深圳改装车展模特

❶ 车展模特一天多少钱

普通汽车模特的出场收入为每天1000~2000元之间，小有名气的模特从3000~5000元不等，超级模特每天的报价为万元以上，一些特级模特则高达每天2万～3万元。各类汽车展览会上，汽车模特工作时间为4~5个小时，出场费一般都会比服装模特高出300~400元。

行业要求：

各类大型汽车展上，人们的目光除了被那些线条流畅、贵气逼人的靓车牵著走之外，面容娇好、身材婀娜的汽车模特，也是重要的看点。他们通过肢体造型，演绎著各类汽车迥异的内涵和气质。记者在采访中了解到，如今由於汽车市场的火爆。

汽车模特这一行在深圳的温度不断上升，规模也在逐步扩大。如今深圳市场的车模多为兼职模特，日薪从1000元到1万元不等。要想成为优秀车模还真不容易，不仅要具备形象等方面的专业条件，还要在气质上与汽车商的要求相吻合。

❷ 汽车模特的关于模特

行业要求

各类大型汽车展上，人们的目光除了被那些线条流畅、贵气逼人的靓车牵著走之外，面容娇好、身材婀娜的汽车模特，也是重要的看点。他们通过肢体造型，演绎著各类汽车迥异的内涵和气质。记者在采访中了解到，如今由於汽车市场的火爆，汽车模特这一行在深圳的温度不断上升，规模也在逐步扩大。如今深圳市场的车模多为兼职模特，日薪从1000元到1万元不等。要想成为优秀车模还真不容易，不仅要具备形象等方面的专业条件，还要在气质上与汽车商的要求相吻合。
薪金
据了解，在深圳，普通汽车模特的出场收入为每天1000~2000元之间，小有名气的模特从3000~5000元不等，超级模特每天的报价为万元以上，至於一些特级模特则高达每天2万~3万元。各类汽车展览会上，汽车模特工作时间为4~5个小时，出场费一般都会比服装模特高出300~400元。业内人士介绍说，深圳几乎没有专职汽车模特。如果选择专职，维持生活就比较困难。因为国内一年车展数量有限，一个车展也只有几天，而且分散在全国各地，深圳的车展一年也只有三四个，对於知名的模特，汽车企业还要考虑能否承担其较高的出场费。模特的出场费并非全归个人，一般情况下经纪公司要拿走10%~30%的提成，而刚出道的模特可能支付给经纪公司的会更多。再说，模特是一个美丽行业，要美丽，就得投资。平时的服装、化妆、护肤、培训费、拍摄费用等就占去了个人日常开销的大部分，仅靠车展费用来支撑汽车模特的生活和消费，在中国还不太可能。
车模的设计理念
从严格的意义上说，平面模特。深圳是一个服装大市，更是一个工业产品极度繁荣的城市，服装展和产品展在深圳机会很多，所以时装模特、汽车模特和展示会模特一肩挑是普遍的现象。
服装模特侧重表现设计师的理念，汽车模特则要体现汽车的品位和气质，并不是所有靓丽模特都能胜任的。据了解，做汽车模特要求其自身气质一定要与汽车特点相符合，外型也要与汽车款式相协调。总之，汽车模特的整体形象、情感表达都要能够体现汽车的灵感与激情。马兰曾在北京、深圳等地做过意大利兰博基尼、法拉利等跑车车模，是2000届新丝路模特大赛亚军。接受采访时，她穿著黑色闪光面料的马裤，洋红的T恤，烫成丝丝的爆炸头，青春前卫。她告诉记者，不同的车有著不同的定位和与风格，模特需要展示与之相应的风韵，否则就会显得不伦不类。比如她自己就比较适合做跑车、豪华轿车的模特。而商务车就不适合用一个热情奔放、充满活力的“辣妹”模特，它需要的是大方、职业、干练的展示。豪华轿车一般突出高贵典雅的风格，概念车侧重抽象、前卫的特点。一位车模告诉记者，其实车模这碗饭不好吃，选拔时非常挑剔，一次车展常是五六十个模特中只会选中三四个。有些国外车商还会带来自己专门的服装，身材、体形、气质都得高分的模特才会有机会。
