汽车等待改装件真是煎熬

❶ 汽车音响为什么要改装

人们很久时间里都处于紧张的状态，注意力过度集中，易于劳累，孤寂与疲乏，日常驾车的都知道需要音乐来打发无聊的时间，但原携液车音响听起磨肢来音质很差，层次感不清，细节模糊，声音混沌，失真与吵杂，动听的歌曲需要换上高品质的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推动优质的扬声器作业，使音效收放自如，清晰明朗，还原逼真，辩游物自然舒坦。长时间驾车，长途开车，解乏伴侣，所以需要改装汽车音响。城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣。长时间的等待，会枯燥无趣，烦闷不安，无聊中，怎样打发煎熬的时间，需要动人悦耳的音乐来调节神经器官及感观的不适。

❷ 关于汽车改装

汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多渴望真正完美的朋友来说，不要说宝马奔驰，即便法拉利也有这样那样的缺憾，所以每个购车者希望能得到一辆完全量身定制，最能体现自己个性的车。现在车厂遍地都有，但要想从个人出发得到一款最符合自己意愿的汽车，似乎还有点差距，显然，平民老百姓根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，所以达到完美的方法只有改装！
在国外，改装车由来已久，最初出现的改装车是为了更好地参加比赛，所以许多喜欢飙车的人将自己的座驾纷纷改装发动机，排气管等多项设备，为的是能在比赛中达到更高的速度，从而获得好成绩，这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。现如今，改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别是在年轻人中，颇有市场，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率。
在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利媲美，这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部DVD，甚至还有人想在车上装GPS定位系统，所有这些不过是人们个性化的体现，在倡导个人主义的今天......
对车的不满意是导致改装车盛行的主要原因，特别是在一些个性化和时尚化方面，年轻的朋友对车的挑剔程度非常高。由于自己的想法无法变成现实，所以年轻人总是迷恋改装车，后者的个性十足，能充分体现出年轻人活力四射，激情狂放的特点。
这或许是所有喜欢改装车朋友的共同感受，只想找到一款最让自己满意的汽车，哪怕自己动手也不在乎，只要自己喜欢，一切都无所谓。
汽车用铝合金轮毂是以美国标号A356.2铝合金为原材料,铝合金轮毂有四大特点：
1、提高了行车的舒适性。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。一体成型。加上采用数控机床加工尺寸精度高，真圆度高、偏摆跳动小、平衡好。
2、正常行驶，节省燃油。由于所换铝合金轮毂的重量（与所更换同尺寸钢轮毂比较），减少了四轮的转动惯性，使汽车的加速性提高了，并相对减少了制动的能量需求，从而减少了油耗。
3、提高了行车的安全性。对于高速行驶的汽车来说，因轮胎与地面摩擦，制动等产生的高温爆胎、制动性能降低等现象屡见不鲜。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，再加上铝合金轮毂的结构特性，很易将轮胎、制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。既能降低刹车系统和车轮的老化，更能降低爆胎几率，从而提高行车的安全性。
4、提高了整车的美观。改装一套铝合金轮毂美观、节油，又降低了爆胎几率，在高温夏季是非常适宜的。
折叠编辑本段改装部件
折叠刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
折叠悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
折叠引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
折叠进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
折叠排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
折叠供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。
折叠编辑本段注意的规定
汽车装饰关系到车辆的安全性能，车辆改装对安全性的影响可能更大。在进行汽车装饰或改装的时候，应当充分了解其对安全性能的影响。对此汽车用品之家有以下建议，供大家在工作中参考。
一、与汽车装饰、改装相关的必备法律常识
在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
二、常见汽车外观装饰
汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择：
1．除蜡开光：新车出厂时，外壳都有一层保护膜，所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风采。
2．漆包车身：汽车外观就像人的外表，新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝，还不用打蜡。
3．“底盘封塑”：它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上，降低了沙石撞击的力度，能起到防腐、防锈、隔音的作用，对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效
4．车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质，在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。
如果要申请改变车身颜色、更换车身或者车架，汽车用品之家建议车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证（包括：变更前和变更后机动车所有人的身份证明；机动车登记证书；行驶证；共同所有的公证证明，但属于夫妻双方共同所有的，可提供《居民户口簿》）。车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于同意变更的，车主应当在变更后十天内向车管所交验车辆。车管所在受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。
折叠编辑本段知识
刹车系统要升级有几种方法，除了换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳高性能的耐高温刹车片还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管，还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度;另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。现在市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
避震 悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率！在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
供油系统
汽车供油系统分为化油器和燃油喷射系统(电喷)两种，但是就马力输出、燃油效率、废气污染、可靠度等各方面来说，化油器比起燃油喷射系统可说是一无是处，所以说：化油器的时代已经过去，成为了历史名词，已经没有讨论的价值。所以，我们谈反动及供油系统就是单指燃油喷射系统。
喷油系统是由燃油输送系统、感应器系统、电脑控制系统所组成。它的工作原理简单来说就是利用汽油泵将汽油加压以后，从油箱送进高压油路，经过压力调整器的调节作用，使系统中的供油压力维持在2.0~2.5Bar ，也就是将送到喷油嘴的汽油压力保持在2.0~2.5这个压力。同时由各感应器将引擎的进气量及运转状态以电讯号的形式传送到供油电脑而后，、ECU(Electronic Control Unit)根据这些电压讯号加以分析，算出所需的喷油量、喷油时间，再将喷油讯号传送到喷油嘴的线圈，喷油嘴接受喷油讯号后，将喷油阀打开，汽油便喷到进汽门前方的进气岐管内，再随着进汽门的打开进入汽缸内。
折叠编辑本段发展简况
目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。
汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。
2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。
虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。
折叠编辑本段市场前景
随着中国汽车市场的发展，个人机动车的保有量开始不断上升，追求个性化的年轻车主也越来越多，促使我国汽车改装行业蓬勃发展。
前瞻网数据显示，2010年中国汽车产销分别为1826万辆和1806万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。
据《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告前瞻》显示，我国汽车改装行业正处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。目前在欧美发达国家，几乎70%的汽车经过一定程度的改装，包括内外饰、操作性能和动力性能等，以更好地满足个体的需求。
未来5-10年，中国汽车改装行业将会迎来一个快速发展的时期。2010年中国汽车产销分别为1826万辆和1806万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。
中国汽车改装行业处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。在欧美发达国家，几乎70%的汽车经过一定程度的改装，包括内外饰、操作性能和动力性能等，以更好地满足个体的需求。有以下几大原因阻碍了中国汽车改装市场的发展：1)国家相关政策标准不明细，既不鼓励也不支持汽车改装;2)汽车消费市场仍停留在功能性消费上，即将汽车作为代步工具;3)汽车改装技术较落后，费用较昂贵。
从细分市场来看，汽车改装主要是轿车的改装和赛车改装;二手车改装市场是非常看好的;改装房车在中国的发展过去几年较为缓慢，但是前瞻估计未来中国富裕基层对房车的市场需求还是较为明显的。从重点区域市场来看，汽车改装在中国的一线城市较为流行，这归功于较为发达和成熟的消费市场，港澳台地区的汽车改装市场较为发达。随着汽车保有量的增加和汽车消费的普及，中国二三线城市的汽车改装市场也会逐步发展壮大。整体上，汽车改装市场还是较为分散的，市场集中度不高，处于完全自由市场竞争阶段。
本报告主要分析了中国汽车改装市场的发展环境;国外汽车改装市场的发展状况及经验借鉴;中国汽车改装市场发展机会前瞻;中国汽车改装市场的发展状况;汽车改装市场的经营模式;汽车改装市场运营情况;汽车改装市场相关企业经营情况;以及汽车改装市场投融资分析及前景展望。同时，佐之以全行业全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个汽车改装市场的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机!
折叠编辑本段动力改装
改装车辆通常改以下几方面：
a.加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
b.高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
c.高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
d.主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。
e.高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。
f.平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
g.火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化目的，涡轮增压车则以7度以上为佳。
注：一般日系火花塞随标称5度、6度、7度......递增而正向递增，但欧系如博世火花塞却正好相反。
h.各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换。
i.燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。
j.地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作。
k.空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车。
l.电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。
m.轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。
n.轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。
o.进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。
p.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装必备之品。
q.改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。
r.排气系统：若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。
s.各种强化橡胶：别看它们不起眼，在整车中也占有一席之地，强化橡胶部件可以防止车辆在激烈的驾驶过程中，各零部件出现拉伤、共振等。
t.避震器：通常配合弹簧的改装。避震器的好坏直接影响车辆的操控性，一般用车的避震为单阻尼，油气混合型。它的优点是舒适，缺点是，热衰减快，不可调节，车辆侧倾控制差等等。改装用的避震分为绞牙避震和大阻尼避震，前者可以根据不同的路面来调节高低和软硬，而后者可以调节软硬，但不能调节高低。改装用的避震优点在于大大减小了车身侧倾，热衰减得到很大的缓解，行程短，重量轻，缺点是造价高，舒适性相对较差，一般民用车改装避震，避震弹簧硬度为前4～10K，后3～9K左右，而比赛车辆弹簧可以硬到前22K后20K。
u.防倾杆：它对车辆的操控性也起着至关重要的作用，加粗的防倾杆可以有效地减少车辆在弯道中的侧倾。
v.NOS的玩法：干式NOS一般用于自然吸气车辆；湿式在干式的基础上增加了额外的喷油嘴，适合涡轮增压车使用。北美对氮气加速系统（NOS）这种瞬间激增50～300马力的家伙情有独钟，但车身刚性、制动能力将同时受到最严酷考验。NOS系统内含一氧化二氮气体，可以促进燃烧，呼唤出惊人爆发力！掌握好开启时间吧，否则引擎会因温度过高而烧成一堆废铁。
引擎改装：提升汽车动力性能最有效的方式就是引擎系统的改装。由于现代汽车引起愈来愈精密，因此诸如时速限制、转速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去控制，通常所说的改装电脑只是将控制晶片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。

