途安改装行李箱图片
㈠ 大众途安后备箱尺寸图,新途安后备箱容积多大
大众途安后备箱尺寸图如图所示:新途安后备箱的容量在放倒后排的情况下,后备箱大概620L,这个数值的概念就是放两三个行李箱,或者日常使用放些东西都没问题,日常性还是可以保证的。而后排放倒之后可以判则薯达到1900L,。
途安使用后备箱时应该注意:行李厢里的较重物品应挨着座椅靠背放置。确保靠背盯败牢固固定。 如果物品可以堆放,则较重的物掘者 品应放在最下面;用行李厢侧壁上的挂钩悬挂手提袋; 固定好行李厢内散放的物品,防止其滑动;在行李厢内运输物品时,后排座 椅靠背不得向前倾斜;请勿让装载物品高出座椅靠背上缘;请勿将任何物品放置在行李厢盖 板或仪表板上,请勿遮住仪表板 顶部的传感器;装载物不得妨碍踏板、驻车制动 器和换档杆的操作,也不得干扰 驾驶员身体的自由活动。请勿将 任何未固定的物品放在车内;请勿在行李厢打开的情况下驾驶。
㈡ 大众途安8T改装之路 从绞牙到气动的进化
“2009年的时候,家里购入了一辆08款的途安8T,后来老爷子给我了,8T的动力没的说,空间大,出门游玩很舒适,我从小对车感兴趣,也有一些自己的想法,所以这辆途安到我手里后,我决定把车改成我心里比较喜欢的样子了。”
“目前车子就是这个样子了,不过最近又换了D2避震,改装我还是会继续的,改装里面走过不少弯路,但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。”
本期大众途安改装案例鸣谢车主:丨我叫王大锤丨
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㈢ 挑战最帅的途安,蓝胖子升级18寸大脚,从头帅到脚
16年舒雅版,开了不到4年,烈日炎炎的一天中午,一个上汽电话惊醒了我的午睡,告诉我终身年工时费,免费做全车检查,然后周末直接去店里做保养,结果检查有个胎鼓包了,同日回家,直接准备换台,再换套垂涎已久的18寸大脚,话不多说,直接上图[酷][酷][酷]
以前的16寸确实有点小
以后有改装会和大家分享,不喜勿喷[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
㈣ 途安行李箱尺寸
㈤ 大众途安汽车魔盒如何安装
直接插在电脑诊断插头上,这个插头在主驾驶踏板上方向盘下方装饰板附件。插上去,按照说明书设置即可。
车载魔盒:
优点:价格合适、安装简单、操作简单、内容算齐全。
缺点:暂时没什么缺点,就是使用长时间会发烫但是问题不大。
保养改装
外观保养
汽车高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外,雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,因此在雨水较多的春季,换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。
在进行换季保养时,最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容,这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。长期维护,汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善,汽车能够焕然一新。
内饰改装
专家表示,有近40%的汽车驾驶员患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是驾驶过程中受到强太阳光、折射光以及夜间城市人工照明和汽车大灯光的强烈刺激所造成的。
另据统计,每年因疲劳驾车而造成的交通事故占事故总数的20%左右,占特大交通事故的40%以上。而这些事故中有30%是由视觉原因造成的。
㈥ 途安L价格不足10万,1.4T+7DSG,六座七座可选择
10万级家用MPV似乎是这几年最热门的MPV产品,自从二胎政策开放以来,许多家庭购车需求从轿车转化到了MPV上,但是在前几年10万级的MPV屈指可数,几乎没有能拿出手的车型。只能在部分国产车型中挑选,合资车就不用指望了。当年无非就是长安欧尚、宝骏730等类似面包车。家用化的MPV真心不多,直到比亚迪宋MAX、传祺GM6、吉利嘉际等车型上市后可选空间才丰富起来。
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㈦ 途安l后备箱空间尺寸多大
以途安L 2021款280 TSI (1.4TSI) DSG 风尚版7座为例,其行李箱容积后座折叠前为137L,后座折叠后为1857L。空间相当不错,可谓宽敞。
上海大众汽车专门为途安汽车打造了多功能轿车车型的新概念,使汽车既具备轿车的舒适性,又拥有MPv车型的多功能性,汽车在环保舒适性方面可以与轿车车型相媲美,车内空间大,而且具有舒适性,可以满足车内乘客的乘坐需求。
途安使用后备箱时应该注意:
1、后备箱里的较重物品应派胡挨着座椅靠背放置。确保靠背牢固固定。如果物品可以族段堆放,则较兆羡誉重的物品应放在最下面;
2、用行李厢侧壁上的挂钩悬挂手提袋;
3、固定好行李厢内散放的物品,防止其滑动;
4、在行李厢内运输物品时,后排座椅靠背不得向前倾斜;
5、不要让装载物品高出座椅靠背上缘;
6、不要将任何物品放置在行李厢盖板或仪表板上,请勿遮住仪表板顶部的传感器;
以上内容参考上汽大众官网-参数及装备
㈧ 大众途安l拓界版7座车顶箱安装尺寸
大众途安l拓界版7座车顶箱安装整个行李箱高度必须在0.5米以内。途安车是可以用于家用和商用一种挺不错的车型,车顶比较大,外出游玩想装个行李箱。
当然尽可能装大一点的,但不要超出车顶的四个边,再就是整个行李箱高度必须在0.5米以内,这两点是对改装汽车的规定,不然,上路后交警会不客气的。
大众途安l简介
途安是毕明敏2003年诞生在大众PQ35平台上槐大的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS多功能轿车的新概念。
虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV,多功能轿车MPS大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念,在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺手枝。
同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念,内部空间不仅大而且舒适、体贴,可以满足不同情景的感受需要。
㈨ 想买个大众途安1.4T拉货,这款车的动力怎么样
途安是出自于大众PQ35平台,可以说它是集轿车的操控性和MPV的舒适性于一身。而途安的改款上市,也引起了一阵不小的骚动,总结起来有两点,一个是在它那“居家的身体”上长了一张动感时尚的“大众脸”,另一个就是它那颗当下最炙手可热的1.4T“心脏”。
在很早之前就曾经开过途安1.8TMT款和2.0L自吸款,对于途安的印象一直很好,踏踏实实,毛病少,家用旅行工作都可以兼顾;后来生活所需卖了7-DSG款的速腾,对于DSG的印象也很深刻,经济性很不错,但是随着家庭用车和工作需要,速腾空间有限,所以集合了各种因素又换了途安1.4TDSG款,而且这一跑就是10万多公里!
试驾感受:赶上回程跑了告诉,提速一直到120,动力比原厂明显增加,主要感觉就是车扭力给劲,俩个人,满满的后备箱货物,车子已经给劲,这一对比,基本上心里就放心了,油耗刚刚升级完毕,需要磨合期两厢油之后有平均油耗显示,如果油耗基本无变化,现在的动力满足目前需求。