要做优秀的车模还需具有较强的领悟力，苦练内功是不可缺少的环节。马兰介绍说，每次参展前都要接受客户的面试。她会先了解车的型号、高度、颜色等特点以及消费对象等信息，然後根据自己的理解体会，想象可以与之匹配的服装、姿势及面部表情。她说，车模不是僵硬地站在汽车旁边的“花瓶”，她用自己的身体语言赋予汽车以生命，最终达到车人合一的境界，让每位参观者一下子就能捕捉到车的神韵。
在耐力和体力上比拼硬功
红唇、披肩发、短裙、高跟鞋，或狂野奔放，或雍容华贵，车展上往往车模比汽车更加抢风头。但要维持光彩照人的身姿却很不容易，需要耐力和体力的磨炼和付出。与时装模特相比，车展上，汽车模特个人发挥的空间特别有限。一些车商要求展会时汽车模特不得有个人表情、个人动作，举手投足必须严格按照规定来做。这就要求车模在体力、耐力、职业操守上必须高人一筹。
曾获2003年深圳房地产模特大赛季军的小楠，做过宾利、保时捷、法拉利等车型的模特，她告诉记者，服装模特在T台上只有几十分钟，还可走动，也可展示自己的表情。汽车模特的工作时间通常是从早上8点到下午5点。虽然常常是2人一组或4人一组每隔30分钟或者15分钟轮流上台，但脚踩高跟鞋一站就是四五个小时坚持下来也需要毅力，往往一场车展下来脚都是肿的。2003年11月她参加广州国际车展，头一天因为要了解宾利车相关知识没休息好，第二天6点起床，8点进场，展馆内人山人海，空气也不流通，参展商的音响震耳欲聋。她说那天坚持到最後时，整个人都晕倒了。
车展上常会有很多人要求与车模合影。这种情况下，汽车模特们再难受也不能愁眉苦脸，更不能拒绝。马兰介绍说，在2002年北京意大利兰博基尼车展上，人流量非常大，兰博基尼又是少见的豪华跑车，很多人前来拍照。那些不停闪烁的镁光灯刺得她眼睛生疼，即使这样也不能眨一眨眼。由於受光刺激太多，晚上回到家闭上眼睛感觉周围都是雪亮的，好几天后才恢复正常。
好车离不开车模
这是一个在诸多方面都十分需要美女的时代。而且几乎所有的人都不会忘记真正具有白领概念的女人，其实就是因为汽车理念的建立和拥有而带来的，而且女人的那临门一脚的性感和躯体的婀娜多姿的曲线，以及最容易裸露底裤的惊鸿一瞥，已经成为女人与车的经典。利用车兜风、做爱、或是以车的形式表达出语言不能表达出的情感的强度与愤怒程度，人们都可以用自己拥有车的方式来表现出来、发泄出来了。人们已经感到了对于中国的广大电视观众来说，车与性感女郎的结合已经成为现代的一种美的奢侈。而因为车的款式或是车的美轮美奂所造成的视觉冲击，已经让人感到了车已经不少仅仅在路上了而是就在我的这个都市、在我们的楼下。
北京的车展给火热的首善之区增添了新的靓点，而据说当人的月收入起码保持在5千元以上的水平时，那么他的6万元的年薪便可以考虑是否买车问题。但是因为小民每月的劳作仅仅是在保持千元收入水平的。因此对于买车的奢望就仅仅是个奢望，而现在不同了，因为在我们的北京的这个最有人气的车展，让人们重新认识到了我们对于车的热情，因此，我们所用的杀手锏已久是在用那些漂亮的女孩，来为车展吸引人的眼珠子，而且这些靓妹还的确是不负重望的，凡是有美女的地方人气都比较旺，但是在那些花稍和“汽车秀”结束之后，人们其实并不对车感到兴趣，这就充分把人们爱扎堆凑热闹的本性流露出来了。
这是一个最能充分利用想象力和对所有的文化现象，都忘不了用美女作为手段促销的年月。美女们的对车是否真得有感觉那倒是不一定要有的，因为美女对于车的概念也是刚刚正在形成，她们的出台价位其实就是在若干次这样的车展之后，来为自己挣足车款的。