❸ 汽车改装怎么样

汽车改装的行业前景是很不错的。现在对于这方面的正常大家都可以看得出来。如果你自己是想从事这方面的话，可以先从技术干起，然后慢慢系统去学习。很多行业内的人都是技术慢慢提升，然后变成老板的

❹ 退伍抱得美人归，媳妇当车模，记K5凯酷用车养车改车心得

今天，我要讲述的，是我与K5的故事 也许有点长，也许稍显无聊，但却是我个人真实的用车感受，下面请允许我慢慢道来[抱拳] 每一个男孩子的童年，都会有各种各样的玩具 即便长大成人，也只有一种玩具会陪伴他成长。梦想没变，只是变大了 那就是车！ 从小我就喜欢车，儿时记忆里的普桑，狮头标致，昌河面包车等等等等 6岁的时候，家里院子里停的一排排车，我都能读出他们的名字 长大后，车的品牌也多了，样式也好看了，功能也齐全了 我就寻思，什么时候我要是能拥有一辆属于自己的车，该是多么骄傲的事[可怜] 记得2009年的时候，我就在大街上看到一辆白色的车 修长的车身，轿跑一样的线条，虎啸式的前脸，搭配战斧轮毂[色] 我沦陷了，从此一发不可收拾，每次在街上看到这辆车，都会驻足欣赏 相信买K5的朋友，第一眼也是这种感觉 后来朋友告诉我，这是起亚K5 那时候，对起亚这个品牌还比较陌生，街上跑的最多的是起亚的千里马 但是，种草了就是种草了，爱了，爱了[玫瑰] 2010年，我投笔从戎去了部队，军旅生涯并没有让我淡忘K5，对K5的向往越来越深 退伍后参加工作，由于家里只有一辆车，由于老爷子经常要用，所以用车还是蛮紧张的 我也只能是买个摩托车代代步 直到16年的夏天，晚上吃完饭，老妈凑到我旁边说： “诶，儿子，看你这上班风水雨打骑车不方便，也不安全，要不跟你买个车吧，免得你和你老爸抢车开” [色][色][色][色][色] 我一巴掌呼自己脸上，我觉得是在做梦 当时脑子里就闪现了一辆车，那就是K5 就这样，买车就毫无征兆地提上了日程 选车之路也很简单，别的不用看，就K5 一个星期过后，就去看车了，武汉励嘉东风悦达起亚4S店 都说买车就是买发动机，最先看中2.0T，全国都问了，没有现车[擦汗] 1.6T是主打车型，排量购置税减半，而且现车充足 试乘试驾觉得还不错，1.6T动力够用 试驾时候，从奥迪跳槽过来的技师还带我秀了一把180度原地掉头 差点没把我转蒙圈[晕] 一下车就签合同，付订金 接下来就是漫长的等待，这个心情我相信你们都懂的，煎熬[可怜] 过了5天左右，4S店打电话给我，车到了 那家伙，火速坐高铁去提车，比拿到大学录取通知书还激动[坏笑]
这是在4S店时候拍的，膜什么的都没撕[色]
这个角度太狠了[色]
定的是阳光米 说句题外话，车子没提之前，我就想好了怎么改，所以颜色就没有纠结 配置上，买的是1.6T的顶配，没有选装任何升级包，因为我觉得后期可以加装，没那个必要浪费钱 毕竟，钱要用在刀把上[偷笑] 接下来就是验车，办手续，三下五除二办好就开回家了 送的胶垫什么都没要[NO]
这是停在家楼下的样子
旁边也是一辆K5，说实在的，K5还是白色耐看，而且还耐脏 我人在家中坐，心却在车上，时不时跑阳台上看，小区停车位紧张，生怕被刮[嘻嘻]
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接下来是什么，你们都懂的[阴险][阴险][阴险] 套用一句话：K5不改不如推下海[白眼][白眼][白眼] 车灯如眼睛，原车的蜡烛灯就好比得了白内障 晚上开车，路上各种远光狗，你闪下远光，他还不理你，无奈之下，我改了灯
原车近光[吐]
原车远光[吐]
挖其眼，取其
戴美瞳（治疗颈椎有奇效）
手术之后的近光[鼓掌]
手术之后的远光[鼓掌]
提车刚2天[挖鼻]蓝精灵，你值得拥有
像鲶鱼
上牌照，就不打码了，路上碰到的请滴。。滴滴。。一短两长，接头暗号[偷笑]
紧接着，为了保护漆面，省下洗车的钱，去贴了个改色膜
就是喜欢红色，颜色事前没有和商家充分沟通好，拿错了颜色，贴了个略带一点粉的膜，美中不足 贴膜过程惨不忍睹，各种拆[流泪]我全程回避[撇嘴]
阳光下的小红[偷笑]
停在楼下的小红
洗白白之后的小红
朋友看中颜色和车牌，第一次当婚车的小红
余晖下的小红
同上
改装就像吸毒，一发不可收拾 这是第一套轮毂，18寸的ifg19，我没有改变轮毂大小，理性战胜了感性 18寸我觉得够用了，舒适性也不错，19寸我怕容易鼓包出问题 安全第一
韩系车比较厚道，5个轮毂（包括备胎的）都是全尺寸 全新拆下来放好，保存
个人觉得侧方水平还可以[偷笑]
1500km做的首保，用的日版妹夫，5W-30全合成
第一次 邻居侧方把我擦了
心疼[快哭了]
哎。。。不谈感受
撕
成了个阴阳屁股[偷笑]
OK，搞定[鼓掌]
自己洗车，轮毂洗一个小时 多幅是好看，也难洗，手伸进去洗有点困难 也为我后期换轮毂埋下了伏笔
远光用了一段时间，觉得不够，群里也有人改了4透镜 心一横，改之
再挖眼
4透之近光
4透之远光，夜晚的太阳
够凶悍，和虎啸前脸很搭[色]
相当到位[强]
余晖
余晖
余晖
过了半年，觉得姿态太高 然后。。。
入手了博得绞牙避震，软硬32段可调，我自己认为开车习惯还不错，但当我拆下原车避震的时候，后面已经开始漏油了[擦汗]
勉强两指
姿态不错，但是！！！ 轮拱刮胎，心疼，后来又升到了3指
顺便改了一对红色安全带，点缀效果不错。啰嗦一句，司乘人员上车第一件事就系安全带，对自己负责，对家人负责[大兵]你的头，没有前档玻璃硬
