汽车车门门板改装过程
Ⅰ 汽车门里面怎么拆开
汽车门里面怎么拆开
汽车门里面怎么拆开，在汽车行业真正用有百强技术都不容易，尤其是拆开门板这项技术，虽然说看起来很简单，实际是有很多技巧的讲究，下面是关于汽车门里面怎么拆开。
汽车门里面怎么拆开1
1、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。如图所示
2、然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。如图所示
3、接下来固定门内饰板螺丝的拆解。用t-30花键将固定门内饰板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。如图所示
4、然后是门内饰板下部小灯装饰盖的拆解。用小一字改锥轻轻地从边缘缝隙将这个小灯装饰盖拆解下来。如图所示
5、然后会看到上面的线束插头，用手轻轻地将这个插头拔下来，然后将小灯装饰盖收好。如图所示
6、这时，会发现第二条固定门内饰板的螺丝，用t-30花键将这条螺丝拆解下来。如图所示
7、下面是固定门内饰板塑料螺丝的拆解。取出十号扳手，用是号扳手将这条螺丝拆解下来。如图所示
8、这时所有的门内饰板螺丝就都拆解完了，用大一字改锥从门内饰板的边缘部分撬起，将里面固定门内饰板与车门板的塑料卡扣撬开，使它与车门板分离开，注意撬的时候一定要轻，避免将车门板的漆面划伤，将里面的卡扣撬坏。
9、卡扣都撬开后，就可以发现门内饰板里面的线束了，将车门锁拉线掰开，然后将一个一个的线束插头拔掉，注意一定要轻点，小插头比较多，线束很细，避免将线束弄断，细心一点就好了。
10、最后这样整个门内饰板的拆解过程就完成啦了。如图所示
汽车门里面怎么拆开2
汽车门板怎么拆 汽车门板拆卸方法
如图所示：
1、拆开原车三角板（高音位）；
2、撬开标识2处的塑料板，拆掉内部镙丝；
3、拆除标识3处镀铬装饰板的两颗固定镙丝，向左拉出此装饰板；
4、拆除锁头处一颗固定镙丝；
5、撬开门板杂物盒里面的饰板；
6、撬开门板拉手后部的塑料板，拆除固定镙丝；
7、拆开门板上的喇叭网罩，从此处慢慢撬开门板；
8、撬开所有卡扣后，与普通门板一样，稍稍向上提就可以拆下门板了，最后不要忘记拔掉各控制开关的电缆插
汽车门怎么拆下来
用大一字改锥从车门板与车门内饰板的边缘缝隙撬起，将里面的卡子逐一撬开，使其与车门板分离，注意撬的时候一定要慢一些，避免将卡子撬坏，将车门板划伤。所有卡子撬完后，左手把住车门内饰板的左边，右手把住车门内饰板的右边，然后轻轻地往外掰，试探性地用力，从小力到大力，直到车门内饰板与车门板分离开就可以了。
车门（car door） 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的.话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。
汽车门里面怎么拆开3
汽车门板有两个螺丝，两个塑料销钉，对其进行分拆，即可将门板拆下来。准备好工具，将塑料销钉拆除，按下中间的那个点，用准备好的工具将两个螺丝松动，取下门板就可以了，需要注意的是，被取下的部件一定要保存好，以免再次组装时找不到固定部件。
汽车门板拆装步骤：
1、需要先将拆卸工具准备好。
2、先将两个塑料销钉拆除，所以需要先用工具将中间那点往里按，再用剪刀撬出来，注意一定要按下中间那点。
3、直接用准备好的工具将余下的两个螺丝扭松，取下即可。
4、取下所有的螺丝与销钉之后，手抓住车门处，用力往身边拽拉，整个车门就被拽下来了。5、被取下来的固定部件一定要保存好，以免再次组装时，找不到固定部件就麻烦了，注意，在安装时，要先让中间的那个小点先露出来一点，在其他部分安装上去后，再将中间的那个小点按下去。
汽车门是这么拆卸的
首先，我们需要准备好拆解迈腾车门内饰板整个过程所要用到的工具，小一字改锥一把，大一字改锥一把，t至30花键一把，接下来，我们就一起进入精彩的拆解操作过程吧。打开需要拆解的车门，进行车门内拉手装饰盖的拆解。我们仔细观察一下这个装饰盖，它与内拉手之间是有缝隙的，下方还有一根细小的亮条，这里我们选用小一字改锥，这样可以避免撬出痕迹，影响美观，将小一字改锥伸进缝隙中，轻轻地撬一下，然后一点一点地全部撬开里面的卡子，这样这步操作就完成啦。内拉手处固定车门内饰板螺丝的拆解。