这是一个任何一个行业都不能没有美女的时代，美女的作为汽车模特，自然会与汽车有关系的，因为在挑选这些模特的时候，往往是需要用一些汽车的一些专业知识作为考核和挑选的标准，汽车模特需要懂车，汽车模特要能够以自己的理解来对汽车与人的关系，通过自己的肢体语言来对汽车理念进行阐释。那些有幸成为汽车模特的女孩在被一些国际公司录用为汽车模特时，所进行的一系列的考试，就包括对车的理解，表达能力，英语水平，特别具有汽车模特特色的就是在对一篇有关汽车的文章之后用自己的理解，表达出来对汽车的概念和汽车所涉及的社会化的理念和个人化生活的理解。
自然汽车模特毕竟和其它的服饰模特是有不同的，一些报刊对于什么是汽车模特进行了定义－－一种是找一些漂亮的模特在汽车旁站一站，或是搔首弄姿或是表现美女在车位面前的性感效果。另外的一种是要求这些模特的外形、气质、性感与汽车的品牌相符，服饰要求也应尽量和要展示的车与区域气氛相一致。因此，那种以为美女和汽车展示的关系就是昂贵的汽车和漂亮的女人的简单组合，这种观念其实是曲解了美女对于汽车的展示意义。
其实，用什么样的风格的美女，这些和车本身是有联系的，因为车对于女人的重要性是和男人一样的，不管是女人对于车的漂亮，甚至是会超越性能的。而在那些购车者中真正要购车的或是用车来取悦于女人的（尤其是美丽的尤物一样的美女），男人的帅哥形象是和车联系在一起的，而这些来到车展上的成双结对的帅哥靓妹的选车组合和殷实的小康家庭夫妻的举止上，从对车的概念上来理解以及车的神秘激情四射、雍容华贵、典雅经典或是充满了性感的动感等等的选择上让人们重新对文化现象，有了进行新的参照的感知。
但是不管怎么说人们终于意识到了这个问题，那就是汽车文化是要以人为本的，人和车的关系。已经不再是一种交通工具，除了这个最基本的概念之外，汽车概念的出现和如今不太成熟的汽车文化概念一样，将会逐渐成为一种新的文化现象。而美女的作用和贡献，则是用最先抢眼的注意力经济的一种比较突出的表现罢了。 无论大小车展，国内国外，汽车模特都是一道靓丽的风景线。她们美丽的笑容、曼妙的身材和多姿多彩的衣着化单调的展览为神奇，吸引着人们的眼球，人们举起手中的相机，拍下无数动人的身影和精彩的瞬间。“香车美女”已经成为人们对车展的固定印象。每逢车展，媒体除了对新车新技术做大量报道外，车模的展示也是必不可少的。不少网络媒体甚至举办“最佳车模”的大众投票评选活动，以此增加点击率。
不难设想，如果一个车展没有车模，会是一种什么样的场景，死板的汽车、复杂的技术会使参观者感到乏味，而鲜亮动感的模特会让展台和展品变得活跃律动。同样，传播也因模特的存在变得引人注目。也许正是这样的效应，如今国内的各类车展越来越重视模特的选择，一些大模特公司的模特供不应求，出场费越来越高，无奈之下，厂商只好委曲求全，去抢那些二、三流的模特，甚至“野模”。这样就引出一个问题：在专业人士的眼里，总感到国内的模特还不能通过自己的表现去诠释汽车所具有的文化和技术内涵。
在巴黎、法兰克福、北美、日内瓦、东京这些国际顶级车展上，模特与汽车似乎结成了天然的联系，车模的举手投足、嫣然一笑都恰当的表现出汽车的特质，法拉利车模红色飘逸的晚装、修长的身材、不苟言笑的高贵神情衬托出法拉利的高贵品质和独特技术；法系汽车前性感、活泼的模特表现出法国车浪漫、现代的设计理念；日系车洋溢着青春、活泼气息的模特勾画出日本车紧贴时代需求的风格；美系、德系车前稳重而略带现代气质的模特又能传达出老牌汽车所特有的可信度及其对品质技术的严谨。相形之下，国内车模虽然独具东方女子的温柔清丽特质，但与汽车却保持着距离，她们更象是服装模特。有专家说过，自从人类社会演进到工业化时代以后，服装的基本功能就从御寒变为弥补人体的缺陷，人的高矮胖瘦、肢长肢短、肤色白黑甚至气质都可以通过服装的选择、搭配得到弥补和张扬。