上次被刮后去补膜，结果剩下的膜只够补一个门，没办法 我选了最初想贴的颜色，哑光电镀
撕的时候看了下，原车漆完好无损，不留胶
撕完贴
这才是我最初想贴的颜色
棒
棒
棒
这红色才叫正[强]
嗯，不错
看得清另外两辆是什么车吗？[偷笑]
就这样保持了两年，心又开始痒痒了 原厂刹车太软，后段踩得心虚，几次前车急刹差点撞上 改刹车吧，为了安全，对吧[偷笑]
原厂刹车，单薄地可怜
TTsport大四走起[胜利]
全套
丰满了[色]
刹车都换了，那么再来一套鞋子吧[偷笑] 18寸的ATMOS旋压轻量化，这个造型蛮喜欢，像爪子
不一样了，有木有！有木有！
惊魂！卡钳和轮毂就隔一张纸，差点让我崩溃
[嘘][嘘][嘘]我没有打广告
小红第二次当婚车
3.5W公里的发动机舱
必须来个精洗
专业
泡泡浴
鑫宏宝360航空软包走起
就这样。。。一如改装深似海，从此钞票是路人[糗大了] 但是改装之路无止境 心结始终是有的 外观差不多了，还差点东西，差点什么呢 想来想去 差一套排气，想听个响 于是，又买了一套RES中尾段阀门排气，带手势控制，13格很高[强]
锃光瓦亮
全扣了
合照一张准备装车[坏笑]
原车方向盘我只是简单的包了个打孔套子，用了2年，都有点包浆了 于是乎，换之
订做的碳纤维打孔方向盘
上车后的效果，马力涨没涨不清楚，13格绝对涨了[色]
-----------------------------------------------------以上就是改装之路-------------------------------------------------- 下面进入用车心得
16年6月中旬买的，到现在公里数38000多 一路走来，经历了不少，钱花了不少，但也从中认识了许多车友，自己也学到了更多关于车的知识 颜值方面，个人觉得再过个5年，外观也一样坚挺，满分10分，我给8分 空间方面，标准B级车的空间，轴距也不错，本人170的个子，坐后排翘个二郎腿是妥妥的，以后有了孩子，后排放个儿童座椅也是够够的，空间唯一的不足就是后排座椅不能放倒，空间拓展性稍欠缺，我给7分 动力方面，1.6T的排量，180匹的马力，城市代步，长途自驾游，偶尔撒欢也是够用的，没有怂车只有怂人，我给8分 但是！但是！重要的事情我只说2遍，我怕说3遍我会烦！ 道路千万条，安全第一条，安全才能回家，不提倡开快车开赌气车飙车，毕竟命是自己的，就算不为自己着想，也要为父母老婆孩子着想，出事就是一瞬间，管好自己的右脚，慎深踩，出了事害的是几个幸福家庭 配置方面，个人来说基本够用，如果起亚能全系标配电子手刹就好了，脚刹真的是。。。好几次车头朝坡下，溜车，如果车屁股朝下，稍微踩一点就可以刹停，别问我调没调，调了还是那个鬼样[擦汗][擦汗][擦汗] 后排有出风口，这个不错，照顾了后排乘客，但是，你好歹标配一个后排充电口行不行，我车上常备一个2米的多口从电器[微笑] 说到充电口，就不得不说，原车一个220V的充电口，一个点烟器，真心不够用，我一个用来接360记录仪，一个用来给主副驾驶位手机充电，再要多的，就没有了，没有了，有了，了。。。[微笑] 我都1.6T的顶配，还不给个carplay 音响效果不错 空调制冷不错 空气净化不错 仪表盘，国产车都上了液晶县显示屏，羞不羞？ 三角窗能改一下吗？盲区真的大！ 配置方面，我只能给4分，太多需要改进，让我吐槽的地方 油耗方面，市区10-12个，高速5.2-6.2，也许这就是双离合的魅力吧，我给6分 新款我没怎么关注，见仁见智，我就一个字“丑”，完全没了灵魂，还不如索10
-----------------------------------------------------下面插播几条临时图片---------------------------------------------
从安徽黄山一路100码开回来，油耗5.4
这是灯的数据，两次都是一模一样的配置，这是其中一
我的用车习惯，个人来说算是朋友中的标杆[得意] 新车不到2000km，自己买补品在外面做的保养，为什么不去4S店，我想说信不过，我只在4S买车，不在4S养车 机油用的日版妹夫5w-30，滤清用的维克斯长效机滤，防冻液整个都换了，用的安索，玻璃水我从来就没加过自来水，防止生成水垢，我都是买的车仆大桶，用完了就加进去，换刹车的时候顺便换了刹车油，全合成机油10000公里保养一次，朋友开改装店的，摸爬滚打10年，开我的车出去试车回来就跟我说了一句话“车况像新车”，下次准备50000公里的时候去把变速箱油换一下。还有大多数人喜欢问的积碳，我30000公里时候去洗的，这玩意儿你别想着没有，只要你的车烧的是燃料，燃烧不充分就会有积碳，不要过于当一回事，也不要全不当回事，隔个20000公里去洗一次节气门就好了 关于保养地方这个问题，我想说的就是只要你机油机滤用对了，在正规有资质的修理厂去保养，完了把保养单拿好，就算是那么不幸车子出了问题，只要没过保，4S一样可以索赔 洗车我都是在单位自己洗，单位里有洗车机，我自己买了个接电式的PA壶，用的是化学小子的洗车液，外面一般的洗车店，那简直就是漆面杀手，太阳纹的制造者，虽然我贴了膜，我还是喜欢自己洗，有成就感 补品类，雨刮用的PIAA，贵是贵一点，但是2年了，还是刮的很干净，去油膜用的soft99，祛铁粉用的卡普 PIAA雨刮你得这样想，虽然买的时候很贵，但是贵肯定有贵的原因，买一次用2年，一天才不到一毛钱，相比那些几十块，用了半年就刮不清就要再买的雨刮要好百倍 玻璃膜贴的欧帕斯，当时小白不懂，后来才知道，巨坑！