18款飞度中网改装图片

『壹』 打造仅此一辆的宽体GK5 广东车友的飞度改装进化论

在2019年广州车展的“未来街区”主题展区上，一辆红色的宽体飞度吸引了不少车迷的围观，而玩车之家也联系到了这辆飞度的车主——阿杰，和大家分享下背后的改装故事。

“改无止境，改装永远都没有最完美的，只有更完美。虽然无论我怎么去改，它始终都还是一台小飞度，但将来我还是会把这台车一些美中不足的地方，进行再次修改、美化，希望可以让车子有一个更好的状态!”

本期飞度改装案例鸣谢车主：Legions-阿杰

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 本田新飞度与老飞度有什么区别啊 应该没有 样子很像啊

新飞度与老飞度的区别为：中网不同、大灯不同、轮辋不同

一、中网和侍不同

1、埋枯新飞度：黑色中网。

『叁』 18款本田飞度有大屏中控吗

18款本田飞度没有大屏中控。作为一款年度改款车型，2018款本田新飞度在动力和底盘方面并没有变动，而将改变重点放在了外形和配置的变化上，另外新增的两款潮跑款系列车也是一大变化，其中外形方面，除了与美版飞度保持一致的设计方案外，新飞度最大的变化就是车身清槐判长度增加了31mm。

18款本田飞度的优点

由于底盘和轴距没有调整，增加的车身长度并没有提升车内空间，而仅仅是将外壳延伸，整车看起来更修长，而潮跑系列车型，在外观方面主要是增加了运动设计套装，免去了后期改装的麻烦。

相比于外观方面的变化，新飞度在配置方面的表现，却并不令人满意，作为一款2018年上市新车，本田飞度并没有对配置进行升级，全系仅仅标配了织物答改座椅、手动空调、双USB接口。

其中的改变仅仅是将过时的AUX接口，变成了USB接口，并取消了单碟CD，而日益成明悄为大部分车标配的中控彩色大屏，却在本田飞度上完全消失，相反很多人期待已久的坡道辅助、紧急刹车警示、前排侧气囊、魔术座椅以及车身稳定系统，也只有顶配才有配置。

『肆』 本田飞度中网怎么拆，新飞度上中网怎么安装

本田飞度网的正雹拆卸方法是:打开前盖，取下前袋顶部的四个螺母，然后将前盖向上提起，拉出一点。中网后面有四个小螺丝，然后扣就省了。只要用一点力。中网后面的螺丝有点难拆，还是全通的方法。完全拆下前外壳，然后拆下中间网。新飞度网是汽车前部前进气口附近相关部件的总称。不能仅仅理解为一张网。它是连接发动机罩、前保险杠和左右大灯的重要部件。没有掘隐它，你的车就会大嘴巴。现在大部分的车标都贴在中国网上，最典型的例子就是奥迪。其来源主举散帆要是汽车进气系统的需要。有些车的引擎盖上也有洞。这类车多为大马力赛车，虽然孔洞都是进气口，但是风阻太大，噪音太大。慢慢地，为了舒适和美观，他们被改善到现在的状况。有些车像法拉利在车身侧面装了进气口，有些还没有前进气，但是“中网”的意思现在已经延伸到了车前脸的大嘴。

『伍』 飞度不改，不如推下海这10款车，玩改装的人都爱！

改装文化在中国培养得越来越快，曾经盲目的“汽配风”已不是主流，在国外各种风格的渗透下，经过国内改装爱好者的不断探索，JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。

但，未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅，而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾，是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候，来回顾近5年有哪10款燃油车，为推进改装文化起到重要作用。

国内发展汽车文化是一件好事，燃油车百年的发展历史，在整个汽车领域应当有一席地位，毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气，涡轮套件等改装件，在未来会被什么取代。

但面对新能源车的到来，我们也必须对它展望和拥抱，因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是，时间才刚踏入21世纪的第二个十年，新能源车的改装案例已经崭露头角，这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 新飞度改装，附上图片，