模特的作用就在于她们能通过自己的表现活生生地体现设计理念和产品工艺，从而引起观者的共鸣、刺激其购买欲望。这个功能移植到汽车和其它产品也一样，车模必须表现汽车的本质，首饰模特要能传达饰物的特色、手机模特需演示产品的内涵。可能是因为现代汽车在中国起步较晚，模特行业也发展时间不长，二者的结合尚需时日，国内的车模对汽车的理解还欠深刻，因而在表现上还显表面化。这种缺陷从车模的照片上就可以反映出来。不管是专业还是业余摄影者，无论你拍出多么漂亮的片子，总会给人感觉模特与其要展示的汽车是脱节的，二者似乎没有密切的联系，美丽动人的车模调动出的更多的是对其自身及服装的欣赏，而不能完全影响人们对车的专注。这就提出了新的问题：当汽车工业大发展的同时，车模事业的发展也该引起重视，汽车厂商是不是可以资助关心这个附属小领域的成长，不要再任其注重维持生计的条件下自我成长，以目前国内模特界的生存环境，如想靠自己培养出合格优秀的车模是很难的。因为大小模特经济公司为了生存，都以“赶场”为主业，没有时间精力财力去培养专门人才。
如今，伴随着中国汽车工业的迅猛发展，车展车模已经形成独特的领域，中国车模赶超世界先进水平业也该提上议事日程了。
中国汽车市场虽然遭遇萧条，但是从长期来看的市场空间仍然非常巨大，而对于汽车模特的需求必然随之倍增。只是这种倍增的需求将更多来自于汽车模特的专业化的需求。 各国车模待遇大不同
汽车模特，对中国来说是个舶来的概念，只有为数不多的十几年的历史。时间虽然不长，但其一出现，便颇受礼遇。先不说好的车模每日上万元的薪金水平，但从观众对各位车模的热捧程度便足以让很多车展美女们心有飘飘然了。至于国际上，各种大大小小的车展更是数不胜数，虽然侧重点各不相同，但有一点却是相通的，那就是或多或少的会使用车模。
欧美车模遭冷遇
最早、最成气候的汽车模特应该来自欧美国家。全球最为著名的六大国际车展中，大部分都可以成为欧美车模一展风姿之地。本以为可以在网上找到很多关于欧美车模的报道，但事实让人惊讶，不能说完全没有，但相比数量众多的亚洲美女车模而言，身材条件更优的欧美模特们却没在网络上占据更多的有利地形。仅以日内瓦国际车展为例，这场创建于1924年，素有“国际汽车风向标”的车展盛会无论是国际还是中国媒体都给予了大篇幅的报道，报道内容各有千秋，但相同的却是少了中国观众所熟悉的“靓丽车模”板块。欧美车展已经不需要靠车模来撑门面了，因为他们有哑剧、舞台剧等更为贴切的表现方式；国际上的观众更看重汽车本身，多了车模来干预让他们不堪其扰；欧美车模市场从来就没有发展起来过。 “汽车模特”在人们的印象中早已不是一个新鲜的名词，他们美丽的形象在画报、电视、广告以及各种展会中不
停地从视野中穿过。当汽车模特业的操作方式日益商业化的时候，透过五彩缤纷的汽车模特展示会，大家不禁对其背后隐藏的诸多秘密发生了浓厚的兴趣，揭开这层面纱，看看汽车模特背后的故事。
赛事多如雨规模小如蚁
汽车产业是中国的支柱产业之一，汽车模特的市场容量非常大，而且在加速扩大。从越来越多的车展，到新车下线，新车发布等等，和汽车有关的活动种类繁多，推陈出新。汽车模特在市场上拥有越来越多的发展空间。但是，作为模特市场的一部分，汽车模特市场也存在着相当的不规范。