5000大洋在我朋友那里可以贴一套顶级龙膜了，而5000在欧帕斯只能贴个次丐版的[擦汗] 无论夏天冬天，我都坚持原地热车10秒再走，ACC自检完，N档点火，松脚刹，挂D档走人，下车N档卸力，踩脚刹，挂P档熄火，走人，等红绿灯挂N档，好的用车习惯源自于日常养成，很重要 春夏秋冬，胎压我都保持在冷车2.3 很多人跟我说，车不就是交通工具代步工具吗？那么爱惜干嘛，又不是开一辈子 [擦汗]那你不如去哪都搭车好了，十几万的东西，买来了不爱惜一下？钱也不是大风刮来的，车这个东西，你平常开的时候注意一点，保养按时一点，质量高一点，关键时刻就不会掉链子把你丢路边叫救援。目前只有一次，轮胎扎到钉子，幸好有胎压报警，起步就告诉我了，赶紧导航就近补了个胎，其他任何问题都没出过[强][强][强]
------------------------------------------------------下面是改车心得----------------------------------------------------
diao丝三宝大家都如雷贯耳 选它就是因为它是我的一见钟情 改装这个东西，我也时常听到几种质疑声音 “家用车改什么改，个韩系车有什么好改的，既然要改，当初怎么不选个顶配或者性能车，半年搞一次，怎么不一步到位？” 我觉得吧，改装就是一种个性的象征，新车就好比毛坯房，一样需要“装修” 如果当你下车后，你都不想回头再看一眼你的车，那是没有灵魂的，你跟本就不喜欢这辆车 就算给你一辆劳斯莱斯，你也只是当成富康来开 这一路认识了不少的车友，在改装路上，我基本上没有走什么弯路 我的改装思路从买车提上日程时就在我脑子里渐渐清晰起来，并没有照搬他人的案例 我享受的就是改装的过程，把一辆素车慢慢改成自己喜欢的样子，改成路人觉得有个性的样子 我喜欢等红绿灯时，路人欣赏的眼神，我喜欢车友聚会时，车友们啧啧称道的感觉 我只是个普通的爱车之人，跟专业玩车的大神门比，我这只是班门弄斧，小打小闹，不值一提 但是，这就是我的态度，不拘一格，不盲目跟风，做车流中与众不同的那一个 下面列一个改装清单，供有改装意向的车友们参考： IFG19 18寸铸造轮毂 ATMOS18寸旋压轻量化轮毂 BLOX锻造螺母 Berger安全带 定制碳纤维方向盘 TTsport 9040大6刹车卡钳+355mm划线盘 RES双边4出中尾段阀门排气 哑光电镀改色膜 Border32段可调绞牙避震 Savanini换挡拨片 宏鑫宝360航空软包 4门大能隔音 前前后后加起来将近5W
累了吧，让眼睛休息一下，看看我的盆栽[坏笑]用机油罐做的，还不错，废物利用
------------------------------------------接下来是我和车模一路走来的点点滴滴---------------------------------------
第一次坐小红，也是我们第一次单独相处
第一次出去玩
谈恋爱那会儿第一次做饭给我吃，那叫一个感动
然后，我表白了[偷笑]忽略我做的黑暗可乐鸡翅
入住证明[嘻嘻]
第一次穿情侣装[嘻嘻]
互送对戒
互送对戒
没认识老婆之前，我体重120
现在我快150了[微笑]
策划了一个出其不意的求婚[坏笑]老婆一直被蒙在鼓里，我收买了她的朋友，保密重于泰山[阴险]
一生只送一人
拍婚纱照
我出生于军人世家，虽然解甲归田，但是退伍不褪色，我答应会用生命去保护这个女人
太美了[色]
我的开心果
11.6日，持证上岗[得意]
蜜月
蜜月
蜜月
我的爸爸妈妈
伴娘团
上车
新房
婚礼现场
美
小红负责摄影，头两辆奔驰，剩下8辆感谢车友赞助，全部K5
这年头，没点才艺不敢结婚[偷笑]
圆满落下帷幕[胜利]
---------------------------------------车模闪亮登场[坏笑][坏笑][坏笑]久等了------------------------------------------
这个角度非常好
适合做壁纸
从不后悔买起亚
碳盘-内饰点睛之笔
我的好兄弟，爱好摄影摄像，功不可没
本人[偷笑]
有点小杨幂的感觉
这张还要像一些
含情脉脉
黑丝诱惑[色]
有沟必火
美队和小蜘蛛看呆了[偷笑]
小司机
最后一张镇楼[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
好了，本章即将落下帷幕 自从汽车之家诞生《媳妇当车模》这个栏目之后 我就一直在想，啥时候我也能拍一组 现如今愿望终于实现了，得益于老婆的大力支持[抱拳] 这篇文章，我从各方面介绍了对K5的情缘 以及自己的心得体会，希望可以对准备买K5的朋友们提供一点参考 人无完人，车无完车 自己喜欢就好，不要因为别人的只言片语干扰了你的选择 最后选了一辆别人喜欢的车 文章不足之处还请各位看官海涵[抱拳] 理性改装，文明开车，做守法公民，从你我做起 弱弱地问一句版主，能申精吗？编辑了6个多小时呢[可怜][可怜][可怜] 车友们，儿女情长，我们江湖再见[可爱] 下一章，宝宝当车模，敬请期待[嘻嘻]

