高尔夫7个性拉花改装图片

A. 北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的这个怎么样

说到改装车大家并不陌生，但是你也许并不知道在美国哪些车被用来改装最为普遍。哪些型号的车比其它车更适合改装？那么接下来就带大家看一下哪些车在美国更适合改装。有没有你所谓之心动的座驾？

一、斯巴鲁翼豹STI

本田思域TYPE-R套件改装

本田思域与大众的高尔夫有些相似，他们都是小型车也更注重性能。最为重要的是，本田思域有着多代车的更替来奠定它有着众多的车型和年代供玩车人的选择，无论对买一手车改装还是二手车改装来说，整个市场都非常友好，充满了各种升级零部件和升级版本参考。加上思域TYPE-R神话的加持与其长相能够通过思域的外观改装做到，以及思域的价位又相对便宜，使得它在美国改装界的位置一直属于靠前。

本篇文章到此结束，看过老外最经常买的12款用来改装的汽车，是否对将来要购买哪辆汽车心中有个定数了呢？

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B. 引擎轰鸣，贴地飞行，看完这款车，高尔夫GTI也只能是前浪

前不久，领克车队以总积分392分的成绩，为中国品牌夺得WTCR房车世界杯赛季史上首个车队三连冠，创造了中国品牌在世界赛车场上的全新历史，此举引发了国内广大赛车迷的关注，热血沸腾刷爆朋友圈。一位朋友告诉我，因为这场赛事，自己对征战WTCR赛场的领克03 TCR赛车产生了非常高的渴望与憧憬，特别想要开上同款车型极速狂飙。

领克03 TCR是连续三年征战WTCR房车世界杯的冠军车型，标志性的Cyan蓝色车身涂装，显眼的设计，强劲的动力，很难不让人产生想要把它开上路的想法。实际上，领克早已洞察到了用户们的想法，在03+基础上，通过赛事技术反哺进行性能升级，于今年9月推出了领克03+ Cyan定制版，并成为性能车爱好者关注的焦点。领克03+Cyan定制版携赛道基因进阶而来，在性能上它有哪些特点？接下来，我们一起看看。

目前，国内汽车市场逐渐成熟，汽车定制改装市场规模进一步扩大，数据显示，预计2025年中国汽车改装市场规模有望突破2000亿元。虽然汽车改装产业规模扩大，但仍然存在市场混乱的情况，大多数仍以俱乐部的形式存在，很难实现合法上路。随着90后以及95后消费大军的加入，汽车消费群体正往年轻化的方向发展，汽车改装行业逐渐趋向个性化、定制化特征，而领克03+Cyan定制版的出现，将成为更多运动车爱好者实现改装车合法上路的理想座驾。

C. 改装一辆大众Up! GTI，你有兴趣吗

“想追我？除非GTI”——这句话曾经是大众高尔夫GTI的广告词。当初大众想用这句话来传递出高尔夫GTI的性能。如今说起高尔夫，所有人都公认高尔夫是钢炮的鼻祖。

为了对应动力输出的提升，B&BAutomobiltechnik也准备了软硬/高低可调悬挂系统、强化刹车系统等外围升级部件。让经过强化的小钢炮up!GTI在性能与操控层面都有所进化，实现更加灵活的动态表现。

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D. 价钱过万的升级！第七代高尔夫GTI改装套件发布！

尽管第八代高尔夫GTI已经是正式亮相，相信其在海外市场很快就要上市了，但总有一部分人觉得，现款的高尔夫GTI还是有着很强的改装潜力的。日前，Mountune给第七代高尔夫GTI推出了全新的Stage2+升级套件，从而使得其有更为帅气的外观和强劲的动力。

另外，Mountune建议赛道爱好者升级了该套件之后，亦自行对排气和中冷器进行升级，以更契合车辆本身的性能需求。

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E. 钢炮王者高尔夫R 改装骚气外观依然帅出天际

大众第七代高尔夫R车型已经进入生命线的最后阶段，不过说实话，七代高尔夫R并没有延续六代车型的辉煌，不过七代高尔夫R本身产品力还是非常出色，唯一让人遗憾的就是外观真的太低调了，本期小编就带来一辆七代高尔夫R的外观改装案例。