第十一届全运会形象大使张艺耀，十一岁时便开始在上海，北京，深圳等地做凯迪拉克，路虎，悍马等车模，曾被称为车展上年龄最小的90后模特张艺耀在接受记者采访时说，国际上几乎一年也没几场比赛，而且所举办的模特大赛也只有新人才参加，因为已经和经纪公司签约的模特自己的演出都忙不过来，根本无暇参赛。所以国际上的模特大赛就是给新手一个训练的机会，让她们通过赛前训练和上台表演对这个行业有个初步了解。在中国，汽车模特大赛之多实在令人瞠目。有人说，这是特殊环境下的特殊产物，这和中国汽车业以及模特业的发展有关。在欧洲模特业发达的国家，很多模特是靠传媒推出来的，欧洲的时尚类媒体刊登的内容是以模特为主，以娱乐圈为辅，这点与中国有些不同。它们每期都刊载很多新模特的照片，汽车企业想了解模特主要是通过媒体，除了从传媒上获得大量的商业信息以外，基本掌握着模特业的动态。而中国没有这样的氛围，因此，更希望通过大赛挑选新人也算是中国特色了。
“门外汉”办比赛“正规军”站一旁
有一些汽车企业举办过汽车模特比赛，但规模和社会影响力都很小，而且没有模特经纪机构等所谓“正规军”的参与，比赛不是很专业，随意性较强，导致模特水平和比赛水平都较低。
举办汽车模特大赛是发展中国汽车模特市场的一个有效途径。通过比赛，可以培养模特对汽车的了解，增加汽车知识，提高汽车模特的整体水平，扩大汽车厂家对汽车模特的认知。当然，大赛必须由一个经验丰富的机构，如新丝路模特经纪公司等大牌公司来承办汽车模特比赛，会大大增加比赛的专业性，为中国汽车模特市场培育出更多更优秀的专业汽车模特。
由于汽车模特比赛需要汽车厂家的配合，相对于单纯的模特比赛具有较大的难度。汽车企业一般虽对汽车模特的要求越来越高，但对培育汽车模特的车模大赛却缺乏更深刻的认识，在这方面多少有点“门外汉”，于是只能在小规模的层次上进行一些比赛。而比赛的结果更是令人不敢恭维，那些在比赛中的优胜者大多并没有获得汽车企业的重用，比赛失去了其本身的意义。
人前风光人后流汗
红唇、粉面、披肩发，短裙、长腿、高跟鞋，一个个千般妩媚，万种风情的汽车模特令参观者赏心悦目，提神养眼。汽车模特属于模特业中的一部分，当一个模特站在T型台上，他就是时装模特；当站在汽车展台上，就是汽车模特；当站在房展会中，就变成了房模。模特和演员一样，需要千变万化，他们用自己的魅力将所有需要演绎的事物诠释得美轮美奂，光彩夺目……这一切让不少青年男女为之神往。似乎这是一个永远充满鲜花与美酒的职业。
汽车模特的诞生才刚刚开始，汽车模特必须要对汽车有一定的理解。首先汽车模特必须是一个会摆姿势的人，但汽车模特得清楚不同款型的汽车要摆什么姿势，比如商用车和越野车是完全不同的，汽车模特应该了解所展示汽车的历史，了解商品的设计理念，汽车的性能，还必须会识别所要展示汽车的消费群。汽车模特应该是一个有知识的模特，绝不是仅仅会摆姿势。别看那些优秀的汽车模特在展示会上多么风光，其实，在台下他们需要付出很多劳动的汗水。
普通车模吃饱饭超级车模日赚万
汽车模特的薪水到底有多少？对于普通人来说一直是个谜。从服装模特崛起的超模，如关琦、岳梅、张艺耀等人，如果参加车展，也一定会独领风骚，傲视群芳，关键是有没有汽车企业能承担她们较高的演出费。一般来说，普通车模的价格在每天1000元－2000元之间，小有名气的模特价格从3000元到5000元不等，超级模特报价一般每天都在万元以上，一些特级模特甚至达到每天2万元－3万元。
模特的出场费并非全归个人，基本上公司要拿走10%至30%的提成，而一些没有名气的模特可能会被扣除更多由于职业的关系，模特的开销会比一般人更多。为了保持良好状态，30%至40%的薪水都花在化妆、护肤、服装上了；此外，培训费、拍摄照片的费用也要自己承担。所以，除非是超模或名模，像普通模特赚的实实在在是辛苦钱。
如果车模只会走台，不但收入不会很高，前途也不会很好。辛迪走台的费用也不高，1万至1．5万美元左右。车模只有拍片，做平面广告，收入和知名度才能上来。名模是市场决定的。