这时，我们就可以看到里面有一条螺丝，取出我们准备好的t至30花键，用t至30花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝收好，以备安装时用。固定车门内饰板下方螺丝的拆解。在下方有两条塑料的花纹螺丝固定着车门内饰板，这两条螺丝不需要大家拆解下来，我们需要取出t至30花键，用t至30花键顺时针拧九十度就可以啦，两条都一样，这一点大家注意一下。固定车门内饰板卡扣的拆解。螺丝拆解完后，还有7个塑料卡扣通过门内饰板卡在车门板上，我们需要取出大一字改锥，用大一字改锥从车门板与车门内饰板的边缘缝隙撬起，将里面的卡子逐一撬开，使其与车门板分离，注意撬的时候一定要慢一些，避免将卡子撬坏，将车门板划伤。
所有卡子撬完后，左手把住车门内饰板的左边，右手把住车门内饰板的右边，然后轻轻地往外掰，试探性地用力，从小力到大力，直到车门内饰板与车门板分离开就可以啦。同样的用手把住车门内饰板的左右两边，往上提，因为上面是卡在玻璃内压条的卡槽里的，往上提就可以使其与卡槽分离，大家操作的时候注意慢点就好，这样车门内饰板就彻底分离开啦，用手拔掉里面的线束插头，迈腾的这种还好，就一根总的插头，还是蛮简单的哦。这样整个迈腾的车门内饰板就拆解完成啦，拆解下来的门内饰板我们需要放好，不要放在地上，避免划伤，这时，我们就可以检查一些问题啦，整个操作过程还是蛮简单的，大家自己动手试试吧。
Ⅱ 汽车门板卡扣拆装方法
汽车门板卡扣拆装方法
汽车门板卡扣拆装方法，对于很多学习汽修的人是要很了解汽车的结构的，特别是汽车门板卡扣，因为在修车的时候经常会有汽车门板卡扣损坏的时候，下面是汽车门板卡扣拆装方法。
汽车门板卡扣拆装方法1
可以按如下方式打开：
1、首先要找到驾驶舱车把手下面一个小孔。
2、之后将车钥匙上的物理钥匙拆卸下来，也可以用小改锥之类的物体。
3、将物理钥匙对准小孔，正常情况下物理钥匙跟小孔是匹配的。
4、之后用力向上撬动物理钥匙，可以将卡扣撬松动。
5、之后继续用力，听到咔的声音后，门板卡扣就拿下来了。
汽车门板卡扣拆装方法2
1、拆卸工具准备。
首先，需要准备好拆卸途安车门内饰板整个过程所要用到的工具，一字改锥两把（大小各一把），t-25花键一把，t-30花键一把。
2、车门玻璃升降开关的拆卸。
先来拆卸车门玻璃升降开关，如图所示，取出一字改锥，用一字改锥沿着车门内饰板的玻璃开关饰板边缘轻轻地撬开，然后在一点一点的全部撬开，这样车门内饰板玻璃开关饰板就可以取下来啦。
3、玻璃升降开关线束的拆卸。
如图所示，可以先拆卸车门内饰板的线束插头，用手把这个线束插头用手拔下来就好，这样玻璃升降开关饰板就彻底取下来。
4、固定车门内饰板螺丝的拆卸。
现在，可以拆卸固定车门内饰板的螺丝，玻璃升降开关饰板里面隐藏的两条螺丝可以拆卸下来，大家取出t-30花键，用t-30花键将这两条螺丝拆卸下来就可以。
5、固定车门内饰板下部螺丝的拆卸。
固定车门内饰板下部的螺丝一共有两条，需要取出t-25花键，用t-25花键将这两条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好，以备安装时用。
6、固定车门内饰板卡扣的分离。
现在，可以初次拆卸途安的车门内饰板，螺丝拆卸完后，剩下的就是卡扣啦，需要取出大一字改锥，用大一字改锥轻轻地撬开车门内饰板，将里面的卡扣逐一撬开，然后用手把住车门内饰板往上抬，这样车门内饰板就初次分离开啦。
7、取下途安车门内饰板的线束插头和拉线。
现在，需要取下途安车门内饰板内部的拉线和线束插头，如图所示，用手轻轻地就可以取下来。
8、途安车门内饰板拆卸完成。
这样途安的车门内饰板就彻底拆卸完。
汽车门板卡扣拆装方法3
1、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。如图所示
2、然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。如图所示
3、接下来固定门内饰板螺丝的拆解。用t-30花键将固定门内饰板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。如图所示
4、然后是门内饰板下部小灯装饰盖的`拆解。用小一字改锥轻轻地从边缘缝隙将这个小灯装饰盖拆解下来。如图所示
