买北汽suv改装车

❶ 北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。

问题来了，你觉得这款BJ40狩猎者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ suv改装床车的最佳方案，5座suv改装床大全集

SUV这几年很流行，很多家庭都愿意选择一款通过性更大，并且空的SUV车型。很多热爱汽车旅行生活的朋友都想过把自己的车改装成卧车，这样即使平时去荒山野岭旅行也不用担心没地方住了。大家来讨论一下SUV改装床车有哪些最好的方案？

改装SUV卧车的最佳方案

目前国内对车辆改装还是很严格的，需要大幅度改装的方法就不介绍了。这里有一些简单的方法。

1.自行安装充气床垫。大部分SUV的第二排座椅都是可以放倒的，你放上去之后就可以得到一个相对平坦空的空间。我们可以在网上买到适合自己型号的空气床垫。当我们使用它时，我们可以连接车辆来打气。打气后，我们可以把它放在车里，把你的SUV变成一辆床车。

2.在屋顶上安装一个折叠帐篷。现在很多户外家电卖场都可以买到带顶的折叠帐篷，可以直接固定在行李架上。与充气床垫相比，这种帐篷使用起来会更舒适，也不会违反相关法律法规。

3.买一辆尾部安装的拖车。这种方法适合预算高的朋友。一般定制一辆适合房车的拖车需要10万左右，使用时可以直接拖在SUV的拖车钩上。但对于北上广深一线城市来说，使用尾挂拖车成本较高，购买前要考虑清楚。

改装房车合法吗？

如果把SUV改成B型房车，涉及到车辆结构的修改，那就是违法的，因为根据《 中华 人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车的注册结构、构造或者特征。所以不建议你对自己的车做太多改动，否则年检会很麻烦。

改装房车如何才能合法上路？

其实在中国，改装车辆结构是违法的，所以如果你用普通车辆改装成房车，无论如何是不允许上路的。不过有一个例外，就是如果你购买的车辆可以登记为“。特种作业车”那么你改装房车是完全合法的。特种作业车是指装有用于特殊作业的特殊设备或器具的车辆。目前南京依维柯是最适合“特种作业车”改变房车的型号。

@2019

❸ 5米多全尺寸越野SUV，“隐身战机”涂装，这次北汽扬眉吐气

5米多全尺寸越野SUV，“隐身战机”涂装，这次北汽扬眉吐气

北汽集团旗下虽然比较缺乏爆款车型，但是这个品牌一直都非常执着于打造硬派越野SUV，已经50多年前北京汽车制造厂就已经打造出了经典212越野吉普车。如今北汽旗下还有成熟的越野世家系列产品，北汽BJ40虽然算不上爆款，但是在硬派越野车领域当中也是销量比较高的。其实北汽手中的资源还有很多，比如最近北汽福田就推出了一款相当霸气的全尺寸越野SUV。

问题来了，你觉得这样的原厂改装越野SUV靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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❹ 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版改装车辆什么要注意的

拆除车辆上的零部件，或以非北京新能源汽车股份有限公司认可的部件来替换原装部件将会严重损害车辆的操纵稳定性及可靠性。例如：

●安装更大或更小的车轮及轮胎将会干扰车辆的防抱死制动系统（ABS）以及其它系统的正常工作。

●改装方向盘以及其它安全设施可能引起系统失灵。

特别要注意的是：

●对本车的不当改装或安装不合适的附件极易导致故障和引发事故。建议始终使用本公司认可的附件和零部件，因上述附件和零部件的适应性、可靠性和安全性均已通过本公司严格验证。

●对本车的不当改装或维修可能削弱安全气囊的保护作用，导致系统故障，甚至引发伤亡事故。诸如饮料杯架、电话支架等附件切勿将安装或连接在安全气囊组件的罩壳上或安全气囊的作用范围内。

