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改装飞度本田图片大全

发布时间: 2023-03-19 11:40:51

1. 网红改装本田飞度 GK5 坚持多年绞牙,最终转向气动!

“本田不改,不如推下海!”作为本田旗下的平民超跑,本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间,成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上,是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展,他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。车头带拉杆的巨大前铲是车主自制的,后扰流和大尾翼都非常显眼。显然车主Andy非常清楚大家喜爱的网红车需要具备什么东西。小幅度修改的宽体套件,和车身线条完美适应。轮毂选择了数据夸张的15x9JET-13的AtaraRacing,外观效果十分显眼。重新烤漆后的“卡其绿”,使得整个外观独树一帜。当然内饰也要和外观拥有一致的风格:贴身的赛车座椅、快拆方向盘、Defi仪表、各式各样的贴纸。整体的高度统一性让这辆GK5成为名副其实的展车,也难怪它会成为众人喜爱的网红车。Andy一直以来都是“绞牙战士”,觉得这才是真男人。结果可想而知,无论他去到哪里,总是会刮车底,这让他苦不堪言。为了便利,他最终放弃了多年的硬派坚持,改装了气动避震。这套气动避震是Andy自主改装的SFS定制配上Truhart避震。停靠在路边降到最低,气势逼人!作为一辆网红改装车,Andy时时刻刻都不敢怠慢,一直以来都对自己的改装车要求十分严格,“必须以最帅的姿态展现给大家”。另外,虽然这是台展车,但它也是日常的家用代步车。想象一下这样的画面:一辆嚣张的GK5载着一家老小出游……场面虽然奇怪,但也莫名温馨。改装清单卡其绿烤漆宽体套件手工自制前铲定制后扰流定制大尾翼LED头灯与尾灯组CraftSquare侧后镜AtaraRacing轮毂(15x9J-13)WestlakeSportRS轮胎(205/50R15)SFSCustom气动控制系统Truhart避震器Defi仪表快拆方向盘Bride赛车座椅全段直出排气

2. 重口味版飞度GK5来了,这包围造型太夸张,但我喜欢

近日,著名改装商NOBLESSE针对本田飞度GK5推出一套包围组件,包括前包围、侧裙、后包围以及尾翼等蔽举袭。可以看到,NOBLESSE针对车辆的改变主要体现在前脸造型上,前包围的造宏兄型很是夸张,两侧进气格栅尺寸相当大,让车辆的视觉震撼答毁力随即大幅度上升。当然,后包围也颇具亮点,NOBLESSE特意设计中出排气管,进一步突出车辆的运动感。

3. 2020广州车展:实拍体验本田飞度MUGEN改装版 这才是“真超跑”!

在刚刚开幕的2020广州车展上,本田飞度无限MUGEN改装版正式发布,新车采用了MUGEN外观套件,而内饰延续了普通版车型的设计。可惜的是,目前为止官方并没有表示要将其引入国内市场的计划。

动力方面官方并未透露,作为参考,国产第四代飞度搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力131Ps,最大扭矩155Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 新飞度改装,附上图片,