5、然后会看到上面的线束插头，用手轻轻地将这个插头拔下来，然后将小灯装饰盖收好。如图所示
6、这时，会发现第二条固定门内饰板的螺丝，用t-30花键将这条螺丝拆解下来。如图所示
7、下面是固定门内饰板塑料螺丝的拆解。取出十号扳手，用是号扳手将这条螺丝拆解下来。如图所示
8、这时所有的门内饰板螺丝就都拆解完了，用大一字改锥从门内饰板的边缘部分撬起，将里面固定门内饰板与车门板的塑料卡扣撬开，使它与车门板分离开，注意撬的时候一定要轻，避免将车门板的漆面划伤，将里面的卡扣撬坏。
9、卡扣都撬开后，就可以发现门内饰板里面的线束了，将车门锁拉线掰开，然后将一个一个的线束插头拔掉，注意一定要轻点，小插头比较多，线束很细，避免将线束弄断，细心一点就好了。
10、最后这样整个门内饰板的拆解过程就完成啦了。如图所示
Ⅲ 把小轿车的车门改成向上开门的怎么改啊
剪刀式车门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，试想每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物，那种感觉自然而知。 剪刀式车门在日本和欧美地区相当流行，而且很多知名跑车，如兰博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔驰SL等都是剪刀式车门的代表作。对于小型车，如90年代丰田推出的sera小跑车等，同样也选择了剪刀式车门，其独特的车门造型不但使车辆视觉冲击感更强，同时也提升了自身的档次。国内剪刀式车门的改装刚刚兴起，能进行这项改装的商家并不多。 剪刀门技术大公开 下面就让我们就先来介绍一下剪刀式车门的改装过程： 1、首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件； 2、拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位； 3、把剪刀门铰链平放到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置； 找套件安装平面 4、接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和Ａ柱立面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动，并做简单的调整（如：电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）； 两端初步固定 5、拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（绞链摇臂不能碰擦到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启，必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位； 拆除下铰链 切翼子板内边 调整固定内外限位销 6、以最佳开度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅； 调整上下开启度 7、确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦；找撑杆位置做撑杆连接车架的底座 8、最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销； 9、装回翼子板及车门内饰板附件等。 由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可关闭车门，其位置适中，任何人都伸手可及。
Ⅳ 汽车门板包皮教程,汽车门板包皮注意事项
汽车门板包皮是汽车美容的一项。今天，E-state将为大家带来汽车门板包皮教程。感兴趣的朋友可以学习和锻炼自己的动手能力。汽车门板包裹过程-步骤首先，拆下门板，拆下需要预制的零件。然后在PU皮的背面和门板的包皮处涂上胶水，再把涂了胶水的PU皮包放在门板上。用万能胶水，等胶水差不多干了再粘上！最后，后门面板安装完成后，我们再来看看小可改装内饰的效果图。橙色很亮，明亮又醒目！汽车门板包边过程-需要注意什么？汽车门板剥离外皮套前的清洗。所选补丁的质量问题。汽车门板包装教程-胶水推荐英国树脂粘合剂。因为卸车门的原因，如果想自己做，建议不要自己做。如果你自己做，你会谈论它。此外，安装时还有很多注意事项。