●对车辆的不当作业或改装均会影响安全气囊系统的功能，会引发严重伤亡事故。

●不得安装未经本公司认可的车轮和轮胎。

●对车辆前部和前机舱的改装可能恶化车辆的行人保护性能，违反道路行驶法规。

❺ 欲购北汽战旗一辆，买到后进行改装，以安全舒适为目的，请高手指点方案

1、舒适性:您可以先从车的避震器下手，原车的避震因为比较硬，你可以改用小妾的后避震，然后再根据你喜欢的软硬度定制弹簧，这样舒适性可以提高，安全性也会好些，也可以做一下隔音，让车内噪音减小些，不过这车肯定不会像进口车跑起来那么安静的，噪音大是这个车的特性，哈哈；
2、安全性：刚才您提到不经常进行越野活动，可以升级一下轮胎但胎宽最好不要超过245，太宽了油耗会高，再就是可以选择用负值的轮毂一般在负20—负25之间就可以，换了负值轮毂增大了轮间距，相对稳定性会提高。
说的不好，供您参考，觉得有用就利用一下，觉得不好请不要笑话~！！

❻ 旅居改装选轻客，理由：SUV“改车为床”，轻客“改车为家”

本文可能仅适合已经退休或将要退休，时间充裕并打算自改床车或房车去旅居慢游的车友。如果只是喜欢自驾短途出游，或者无法抽出较长时间，也不打算自己动手改装爱车，那么本文大概率不适合您。

我退休前从业于 旅游 行业，工作性质弹性大，可自由支配的时间较多，所以从2007年底就开启了自驾之旅，至今已有15个年头，足迹遍及祖国各地。

在15年自驾旅行过程中，蓝牌小客车型（小微车除外）几乎都驾驶过：捷达轿车（07年底-12年秋），瑞风商务（12年秋-18年底），老奇骏SUV（18年底-21年初），御风轻客（21年初至今）。

以上先铺叙我的自驾经历，是为了说明我开过蓝牌客车里由小至大的几乎全部车型。有过旅行过程中驾驶不同车型带来的不同感受，希望以深刻的用车体会来强化本文的说服力。

买车要慎重，要考虑好用途。因为厂家每推出一款新车，在原型期就对用途有针对性设计。如果车型选择错了，后期无论怎样绞尽脑汁再去改装，也无法根本改变原有的局限。

笔者认为，就适合改装旅居车来讲，蓝牌客车里没有任何一款能与轻客比肩，理由如下。

想要比较舒适地去旅居，基本物质条件及起码的生活设施必须具备，在这点上轻型客车具有无可辩驳的绝对优势——SUV等车型其内布置一张床都很困难，哪里再有位置安放其它设备及用具？

想要舒适除了需要卧床，车内还要有另外的活动空间，不可能24小时躺在床上。SUV改成床车能有舒适的睡姿和坐姿已属奢求，车内活动只能以非正常姿势挪移，何来舒适及多余空间可言？

或许在内地环境及短途出游、晴好天气时，多数时间在户外活动，小型车的空间劣势不太凸显。但若遇到刮风下雨等恶劣天气，尤其在边远、高原、高寒、多雨地区，车内逼仄空间带来的窘迫感立刻会凸显出来。

笔者对此有深刻感受——购买御风轻客前有辆老奇骏，当时刚买约两年，它的操控、性能、油耗等都令我非常满意。换车前（2020年9月初至11月上旬）曾驾驶它经由豫晋鄂湘桂黔川青疆甘陕鲁等12省区游历了两个多月。为了旅途舒服些，行前还特意花近万元买了秋野地沙舟帐篷安装在车顶。

旅途进入青海以前，适逢秋高气爽。白天进入景点畅游，夜晚钻入顶账睡觉，和风日丽下户外三餐，闲暇与朋友高谈阔论，简直不亦乐乎！

进入川西，海拔逐渐增高，昼夜温差开始变大且常有大风，惬意闲散的感受戛然而止。继续西行深入荒漠戈壁，只能蜗居在车内的场景越来越多且时间越来越长，车顶帐篷渐渐成了摆设。进入青海、新疆后，高反+寒冷+风沙+温差，对所谓“眼睛在天堂，身体在地狱”有了真切体会！景色虽然变得奇异大美，但身体的感受却越来越差。

虽然当时仅在中秋前后，高原和荒漠的恶劣气候已经初露狰狞，白天气温20多度，夜晚接近零度甚至结冰的巨大温差，实在折磨人！不仅温差大，荒漠戈壁气候还时常毫无征兆地刮起大风甚至狂风！