❺ 汽车音响的改装

业内人士指出：汽车音响一般不主张一步到位，高档汽车音响价格昂贵，应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣，如果一下子就把音响做到顶级标准，就少了那种不断更新的新鲜感和满足感，而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。
消费者可根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品，在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐，而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格，各有所长。 汽车音响的改装，在欧美、日本等已经非常成熟，在国外，汽车音响改装都是由音响经验丰富的专业公司来进行改装。
国内生产的进口汽车的原装音响系统，大部分由知名品牌的音响制造厂家提供的OEM配套产品(国内生产)，如日本先锋公司为“广州本田”汽车，阿尔派为“一汽海南马自达”汽车，惠州中欧的VDO为“上海大众”和“一汽大众”的汽车配套，松下公司为“奥迪”和“ 风神蓝鸟”提供音响系统，而飞利浦为汽车音响器材提供的配套就更多了。这些品牌的车载音响虽然不算顶级，但出厂前都经过专家精确调试，音响效果可满足一般要求，而对于要求较高的车主，就必须设法进行改装。
目前国内的汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少专家指出，改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试，很多时候，有效调试比品牌更重要。 1、汽车的原车音响较差
汽车制作厂商，车内音响配置优劣，不是最为关切，生产开发中不重视不专业，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远；是否如此，事实做证，原车音响效果与真正美妙的音质之间的区别，只要到店面现场对比下就知道了，了解与懂得音乐的内在深度。
2、驾车快感，需要美妙音质，有必要改装
如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中，如果你对音乐有一定的热爱与喜欢，在音乐欣赏上有一点知识，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，多则上万元的发烧享受，少则几千元配套就足够了，随时打开汽车音响，尽情享受原声与逼真，声音饱满有厚度，天籁之音与你同行。
3、城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣
长时间的等待，会枯燥无趣，烦闷不安，无聊中，怎样打发煎熬的时间，需要动人悦耳的音乐来调节神经器官及感观的不适，
4、长时间驾车，长途开车，解乏伴侣
很久时间里处于紧张的状态，注意力过度集中，易于劳累，孤寂与疲乏，日常驾车的都知道需要音乐来打发无聊的时间，但原车音响听起来音质很差，层次感不清，细节模糊，声音混沌，失真与吵杂，动听的歌曲需要换上高品质的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推动优质的扬声器作业，使音效收放自如，清晰明朗，还原逼真，自然舒坦。
5、提升生活的品昧与层次
享受情趣与时尚，改进生活质量；汽车不只是交通的工具，装饰你的爱车，升级音响改装，障显对生活的热爱，品昧无穷的音乐魅力，让生活更内涵，更有味道；爱好音乐，是每个人的乐趣，懂得更深，拥有更多的不同，才有质量提升，情趣与境界，激情相伴。
6、缓解压力，放松神经，健康的生活方式
音乐不只是一种娱乐，很多成分影响到人的心理与情绪，还会影响到人体生理，如抑郁，神经衰弱，疲劳，高血压，焦躁悲伤，不自信等，多家媒体报道音乐处方可治病。
俗语说：借酒消愁，愁更愁，听歌一首，尽解忧；现代生活紧张，节奏快，压力大，生活困境与工作难题，应接不暇，有失业下岗的，有亏损破产的，有精神抑郁的，有商务繁杂的，有闷闷不乐的等等人生百态，需解压放松，需陶冶情操，需要休养调节，累了烦了，听听悦耳的音乐，忙忙碌碌之中，让爱车赠加音响的配套升级，拥有时刻伴随你的生活调节器，时刻享受并欣赏着美妙的音乐，欢乐开怀，化解生活的烦忧，关爱你自已，改善质量，调节生活的环境与氛围，其“乐”无穷。 音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护。
1、预留升级空间
改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。
最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。
2、选好风格
齐齐网建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好了，才能起到事半功倍的效果。
3、改装工艺
汽车行驶环境可能十分恶劣，因此安装工艺非常重要，不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。 误区一：过分强调低音效果
大口径低音炮（不低于8寸音盆）和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成 噪音。另外，低音喇叭摆放位置也很重要，如果你的后备箱足够大，将低音炮、功放安在这里，由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少，此时获得的低音较为纯 净、丰满。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。
误区二：追求一步到位的想法不现实
一个初入门的新手，可以通过简单改装来明确 自己的口味，这样代价低效果还明显；接下来，就要根据自己的喜好动“大点的手术”，比如各式喇叭或功放的数量、安装位置，以及想要得到的效果等。30岁以 前，你可能喜欢金属感极强的摇滚乐，对高音、低音比较敏感。随着年龄增长，你的心态会变得愈发平和，听的最多的可能是轻音乐或交响乐，因此，一步到位的改 装前提既不科学又不人性化，我们无法做到一劳永逸。
车内空间要远小于房间，声波易受电磁、噪音干扰，声场也会随喇叭、功放等安装部位不同而改变效果。总之，我们不能盲目相信试音柜上的效果。

❻ 学习汽车改装难吗

学习汽车改装，对于没有维修经验基础的人来说，确实不容易，但是如果你有这方面的经验，而且以前也做过维修汽车，改装的话也不难

❼ 汽车改装和汽车维修哪个辛苦

目前的市场状况，改装行业十改九骗，这个行业现在极乱，没有监管，门槛低
大多数改装店面，基本是靠打一枪换一个地方的方式生存，完全靠骗，骗不下去就换地方
正常的开改装店，与客户沟通改装利弊是非常费心的，从客户的角度去考虑改装倾向也是比较累的
如果能想清楚这些问题，也能解决这些问题，同时对改装有一份热情
改装这个行业，无论是辛苦程度，还是利润上，都要比维修好很多
但尽量不要成为，那九家其中的一家

❽ 汽车改装难不难

学汽车改装车的要点；认真学习车的理论知识，熟悉掌握车构造部件，正确的改装其实是很好学的。

1、要学习改装车，首抄先要去了解车的性能，然后了解车上各部位的零件，最后根据自己的理论加操作去完全。（建议去正规汽车学校去学习，毕竟学校里都有专业的导师辅导，在公司里呢，有的师傅保密。不会把自己的知识交给你。）。

2、学习改装车有简单，有困难的，简单以外观小部件为主。大到发动机，一张车的核心就是发动机内部的零件。

简单的一般都是安袭装尾翼，更换轮毂及轮毂更换颜色，外观喷漆，更换排气管

困难的一般就是改装发动机的动机，让发动机的排量增大，动力也就大了。

3、去了知解车的构造不是一件简单的事，了解一辆车后，其它车的构造大小不一，改装车的理论知识要够稳定。

在行驶过程中要保证不会出差错，出差错会引起事故发生，小事造成身体的轻伤，大事造成生命的威胁。

4、要改装的部位，最好是查一道查我过我改装车法律法规，别到时候，帮别人改好了，还违法了。

要是改自己的车是非法的，被查到不仅人才两空，还会把自己的道路给毁了。

❾ 候车室等车的心情说说 关于等车的煎熬的说说句子

候车室等车的心情说说

1.有些人注定是等待别人的，有些人是注定被人等的。就想我注定要等车一样巧判唯。

2.与其为了得不到的爱情辛苦守候，不如为了爱去冒一次险，生命才终于能像烟花一样绽放在夜空，与爱情齐开。《悲伤朱丽叶》

3.在什么都不确定的年代，我们总是爱得太早，放弃的太快，轻易付出承诺，又不想等待结果

4.我以为小鸟飞不过沧海，是以为小鸟没有飞过沧海的勇气，十年以后我才发现，不是小鸟飞不过去，而是沧海的那一头，早已没有了等待

5.心,在等待那淡淡的美丽.雪却冻结着心的跳动...爱因为心的冻结而死去

6.一颗心与另一颗心到底有多远的距离，是咫尺?是天涯?而我会默默地等待，等待你和我一个浪漫的开始。

7.有没有一种爱情可以是深爱，有没有一种爱情可以多一点理解、关心跟疼爱，而少一点等待跟猜疑，两个人在一起不只是为了打发寂寞

8.有些人的爱情谈得轰轰烈烈。不论是分手，抑或者是甜蜜地持续拥有，毕竟是两个人曾经一起共度、见证了年少时最为美好、珍贵的时光。可有些人，所拥有的，所守候的，一直是一个人孤零零的、冷凄凄的爱情。--《流经存在的邂逅》苏小懒