❸ 展前预览 | 2022深圳国际定制改装汽车展

2022 CoolCarShow深圳国际定制改装汽车展览会 （下称：2022CoolCarShow）将于2022年7月15-17日在深圳国际会展中心隆重举办。

点此参与报名

2022 CoolCarShow 为九州汽车生态展旗下的首个以个性化定制汽车及性能品牌汽车为核心的规模最大、品牌最全的汽车展贸平台，囊括：个性化定制汽车、性能品牌汽车、性能套件、以及赛事活动，展览面积达6万平米。

本届 2022CoolCarShow 将设立三个大主题展馆，其中包括： 14号馆为个性化定制汽车展区以及性能品牌车展区，15号馆为性能套件及赛事展区，16号馆为房车展区 。

展馆介绍

个性化定制汽车展区

（14号馆）

2022 CoolCarShow 将带来 超过50+车厂品牌携手旗下定制改装汽车与性能改装汽车 参展，其中包括： 罗伦士 、迈莎锐、虏曼、维努斯、Top Car、TOPFIRE（顶火）、金冠汽车、 上喆汽车 、克蒂汽车、阿莫迪罗、 劳斯莱斯 、 玛莎拉蒂 、 奔驰 、 奥迪 、 宝马 ，以及众多一线主机厂品牌 等等。

为有效促进个性定制改装的消费 理念 ，以“ 推动原厂改装，唤醒汽车个性消费新活力 ”为主题的 《2022中国国际定制改装车趋势论坛》 将于 2022年7月15日 在深圳国际会展中心盛大召开。此次论坛由九州国际会展传媒科技有限公司、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合创办，会议规模500余人。

届时，众多行业大咖、汽车定制改装权威机构、汽车销售公司与改装行业先锋将齐聚深圳宝安共同探讨：汽车个性化设计、先进改装方案转化成车企核心竞争力的有效途径；大数据技术转化成车企2C营销新能力的有效模式等问题，并对中国定制车的发展趋势做出精彩解读。

此次 《2022中国国际定制改装车趋势论坛》 还将开辟首个以中国特色的定制改装创新成果为主题的会议，集中展示中国最前沿的个性化汽车定制的创新案例，向世界展示最具中国特色的个性化汽车定制的最新成果。

展馆介绍

性能改装及赛事展区

（15号馆）

2022 CoolCarShow 15号馆性能改装及赛事展区 定位是打造综 合类改装车展 ，致力于推动中国改装文化输出。展览现场将汇集潮车潮品与改装套件，每一个细分品类均有国际一线品牌参展，百余家品牌 商 、贸易商将携年度新品在展会亮相。现场将潮车与潮玩结合，带你体验潮流改装车与车生活的完美结合。

