瑞虎3外包围改装图片
『壹』 202l版瑞虎3Ⅹ钻石版中控频有改装的吗
202l版瑞虎3Ⅹ钻石版中控频有改装的。中控可以通过多媒体系统里面的OTA进行在线升级改装。
瑞虎的介绍
外观方面。前曝光的谍照都是早期测试状态的，而此次露面的测试车是更为接近量产状态一些的路试车。由于谍照的重度伪装，我们很难看出新车的更多细节，只能看出车身前脸下部抽象的X型，前大灯与进气格栅采用一体式设计。
内饰方面。内饰方面与之前发布的TX概念车如出一辙，采用了夸张的炮筒仪表盘，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，内饰看起来简洁也更有层次感，从谍照看，后排空间相比瑞虎也有一定提升。
动力总成。瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机，屡获“中国十佳发动机”殊荣。与其他品牌发动机相比，具有“同转速扭矩最高，同扭矩转速最低”的显著特点。其中，1.6S机械增压发动机，具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点。
『贰』 奇瑞瑞虎3中控改装图片，瑞虎3中控台拆卸教程
瑞虎3中控台拆卸教程：(1)中控台的螺丝全部弄下来以后，还得把固定在中控台上面的线束取下，还有中控台上面喇叭的连接线拔开(2)先从发动机仓开始，把空滤盖板拿掉，箭头位置各有一个10个的螺母，拧下来。驾驶员这面的有雨刷电机挡着，不太好拧。
(3)防火墙上固定暖风水箱的螺母，可以先拧下来。
(4)拆卸完毕，即可对中控台进行改造。
中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体
中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
『叁』 晒一晒我的爱车之瑞虎3大白浅谈用车感受
保养篇之车衣关注天气预报，冬天有大暴雪的时候提前盖上迷彩车衣！不然的话第二天车门容易被冻住！80元吧！
『肆』 10年经典瑞虎3小改装，让它的魅力越来越大
2019年末，跟随我十年南征北战的06款捷达，被我好哥们开走，继续走在乡间为农服务的道路，先上一张捷达
06年捷达伙伴，跟着我跑了30万公里
09款瑞虎，也是开汽修店哥们自己的车，到我手里是前刚左右叶子板喷漆，有刮痕修复，后门喷漆，原来腻子有开裂想象，都是小事故，十年车在所难免，喷漆?全车抛光600
给大家介绍一下我的几点小改装吧，1、挡风玻璃下胶条及流水槽更换；2、USB充电口；3、后露式排气管；4、9寸大屏?后视?；5、全网第一台瑞虎改装收音机电动伸缩天线；6、门控脚底氛围灯；7、五门隔音胶条
8、车门及后备箱隔音棉止振板；
话不多说，上图
1、挡风玻璃流水槽及胶条一共130，看着就是舒服，原来的都裂的不像样子
2、USB充电口，两个口，放到预留孔正好，网上55买的，原车主免工时费安装
3、在拐弯的地方锯掉，找到合适的不锈钢管焊接上，这个纯属个人自我感觉良好，在电焊门市部40块钱改的
4九寸大屏?行车记录仪?倒车后视，汽修店哥们四百包安装的，大屏是1g?16g内存的，能倒车看后面就行了，不在乎分辨率啥的
5、这里着重介绍一下我的自主改装，上一任捷达留下的电动伸缩天线，原车主实在不配合我的折腾了，我只有自己动手了
这是它的样子，清理一下还挺新
因为自己动手所以大部分没拍照，拆轮胎、内衬，比量大体位置打孔，小锉再打磨
最初的样子
正负极接电瓶
信号线接ACC，因为大部分大屏收音机没预留收音机信号线，所以加装了一个天线控制开关，听歌的时候放下，听收音机再打开
外围打胶防止进水和美观，效果比原来的好点，主要是我个人爱好，我02年开的单位的桑塔纳2000就是电动天线，感觉很拉风，给我留下最初的梦想，所以后来自己的几辆车都是电动天线
6、我要的是最基本的常亮的，插点烟器的，因为这款瑞虎只有后顶灯有门控线，所以在后面把门控线拉到副驾驶未知，把线焊接到点烟器插头上，这个花费是35，免工时费[嘻嘻]，主要考虑晚上老人和孩子上下车方便
前面晚上效果
后面效果
7、五门隔音胶条粘贴，网上买的四门38元，自己安装，这个门是原车主自己贴的，拐弯的地方有个缺口，被我接上了，
这个也是
左后门自己贴的，网上买的贴门上后，关门特别困难，有点紧，所以车门上贴的剪掉一半，空缺的在车体上帖D型胶条，关门完美对接
驾驶门自我感觉贴的比较完美，关门严丝合缝，在网上买的可以都贴上
后门
最后上一个钥匙，希望一样车的车主有同感的可以借鉴，有什么问题也可以问我，欢迎朋友们批评指正
『伍』 奇瑞瑞虎3中控改装图片，瑞虎3中控台拆卸教程
瑞虎3中控台拆卸教程:(1)中控台所有螺丝拆下后，固定在中控台上的线束和中控台上扬声器的连接电缆都要拆下(2)从发动机舱入手，拆下空滤清器盖板。箭头位置有10个螺母，将其拧下。驾驶员一侧被雨刮电机挡住，不容易扭到。(3)可以先拧开防火墙上固定加热水箱的螺母。(4)拆卸后，可以对中控台进行改装。它是中控台驾驶室前方的工作台，是安装仪表板、空音板、储物盒、安全气囊等装置的载体。中控台对一辆车的重要性不用多说。空音响、音响等舒适性娱乐设备的功能键都布置在中控台上，驾驶员要时刻与中控台打交道。中控台的设计和布置也影响着汽车的舒适性和驾驶者的感受。所以中控台也能在一定程度上体现一辆车的舒适性和各种功能。各种指示灯或警示灯是在现代汽车仪表板的面罩下制成的，如冷却液液位警示灯、燃油量警示灯、洗涤器液位指示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯、变速器档位指示灯、防抱死制动系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警示灯等。
『陆』 瑞虎3后排座椅最多可以后移多少