Ⅳ 汽车车门有框的，能不能改装成无框的
能改的，但是这个改动交管部门是不允许的；
其次也不好改；
首先要了解无框车门的原理，无框车门开门子得2-3秒，不像普通车子直接就拉开了，无框车门是先拉门把手，然后汽车电脑发现你拉开了门把手，然后控制玻璃升降器将玻璃降下来1-2厘米后才能开门； 关门子时一般由于开门子时把玻璃降下来了 所以关门子动作简单直接关，但是关完后电脑还是要自动将玻璃升上去。
然后再说改装，首先要将车门子的上边缘切下来焊接到车架子上，然后要在门把手处加装感应器，同时还得刷汽车电脑；这个几乎是不可能完成的工作，因为汽车配套的电脑是没有这个功能，刷也刷不上去；。
所以只能在门把手出处加玻璃升降器的开关；门把手打开后自动下降玻璃，门子关上后自动升玻璃才是可行的。
Ⅵ 普通汽车双门车可以改装剪刀门吗
不可以改装，私自改装车辆是违法行为。
《道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。
驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。
对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款，并处吊销驾驶证。
(6)汽车车门门板改装过程扩展阅读：
根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：
一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
三、增加机动车车内装饰。
这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
关于机动车非法改装的有关规定
一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）
相关规定
更换车身颜色、更换车身或者车架后，车主可在更换后10日内到车管部门办理变更登记；
改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等，都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审，同时还将给予罚款、扣证等处罚。
Ⅶ 大众cc内饰图片，大众cc内饰改装方法
大众cc内饰图片，大众cc内饰改装方法 大众cc内饰图片，大众cc内饰改装方法 大众的内饰图片如下:大众cc内饰改装方法包括:第一，方向盘，可以选择桃木，碳纤维加真皮缝制的皮套，或者直接用真皮缝制，选择最适合自己的操控手感！二。仪表板。汽车仪表板主要包括仪表板和中控台，部件较多，主要形状为T型。其主要功能是调节室内空房间，为驾驶者提供便捷的操作和惊艳的视觉享受！第三，中控面板，车主不用担心这个问题。改装商家在拆卸原中控时不会伤到中控的边缘外壳，安装新中控后也不会有拆卸痕迹，为的就是提供最好的内饰部件和最好的视觉体验！四。真皮座椅改装，这是全车内饰车主最看重的一点。由于座椅在内饰中占据了空的最大面积，所以总体的美观程度取决于座椅与其他部件的搭配。下面是座椅改装的流程！第一步:去皮；第二步:缝纫；第三步:设置座位；第四步:更换座椅。五、高档汽车脚垫，高档汽车脚垫也是整个内饰的一部分空，如绿叶衬托红花！不及物动词车顶改装。一般因为屋顶几年不能洗，(那样的话会很脏)，一旦洗了，原胶接触到水/清洁剂就会老化脱落。天花板的海绵也是有寿命的，基本5-7年就坏了。所以5-7年更换吊顶是比较方便的方法。七。门板的改装。在汽车内饰中，门板是一个比较引人注目的装置，其造型往往受到高度重视。八、树干木地板改装，树干木地板改装一般是为了配置更好的空房间！ CC大胆运用圆润、流线的线条，将跑车的元素巧妙融合，拉风无框车门设计，主色调是充满运动气息的黑色，在中控台和其他部件上加入金属拉丝装饰，整个内饰充满活力。改装迈思卡车载DVD导航仪一体机将进一步提升CC的内饰配置，内饰看起来豪华而充满活力。#大众CC内饰改装_太平洋汽车网络 @2019
Ⅷ 汽车改装厂能不能把跑车一般的车门改装成剪刀式的车门
汽车是可以改装剪刀式车门的