9、年华尽头，浅淡风月。可惜流年把人抛，韶华易逝，容颜老。而今，谁的寂寞，散作一纸的如花文字，却又被深蓝的泪水浸湿。 相思渡口，谁把桃花渡?谁为谁飞舞?浅笑如兰，红尘里可有一如花的女子，如画上的容颜，浅淡峨眉，目含秋水，哀怨至极。如我所等待的女子，那般的安之若素，那般的明媚如初。

10、人去街空，残灯如梦。时间将距离拉开，再也看不见彼此的模样。城市依旧熟悉，我的生活依旧平 静而安宁。我渐渐的明白 ，我的等待只是一场无声的溃烂。

11、容颜未老，心已苍老千年，看世事沧桑，岁月流转，什么是尽头?等待是漫长的，等待是一个不再醒来的梦，只是时光就此搁浅，那些天真一转眼就消失不见，手心剩下的只是微凉的空气，而不是你指间温暖的触感。红尘里什么最令人神伤?是门扉紧闭，等待中的那双手却迟迟没有叩响心中的寂寞。

12、如果人真的能够穿越时空，他绝对不想回到任何的过去，而是盼望着跨过漫长岁月的等待，去到未来，那时，当她依偎在他身上，他再也不会觉得自己像一个小偷，而是坦然的幸福。《我在回忆里等你》

13、如果岁月来留给我点什么，那就是遗忘。当岁月从鬓角走过，我已无力再去追寻曾经拼命努力、挣扎也想要的爱情。关于那个人那场爱情，再也没有心力保存。仍记得，最初捧着崩落的信仰在爱情废墟上怎样彷徨的等待着，如今，仰望天空，风轻了云淡了，也明白了。就这样吧!这样或许就算曾经的地久天长了。

14、如今，一个人的时候，会发现，手机已经成为了闹钟。它不在为谁等待望着这双干裂的手，该怎么抹去你留下的伤痕。这张面具的背后是不是一张流着泪的脸。 一场没了剧本少了主角的戏，该怎么演下去...

15、漫漫的等待，了无尽头，有时候，莫名的心情不好，不想和任何人说话，只想一个人静静的发呆。有时候，夜深人静，突然觉得不是睡不着，而是固执地不想睡。有时候，听到一首歌，就会突然想起一个人。有时候，别人突然对你说，我觉得你变了，然后自己开始百感交集。丢了的自己，只能慢慢捡回来。

16、没事的时候，我会一个人站在这里，窗前，回忆过去，回忆那段灰色的感情，一段无奈的爱，一场扭曲的情，一份无可救要的痴迷。我真的不知道，我的这份爱到底孝培值不值得我去等待，因为那种苦涩的味道经常让我无法呼吸，那份久久的失望，让我没有了等下去的勇气。

17、那个人，他的爱让人看了心疼，他的等待让人觉得心酸，他不说太多话，甚至不做太多事，唯一做的只是安静的守候、安静的假装，假装一切都已一如往常，像刚认识那样......都说有了心仪的对象，但只要你一通电话，他马上就飞奔到你身旁，像随时候着一样冲戚，他总是微笑，但其实心里藏伤，那人就是我

18. 他曾经说过最感动我的话，他说他永远不会放弃我的，除非我放弃他。可是现在呢?我们都不给对方誓言和承诺，为什么却这么简单的一句话，我们都做不到呢。我只是任性，可是我从来没有想放弃他。

19. 我以为我给自己一个绝对的理由恨你,恨到骨髓可是没有只有我对你的爱一直都没变过..我走不出来我没有任何可以防备的武器,没有任何可以利用的思绪.只是在你的记忆里,我沉迷.我知道我已走不出来!

20. 如今，一个人的时候，会发现，手机已经成为了闹钟。它不在为谁等待望着这双干裂的手，该怎么抹去你留下的伤痕。这张面具的背后是不是一张流着泪的脸。一场没了剧本少了主角的戏，该怎么演下去...

关于等车的煎熬的说说

1. 合理安排时间，就等于节约时间。

2. 有时候，希望时间为自己停下，就这样和喜欢的人地老天荒;有时候，发现身边的人都不了解自己，面对着身边的人，突然觉得说不出话;有时候，在自己脆弱的时候，想一个人躲起来，不愿别人看到自己的伤口。

3. 我们总以为时间还很多，生命还很长，今天没有机会做的事情，明天还可以继续，今天无法完成的梦想，明天或许有机会去实现，今天禁锢着的心，总有一天会绽放。

4. 零星的时间，如果能敏捷地加以利用，可成为完整的时间。所谓积土成山是也，失去一日甚易，欲得回已无途。

5. 节省时间;也就是使一个人的有限生命，更加有效而也即等于延长了人的生命。

6. 冬者岁之余，夜者日之余，阴雨者时之余。

7. 时间最不偏私，给任何人都是二十四小时;时间也是偏私，给任何人都不是二十四小时。

8. 在一切与天俱来的天然赠品中，时间最为宝贵。

9. 节约时间，也就是使一个人有限的生命更加有效，也即等于延长了人的生命。

10. 光阴似箭，日月如梭。眨眼间，时间像一匹飞驰的骏马，从我们的身边飞逝而去，我们的工作像一颗闪耀的金色的光芒的流星一样，结束了。

11. 古来一切有成就的人，都很严肃地对待自己的生命，当他活着一天，总要尽量多劳动，多工作，多学习，不肯虚度年华，不让时间白白地浪费掉。

12. 如果敌人让你生气，那说明你还没有胜他的把握。如果朋友让你生气，那说明你仍然在意他的友情。

13. 公道世间唯白发，贵人头上不曾饶。

14. 用分来计算时间的人，比用时计算时间的人，时间多五十九倍。

15. 时间有三种步伐：未来姗姗来迟，现在象箭一样飞逝，过去永远静止不动。

16. 老夫喜作黄昏颂，满目青山夕照明。

17. 一分时间，一分成果。对科学工作者来说，就不是一天八小时，而是寸阴必珍，寸阳必争!

19. 节省时间;也就是使一个人的有限生命，更加有效而也即等于延长了人的生命。

20. 人生的轨迹沿着一条时间轴，只能单方向往前走，不能倒退。微博就像在无时无刻的记载着人生经过的每一站每一景每一刻，过了就成为回忆，再不能改变之前那一刻。

关于车站等车的说说句子

一走进房间，就觉得整个房间都安静下来了，在车站等车时，总感觉身边有人在笑话你。自己收到的快递好像被别人拆过，手机好像被别人翻弄过，时不时，会觉得心跳急促，手心出汗，世界好像不受自己控制，身边好像有人要伤害自己，这些都是妄想的表现。

车站等车的说说

一、雨一直下个不停等车的人只剩下我自己了车站依旧人非昨日谁会在下一站等你

二、刚才买了饮料转身就走的时候，身边不远处走过一对男女，紧紧腻一块。然后因为女的朝我们方向看了一眼，回神时踩到男的脚了，于是他们互相打起来了，瞬间离开对方三五米远。经过后续暗中观察，这两人在走到车站等车的时候，已经变成互相离开十米远了，过了一会女的居然进了旁边一个店自顾自买东西去了。