八枯逗瞎公分至十公分
瑞虎3后排座椅改装后可以后移约八公分至十公分左右，原版车后座空间是比没空较指凳小的，因此如果改装后移能移动八公分左右，追求空间也可以后移至十公分。
除此之外瑞虎三往后移动八公分可以与后面的凹槽对齐，因此改装后的瑞虎三后排建议移动八公分，如果在这个参数基础上继续后移的话对降低车辆的整体美观和实用度。
(6)瑞虎3外包围改装图片扩展阅读：
瑞虎3的后备箱采用外挂备胎以及侧开门的设计，扩大了后备箱的内部空间增加了实用性。另外瑞虎3在不放倒后排座椅时，后备箱空间是550L。
后排座椅可以4：6比例放倒，如果座椅全部放倒，最大容积可达1800L，除此之瑞虎3保留了现款车型多功能方向盘、前排座椅加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典配置.
这款车全系还标配了多功能方向盘、大灯高度可调等同级别中高配版本车型方有采用的配置，此外要注意的是该车全系自动挡车型均搭载了该级别中少有的定速巡航功能。
『柒』 外观尺寸都有升级，奇瑞改款瑞虎3x谍照曝光，或于9月上市
近日，云堆汽车从网上获悉了奇瑞改款瑞虎3x的谍照，新车整体采用了全新一代瑞虎7的设计语言，非常年轻动感。据悉，作为大改款车型，此次新车将更名为“瑞虎3xPLUS”，并在外观以及内饰部分都有升级，新车预计于9月正式上市。
动力方面，相关媒体预计其仍将延续现款1.5L发动机，传动系统匹配CVT变速箱。整体来看，瑞虎3xPLUS作为瑞虎3x的大改款车型，在外观以及尺寸上都有明显的升级，如果新车在价格上相比同级还有明显优势的话，相信在市场会有不错的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『捌』 瑞虎3动力提升有什么方法
【太平洋汽车网】瑞虎3动力提升方法：可以考虑扩缸，加装涡轮增压。或使用进口机油。瑞虎3定位于小型SUV。
外观方面，瑞虎3外观前脸采用家族式六边形进气格栅，前大灯组、前包围的造型及车身细节有望得到优化。据悉，新车将增加一款宝石蓝色涂装，视觉效果更为时尚年轻。
内饰方面，新款瑞虎森碰液3延续了现款车型的内饰布局，主要升此物级体现在配置方面，中控台配备的8英寸多媒体触控屏将搭载Cloudrive2.0智云互吵简联行车系统，支持苹果CarPlay功能。
动力方面，新车预计仍搭载1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为126马力，峰值扭矩为160牛•米。在传动系统方面，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
『玖』 瑞虎3装后置摄像头怎么装
瑞虎3倒车影像的摄像头安装在了备胎的下方。倒车辅助线中的红色部分是备胎的位置,倒车时请一定要注意千万不要撞到了备胎从外观设计上来看，这款手动豪华型瑞虎3的整体造型设计还算是比较犀利的，具有不错的越野感。两侧的大灯采用的是鹰眼造型茄扮的设计。
瑞虎3性能
并且还配备了透镜。进气中网与两亏橘侧的大灯进行了衔接，不同于当下的大嘴进气中网设计，这款手动豪华版的瑞虎3采用的是上下双进气中网的设计，有效地提升了运动感和越野感。在运动包围的位置，配备了LED日间行车灯，销纳团安全性能还不错。
从侧面来看，这辆瑞虎3显得有些短小，但是离地间隙却很高。在车门下方，有一条类似于高尔夫球棒的设计，起到了点睛之笔它的轮毂采用的是双五幅的轮毂设计，具体尺寸为R17就整个侧面的外观设计感而言。
『拾』 奇瑞瑞虎3优缺点有哪些
优点：
奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
缺点如下：
缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。
缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。
动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。
缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。
缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。
试驾感受
瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。
瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。
轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。
外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。
倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。
倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。
进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。
内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。
三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。
6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。
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