寒冷和大风逼迫你不得不钻入车内，狭窄的空间之内短时间可以将就，时间长了难以忍受！更何况还要做饭、洗漱、起夜方便等，常常曲蜷车内畏缩苟延至迫不得已才起身去车外。在这种环境下，旅途中的每一天都会情不自禁闪现换车的念头，驻车夜宿遇见紧闭车门、灯光明亮的房车更是无比羡慕。

正是有过糟糕的切身体验，才促使我返回后不再计较换车造成的损失，很快就去4S考察试驾、然后付诸行动开始改装。建议车友们汲取我的教训，购车、改装之前一定考虑全面，避免一念之差花重金买了车，用之鸡肋，弃之不舍，悔之晚矣。

车友们要明晰两个概念：短途出游与长期旅居虽然都是旅行，但两者有很大不同。短途出游对车的依赖基本仅限于代步，至高境界也不过“以车为床”，临时凑合睡眠而已。而长期旅居除了代步，您的爱车还要兼顾吃喝拉杂睡等，本质上是“以车为家”——可移动的家！

仅仅睡觉有床足矣，居家过日子空间过于狭促就无法配置基本生活设施，不仅毫无家的感受，毫无舒适度可言，差不多等同于流浪了！辛苦了大半辈子的老年朋友，不要在生命的黄昏时分再苛刻自己了！

本章小结： 轻客较大的空间为配置旅居必需生活用具及用品提供了基本载体，是保证旅居生活舒服惬意的基本前提。

轻客因品牌、配置差异，车价大多在10万 20万之间，这个价格区间基本与中大型SUV重叠，但普遍低于商务车售价。

SUV用来日常家用、通勤，以及短途、短期 旅游 ，都是不错的选择。操控感好，通过性强，油耗适中，空间大于轿车，承载性可以满足一般需求。目前在旅途中见到的床车绝大多数是由SUV改装而成的，构成目前自驾 旅游 的主力军。

但是应该看到，SUV改装而成的床车存在先天不足。只能应对短途 旅游 ，如果用来长期旅居，空间不足的局限将会暴露无遗，甚至将旅途变为磨难。尽管在车顶搭载行李框，或者安装顶置式帐篷后，能在一定程度上弥补这一劣势，但这不是从根本上解决问题的方式。

SUV无法配置满足长期、长途旅居所需的基本生活设施及用具、用品，而且遇到恶劣气候时车内也无法提供基本的活动空间，谈不上享受旅行的乐趣——这些在前文已经充分加以分析，不再赘述。

有一点始终让人想不通的是，与中大型营运类车辆比较，非营运类家用车为何售价贵很多？豪车、特种车等因用材昂贵，需要专门研发，产量也低，价格高昂情有可原。大批量、规模化生产的普通家用车在用材、设计难度、技术含量等方面与中大型车比较，好像看不出有多大差别呀？

就拿轻客（前身是城市运输厢式货车）与普通SUV或轿车比较，轻客是发动机技术含量低呢？还是用的材料差呢？块头大出许多，售价为什么才与小型车大体持平甚至更低呢？思来想去，觉得可能是在定价机制及税收比例等层面有所不同。

不是在这里去找寻答案，仅仅想强调 即然只花费与SUV同等，比商务车还少的钱就可以购买更适合旅居生活的大空间轻型客车，在显而易见的超高性价比面前，还犹豫什么呢？ 跳出惯性思维局限，眼界放宽，胸怀放远，赶快去买辆大块头开回家吧。读到这里，车友大概接着会担心轻客车身大、体量重，质疑它的驾驶舒适性及操控性，请看下文论述。

本章小结： 轻客空间虽大，但没有增加购车预算，值得去买。

没有开过轻客的车友往往有一种先入为主的印象，会以为它较难驾驭，操控性不好，笔者以自己的认知转变过程来说明这是个严重误区。

我曾经开过瑞风柴油版2.8T长达6年，它省油耐操，没啥大毛病。就是操控性稍差，还有行驶中时刻相伴的较大噪声令人生厌——这种驾驶体验潜移默化地让我形成了“车大了就难开”的惯性印象。后来换购日产奇骏，可能也是它广受好评的平顺性和低噪声吸引了我。