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围,算上中网大概2500左右一套


算上喷漆前面+后面+侧面,500左右差不多了


如果喜欢这个红色的本田标是80一套,包括轮毂标,车尾标


类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵,16寸售价就在600多,低压铸铝,17就更贵了


如果按照16寸计算,(毕竟考虑到道路实用性不能太大)用205 45 R16 费用大概在600元一条


当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好,国产的价格也更便宜


机盖可以用碳纤维贴纸代替,大概8块钱一米,算上手工50块钱就够了


车顶可以喷漆,可以贴膜,贴膜便宜点,100-200左右,喷漆200-300左右


尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱,算上喷漆安装不到200


最后就是减震器了,这个车看样子用的是绞牙减震,前后轮还有点倾角,这个选装,费用比较高


也可以使用短弹簧来代替,用山东的TEIN俗称台产,虽达不到图中效果,但也会比原车协调不少,当然也会更硬,影响舒适


至于倾角就不建议做了,因为市区道路使用,倾角带来的问题还是很多的


可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错,但一定要强化减震


当然上述都是属于比较廉价的改装方案,这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

5. 官方改装!本田飞度无限改装版亮相2020广州车展,变身小钢炮

动力方面没有公布,我们可以参考普通版飞度的动力总成,它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机,最大功率为131马力,最大扭矩为155牛·米,传统系统是CVT无级变速箱。那么,对于本田官方改装的飞度无限改装版,你喜欢吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6. 最帅本田飞度实车,新增无限改装套件,后轮换装盘式刹车!

飞度,作为一款全球车型,以其时尚动感的外观、灵活有趣的操控和宽裕实用的空间,在小型车市场稳坐前列。不管是都市的日常代步,还是山路的活力驾驶,飞度都能让你享受足够的玩乐。继普通版的新一代本田飞度上市后,来自本田专属改装厂Mugen(无限)出品的高性能版本田飞度也在正式亮相2020广州车展,新车外观相比普通版车型进行了很大的改变,它也因此获得了“最帅本田飞度”的称号。从车展表现来看,大家对这台本田飞度无限改装版还是兴致勃勃的,那么新车的具体表现如何,与普通版车型的区别在哪里?下面我们一起来详细了解一下吧。

动力部分,目前官方并未公布其具体的动力参数,但打开发动机盖可以看出,无限改装版车型的发动机舱与普通版飞度没有任何差别。参考普通版的飞度搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,峰值扭矩为155牛·米,传统系统匹配CVT变速箱。

总体而言,飞度无限改装版相比普通版车型主要变化集中在外观方面,夸张的套件、动感的轮圈、红色的刹车卡钳等都让它看起来更像是一台小钢炮。虽然该车型暂无引入计划,但其整体造型可以为新一代飞度车主提供成熟的改装方向参考。对此你有什么看法呢?我们评论区见。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 飞度改装案例推荐,飞度简单改装160匹马力

“飞度不改,不如推下海”,对于这句至理名言我是举双手赞成的。上一代飞度GK5受到了不少改装车玩家的追捧,原厂131马力再加上一吨出头的车重令GK5有很强的动力表现。目前市面上有许多专门针对飞度的改装方案,下面咱们就精选一套飞度改装案例推荐给大家参考。

飞度的优缺点评价
优点:
1、空间巨大,在同级别车型中飞度空间表现是数一数二的存在,同时后排魔术座椅也令飞度有着很强的拓展性;
2、燃油经济性优秀。飞度的百公里油耗只有6升左右,高速甚至能达到4升,作为代步小车十分合适;
3、保值率奇高。飞度的三年保值率为75%,在小型车中飞度的保值率一直排在榜首,称他是“理财产品”也不为过

缺点:
1、隔音较差。可以很坦白的说飞度是完全没有隔音的,高速上说话靠吼毫不夸张;
2、配置较低。受限于价格的原因,飞度的配置比较低,新款低配车型甚至连副驾驶空调都简配了;
3、底盘比较松散。飞度驾驶起来虽然很有乐趣,但是松散的底盘感觉令它失了不少分,强烈建议后期改装避震。

8. 10万级本田飞度,为何很多人愿意再花10万改装你知道真相吗

对于爱好汽车的车迷朋友来说,"改装"是很多车迷为了满足自己个性化需求最常用的方法。在车市当中,也有很多车型适合拿来改装,其中本田飞度就是一款比较有代表性的车型。在飞度的车迷群体中,不仅有"买飞度不改、不如推下海"的说法,而且很多飞度车主为了改装,还愿意再额外花费10多万进行改装,要知道飞度本身就是一款10万级别的车,算上改装费用之后,车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。因此,很多不了解飞度的人都会感到好奇,为什么这些飞度车主愿意为一台10万级别的车花那么多钱改装呢?