一种是在原来的车门铰链上，另一种是从新找个地再按上去，前者花费大6000左右，因为零件要进口，后者便宜，但无法再复原，改了车门以后验车会有点麻烦。浙江也许没有，我也想改，网上好像没有， 今年开始，汽车门铰链门锁开始实行CCC中国强制产品认证了，没有CCC认证的是不能装到车上的。请楼主注意这一点。车门改装得不好严重影响到汽车安全性，再好看也比不上安全重要吧？
剪刀式车门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，试想每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物，那种感觉自然而知。 剪刀式车门在日本和欧美地区相当流行，而且很多知名跑车，如兰博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔驰SL等都是剪刀式车门的代表作。对于小型车，如90年代丰田推出的sera小跑车等，同样也选择了剪刀式车门，其独特的车门造型不但使车辆视觉冲击感更强，同时也提升了自身的档次。国内剪刀式车门的改装刚刚兴起，能进行这项改装的商家并不多。 剪刀门技术大公开 下面就让我们就先来介绍一下剪刀式车门的改装过程：
1、首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件；
2、拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位；
3、把剪刀门铰链平放到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置； 找套件安装平面
4、接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和A柱立面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动，并做简单的调整（如：电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）； 两端初步固定
5、拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（绞链摇臂不能碰擦到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启，必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位； 拆除下铰链 切翼子板内边
调整固定内外限位销
6、以最佳开度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅；
调整上下开启度
7、确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦；找撑杆位置做撑杆连接车架的底座
8、最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销；
9、装回翼子板及车门内饰板附件等。
由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可关闭车门，其位置适中，任何人都伸手可及
Ⅸ 浅议汽车车门外板整形与修理技术
近十年，汽车工业发展日新月异，与之相结合的周边工业深入社会生活的各个领域。汽车技术的发展及新材料的广泛使用，使得现代汽车每天都给我们带来新的改变。随着汽车工业的飞速发展，汽车正深入到我们的生活，而与之相随的，是现代汽车碰撞维修的新难题。为适应汽车行业的经济性、环保性的需求，各种新技术不断地被应用于汽车车身，车身钢板重量越来越轻，钢板厚度越来越薄，材料的合金成分越来越复杂。从而对车门修复技术提出了更高的要求，主要体现在汽车车身材料的变化、维修工艺的更新和设备的变化方面。
一、汽车车门修复的重要性