本期高尔夫R改案例鸣谢车主：daa.schneider

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F. 进阶版的高尔夫GTI，得有多帅

据官方消息，全新一代大众高尔夫将于11月7日正式上市，想必定有不少人对它是翘首以盼。作为大众最具代表性车型之一的它，无论是生在哪个时代都绝不会缺少聚光灯的关照。所以每一次高尔夫迎来改款或换代，就如同一部经典电影出了番外或续集一样，虽有相似之感但绝无乏味之意。

话既然说到这个份上，今天不来点高尔夫的故事就说不过去了。但别担心，因为今天要讲的高尔夫，绝非等闲之辈。

好了，关于GTIClubsport的信息应该是该说的都说完了。不过实在不好意思的是，这款车型注定是与中国市场无缘的，如果想要亲自体验它的魅力的话，不妨以后有机会各位到欧洲旅游的时候可以租一辆来玩一玩。如果能再去到纽北开着special模式跑一跑，那更是完美了。

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G. 谁都有一颗彰显个性的心，10-20万这些车最合适改装

如今，汽车走进了我国的千家万户，成为我们生活中非常重要的出行工具。有的车主希望自己爱车更具个性化，也有一部分群体寄望于自己爱车的性能可以得到提升，因此他们纷纷进行改装。但不得不说，我国对于汽车改装的限制是非常严格的，很多改装车都是处于在法律法规的边缘游走。

最后客观的说，汽车改装文化不仅是满足普通消费者，对于自己心爱汽车的重塑，同时对汽车工业的发展有着相当大的助力。虽然仍然有很多人不理解改装车，在这其中也许有很多改装者非法飙车，但是这正是我们需要改变的，改装不等于飙车，玩改装的人要自律，不要给大家留下不好的印象。我相信，在不久的将来我国的汽车改装业也将会走上专业化、合法化、规模化的道路。

（文章配图来源网络，侵删）

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H. 高尔夫7改18寸ET多少合适

高尔夫七可以换18寸轮毂ET38/35前8后9轮胎型号225-40-18。从性价比来说，最好是用原装的尺寸。因为这个尺寸是厂方设计时有过测算的。你要轮胎升级的话，车的性能必然会有得有失，所以，从全面的角度来说，我还是建议不要改。

高尔夫的产品亮点

秉承着大众汽车最先进的造车理念，高尔夫车型引领了每一代大众汽车产品的设计方向。此次全新高尔夫的到来，“设计引领者”这一风向标依旧是这款定义潮流纯粹两厢车的代名词。

虽然高尔夫在每次换代时，外观的改动都称不上翻天覆地，但却依旧能够俘获众人的芳心，这也是精髓传承的力量所致。

车身配色方面，高尔夫7提供季风灰、玛雅红、魅力紫、珊瑚蓝、深黑、水晶银、塔希提金、极地白和唐古拉白等9种颜色。

高尔夫7提供3款轮圈造型，时尚型车型配备15英寸合金轮圈，轮胎规格为195/65 R15；舒适型／豪华型车型配备Cubix 16寸轮圈，轮胎规格205/55 R16；旗舰型车型配备Cosmic 16寸合金轮圈，轮胎规格205/55 R16。

I. 分享我的高尔夫，7.5Gti二阶改装心酸史

本人汽车之家潜水多年，看帖无数，由于文采有限加上拍照水平几乎为零！直到今天才第一次鼓起勇气跟大家分享自己的心酸史[尴尬][尴尬][尴尬]开了35000公里的车，35000之前不是Gti那只是一辆车，真正体会它叫Gti才刚刚开始，下面我一一道来！首先声明本人不是商家单纯的说说自己的一些经历，有可能会错，但保证每个字实事求是！希望能帮到大家！！！跟所有男人一样，喜欢汽车，谈不上发烧友但骨子里一直有着那份喜爱，这里就不说为什么换Gti了，18年我三十二仍然毫不犹豫的选择Gti！（情怀所致，经济能力有限更高端的咱买不起）[偷笑][偷笑][偷笑]

