起亚福瑞迪前包围改装图片
1. 起亚福瑞迪7万多就可入手，为什么却一直没有存在感
随着生活水平的提高和消费升级，家用车市场已经呈现出高低分明的层次，一些A+或者B级轿车已经成为很多消费者的主流选择，而注重实用的消费者，则会继续购买一些入门级的紧凑型轿车，一些车型大多价格在8万元左右，虽然很多都是国产车型，但也不乏一些合资车型的身影。这其中有一款韩系家用车曾经很火爆，但如今却被人遗忘，这个车型就是起亚福瑞迪。
从前脸看过去，第2代福瑞迪依然采用了虎啸式前脸的设计，不过相比第1代车型并没有大幅度进步，反而有一种审美疲劳的感觉，与消费者来说，如果一味的原地踏步，那就意味着倒退，所以现在福瑞迪的前脸已经没有当年那种让人感觉到惊艳的感觉，而是比较平淡。
2. 起亚福瑞迪玻璃升降器开关怎么改
打开需要更换开关侧的车门。在饰板与门板的接缝处找到缺口、将工具塞到缺口将饰板翘起，沿着缝隙将饰板拆出、拿起饰板，将升降开关的插头拔掉、将饰板反过来，将固定开关的小螺丝拧下来，把升降开关拆下来、换上新的升降开关汽车的中控台采用的是对称式的设计，在做工和用料方面大多数为硬塑材质。贺历
玻璃升降器方法
自动升降窗功能本产梁明品采用人性化设计，车主下车锁门后，升窗系统自动检测车窗是否关好，并将没关好的车窗一次全部关好，避免车辆水浸，财物或其它丢失、中控锁自动化车主上车启动车辆关好车门，车辆在行驶中，踩刹车，中控锁自动上锁，汽车在行驶过程中，中途乘客下车之后，但是整体的设计还是非常精致禅渣搜的，中控台同时还采用了镀铬元素进行装饰。
3. 福瑞迪属于什么级别
在日常用车过程中，我们难免会遇到一些小问题，比如福瑞迪属于什么级别裤手族？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。福瑞迪是一款紧凑型车，这款车的设计相当漂亮。起亚福瑞迪是一款紧凑型家用车。这款车的设计很漂亮，内饰设计也很符合年轻消费者的审美。傅锐配备了1.6升自然吸气发动机。这台发动机的动力还可薯吵以。起亚是一家来自韩国的汽车制造商。起亚的车辆设计基本上都很漂亮，起亚的车辆价格也很便宜。中国很多年轻消费者非常喜欢韩系车，因为性价比高，外观漂亮。在中国最常遇到的两个韩国品牌是起亚和现代。起亚和现代胡弊车辆的价格基本上都很便宜，外形的设计基本上都很漂亮。福瑞迪的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式独立悬挂。紧凑型车的后悬架大多基本采用扭力梁非独立悬架，结构简单，体积小，占用空间小。扭力悬架的成本也很低，可以降低整车成本。福瑞迪已经上市很多年了，这款车刚上市还是很受欢迎的。很多消费者都很喜欢起亚福瑞迪。如果你对弗雷迪感兴趣，你可以试试开车。
4. 起亚福瑞迪的外观怎么样它的配置高吗
空间：在同档紧凑车型中算的上优秀了，前排我1米8体重90多公斤不觉得有紧簇感，后排坐同样三个人也不会觉得挤。尾箱储物空间也不错，有纵深，不过座椅不能放倒，运大件就不行了。
配置：这价格能买到合资品牌的车非常不错了，无论空间 动力 油耗没得比。如果不是太追求舒适，买这车完全不后悔，动力足，路上见的也很多。
动力：0～60加速超快，一般红灯排第一个，基本上不会输给其它车，但过了60就不说了。
操控：胎噪有点大，是不是和轮胎品牌有关系？听说福瑞的车胎的质量一般。方向盘不够灵活，男的使用起来问题不大，女的操控起来估计费劲。再就是上面说的减震有点硬，因为是扭力梁的后悬挂，所以弹跳很厉害，横向抓地力不是很好。
油耗：自动档的小福油耗只能算是中等，达不到日本车那么省油。但看论坛里手动档的福友们油耗都很低。
舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。
优点：福瑞迪的外观大气有动感，自买车之日起就为它的外形而着迷！~
缺点：内饰用料一般，安全配置过低，后减震属于板车减震，过硬、舒适度不高，但底盘调效非常扎实，转弯时侧倾度不大，方向指向性不是太精准，也是在能接受的范围之内，经过后期的改装，明显提升了不是一点点！~