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套

算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了

如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标

类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了

如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条

当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜

机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了

车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右

尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200

最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高

也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适

至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的

可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震

当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

『柒』 飞度改无标中网可以吗

可以。

新规出台规定，中网是允许更换的，只要在不改变汽车长宽的基础上，不过无论中网换成哪一种样式，注意汽车车标是绝对不能更换的。更换中网后，如果没有改变车身配色的话，是不需要到车管所进行备案。

介绍

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。

『捌』 飞度20周年啦！代步or改装它都是车迷的超级玩伴

第四代飞度上市后，随着交车量的逐渐增多，在广州大街上也随处可见GR9的改装车。

我此前认识位车主，他家里本有一辆SUV车日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感觉。

第四代飞度上市后他又买了台来改装，新车落地就拉到改装店进行换胎、换避震、强化车身刚性、改进气和排气等等操作，目的就是找回自己年轻时候揸FIT的感觉。

这样的做法在我们飞度车友群里大有人在。

感兴趣的网友可点击播放下方视频，看看我同事阿威对改装飞度GR9的试驾报道吧。

视频正在加载中...

『玖』 2020广州车展 静态体验飞度无限改装版！

在2020广州车展上，本田“御用”改装厂无限MUGEN就展示了多款改装版车型，最为值得注意的是，飞度无限改装版，基于全新飞度潮跑Pro版车型打造，虽然整体造型依旧憨态可掬，但是在无限改装套件和车身拉花的装饰下还是透露出强烈的战斗气息。具体感受如何？我们来静态体验一番。

动力部分也不要有太多期待，虽然没有公布具体的动力参数，但是通过观察我们可以发现，无限改装版飞度的发动机舱与普通版飞度没有任何差别，搭载的依旧是L15BU1.5L自然吸气发动机，最大功率或维持96kW（131马力）不变。

编辑点评：从车辆的状况看，此次无限MUGEN对于飞度的改装更多的集中在姿态上，夸张的套件、动感的轮圈、红色的刹车卡钳以及更注重运动性能的轮胎确实让飞度摆脱了呆萌的气质，不过内饰和动力都没有做大的改变，不知道这样的改装方案您是否喜欢呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 原来它就是平民超跑，飞度，特性就是轻量化

在改革开放这几十年里，我们的经济飞速发展，我们的生活品质也在不断地提升。在当下人们物质生活越来越丰富越来越体现个性的时代里，车已经不仅仅只是一个代步工具了。那么今天的主角就是他，大众眼中的平民超跑-GK5。我和大多数男人（男孩）一样，喜欢车喜欢机械。喜欢在驾驶中感受通过原始操控驾驭车辆高速过弯的那种征服感，但是现在市面上销售的性能车99%都是自动挡车型。所以想要玩的纯粹又要考虑预算（本人是上有老下有小的已婚男士），最终选择了这个手动挡小飞度。车开回家的前一天晚上，就已经按耐不住激动的心情。啥心情呢？改装预期啊！飞度不改不会退下海，哈哈哈！因为飞度的改装案例非常的成熟，所以选择起来非常的简单，你只要根据你的预算还最终想要什么样的效果来选择就OK了！哈哈哈，真心话是这是一个坑，一个巨大的坑啊！改装的一步步就看照片吧，一张张的。谈谈改好后的驾驶感受吧（只是现阶段的，因为以后还有各种陆续方案持续要上），GK5的特性就是轻量化，在原车的状态下，131匹马力车重只有1050KG。所以前驱车想要在弯道里有更好的操控就是装LSD，装完后在弯道里你可以大胆的踩着油门过弯。再调整好避震和轮胎的情况下，GK5的操控比我另外一辆车沃尔沃V60北极星来的更加有信心。所以说改装后的GK5在山路上，真的不是你想超就能超的。

这个320mm直径的momo方向盘真的会让你中毒的，爱不释手。