同期， 2022 第九届AEA中国（国际）年度汽车改装大赛 将在15号馆举办，致力于打造全国最具影响力的改装专业赛事。本次第九届改装车大赛将对赛制进行全面升级，将募集来自全国各地共计200台精品改装车，以及15+改装车俱乐部，通过“线上 大众 投票+线下专业评委”的方式，以及联动华西、华南、华东、华中的车友加入到我们大赛中，评选中国年度最佳改装车。

为呈现出更多 元 化的改装车评选赛事，同时还将继续邀请业内多名大咖KOL作为赛事评委，并新增多项奖金与奖品丰富的评选奖项，本届赛事奖金与奖品总价值将达到10万以上。

（赛事评委陆续加入中...）
与此同时，为了让大家领略到更多的 汽车文化魅力 ，CoolCarShow与Xtint联合推出“ 改潮换代-玩转CoolCarShow X Xtint 联名快闪店 ”，进一步与粉丝进行面对面的交流与互动。

届时，快闪店将联合多个知名品牌进行合作，包括：Xtint、 兰博基尼 服装、BananaKiller等潮流品牌，为观众粉丝带来更多汽车生活及改装体验。

为了让粉丝近距离观摩彩绘膜施工过程，CoolCarShow将 贴膜工作室移植到快闪店中 。并且，现场设立了“ 最美彩绘膜投票活动 ”，将 免费送出五套定制彩绘膜 。

此外，为了让粉丝朋友体验到最真实的赛车驾驶感受，CoolCarShow还在快闪店中设置了 “GT7驾驶模拟器” ，只要前往快闪店的粉丝们都可参与。

为了给粉丝带来不一样的惊喜福利， CoolCarShow 与 兰博基尼服装& time s;Supreme联名Tee 一同推出展会优惠活动，只需前往 快闪店 就能以 “299元” 购买到上千元的联名款Tee。

另外， 2022CoolCarShow 在展会现场为了提高与粉丝朋友们的 互动性 ，同时能够让粉丝朋友们 全方位 了解本次各大主题展区的 亮点体验 ，在展会现场专门设置了 抖音话题挑战赛 以及 线下拍照打卡任务 两个活动，并有 万元奖金 与 丰厚奖品 等着粉丝来瓜分！！！

值得一提的是，2022 CoolCarShow为了让粉丝更好的体验到潮流生活方式，现场设立了 “潮饮潮购专区” ，让到场的粉丝不仅感受到 潮流汽车改装文化 之余，同时也能享受 潮流周边的生活文化。

本次“ 潮饮潮购专区 ”将吸引众多 国内外一线潮流美酒品类 参展，其中包括： 精酿啤酒、自然酒、威士忌、无醇酒、日本清酒、鸡尾酒、橙酒 等等，伴随 潮流年轻 的主题 元素 ，与CoolCarShow一同开启 潮饮潮购夏日盛宴 。

最后，现场还将有动漫等多元跨界元素融入，其中包括 痛车展示、超人气COSER签售会、网红打卡点、动漫周边、动漫歌舞唱跳表 等一系列二次元动漫主题活动，带粉丝进入 二次元国度 。

展馆介绍

房车露营展区

（16号馆）

伴随着国内汽车消费需求的升级，中国汽车市场开始走向多元化，房车领域也正式从小众细分领域走向大众，为中国消费者带来全新的出行生活方式。特别是高端定制房车产品，近些年来更是受到了国内高端消费人群的青睐。

房车作为新兴的汽车细分领域，同时也与改装定制有着重要关联，伴随着 2022 CoolCarShow 开展在即，展会16号馆也正式吹响了房车生态文化展览的集结号，深圳国际房车露营展览会即将拉开序幕。

展馆面积将达到 2万平方米 ，以房车整车为核心，融合户外露营、休闲旅游、旅居生活等元素，打造以大湾区为中心，满足自驾游、家庭游爱好者对户外生活更高品质的追求为前提的舒适品购平台。

