格： 18.00元

战龙四驱车配件系列/飞龙复合车轮套件

价格： 6.50元

战龙超强磁钢组18073

价格： 18.00元

冲皇冠/奥迪★战龙四驱车配件 专家级工具套件 18061

价格： 50.00元

战龙四驱车配件系列/碳化龙头

价格： 18.00元

战龙四驱车配件系列/高速轴承油

价格： 10.00元

战龙四驱车配件系列/马达壳升级套件

价格： 18.00元

战龙四驱车配件系列/纤维垫片

价格： 6.00元

战龙四驱车配件系列/超强冠齿

价格： 5.00元

战龙四驱车配件系列/马达齿轮润滑油

价格： 12.00元

战龙四驱车配件系列/空心六角轴

价格： 12.00元

http://youa..com/item/83eabd8910a36c5a842486bd
TOTAL:173.5

在地坛公园里面靠近北门的地方开了一个“今朝栋梁”四驱俱乐部，有一个100多平米的场地，三条大跑道，有五轨巨龙和闪电飞龙，很不错。也有四驱车和零件卖。
会网购直接网购便宜

E. 四驱车最完美的改装

马达：高扭力最好用风暴马达（68000转/分）
高转速最好用原子裂变马达（85000转/分）
既有高转速又有高扭力马达最好用光速马达
（78000转/分）
电池：如果你用以上的马达，最好用奥迪1300毫安或1800毫安（原子裂变马达用）的镍氢电池
轮胎：高速橡胶轮胎（抓地力高）
轮子：封闭式橡胶轮（重量轻）与高速橡胶轮胎搭配使用
底盘：竟速底盘（强度高，适合装各种配件）
导轮：旋风导轮（18毫米），烈焰导轮（19毫米），惊鲨导轮（20毫米），18毫米金属导轮，19毫米金属导轮，20毫米金属导轮 注意：直径小的导轮稳定性高，速度慢，直径大的导轮速度快，稳定性底
高速齿轮：2.0：1高速齿轮，2.3：1高速齿轮
注意：齿轮的比值计算，比如4：1的齿轮（一般车子配的齿轮）也就是说，马达转四圈，车轮转一圈，如2.0：1高速齿轮，马达转两圈，车轮转一圈。前面数字越底，速度越快。如此可以计算出车子的速度。车轮越大，速度越快，稳定性底，车轮小，与它相反。先计算出车轮的直径，如直径6厘米的车轮，用20000转/分的疾风马达，4：1的齿轮。20000转除4等于5000（车轮转5000圈）5000圈乘6厘米等于30000厘米等于300米。一分钟可以跑300米。这是我自己想出来的，放心，很准确。
龙头凤尾：超强复式龙头及凤尾
车身护架：神箭护架
轴承：防尘式滚珠轴承（降低阻力）
其他：铝合金刹车装置（防止飞车），蛙腿（防止翻车）白金导电片（提高车速）

这些你不一定要全部装，按跑道类型装。写了那么多，累死了，我可是四驱车迷，对四驱车也有所了解的，以后还有什么烦恼找我！

F. 2500切诺基两驱改装四驱要什么配件 改装车还需要哪些配件呢

1、更换四驱的变速箱和换挡机构，传动轴 ，驱动桥，差速器，两根半轴。

2、驱本质上和两驱没有本质区别。除了废油没有太明显的作用，如果是硬性越野车配备了低速四驱，和差速锁，就有本质不同了。只要原车有四驱配置，就可以原装位升级，但是以后年检验车会比较麻烦

G. 战龙四驱的四驱车用什么配件改装好

底盘：竞技性底盘、护具：神剑护甲、六角轴：空心六角轴、导轮：9～12毫米滚珠轴承、轴承：6毫米滚珠轴承、轮胎：套件组、马达：中高级配置马达（劈天斧等，再将马达的电刷改装成高级电刷）、齿轮：高速齿轮
注：这些配置可能会需要改装下车壳，改装车壳的方法如下：
镂空轻量化：用小刀先将车壳多出的部分划出痕迹，再用钳子顺着划的痕迹剪掉，再用小刀将一些毛刺刮掉，最后用砂纸或挫子挫磨平或挫平（最好是先安装好神剑护甲后在进行调整车壳）

H. 经济改装四驱车（注重稳定性）必买配件有哪些

800毫安的电池还是太少了啊，老兄。要想跑快又稳两种方法：一、换底盘，竞速（是宽车底，但很难买到）底盘、原装宽车底；二、换导轮，导轮的直径越大，稳定性越强。
不过呢，劈天斧虽然转速不高，但冲击力也不小，原装的部分配件（比如齿轮这些小东西）可能会受不了，要注意，并且即使更换。

I. 江淮瑞风改装四驱配件从哪买

汽车维修门店。由于江淮瑞风改装四驱配件是汽车比较常用的配件，因此当地的汽车维修门店会进行售卖。江淮瑞风是由江淮汽车集团推出的一款在技术和产品上都与韩国现代H1保持同步的商务和公务用车。

J. 我想知道现在买一辆四驱车要买哪个和哪些配件改装后可以跑的超级快

复合式单层龙头、复合式单层凤尾、双层导向轮、威霸马达、战丛罩燃龙2000镍氢充电电池、空心六角轴、轴承、战龙复合轮.... 这些是对已拼装好的战龙四驱车进行改装需要的零件，大约需要闷卖200-400元，如果你要重新买零件，重装一辆车（包括透明底盘、车壳等等），那么需要500元左右，我就买了这样一部车。如果还有什么问题也可以问渗虚我。