车门是车身上重要部件之一，也是乘员上下车的通道，要便于乘员上下车，关闭时要保证乘员的安全和良好的视野及采光。近年来也将以往只用在客车上的滑动门、外摆门运用到轿车上，并出现了上下车极方便的鸥翼式车门，各种车门的设计都是创新想法与人机工程学实践应用的结合，终极目标都是在使乘员能够更加方便的上下车的前提下，更加的彰显出自己的不同。车门一般由门体、车门附件和内饰盖板3部分组成。门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板等。车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降器和密封条等。内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手等。
汽车车门外板整形修复是针对汽车车门碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作，即汽车车门修复，它区别于传统的白铁工和冷作饭金工，在整个汽车维修过程中起着举足轻重的作用。碰撞损伤恢复程度的好坏，将直接影响到碰撞车辆修复后的使用性能和安全结构。
二、车门门板维修工艺
根据门板的损坏形式来分，门板的修理一般分为以下几个部分：
（一）车门铰链处金属面板更换。其方法如下：
1．根据损坏范围，选用相同材
料，按其尺寸制作补焊面板。
2．校正车门，恢复到原来的定位尺寸。在校正前，应先检查车门铰链平行度和平行曲面情况，若有变形，则在适当的位置割开并对里层加热，矫正复位。
3．按已准备好的金属板料对准螺栓孔划线并定位。
4．对被更换的金属板料按划线切割，若发现里面零件有损伤，应及时更换，然后将制作的补焊件对接焊固，焊平。
5．对于焊过的部位，凡是从里面用各种形状的衬铁能够顶到的部位，应敲平、伸展，消除焊接时产生的内应力。如需连边框一起换掉，还需要将包边处理好，并在包边处加焊点，最后重新检查车门的几何尺寸，校正不合格的地方。
（二）车门壳体的维修
1．车门下部锈蚀的修复：车门下部锈蚀，可采用局部更换的方法修复。
1）车门外板板面锈蚀的维修工艺
①将切除线位置选在平面上，避开加强筋板的棱线及弯角处。
②按更换尺寸大小进行下料，下料时，留出折边余量，先将板料制作成所需的曲面形状，再把板料放在平板上，下面垫一块橡胶皮，在所划线的劲棱线和折边线处作出劲棱线和折边线。
③拆卸车门内的相关附件，沿切除线下方的3～5mm距离，用焊炬进行割切。用手电钻钻孔的方法分离相关的车门内外门板的相连焊点，钻孔直径约6mm左右，用撬具撬剥车门折边线，撬剥到沿切除线上方的10～15mm为止，分离锈蚀板面后，用板金剪沿切除线剪切，清除毛刺、残留焊点及切除线周围的油漆层。
④更换定位后，进行平焊对接。先按30～40mm左右距离进行定位焊接，再进行分段焊接和校正，待全部焊接后，进行全面细校正，焊接宜用二氧化碳保护焊。
⑤将折边线扣合，先不将折边线扣死，待车门调整到门框上，确认车门与门框间隙均匀一致后，再将折边线扣死。
⑥按原钻孔位置进行点焊或塞焊。检查车门外表面，尤其是对接焊缝周围，用手指按压是否有活动现象，若有活动可用乙炔火焰进行点状加热或收缩矫正，但加热点不宜过多，一般以3～5个点较合适。
2）车门内外板下部锈蚀的维修工艺
单独车门外板下部锈蚀较少出现，大多是车门外板的下部同时锈蚀，其维修工艺的步骤如下：
①确定更换范围。在确保切除锈蚀部位的前提下，内门板的切除线要避开加强筋棱线、车门的定位安装孔等；若切除线位置较高，应使切除线位于车门内饰盖板内，门外板切除前面已述。但外门板切除线位置应低于内门板切除线位置。
②制作样板、下料、加工成形。按确定的更换范围制作样板，根据样板形状放出边缘的折边尺寸后进行下料，将下料依据更换部位的形状加工成形，在内门板更换底部钻好排水孔。
③切除车门内外板锈蚀部位。方法与前述相同，先撬拨门外板折边线，分离内外板的点焊部位，再切割，分离内外板锈蚀部位，最后直接用银金剪沿切除线将外门板锈蚀部位剪去，清除内外板切除线周围的油漆层。
④焊接、矫正车外门板更换件。焊接、矫正车门外更换件后，将车门装到门框上，检查车门与门框间隙是否一致，否则需要更改换板的部分边缘折线位置，直至符合要求。
⑤焊接、矫正车内门板更换件。用大力钳将内板更换件按原位置固定在外门板上，对接平焊内门板。内外门板边缘按原位置进行点焊或塞焊后，拆卸大力钳，扣合折边部位。
⑥将车门装到门框上进行检查。检查合格后，安装车门附件并进行车门内部的防锈处理。
2．车门外板的更换
当车门外板因撞击严重变形，且在下部有较大面积锈蚀时，则应采取更换外板的方法。其更换步骤如下：
1）在车门拆卸之前，检查车门变形情况，拆卸车门后，将车门从门框上拆卸，用电钻钻孔，使车门内外板相连焊点分离。
