明锐改装图片效果图

㈠ 斯柯达明锐改18寸轮毂图，明锐轮毂还装案例

斯柯达明锐18寸轮毂图如下图，大概价格在650-700元之间。这里有一个明锐斯柯达改装大众原装17寸轮毂的案例。主人:"之前见过很多款式不错的国产高仿轮毂。虽然价格低，但是他们的质量一直有很大的问号。后来想想，车轮和轮胎都是很关键的汽车零部件，其安全性不能马虎。所以高仿轮毂被我全盘否定了。然后就是所谓的BBS，OZ等进口厂轮，不用说，我都被他们的高价吓退了。最后我把目光转回了奥迪和大众原装的17寸轮毂。”改装清单:一汽奥迪工厂(中信余炳轩代工)17寸5X1127.5J五大胎很多人认为大车轮加宽轮胎会提高性能。这种观点是错误的。而轮毂的大小会直接影响车轮的惯性。如果惯性增加，它会影响加速和制动。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选择重量更轻的轮毂。这里需要注意的是，在车轮(轮毂和轮胎)总质量相同的情况下，轮毂越大，性能越差。比如16寸轮毂的重量是30公斤，17寸轮毂的重量也是30公斤。按照一般的观点，重量一样，惯性也一样。但事实并非如此。17寸轮毂的轮胎会更扁平，重量会更集中在车轮外侧。高速旋转时，惯性会更大，性能会降低。此外，在行驶过程中，加大轮毂的尺寸也会增加轮胎与地面的摩擦力，必然导致油耗比以前更高。

㈡ 明锐加装通用款三段式前铲——汽配风也运动！

别跟我提什么汽配啦山寨啦，有钱那都不是事！（吐槽绕道。全文完~）

㈢ 改装潜力如何 探讨明锐RS之改装潜力

【明锐RS的底子不错，国外对RS进行改装的案例也不在少数】 明锐RS的独特魅力有一部分就来自其低调的外形，因此明锐RS的改装涉及外观的改动将会非常有限，德系车的改装讲究的就是一个“素”字，这和日系车改装惯用的加装大量空气动力套件，车身拉花是两个极端的表现。 笔者认为对明锐RS的改装可以分为两个阶段来进行，初级，进阶。初级改装就是对明锐RS的短板进行补强，修正原厂的不平衡，花最小的代价将明锐RS做成一台更加平衡的车。通过试驾笔者发现明锐RS的轮胎及车身中后部的刚性是需要进行补强的地方． 如果预算有限，可以保持原厂的轮圈，将轮胎换为抓地力更强的型号，比如升级为米其林Pilot Sport 2，倍耐力P0，普利司通RE050 或马牌CSC3等高端性能街胎，以求更佳的抓地能力。 针对明锐RS车身后部开口而设计的一套强化拉杆能有效补强后部的刚性，让行车表现杜绝松散，更加干脆利落。 一套轻质的轮圈能有效降低簧下质量，从而达到对整车进行轻量化的目的，实在是性能升级必备。比如上图中的BBS F1 17*7.5J改装轮毂，单只重量仅7.3KG，在保证强度的情况下大幅降低簧下质量，比起原厂17寸轮圈，每个能减轻3KG左右，而簧下质量一公斤换算等于车身5-10KG，通过换装轻量化轮圈，相当于车身减轻了100KG重量，相当于两个成年女性的体重，非常可观。 初级改装到此就差不多了，通过对车身刚性和行走系统的升级，明锐RS开起来会变得更干脆和轻快，因为轮胎抓地力的提升，日常驾驶也更加安全。而进阶改装则主要对动力和刹车系统进行升级，

㈣ 明锐RS改装案例，稀有也骚！

车主：小毛驴

|?改装清单?|

EtunersMotosportECU+TCU

EM420涡轮

KWV3避震

Snow酒喷

VEC油底壳

APR全段排气

APR碳纤维进气

SnowTech中冷

SnowTech涡轮管

R20变速箱副水箱

Defi涡轮表

AP7040刹车

R20后刹车

Defi涡轮表

SuperPro三角臂

铝羊角元宝梁

爱巴赫防倾杆

CUSCO底盘拉杆

STAR锻造轮毂

内饰基本大众化

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 全车隔音降噪可以这样改装 斯柯达明锐告别噪音困扰安享宁静

斯柯达明锐的噪音问题，是车主们的一大困扰，如这辆来到改装店做隔音降噪工程的明锐，噪音主要来自发动机噪音、风噪，以及尾箱的低频胎噪和共振引起的轰鸣异响。针对这些噪音，大白鲨 汽车 隔音都有专业的降噪方案，改装技师将为明锐的引擎盖、U型槽、尾箱、后轮毂及两侧空腔、叶子板等部位进行隔音处理，以达到有效的降噪效果，让车主安享宁静。