惯性思维会害人！很快我矫枉过正的苦头就降临了。日产SUV用车感觉确实良好，作为床车短途也惬意，但去了边远地区长途出游 SUV空间不足的短板立即显现。每天都要收拾整理，倒腾挪移；每天都要弯腰弓背，钻上钻下；遇到坏天气还要蜗居蜷曲于其内遭罪！ 但悔之晚矣——18万元的投入，开了两年就换车，很肉疼！

驾驶瑞风商务形成的偏颇认知其余毒影响甚远，直到我下决定购买轻客时，依然对它的操控性怀有质疑与误判。眼睛先瞄向体量稍小、外观接近于商务车的新全顺——因为内心认定车越小会越好开。此外车评大咖总是强调新全顺的操控性及品控如何如何好，也潜移默化影响人！

幸亏看车时各品牌4s店相距不太远，试驾新全顺后，一时兴起也顺便试驾了大通、御风、新世代等车型。有比较才有鉴别——稍大体积的轻客其实操控性与新全顺差不多，但都比原来开过的瑞风商务好太多！

经过以上体验，我才纠正了思维误区， 先是放弃了心仪很久但空间 最小 的新全顺，又去考察空间 更大 的新世代，最终却锁定了体量 最大 的长轴东风御风。

老思维跟不上新时代，固步自封会吃亏！事实上，通过引进技术及自身努力研发，轻客车型近年来SUV化及商务化趋势明显。无论外观、中控、内饰都有了长足进步，过去遭人诟病的操控性及驾驶舒适度也今非昔比。

另外，由于市场竞争激烈，各品牌轻客争相拓宽销售渠道，都想抢先一步进入家用车市场去分一块蛋糕——用美化外观，更新内饰，改善操控，提升品质等措施，希望取宠于私家车主。虽然这是厂家面对市场的商业化行为，但十分有利于消费者，也是我们DIY者的福音。

另外，中老年人也要意识到，我们中很大一部分人难以适应现代 社会 的日新月异。认识不到产品换代周期已经日趋短暂，过去的 汽车 可能几十年都是老面孔，今天可能几年甚至几个月都会大变样，甚至发生质变。要克服思维局限，不能用老眼光看待新时代了！

话归正题，去年春节换车并完成改装后，我的御风旅居车已行驶逾万公里。驾驶感受良好，档位顺滑清晰，方向轻盈灵活，视野更开阔，坐姿更舒服，人车一体的驾驶感受初步形成。假使让我再换回小型车，内心会有12万分不情愿！

继续絮叨不休，恐怕要被贴上轻客厂家雇佣枪手的标签了。其实很简单，车友们大可不必只听我唠叨，费点力劳点神，挪动大驾亲身去4s店试驾吧！真话、谎言立刻被戳穿。总之不要宅在家里凭空臆测了。

本章小结： 要纠正惯性思维误区——体量稍大的轻客操控难度没有想象的那样恐怖，它几乎与SUV同样好驾驶，至多开行几十公里就会得心应手。不要忘记：我们老年人同时也是老成持重经验丰富的老司机！

说到改装，空间永远是硬道理。SUV等车型即便深度挖掘，所能提供施展才艺的舞台究竟能有多大？布置个纵床都捉襟见肘，搞好了睡床又没了载物位置。更别说内置厨房，内置会客区，内置卫生间等等。

轻客则不同，内宽一般在1.8米左右。5.3米短轴车驾驶仓后至尾门长约2.6米，面积有近5平方。6米长轴车驾驶仓后至尾门长度更达到3.3米，面积接近6平方。车内不仅纵床、横床任意选，床上再加吊床，或改装高低床折叠床也有足够空间。内置厨房、内置会客区、内置洗浴区，只要想拥有，都不难实现。

更别说改装中凸显个性，SUV能蜗居的相对舒适都难以做到，其余皆为扯淡。而轻客则从容淡定很多——比如车主是音乐迷，选购上档次的音响器材，做好车身隔音降噪，精心调试好各项参数，布置好高中低音喇叭位置。再加上轻客具有比SUV大数倍的音域声场，在车内聆听欣赏音乐，绝不亚于高保真音乐包厢。