2）在门框上贴上标记条，分别测出外板边缘到标记条下边线的距离和外板边缘到门框的距离。
3）用砂轮切割机剔除外门板与内门板之间的钎焊，打磨外门板边缘的转角处，但不能打磨到内门板上，仅需抹掉外缘使其断开即可。
4）用手锤和誓子将外门板与内门板分离，用砂轮切割机磨平残留的焊点、钎料和锈斑。检查内门板损伤情况。用手锤垫铁配合矫平内门板折边的凹凸部位。
5）准备安装新外门板，钻出塞焊孔，清除焊接或钎焊部位的油漆；有些外门板配有隔音板，安装时，用酒精擦净外门板，用喷灯对隔音板和外门板同时加热，用粘结剂将它们粘结起来；在外门板背面涂上车身密封胶，将外门板用大力钳按要求位置固定到内门板上，对需钎焊的部位进行钎焊。
6）对外门板边缘处进行折边。用手锤和垫铁进行折边时，垫铁上应包上一层布垫，以免划伤外板。
三、结束语
汽车维修工作技术含量高、工艺要求高，目前国内外很多汽车维修企业都在对广大板金维修人员进行理论、实践培训，以丰富他们的技术内涵，使他们熟练掌握现代新型车身碰撞损伤的修复工艺，熟练使用国内外各类维修设备和工具。精确车身校正平台、三维电子测量系统以及快速外形修复机的引入，气动及等离子切割技术的成熟，焊接打磨设备的更新，都在不断推进车身饭金维修技术的创新与进步。
Ⅹ 汽车门怎么拆开的
汽车门怎么拆开的
汽车门怎么拆开的，在汽车音响改装行业做好每一点一滴更难；就比如拆门板，是比较麻烦的，有些车我们还是要用心记下它的拆卸顺序；下面看看汽车门怎么拆开的及相关资料。
汽车门怎么拆开的1
1、先拆下内门把饰板，然后拆下车门内饰板，拔掉中控锁、倒车镜和车窗控制开关插头，移除线束，取下车门限位器，拆掉车门合页（得两人配合，车门很重），取下取下总成。
2、门扶手下面有两个螺丝，门把手亮条拆掉可能有一个。再者把开锁落锁键同时按，把中间的小片拉出来，然后松了按键，把这个开关总成拿下来，有个螺丝。桃木板里有螺丝，拆掉之后把内饰板圆圈撬开，往上提，中间有个挂钩，其他螺丝根据经验都可以找到。
3、内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概10多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等。
汽车门怎么拆开的2
汽车门板怎么拆
如图所示：
1、拆开原车三角板（高音位）；
2、撬开标识2处的塑料板，拆掉内部镙丝；
3、拆除标识3处镀铬装饰板的两颗固定镙丝，向左拉出此装饰板；
4、拆除锁头处一颗固定镙丝；
5、撬开门板杂物盒里面的饰板；
6、撬开门板拉手后部的塑料板，拆除固定镙丝；
7、拆开门板上的喇叭网罩，从此处慢慢撬开门板；
8、撬开所有卡扣后，与普通门板一样，稍稍向上提就可以拆下门板了，最后不要忘记拔掉各控制开关的电缆插。
汽车门怎么拆开的3
大众新捷达车门怎么拆图解
新捷达车门面板拆卸图解如下，首先，我们需要准备好拆解新捷达车门内饰板整个过程所要用到的工具，小一字改锥一把，大一字改锥一把，t-30花键一把，接下来，就可以进行拆卸了。
打开需要拆解的`车门，进行车门内拉手装饰盖的拆解。我们仔细观察一下这个装饰盖，它与内拉手之间是有缝隙的，下方还有一根细小的亮条，这里我们选用小一字改锥，这样可以避免撬出痕迹，影响美观，将小一字改锥伸进缝隙中，轻轻地撬一下，然后一点一点地全部撬开里面的卡子，这样这步操作就完成啦。
内拉手处固定车门内饰板螺丝的拆解。这时，我们就可以看到里面有一条螺丝，取出我们准备好的t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝收好，以备安装时用。
固定车门内饰板卡扣的拆解。螺丝拆解完后，还有7个塑料卡扣通过门内饰板卡在车门板上，我们需要取出大一字改锥，用大一字改锥从车门板与车门内饰板的边缘缝隙撬起，将里面的卡子逐一撬开，使其与车门板分离，注意撬的时候一定要慢一些，避免将卡子撬坏，将车门板划伤。
所有卡子撬完后，左手把住车门内饰板的左边，右手把住车门内饰板的右边，然后轻轻地往外掰，试探性地用力，从小力到大力，直到车门内饰板与车门板分离开就可以啦。同样的用手把住车门内饰板的左右两边，往上提，因为上面是卡在玻璃内压条的卡槽里的，往上提就可以使其与卡槽分离。
这样整个新捷达的车门内饰板就拆解完成啦，拆解下来的门内饰板我们需要放好，不要放在地上，避免划伤，整个操作过程还是蛮简单的，大家自己动手试试吧！