引擎盖的隔音隔热处理。通过用金鲨JS300减震胶和金鲨引擎盖专用隔热棉的双层隔音处理，止震、隔音、吸热，能够有效阻止发动机的噪音和热量传入室内。

U型水槽也是发动机噪音和风噪传递的渠道，用金鲨JS300减震胶将U型槽的孔洞进行了密封，阻断了噪音的传递路径，减少噪音传入。

尾箱底板、后轮毂和两侧空腔，是后胎低频噪音、排气噪音和热量的传入渠道，同时由于两侧的空腔很大，很容易产生轰鸣声，所以改装技师用银鲨减震胶搭配银鲨吸音白棉，做了双层隔音处理。

第一层银鲨减震胶隔音处理

第二层银鲨吸音白棉隔音处理

接下来是叶子板的隔音处理，针对轮胎与地面摩擦所产生的低频胎噪路噪，改装技师用金鲨JS300减震胶、隔音垫、高弹吸音棉，做止震、隔音、吸音系列性的三层隔音处理，让胎噪路噪得到最大程度的抑制。

最后是轮弧，用银鲨减震胶和银鲨吸音白棉做了隔音处理，加强了对胎噪路噪的隔绝，使得隔音效果能够最大化。

小结： 在隔音施工完成之后，车主在不同路段进行了试驾，原来较为明显的尾箱的共振轰鸣声没有了，其他的如发动机噪音、胎噪、风噪等噪音也得到很大程度的降低，达到正常可聆听的范围之内。这样好的隔音效果，车主自然是极为满意的。

编辑 小肖

㈥ 明锐改装ing，带你去看不一样的风景，谈谈自己的感受

买了一年的明旅，如新车一样爱惜，买车时也是做了很多功课，对德系车认可度还是比较高，斯柯达的性价比比vw标更高一些，个人觉得两厢车操控性更强，更实用一些，而且个人喜欢明旅的外观，喜欢它的年轻，喜欢它的张扬，所以选择购买1.4T旗舰版明旅，带电动尾门、电座椅加热等科技感较强，本人开车属于粗暴开车，起步油门给的比较足，1.4T动力方面表现还不错，市内综合油耗7.5L/km，高速5.3L/km，比起同级别车辆，大众的发动机还是比较省油的。这一年，我在车的改装上，花了一些银子，本人是个颜值控，话不多说，上图啦。。。

最后来一张正面照，感谢各位看官观看。申精~版主。改装纯属个人爱好，有不足之处还请各位看官嘴下留情[可怜]外观党~持续更贴中。

㈦ 明锐——艾巴赫订制黑簧装车，果真“一低遮百丑”！

最后，内饰照一张结尾。不喜勿喷，欢迎交流（全文完~）

㈧ 斯柯达明锐led大灯改装，明锐换led大灯教程

明锐 斯柯达 led大灯改装优势:

一:寿命长，一般几万甚至几十万小时。有些人认为，如果未来的车灯使用LED，在汽车的整个生命周期中，灯具都不需要更换。

二:效率高，能耗低。LED光源可以直接产生汽车灯具所需的红色、琥珀色等颜色，无需滤色，无损耗，功率利用率高达80%以上。

三。光质高，属于环保产品，基本无辐射。"绿色”光源。

第四，LED结构简单，内部支架结构，周围用透明环氧树脂密封，抗震性能好。

五:照明无延迟，照明响应速度(纳秒级)，适合快速移动的物体。

第六，适合低压运行，可以应用在汽车上。

七:LED占用体积小，设计师可以随意改变灯的模式，使汽车造型多样化。汽车厂 商 青睐LED，完全是由LED本身的优势决定的。

明锐更换led大灯教程:

先拧开防尘盖，取出远光灯卤素灯泡，注意 H7 接口。

按住原车灯泡底座，拔出红黑双线接头(注意区分正负)。

对准缺口放进去后，顺时针旋转，也就是卡到位了。注意三个缺口长短不一，混淆了也不会卡。

安装后，插入电缆，注意不要阻塞冷却风扇。

@2019

㈨ 本田思域/现代菲斯塔劲敌，搭2.0T引擎，全新明锐RS效果图曝光！

前言：

本田思域/现代菲斯塔劲敌，搭2.0T引擎，全新明锐RS效果图曝光！

近日，有海外媒体发布了一组全新斯柯达明锐RS的效果图，新车整体造型充满运动气息。

前脸方面，采用最新家族化设计风格，多边形进气格栅搭配直瀑式熏黑中网非常的运动，进气格栅左下角有RS的标识，两侧新样式大灯造型也非常犀利。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最快将于3月份的日内瓦车展发布！

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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