回家的路上满油的状态，承认都希望能够快一点，有而不用跟没有还是有很大的区别！发出来只是对新程序的认可！！！

谢谢车友们像看流水账一样看着我的这些文字！成绩党，外观党都没有错，大家一起在安全的情况下开心的玩车，虽然发的这些也许没有帮助，但真的希望车友们改装的道路上尽量少走弯路！再一次感谢车友和群里的兄弟，特别谢谢老刘小钱，以后大家共同讨论，共同进步，共享乐趣！太多的人觉得我们是瞎折腾，但是每个人爱好都不一样，快乐就好！这段经历不算精彩，但是会让我一生难忘！！！这是我第一次真正意义的发帖，大家多多见谅，感谢车友！（先享受当下不折腾车的日子，以后我上38涡轮再跟大家分享）

J. 独特存在，一台让人过目难忘的高尔夫GTI Clubsport!

如果你问我既拥有大量车迷，文化底蕴又深厚，还极富可玩性的车款有哪些，我想我会毫不犹豫的喊出高尔夫GTI的名字来。毫无疑问，高尔夫车系是大众汽车传奇般的存在，而GTI则是这个传奇车型的独特存在，在整个小钢炮阵营里都有相当高的名望。不可否认，大众在打造汽车文化独特性方面很有技巧，比如我们熟悉的GTI，其小钢炮的名声在外，为了让车迷对GTI怀有更浓烈的崇拜意识，大众每隔五年就会推出一款纪念版，以致敬它的传奇。2016年，大众就为广大车迷带来了一台高尔夫GTIClubsportS，在当时引起了不小轰动，刷新了纽北前驱车的最速记录。而后，大众便顺势推出了高尔夫GTIClubsport四十周年纪念版，虽然GTIClubsport没有ClubsportS那么强悍，但仍旧是高尔夫车系中最接近赛车的量产车型，其搭载的2.0L涡轮增压引擎最大功率为269马力，峰值扭矩350Nm，超增压模式下更是可以爆发出最大294匹的马力和380Nm的峰搏拍哪值扭矩，实力不容小觑。不过，即便强如GTIClubsport，但依旧有玩家不满足，最近，来自德国的汽车改装厂商YidoPerformance就对这台高尔夫GTIClubsport进行了一次整车改装，让它再次焕发贺基出让人兴奋的光彩。如眼前所见，这台YidoPerformance打造的GTIClubsport外观相当炫酷，蓝红银黑配色再融合多个改装零部件厂赞助商的logo，虽然整台车看上去是一副DemoCar的装扮，但却并不会让人觉得太过商业，前后的车标则由原来的镀铬变成了黑红色。虽然整车不同颜色的拉花让人有些眼花缭乱，但仔细观察还是可以发现这台GTIClubsport改了车身外观套件，包括有前唇、侧裙以及后扩散器等，为车子增添了几份性能气息。这台GTIClubsport除了拥有吸引眼球的车身拉花外，脚下那套树杈造型金色轮辐与抛光桶边的三片式轮圈也同样让人印象深刻，其前后数据均为20x9J。这样的轮圈设定在Accuaire-Level空气悬挂系统的帮助下，当完全降低车身高度后，呈现出来的姿态十分迷人。对了，透过轮圈，里面还安装着一套六活塞卡钳。动力方面，这台GTIClubsport也丝毫不逊色，虽然已诞生有好几年，但原本就相当强悍的动力在刷了APR二阶套件后，配合着周边零部件的升级，包括有涡轮增压器的进/排气口、中冷器、碳纤维进气、带有阀门控制Remus四出排气等等，如今这台GTIClubsport拥有420匹的最大马力，峰值扭矩更是去到了651Nm的水平，相比于原厂的动力参数，提升幅度还是相当大的。基码进入车内，可以看到一脉相承于车身拉花的椅背设计和定制的后备箱地板，整体相当的抢眼，后排座椅则被拆除，一来减轻车重，二来也可腾出更多空间用来安装半笼式防滚架以及空气悬挂的储气瓶。此外，在后备箱的地板上，还改了一套特别定制的音响系统。