外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。
动力：买车的时候，ssss店一直在宣传福瑞迪用的是1.6的CVVT连续可变气门正时的γ（伽马）发动机，这款发动机在家用车里面算是很先进的了，而且动力很强劲，提速很快，而且发动机的声音也不是很大，我的小福是低配，没有发动机隔音棉，但是声音依然很小，很满意。在路上轻轻松松就上80了
操控：胎噪有点大，是不是和轮胎品牌有关系？听说福瑞的车胎的质量一般。方向盘不够灵活，男的使用起来问题不大，女的操控起来估计费劲。再就是上面说的减震有点硬，因为是扭力梁的后悬挂，所以弹跳很厉害，横向抓地力不是很好。
油耗：现在买车半年的时间，行驶4100公里，油耗百公里10个油，我的是自动档标配，平时都在市区开，但是我觉得油耗有点高，首保之后一直没有去拉高速，也许与没拉高速有关系吧，不过这个油耗还是能接受的，朋友的骐达自动档和我的油耗都一样，科鲁兹都到12个油了。买车的标签上写着油耗大约八个，但是毕竟是理论油耗，和实际油耗是有差别的，可况每个人的驾驶习惯和方式不一样，所以油耗也就不一样了。
舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。
5. 起亚福瑞迪中网怎么拆
需要把保险杠拆下来即可看到中网后面固定的卡子，把卡子叼一下即可取出中网。打开前机盖，前包顶上有4个螺母拆掉，然后把前包围向上提一提，再向外拉出一点。
中网后面有4个小螺丝拆下，接着就省卡扣了，稍微用点力就行了，中网后面的螺丝有点难拆，或者全通的拆法，把前包围全拆下来，然后再拆中网。
汽车中网是对车头前面进气口附近相关局闹部件的总称,不能只理解为一个网,它桐扒罩是连接引擎盖,前保险杠和左右前灯的重要部件。
福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。
从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线此皮，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。
6. 福瑞迪的汽车后座怎样拆卸
具体方法如下：
7. 起亚福瑞迪怎么样值得买吗
面对国内日益竞争激烈的汽车市场，许多车企都在根据市场的变化不断的推出新车型，同时对老款车型进行改款迭代。不过，有那么一家车企比较例外，上市8年，居然没有一款换代车型，它就是起亚的福瑞迪。
总结：
对于10万级别的家用车来说，可能选择的会很多，但是对于年轻的消费群体，互联网+颜值这两个概念都满足的，恐怕就不多了。如果你真好有购车想法，同时购车预算在这个区间的话，新e代福瑞迪会是一个不错的选择。
8. 19款起亚福瑞迪改装效果图
2019起亚福瑞迪新款内饰性价比不错：1、外观设计的重要性自然不言而喻但内饰作为各位车主朋友们在用车时最常接触和眼见的部位当然也不能忽视；2、在以往内饰的设计以简单、实用为主但在车市年轻化的趋势之下内饰美观度的优先级已经越来越高了不少消费者都希望自己爱车的内饰有着更强的高级感；3、该车内饰采用了家族化的设计元素8.48万元以下的车款配备了-的中控屏幕8.48万元以上的车款则配备了（选装8英寸）中控屏幕；尺寸分别为-、（选装8英寸）、8英寸；4、喜欢车内天窗的朋友这款车要到福瑞迪2019款1.6L手动智享天窗版以上才会配备。
9. 这是什么车
楼主你好，你看到的应该是改装的皮拦钛银色的起亚福瑞迪，这个颜色可能在路灯下应该颤橘是绿色的，那个R的标志是韩国一个比较出名的改装品牌，叫Roadruns，以第一个字母作为自己的标志，它在燃洞胡做中网，前后唇（保险杠），侧杠方面，也是数一数二的品牌。在国内人们都非常喜欢这个品牌，于是有些喜欢改装的人们都用这个品牌改个中网，换个前后唇。
10. 车迷们注意了，roadruns是什么车
ROADRUNS是韩国一个比较出名的改装品牌，在做中网，前后唇，侧杠方面在韩国也是数一数二。
出自小作坊，公司只有几个人，所有改装件全手工打造。倒是也符合了国外一流改装店的标准：三流的厂房，一流的技术，一流的做工。
下图是其改装的起亚福瑞迪