对于喜欢品茗或写作的车主，可以从容为自己定制舒适的座椅，打造茶桌兼写字台。来了灵感可伏案奋笔疾书，驻车会友则可端出香茶，相邀入座，温馨互动。

那些孜孜不倦追求 美食 的车主，移动的家会为您带来超乎寻常的便利，时令季节随时可以驾驶爱车去往食材原产地大肆采购，也可以随时随地开启炉灶任意烹饪，尝鲜品嫩，大快朵颐。如果只拥有一辆小型车，方便性恐怕就要大打折扣了。

再假设你是一位摄影发烧友，不妨打造一个远比SUV大得多的车顶平台，到了民族或民俗风情浓郁区域，可停在街边村头，在车顶平台相对隐避的环境下，使用长焦大炮捕捉动人瞬间；也可在月朗星稀之夜，攀上车顶，观星赏月，尽享浪漫夜色；如逢三伏炎夏，还可在车顶搭起帐篷，纳凉消暑。

总而言之，在用SUV或商务车型等改装而来的床车上许多无法想象的改装项目，在轻客上可以轻松实现，这为改善及丰富旅居生活带来无尽创意遐思和改装余地。

本章小结： 轻客空间较大、可拓展性强，能实现多样化创意改装，彰显独特个性，满足自我爱好，充分施展DIY才华。

本篇文章就选择何种车型用来改装旅居车，从空间、车价、操控、改装等对SUV与轻客进行了详细分析。从四个方面比较可以看出，除操控性（车体大而长）不如SUV灵活和停车方便外，其余各项均为轻客胜出。

最重要的买车是为了什么？始终莫要忘记是旅居！这一点SUV为代表的小型车望尘莫及。仅能达成“改车为床”的小格局，轻客则能少受束缚实现“改车为家”，从而塑造较大格局。

“改车为 床 ”相比“改车为 家 ”，一字之差决定格局和品质，它能使旅居生活发生颠覆性改变，由“将就凑合”升华为“舒适惬意”。

笔者还有几篇文章及视频客观记录了自己的改装过程及体会得失，车友若感兴趣，欢迎进入我的主页阅读参考。也真诚欢迎车友与笔者互动，可随时私信交流。

❼ suv改装床车的最佳方案

SUV这几年很受欢迎，不少家庭都愿意选择一台通过性和空间更大的SUV车型。不少热爱车旅生活的朋友有想过把自己的车改装成床车，那么即使平时旅游时去到荒山野岭也不用担心没有地方落脚。下面咱们就一起来讨论一下SUV改装床车的最佳方案有哪些？SUV
suv改装床车的最佳方案
SUV这几年很受大家喜爱，许多家中都想要挑选一台根据性和室内空间更高的SUV车型。许多喜爱车旅日常生活的小伙伴有想过把自己的车改装成床车，那麼即便平常度假旅游时去到荒郊野外也不必担心没有地区落身。下边我们就一起来讨论一下SUV改装床车的最好计划方案有什么？

SUV改装床车的最好计划方案

由于当前我国针对车辆改装依然十分严苛，因而必须大幅度改装的方法我们也不详细介绍了，下边具体详细介绍一些较为易于完成的方式 。

1、自身改装充气床垫。绝大多数SUV的第二排坐椅全是能够放平的，放进以后就可以获得一个比较整齐的室内空间。我们可以在网上买合适自身车型的充气床垫，在运用时能够联接车辆打气泵加油打气，打过气后放进车里就可以令你的SUV摇身一变变为床车。

2、改装顶棚折叠帐篷。现阶段有许多室外用品店都能够购到顶棚折叠帐篷，这类户外帐篷能够同时稳定在车顶架上应用，对比起充气床垫，这类户外帐篷应用下去会更为舒适，与此同时也不会违背有关相关法律法规。

3、选购一台尾壁挂式托车。这类办法适用费用预算较高的盆友，一般订制一个合适做为旅居房车的尾壁挂式托车必须十万元上下，在运用时还可以立即拖挂在SUV的拖车钩上。但是针对一线城市一线城市来讲，应用尾壁挂式托车的费用较高，选购前应考量清晰。