三、惊喜的发现每天等车的车站旁新修了一个小花园，等公交车的时光都变得不孤单了呢。

四、我突然想起高中那时候，我们在同一个公交车站等车，上同一辆车，你站在我身旁时，我的慌张，我不知道你是谁，我现在甚至忘了你的样子，但是，那种心动的感觉，这好多年也没有了。我也突然理解为什么之前看《一个陌生女人的来信》的时候会感同身受地为那个女人心痛了。因为每个人的回忆里可能有这样一个朦胧的人，我们不知道他的名字，我们曾经总是不经意相遇，后来却再也没有见过，以至于忘了他的样子。少年。

五、车站等车对面是个漂亮的年轻妈妈抱着小宝宝小宝宝趴在她胸上睡觉觉得很可爱觉得如果自己也能结婚生个可爱的宝宝就好了。

六、在公交车站，怎么等车都不来，车站的凳子都被我坐热了，微博都刷完了，感人的故事都看到落泪了，十辆车都过去了，旁边等车的人都走光了，我等的车怎么还不来？好的来了~

七、平时在公交车站等车无聊我会通过各种形式表达我的脑洞，经常会有跟我搭讪的人，还有一点点小尾巴这都是很正常的，如果我做的这些事没有被同样无奈的人们看见并产生共鸣那才叫尴尬了，可是今天赶着去学校排练我真的什么都没干啊，而且跟到学校等到了一个下午都不走真的感觉挺不正常的

八、在车站等车，还没到时间，就想在旁边的椅子上坐下歇会，自己座位旁边是一个很漂亮的小姐姐，然后我自然而然的想到了一万个陌生人的微笑，感觉要有故事发生~

九、每周三，和爸妈吃完饭，会选择坐公交车回家。从常青到万科，四十分钟的车程，偶尔还要静静地坐在车站长椅等车。这是现在生活中最平静的时光了。没有微信没有电话没有工作，完全放空。就如同高中上下学一样，坐在车窗边，看窗外的一切慢慢远去，并希望这趟车永不到站！

十、你穿着大衣围着围巾一个人穿梭在一个城市，一个人戴着耳机听歌，一个人的车站，一个人等车，半天也不来一辆。周围灯火阑珊，风很大，吹着你的头发，你把头埋进围巾里。想象下场景，有没有觉得非常孤独非常酷

十一、打车路过走路上学的或者是在车站等车的虽然这个点就要早早起床但是我还是好想上高中啊。

十二、不希望他是真的，去年9月返校，恰好遇见军人退伍，我们都在一起等车，高铁来的时候，车站工作人员让军人进去以后，才给我们开的门。个人觉得，军人优先，落实的没有那么差。哗然取宠，断章取义，是对我国法制的否定

十三、今天在车站等车，遇到一对Tp，第一眼是被她们的着装吸引，很酷的T和略显娇弱的p，她们是相对的站着，看不清p的神情，只是见她有些哀伤的垂着头抵着T的前膛，一晃神的功夫，p已经走向左边的红绿灯等穿马路，沿着我的视线的还有在很前面的T，侧着身子的她视线一直停留左边等灯的p，直到前方的车来了才收回。有时想啊，女人终究是感性的生物体，总能被这些细枝末节所感动。也再次体会到爱情是可以抛开生理结构的。

十四、第一次和男生单独出去，就是圣诞节跟他。当时还没在一起，陪他在车站等车，他说，车快来了能不能亲一下。我开玩笑地指了指脸，以为他会问是不是真的。但是没有，直接亲嘴了！初吻就这样

十五、今天在公交车站等车的时候发现了一面超漂亮的墙，去月河买的向日葵和小雏菊，然后自己简易包装了一下。

十六、偶尔晚上晚一点从图书馆回家，坐在公交车站等车一个人的时候，我常常会在脑海里想一些瞬间。不知道你们会不会有这样，偶尔想象一下愿望成真的时候会是什么样子，该是什么样子的。

十七、迷茫的时候就像是在公交车站等车一样，有很多的选择，只有知道什么样的生活是自己最终想要的，知道自己想去的终点站在哪里，才可以很轻松容易地选择什么路线的公交车。一辆又一辆的公交车呼啸而过，一个又一个的选择迎面而来。选择好了，就可以轻松到达目的地，选择错了，也许，永远都到不了站....

十八、作为一个特别讨厌社交的我，看到不熟的同事在车站等车都要拦个的先走的人，能把朋友圈发的像个话痨一样，为什么呢

等车的心情说说 等车等的太久心情说说

1、一句还好吗？你是想我怎么回答，难道我要矫情的朝你哭喊说没你我不快乐吗？算了吧，我还好。

2、我等的车总是很久才来，我爱上的人也全是意外。

3、生命如日出日落，岁月蹉跎，时光荏苒，时光一去不复返，往事只能回味，物是人非事事休，岁月不饶人，岁月无情，仿佛还在昨天。

4、等一个不爱你的人，就像在机场等一艘船。

5、我没有在等你，只是还没办法喜欢上别人。

6、尽可多创造快乐去填满时间，哪可活活缚着时间来陪着快乐。

7、每个人都在等待一个人，等待一个可以看见你与众不同的人。

8、你来我世界一场，给我一生兵荒马乱。

9、有时候人们会筑起一道墙，其实并不想把人都拒之门外，而是要等待一个人，一个足够在乎，可以拆掉围墙的人。

10、我们看到的，都只是过去，只是这个过去，离我们很近很近而已。

11、不是我装清高不食人间烟火，而是你错过了当初认真的我。

12、我是一个经常笑的人，可我不是经常开心的人。

13、风起的日子，我在等，雨落的时候，我在等，我以为你会心疼我风中的寂寞，你会不忍我雨中的孤单，我以为你会出现，会为我遮风挡雨，可是，望穿秋水，我却望不到你的身影。

14、有那么一个人，你无数次说的要放弃，但终究还是舍不得。

15、我讨厌等待所有需要等待的东西，比如等绿灯，等公车，等雨停，可是，我却在等你。

16、你在南山南等待归人归，我在北秋悲等待浪人回。

17、如果我还能像花朵般热烈地盛开，我想与你一同年少，羞怯、安静、纯粹地等待着，等待一个人、一场梦，或一阵微风。或是在诸如此刻的寂静的凌晨、在微光的早上、在秋雾微凉的九月、在微雨朦胧的车场，做回那个静静等候你一齐上学的男孩，细看你眼角眉梢温柔娇羞的模样。

18、想知道自己喝醉了会说些什么，可是就是没有一次喝醉过的。

19、可是，我会等，不管还要等多久，我都义无反顾，就这样，在我的等待中，在我满怀信心的等待中，在我望眼欲穿的等待中，在我伤痛煎熬的等待中，在我近乎绝望的等待中，在我无怨无悔的等待中。

20、一个人的一生应该有一个人值得你为他放弃一切，即使是长久的等待也满是期望。

21、藏在心底的话并不是故意去隐瞒，只是并不是所有的疼痛都可以呐喊。

22、如果我用你对待我的方式对待你，恐怕你早已离开。

23、勇敢是，当你还未开始就已知道自己会输，可你依然要去做，而且无论如何都要把它坚持到底。

24、最近很多人都在拿自己的爱情同何以相比，会有你为什么不是何以琛，你为什么不是赵默笙，老实说，我挺喜欢何以的爱情故事，但仅仅是喜欢而已，我不相信现实生活中有这样的爱情，没有人会真的花费7年等待一个人，只能说，如果你找到了你的何以琛，祝福你，如果没有，现世安稳吧。