本次展会，汇聚了国内外众多知名房车整车品牌，其中包括： 上汽大通房车、隆翠房车 ，以及宇通房车、戴德房车、览众房车、亚特房车、HOBBY房车、赛德房车等这一领域的代表品牌。通过这次展会进一步满足了大湾区高端消费者的定制房车需求，同时也引领了中国房车最新的行业趋向。

（图/文/摄： 邱子瀚）

❹ 中国首个定制改装车展将于深圳揭幕 8月26-28日举办

易车讯 近日，我们从官方获悉，2022深圳国际定制改装汽车展览会（CoolCarShow）将于8月26-28日在深圳国际会展中心举办。展会由中国汽车贸促会与九州国际会展传媒公司联合主办，是国内首个大型定制改装汽车展贸平台。此次展会也是中国首个以定制改装汽车为主题的展览会。

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❺ 车模出一场需要多少钱

第一是模子分类其他，用ABCD或更多的模子分类，比如奥迪奔驰这样的品牌，一有车展，就只有模子A能上台，这样的模子一天的出场费在6000-10000元之间，这是平均价格，当然如果是干露或你请范冰冰做一天模子的话，价格肯定要高出5位以上。而对于B类车模，实际上赚的也不多，一天大概也就几千块钱。

车模是要经过严格训练和考核物者袭的。并没有说你长得漂亮，性感到可以跑到车模那里去，车模现在要有“车模证书”要考，北京，上海，深圳这样的城市，还有专门的车模培训班，报名人数趋之若鹜。

最终，车模的工资将会受到中介的极端压缩，比如奔驰经销商预算一名车模一天月台20000元每人，由中介包揽出来，最后落到车模手中的大概只有5000元，少得可怜。

车模的工作

相信大家对于车模都不陌生，在罩兄很多大型豪华车展都可以看到这些车模，车模主要就是为了衬托车的档次，俗话说香车美女，这样的搭配才会显得更有味道，对于看车的朋友来说，车模只是在汽车旁边站的的一个人而已，但是对于车模本身，这是一份工作。

很多人会说车模的工作就是每天站在车旁边，这样的工作很轻松，其实车模也没有想的那么轻松，她们也有别人无法体会到的心酸，就嫌帆先说每天站在汽车旁边，就这一站就是好几个小时，而且是穿着高跟鞋，如果真的体会过的朋友就知道这样真的很累。

❻ 刑星是谁

姓名：邢星[1] 年龄：24岁 生肖：兔 星座：狮子座(07.23-08.22) 所在地区：广州 身高：175厘米 体重：50公斤 民族：汉族 职业：投资公司联席董事 婚恋史：谈过一次恋爱，现已独身一年 家庭背景：父亲是公务员，母亲是私营业主 消费观：觉得赚钱就是为了更好地改善生活，所以在有能力的情况下，会选择更好的品牌，但也不提倡铺张浪费 是否想要孩子：要孩子，一个或两个都可以 介不介意和公婆住在一起：视男方家实际状况而定 最不能忍受男性的缺点：讨厌邋遢不爱干净、做事太过于斤斤计较的男生 经历： 拍摄广告杂志飘柔、苏菲日用品、康师傅食品、《上海服饰杂志》、《女生杂志》、《瑞丽杂志》、《YOHO！潮流志》、《世界汽车》、《新潮电子杂志》等 曾获奖项 2007年环球小姐上海区季军 最佳身材奖 2008年亚洲小姐华南区冠军 全国总赛最具中华风采奖 2005年上海国际车展模特 2006年森马运动品牌秀模特 2006年上海梅龙镇广场“钯金饰品”展模特 2007年coach春季新品发布会 2007年爱慕内衣夏季新品秀模特 2008年上海来福士广场PRADA香水展销秀模特 2010年CK深圳万象城秀模特 2010年NY时尚北京总店高级成衣发布会 2011年 夏日恋神马 客串 沙滩美女