长安睿骋cc改装车

1. 我买的新款长安睿骋cc1.5T因缺油发动机坏了，虽换发动机，现在发动机价格是多少呀

单独发动机总成价格是整车的五分之一或四分之一的价格。如果仅仅缸套活塞更换应该没有多少钱，含工时费，二级维修店大约5000－8000元。

2. 轿跑风格，品鉴一下长安睿骋CC车模

我是长安CS75的车主，去年车友会举办年会，很有幸现场抽中奖项，奖品是长安睿骋CC的车模。长安造车品质质量没得说，同样车模也是很精致，采用1:18的真车比例，车漆和真车采用同样材质，漆面光滑晶亮。繁星蓝，这个颜色还是很炫的，车型动感，打开包装盒有着意想不到的惊喜。【外观】实在是太好看了，属实的颜值担当，前脸大灯设计的非常犀利，进气式格栅配上大灯看起来很惊艳。【动力】动力是1.5T，直列4缸，涡轮增压，感觉动力不错，市区内驾驶完全没有问题，高速上的表现应该也不错。【舒适性】前后排乘坐空间比较大，座椅可调节，皮质包裹的座椅，软硬适中，驾乘都很舒服。手里的车模让我爱不释手，趁着天气不错，开车外出一是为了呼吸新鲜的空气，再者给我的车模拍几张照片，以供车友品鉴。

车型动感，颜值在线，做工精美，值得拥有的一款车模。

3. 长安睿骋CC自适应巡航系统（ACC）怎么使用

自适应巡航系统：按钮（如下图）

4. 长安睿骋CC怎么样它都有哪些不足之处

长安睿骋CC怎么样？它都有哪些不足之处？

睿骋CC性能一般。虽然在睿骋CC有很多优点，但缺点也不少，毕竟汽车是根据整个市场来制造的，所以缺点肯定存在。睿骋CC第一个缺点可能是换挡时会有强烈的挫败感，因此会在一定程度上，影响驾驶员的驾驶体验。全景图像中存在盲点，当轮胎通过路面轮齿时，盲点无法通过。空调触摸控制太灵敏，容易误触。由于车辆的重量和配置，在爬坡或满载时，加速度会稍有不足。后排座椅不能放倒，日常使用不方便。

外观是睿骋CC的一个优势，睿骋CC这辆车的整体外观很时尚。同时营造的体育氛围也非常浓厚，很好的迎合了年轻消费者购车理念，睿骋CC正面采用“蝶翅式”进气格栅采用滑背造型，不仅具有良好的认知度，更符合年轻消费者的审美观，车身侧线清晰，睿骋CC整个外观给人们带来了一种非常时尚的运动，和一种充满科技气息的气质。

5. 长安睿骋CC怎么样

长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，定位于一款运动中型车，具有质量可靠、驾乘舒适的特点。

睿骋CC的外观采用了全新的设计语言，更贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，睿骋CC的长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。

(5)长安睿骋cc改装车扩展阅读

长安睿骋CC车型亮点：

长安睿骋CC2770mm的轴距几乎迈入了中级车的门槛，保证了后排乘客的腿部空间之余，再加上相当舒展的车顶线条，配合下方细腻的装饰条，配合带呼吸功能的LED前大灯，很好地提升了质感。

相对于把空调操控集成到中控触屏的做法，睿骋CC选择了既保留空调操作区域，但把控制方式改为全触摸操作。触摸面板在没有通电前是不会点亮的，充当着烤漆面板的装饰作用。而实际上手还蛮好用的，而且看起来也足够酷炫。

6. 长安睿骋cc中央扶手怎么拆

长安睿骋cc中央扶手拆的方法，将扶手箱打开，并拆下扶手箱里的螺丝，将汽车挡位挂到N挡，往上提拉挡把手，拆掉挡把的固定卡扣，撬开扶手箱两侧的卡扣，向上提扶手箱即可拆下。

汽车中央扶手也叫汽车扶手，起初是为了给乘客提供肘部的支撑，包括扶手面板，可以方便进行看文件资料等。车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，其属于汽车内饰系统。

中央扶手位于两个座椅之间，为驾乘人员提供肘部支撑，一般中央扶手又分为前座中央扶手和后座中央扶手。

扶手箱安装的方法

1、将连接盒和箱体装组装。

2、部件之间用螺复丝钉连接组装。

3、底座和车体之间需要用螺丝钉固定连接即可。

7. 自主一线B级车这道坎，长安睿骋CC为何迈不过去

娱乐圈中，有很多艺人用的名字都不是本名，大多都是改了名字或者直接用艺名。

为什么要改名字呢？因为一些名字比较大众化，不容易给人留下印象，也有些是太过拗口，会影响之后的发展。

比如说女神刘亦菲，本名叫安凤，后来才改了现在的名字，之后人气一路上升；胡歌也是演艺圈中知名度非常高的演员，他的原名叫做胡珂，在上海话里的发音与"妇科"有些像，遂改了名字。

点击添加图片描述（最多60个字）

对于很多非豪华品牌而言，B级轿车都是品牌中最顶级的车型，是技术和形象的担当，因此对自主品牌来说打造一款高档B级车是十分有必要的。

长安汽车睿骋CC虽然志在冲击自主一线B级车，但是由于品牌吸引力不足、产品缺乏诚意以及品控不佳等诸多问题，在B级车市场销量平平，逐渐边缘化。

打铁还需自身硬，无论是明星改名后星途大顺，还是车企改名后销量的提振，都是因为其本身便具有相当的实力。而睿骋CC本身不够"硬"，即使改了名，恐怕也很难迈过自主一线B级车这道坎了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。