25、多少次繁花似锦，又多少次落英缤纷；多少次枝繁叶茂，又多少次黄叶飘零；多少次春雨潇潇，又多少次冬雪飘飘；多少次芳草萋萋，又多少次枯草连连；我一直在等待，静静的等待，耐心的等待，因为我相信，等待的最终，你一定会出现。

26、十七岁怎么会有七十岁的忧伤，十八岁怎么会有八十岁的等待。

27、原来有些回忆，还是会被尘埃套上一个链子，锁紧到曾经里去。

28、当有时间时要利用时间，因为时间稍纵即逝。

29、你在的时候，看街边的树都像是在谈恋爱，你走了之后，它们都像是在嘲笑我孤身一人。

30、你是我值得一生去观望的烟火，可惜最后只能在记忆中临摹。

31、我甚至还没来得及告诉你，没有你，我会难过。

32、如果一切可以重来，我绝不会苍白了你的等待。

33、当我向你倾诉我的烦恼，那不是抱怨，那是我对你的信任。

34、日光倾城而下，时光摆上的印记在身后层层腐朽。

35、最好不是在夕阳西下的时候幻想什么，而要在旭日初升的时候就投入工作。

36、就算世界末日来临，我会对你说，至少还有我陪你。

37、长大了，就不得不开始面对一些东西，我们会恐慌、会害怕、会怀疑这个世界，可也在这个过程中让自己变得更好，更强大。。

38、走过那样的路，遇到那么些的人，看过那么些的风景，李小柱才发现，原来真的有一个人是可以为另一个人等待的。他对苗香花说、原来我真的值得经历这些。

39、你是我最苦涩的等待，让我欢喜又害怕未来。

40、最糟糕的感觉，莫过于不知道应该等待还是放弃。

车站等车的说说

一走进房间，就觉得整个房间都安静下来了，在车站等车时，总感觉身边有人在笑话你。自己收到的快递好像被别人拆过，手机好像被别人翻弄过，时不时，会觉得心跳急促，手心出汗，世界好像不受自己控制，身边好像有人要伤害自己，这些都是妄想的表现。

车站等车的说说

一、雨一直下个不停等车的人只剩下我自己了车站依旧人非昨日谁会在下一站等你

二、刚才买了饮料转身就走的时候，身边不远处走过一对男女，紧紧腻一块。然后因为女的朝我们方向看了一眼，回神时踩到男的脚了，于是他们互相打起来了，瞬间离开对方三五米远。经过后续暗中观察，这两人在走到车站等车的时候，已经变成互相离开十米远了，过了一会女的居然进了旁边一个店自顾自买东西去了。

三、惊喜的发现每天等车的车站旁新修了一个小花园，等公交车的时光都变得不孤单了呢。

四、我突然想起高中那时候，我们在同一个公交车站等车，上同一辆车，你站在我身旁时，我的慌张，我不知道你是谁，我现在甚至忘了你的样子，但是，那种心动的感觉，这好多年也没有了。我也突然理解为什么之前看《一个陌生女人的来信》的时候会感同身受地为那个女人心痛了。因为每个人的回忆里可能有这样一个朦胧的人，我们不知道他的名字，我们曾经总是不经意相遇，后来却再也没有见过，以至于忘了他的样子。少年。

五、车站等车对面是个漂亮的年轻妈妈抱着小宝宝小宝宝趴在她胸上睡觉觉得很可爱觉得如果自己也能结婚生个可爱的宝宝就好了。

六、在公交车站，怎么等车都不来，车站的凳子都被我坐热了，微博都刷完了，感人的故事都看到落泪了，十辆车都过去了，旁边等车的人都走光了，我等的车怎么还不来？好的来了~

七、平时在公交车站等车无聊我会通过各种形式表达我的脑洞，经常会有跟我搭讪的人，还有一点点小尾巴这都是很正常的，如果我做的这些事没有被同样无奈的人们看见并产生共鸣那才叫尴尬了，可是今天赶着去学校排练我真的什么都没干啊，而且跟到学校等到了一个下午都不走真的感觉挺不正常的

八、在车站等车，还没到时间，就想在旁边的椅子上坐下歇会，自己座位旁边是一个很漂亮的小姐姐，然后我自然而然的想到了一万个陌生人的微笑，感觉要有故事发生~

九、每周三，和爸妈吃完饭，会选择坐公交车回家。从常青到万科，四十分钟的车程，偶尔还要静静地坐在车站长椅等车。这是现在生活中最平静的时光了。没有微信没有电话没有工作，完全放空。就如同高中上下学一样，坐在车窗边，看窗外的一切慢慢远去，并希望这趟车永不到站！

十、你穿着大衣围着围巾一个人穿梭在一个城市，一个人戴着耳机听歌，一个人的车站，一个人等车，半天也不来一辆。周围灯火阑珊，风很大，吹着你的头发，你把头埋进围巾里。想象下场景，有没有觉得非常孤独非常酷

十一、打车路过走路上学的或者是在车站等车的虽然这个点就要早早起床但是我还是好想上高中啊。

十二、不希望他是真的，去年9月返校，恰好遇见军人退伍，我们都在一起等车，高铁来的时候，车站工作人员让军人进去以后，才给我们开的门。个人觉得，军人优先，落实的没有那么差。哗然取宠，断章取义，是对我国法制的否定

十三、今天在车站等车，遇到一对Tp，第一眼是被她们的着装吸引，很酷的T和略显娇弱的p，她们是相对的站着，看不清p的神情，只是见她有些哀伤的垂着头抵着T的前膛，一晃神的功夫，p已经走向左边的红绿灯等穿马路，沿着我的视线的还有在很前面的T，侧着身子的她视线一直停留左边等灯的p，直到前方的车来了才收回。有时想啊，女人终究是感性的生物体，总能被这些细枝末节所感动。也再次体会到爱情是可以抛开生理结构的。

十四、第一次和男生单独出去，就是圣诞节跟他。当时还没在一起，陪他在车站等车，他说，车快来了能不能亲一下。我开玩笑地指了指脸，以为他会问是不是真的。但是没有，直接亲嘴了！初吻就这样

十五、今天在公交车站等车的时候发现了一面超漂亮的墙，去月河买的向日葵和小雏菊，然后自己简易包装了一下。

十六、偶尔晚上晚一点从图书馆回家，坐在公交车站等车一个人的时候，我常常会在脑海里想一些瞬间。不知道你们会不会有这样，偶尔想象一下愿望成真的时候会是什么样子，该是什么样子的。

十七、迷茫的时候就像是在公交车站等车一样，有很多的选择，只有知道什么样的生活是自己最终想要的，知道自己想去的终点站在哪里，才可以很轻松容易地选择什么路线的公交车。一辆又一辆的公交车呼啸而过，一个又一个的选择迎面而来。选择好了，就可以轻松到达目的地，选择错了，也许，永远都到不了站....

十八、作为一个特别讨厌社交的我，看到不熟的同事在车站等车都要拦个的先走的人，能把朋友圈发的像个话痨一样，为什么呢