(私人改装版)

其实对于喜欢改装的车迷来说,选择飞度作为入门无疑是一个比较好的决定,毕竟和飞度有关的改装配件、改装案例都很多,用户可以根据预算和喜好进行自由搭配选择。而第四代飞度不仅继承飞度家族的改装潜力,在上市之后,也迅速衍生出了丰富的改装案例,供玩家参考,因此,第四代飞度对于改装爱好者来说,依然还是那个改装潜力无限的"平民超跑"。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 飞度不改,不如推下海这10款车,玩改装的人都爱!

改装文化在中国培养得越来越快,曾经盲目的“汽配风”已不是主流,在国外各种风格的渗透下,经过国内改装爱好者的不断探索,JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。

但,未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅,而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾,是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候,来回顾近5年有哪10款燃油车,为推进改装文化起到重要作用。

国内发展汽车文化是一件好事,燃油车百年的发展历史,在整个汽车领域应当有一席地位,毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气,涡轮套件等改装件,在未来会被什么取代。

但面对新能源车的到来,我们也必须对它展望和拥抱,因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是,时间才刚踏入21世纪的第二个十年,新能源车的改装案例已经崭露头角,这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10. 把本田飞度GK5改成Spoon式样,155匹黄色涂装回头率爆棚

本田飞度一经推出就成为了玩家们的挚爱,无论是初代的GD、二代的GE、还是现款的三代GK。当然,飞度能有如此的改装空间,相信背后的一系列改装厂家也是功不可没的。人气高的厂家甚至还会引来爱好者们的对其涂装的争相模仿,就比如这辆泰国玩家的三代飞度,不仅大量使用了Spoon的配件,还换成了Spoon标志性的蓝黄拉花。

外观方面,这辆飞度换装了日规RS的前包围,两侧灯具有日行灯的功能

耐人寻味的金色本田标,相信应该是车主的个人喜好
透镜和灯碗组合的大灯,推测也是来自日规的配件
侧面可以看见车身有所降低,除了经典的蓝黄拉花和Spoon的标志以外,像Nissin、RAYS还有KYB等标志也增加了整体的赛车感,但KYB下面的300V就似乎有点……(MOTUL可是Mugen车队的合作伙伴呢)

低风阻的子弹镜加上蓝色防眩目镜片,竞技感十足但也十分实用
背面同样是使用了俗称短杠的日规RS后包围,与前包围互相呼应。
尾灯则选择了混搭日规混合动力的那个更具科技感的后尾灯。

车内同样具备Spoon元素,方向盘与座椅皆为Spoon出品。

以碳纤维为主要材质的“spoon carbon bucket seat”与其配套的钛合金L板(支架),底座则推测为BRIDE的产品。

车尾的“晾衣杆”再加上拆空后排,可以考虑把赛车服挂在后面了
档把头同样为钛合金材料,不过更换了档把头之后防尘套无法对接上颇为遗憾。

打开机盖,泰国版GK并没有提供其他地区GK5统治赛场的L15B2,而是使用SOHC的L15Z。

不过有了Spoon高角度凸轮轴、加大节气门、KN空滤、NGK火花塞等一系列不可告人的化学作用下,再加上2.2寸的Spoon排气,这台SOHC发动机达到了惊人的155马力。
Spoon的1.3bar高压水箱盖,小细节也不能遗漏

Spoon Desmond SW388这款价格昂贵的锻造轮圈相信各位也不陌生了。15*6.5 ET45的轮圈配上205/50R15的AD08R轮胎,性能和视觉效果都十分出色。

内部的刹车同样来自Spoon的4活塞产品,先不说性能,就这颜值对于本田粉来说就已经舍我其谁了。

玩家们对飞度有多热爱?回顾历史,飞度经过了三次更新迭代,虽然每次换代大家都褒贬不一但是仍然不缺对其热爱的玩家。相信前不久发布的第四代GR也将会掀起一波新的浪潮。
来源:性能家
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