宝马1200改装复古图片

㈠ 宝马摩托车1200多少钱啊 》

1200cc的宝马有很多款式，你说的是哪一款？一般都在270000元人民左右。

㈡ 2019宝马r1200 gs有几个版本

2019宝马r1200 gs有三个版本，标准版、拉力版、和ADV版。

最火的应该是介于标准版和ADV版之间的拉力版了，比标准版更强的通过性，比ADV版更轻便的身材，更酷炫运动的车身拉花，以及宝马GS Trophy挑战赛的背景，是目前很多选择宝马拉力车用户的首选。

卢佩蓝色泽的金属外壳，搭配科尔多瓦蓝色车架，与黑色的动力传动系统和金色的制动钳个性而张扬。外观很容易感受到GS所传达的探险精神。

发动机：

2019款的R1200GS排量将变得更大，扩大至R1250GS。排量将从原来的1170cc增加到1254cc，动力也将从原来的92kW升级到100kW。

但是基于原来的拳击手发动机改进而来，还是搭载的全新发动机还没有明确说明，但可以确定的是只要是“R”开头，款式就还是水平对置的拳击手发动机，改变的只有排量以及有可能采用VVT可变正时气门技术。

㈢ 宝马r1200gs多少钱

240000元。2013年，具有传奇色彩的宝马GS系列收到了一个巨大的更新。几乎每一个部件都被更换了；由于采用了一个新的水冷引擎，这让他的动力比以往增加了一些（从110马力到125马力），并装载了当时最新的小配件和车手辅助电子技术。

车型

这辆2013-2016宝马R1200GS，您可以感受到从低转速到高转速之间的扭矩变化（4000-7000转/每分钟)，刹车系统同样来自一套全新的Brembo卡钳，并协同配置了新的ABS系统。

对于骑手来说，更重要的一点在于，这个GS的乘坐感受很舒适，很适合长途骑行；同时，你还可以上下移动座椅，调整坐高让你更容易脚踩到地面。

㈣ 宝马gs1200摩托车的技术参数

宝马gs1200摩托车的技术参数如下：

发动机型式：风冷/水冷，四冲程，水平对置双缸，双顶置凸轮轴，单平衡轴 缸径x冲程：101mmx73mm 排量：1170mL 额定功率：92kW（7750r/min），约合125hp

车轮：铸铝车轮 前轮毂：3.00x19后轮毂：4.50x17前轮胎：120/70R19 后轮胎：170/60R17 前制动：浮动式双盘，直径305mm，辐射式4活塞卡钳后制动：单盘，直径276mm，浮动式2活塞卡钳防抱死制动系统(ABS)：BMWMotorrad一体化ABS（部分一体化），可关闭

尺寸/重量：长度2210mm，宽度（含后视镜）953mm，高度（不含后视镜）1450mm 座椅高度，空载重量：850mm/870mm（安装不同附件或装备，可在790mm/810mm至880mm之间调整高度）双腿内侧弧线长度

空载重量1870mm/1910mm（安装不同附件或装备，可在1770mm/1810mm至1920mm之间调整长度）可用燃油箱容积：20.0L备用燃油箱容积：约4.0L

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宝马GS系列简介

宝马在1980年推出的R80GS。相比一般的旅行摩托，GS系列在非铺装路面长期行驶仍然有很好的可靠性和舒适性，还能应付一般的野地障碍通过需求，而相比以越野为目的设计的耐力摩托，它的公路行驶性能又好得多，还能舒适得乘坐两个人，挂上两个边箱和尾箱的话，也有足够的行李空间。

从第一款车型开始，GS系列一直使用水平对置双缸发动机，这种引擎能够在保证一定的离地间隙的同时，降低车子的重心，从而增加安全性和过弯乐趣。而从R 100 GS开始，宝马开始在后轮装配平行扭矩杆，让恶劣地形中的操控更为简便灵活，同时也保证了在沥青路面上的乘坐舒适性。

㈤ 宝马r1200gs油鸟和水鸟怎样辨别

一个水冷一个油冷的区别。水鸟是水冷的1200GS，大鸟是风油冷的。

外观水鸟，排气管在右侧。

R1200GS，大家俗称的“水鸟”到的荣宠有目共睹，当然也实至名归。

2014年前的R1200GS因为是油冷，所以被人称为“油鸟”。R1200GS这款车以前叫大鸟，13款改成水冷之后才叫水鸟，之前的油冷车叫油鸟。

进口尼龙和高强度7075航空级铝合金，经高品质CNC加工，螺纹处涂抹进口中度螺丝胶以确保长途震动不会松脱。

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推摩托车的不费力的小技巧

一点不累， 将车垂直于地面， 再微微向身体对面倾斜， 左手微微用力提住左车把以保持车子平衡，右手同时拉住左后行李支架， 人体与车保持一定距离， 这时推拉起来才能轻松， 否则过多力量都浪费在对抗车身重量上了

㈥ 宝马r1200gs adv座高是多少

宝马r1200gs，adv座高为85厘米。

有效座高其实官方给出的座高参数并不是很高的参考价值，除了坐垫形状会对双脚着地情况有所影响，最关键的一个问题就是前后避震的支撑能力，一些避震较软尤其是后避震较软的车型，在坐上去以后车身会有明显的下沉。

宝马r1200gs配备 DOHC发动机后，考虑到实用性方面的因素，扭矩的优先级高于输出。6000r/min时扭矩达到120Nm的峰值，同时在各相应转速段直到5000r/min的范围内都始终保持强劲的扭矩。输出已增加到
7750r/min时输出功率已经达到81kW。

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宝马r1200gs使用介绍如下：

从低转速到高转速之间的扭矩变化（4000-7000转/每分钟)，刹车系统同样来自一套全新的Brembo卡钳，并协同配置了新的ABS系统。对于骑手来说，更重要的一点在于，这个GS的乘坐感受很舒适，很适合长途骑行；同时还可以上下移动座椅，调整坐高更容易脚踩到地面。

并且电子辅助驾驶系统丰富，具备两种驾驶模式的选择，用来适应每个人不同的驾驶偏好；标准的ASC（自动稳定控制系统）提供更好的牵引力和驾驶安全。而且新的宝马使用了车机互联系统，能够和多个驾驶设备互联并将信息显示到液晶仪表盘上。