丰田普拉多柴油改装图片大全

㈠ 2021款丰田普拉多抢先看，看看带来了哪些惊喜

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㈡ 2020款丰田“普拉多3000”TXL柴油版到港

其实准确地来讲，丰田系列的硬派SUV可以说是BUG般的存在，无论车市如何，无论世界经济状况如何，似乎对于这个系列车型基本无影响，加价更是成为了家常便饭。今天要说的这款车，虽说仍旧是这个系列的车型，但是这款车却只属于少数人，那就是图中的这款刚刚到港的2020款丰田“普拉多3000”TXL柴油版。

这款车的优点也是非常明显，柴油发动机扭矩更大，更适合越野，油耗低，一箱油跑1000公里也是很常见的。

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㈢ 新款普拉多曝光，搭2.8T柴油引擎+CVT，全面黑化更霸道

在国内的硬派SUV市场，丰田普拉多一直是“王者”级别的存在，不论是销量还是口碑都表现出色，成为了许多同级车型的“眼中钉”。只不过如今在说起这款车时，大多都会感到惋惜，因为在今年6月份，一汽丰田普拉多在华正式停产。

综合来看，新款普拉多从外观到内饰都有很大的变化，在依然保持硬核的越野能力之外整体给人的感觉已经是更时尚、运动，动力系统取消了3.5L发动机，2.5L/2.8L发动机将成为普拉多的主力发动机。至于普拉多更多更准确的消息，我们将持续保持关注。

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㈣ 堪称典范！帅酷到爆！普拉多改装经典之作

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女户外极限运动爱好者，好马配好鞍，拥抱大自然！

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㈤ 爆改丰田普拉多，化身黑金刚，不仅外观霸气，越野能力超强

丰田普拉多作为一款中大型SUV，不仅外观霸气，越野能力超强，而且性价比同样超高，因此深受广大车迷的喜爱。而对于那些酷爱户外运动，向外生活自由的人群来说，改装同样是一件非常重要的事情。来自日本的小伙，为了重返大自然将自己的普拉多进行了爆改，再看到改装完毕的车型之后，我只想感叹：Wò...Cào?！

㈥ 丰田普拉多改装实拍，双螺杆机械增压加持让动力更充足

在国内，丰田的越野车一直都备受追捧，这其中以普拉多（霸道）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）以及丰田Fortuner（穿越者）最为热门。虽然普拉多以及陆地巡洋舰都已经停止国产，不过目前平行进口渠道依然还能买到新车。

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㈦ 体验|2019款丰田普拉多柴油2.8D，外装更浑厚霸气，内饰精致不少

2019款丰田普拉多在车身增加了更多镀铬装饰，以及新样式的侧面拉花，搭配后挂式备胎，带来更强烈的越野气质。改款后的普拉多，采用了粗壮的五幅直瀑式进气格栅，周围粗壮的镀铬饰条，气势营造的很到位。大灯回归到传统造型，不规则的设计与中网衔接，同时也更好的融合进车头轮廓之中，看起来更加协调。

新款在内饰方面基本上没太明显的变化，中央控制台塔顶已经降低了，以更加光滑的外观和改善前方可见度时，驾驶越野。它结合了一个新的，更大的全彩色多媒体屏幕，一个冲水面空调控制面板，以及与传动系相关的仪器集群。同时，中控仍旧用料扎实，上半部大面积采用软质糖塑，解封紧密，做工优良。不过在实拍体验中，有明显新车异味。多媒体的实用性高，屏幕显示也够清晰。

修改了仪表板样式，并纳入了司机的仪表双筒和中心控制台的新设计。它将改进的可操作性与适合于优质全地形车的精加工完成相结合。

2.8D-4D是2755立方厘米，16阀，DOHC四缸发动机，其转速为130千瓦/ 177 DIN HP，转速为3400转/分钟。与6速自动变速器配套，动力传动系仅以1200rpm的速度产生令人印象深刻的370Nm的扭矩，在1600至2400rpm之间产生最大450Nm的扭矩。在12.7秒内从0-100km/h加速到175km/h的最高速度，平均燃油消耗量和CO2排放量分别为7.4l/100km和194g/km。

㈧ 2.8T柴油版双门普拉多，内饰很奇特！网友：这设计适合运牲口

2.8T柴油版双门普拉多，内饰很奇特！网友：这设计适合运牲口

纵观中国汽车市场上的硬派越野SUV领域，丰田普拉多这款车可以说是现象级别的产品，虽然现在一汽丰田已经停产了这款车型，但是丰田普拉多的余威尚在，这边很多人并不是越野爱好者，最终依然会选择丰田普拉多这款车，因为丰田普拉多似乎已经成了一种文化符号，代表着霸气和面子，毕竟曾经这款车一直都被称之为丰田霸道。其实除了国内比较熟悉的大尺寸普拉多车型之外，最近海外市场上还更新了一款双门版丰田普拉多。

问题来了，你觉得这样的短轴双门版普拉多值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈨ 丰田柴油版普拉多实拍解读，比起汽油版车型更值得入手吗

丰田普拉多在国内有很大一部分“超级粉丝”，无论普拉多有多少的缺点，但是在部分粉丝心中，这款车就是神一样的存在。目前普拉多主要的在售渠道就是一汽丰田和平行进口的车型。但是平行进口车中又有一个小众的渠道在销售柴油版普拉多，那么对比汽油版普拉多，这款柴油普拉多值得入手吗？今天我们就来对比一下。

总结：柴油版普拉多与汽油版普拉多在车身外观以及内饰以及四驱系统上并没有任何区别。当然柴油版车型的优点就是动力强、油耗低、扭矩大。缺点也是非常明显，噪音大，对柴油油品要求高。综合售价对比，如果你想要一款真正的强动力的越野车，以及超强的续航能力，柴油版值得推荐。如果你仅仅是喜欢有一台普拉多，汽油版车型更适合你。对此柴油和汽油普拉多你有什么看法呢？欢迎留言互动，关注车坛子，买车不迷路。

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