旅居房车改装合理合法吗？

假如你将SUV车型改为B型旅居房车等这类牵涉到改装车辆构造个人行为得话便是违反规定，由于依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条要求，一切企业或是本人不可拼接机动车辆或是私自改变机动车辆登记的构造、结构或是特点。因而不建议各位对自身的车辆开展很大修改，要不然年检会很不便。

改装旅居房车怎样才能合理合法上道？

实际上在中国针对牵涉到变更车辆构造的改装个人行为都归属于违规的，因而当你用一般车辆去改装成旅居房车得话不管怎样都不允许上道。但是有一种状况除外，那便是假如你选购的车辆可登记为“专项作业车”，那麼你开展旅居房车改装彻底合理合法。专项作业车便是设备有专业设备或器材，用以重点工作的车辆，现阶段南京依维柯是最适宜作为“专项作业车”改房车的车型。
什么车适合改装好看
车辆改装针对男士来讲有难以抗拒的风采，也许你就会感觉车辆改装会是一件很砸钱的事，但是实际上烧不砸钱在于你需要咋玩，费用预算低也可以玩好改装！近期有许多小伙伴想推存几种合适改装的便宜车，今日就来和我们细心聊一聊。下边本文你一定不可以错过了。

合适改装的便宜车

我们在选择改装车系时一定要充分考虑中后期改装件选择是不是够丰富多彩，与此同时一台车假如拥有量非常大，那麼针对中后期检修也会出现较大协助。下边这三款便宜车很合适改装！

1、飞度（GK5）。如今飞度GK5早已停工，但是大家依然能够从二手车市场上购到价钱适合的车系。现阶段GK5在二手车市场价钱在5.5-八万元上下，实际得看车辆状况和行使里程数。往往GK5能入选那是由于GK5自身便是一台有着非常好改装功底的车系，1.5L汽车发动机驱动力充足，再加上比较轻的车重使其具有不错的能源主要表现。次之改装件十分多，中后期改装很便捷。

2、大众高尔夫。高尔夫球是大众旗下品牌的大牌明星车系，对比起其他竞争者高尔夫球会看起来精美很多。现阶段新一代高尔夫球的价钱在14-16万上下，假如你选择二手的高尔夫7那麼价钱会更低。高尔夫球1.4T车系的能源主要表现较为优异，改装发展潜力非常大。

3、铃木雨燕。铃木雨燕尽管早已停工，可是依然无法阻拦改装游戏玩家们对它的爱。最先娇小玲珑的车体确保了它拥有灵巧的转弯身姿，与此同时配用的1.5L汽车发动机十分经久耐用。在改装件层面铃木雨燕能够往速翼特方位改，中后期改装件选择许多并且相对比较划算，合适初中级游戏玩家。

什么车好合适改装漂亮？

实际上许多车都很合适改装。假如你喜爱黑武士设计风格能够选择大众高尔夫、宝马三系、本田思域、英菲尼迪（Infiniti）Q50等。VIP设计风格能够选择凌志雷克萨斯LS、奔驰S级、英菲尼迪（Infiniti）Q70L。现阶段许多改装车游戏玩家都是会选择本田思域和飞度等日系车开展改装，由于日系车改件相对性较为比较好找，与此同时价位也较为适度。德国车改件也挺多，仅仅价钱较贵。

改装后怎么开展办理备案办理手续？

1、登录12123先清除车辆的 交通违章 ，违章缴费好后才能够开展车辆办理备案；

2、拨通车辆所属车辆管理所，预定申请办理车辆办理备案（必须给予买车人身份证号码及所在城市）；

3、携带身份证件、行驶本、汽车绿本到车辆管理所照相；

4、去特定对话框领到照片，顺带复印身份证；

5、填好《车辆变更申请表》，接着把图片和报表都交给审批对话框并交费；

6、等候交警队检车，检车准确无误后就可以到特定对话框领到新的行驶本了；

7、办理备案结束。 suv改装床车的最佳方案 什么车适合改装好看 @2019

❽ 百万售价！八缸4.0T！国产SUV竟然还有这种狠角色

近几天，一台5米多长的中国品牌SUV——BJ90上市的消息小刷了一下屏。北京越野的家族化硬派前脸加上超大的尺寸，很符合中国消费者的喜好。

好啦，今天的内容就是以上这些啦，关于BJ90值不值百万，大家是怎么看的呢？

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