骠骑改装全身灯图片

㈠ 想购买骠骑 又不知道骠骑是什么配置的

把我大概了解的说一下吧：
1、联盟不出电机吧，一般用的是全顺或WDF的，至于极速这个在没有参数的情况下只能是个概念，按72V46A的控来算，应该快不到哪去，不知能否过70。
2、72V46A控是2000W控。
3、双电是骠骑的标配吧，电池仓还是不小的。
4、碟刹盘12寸以上的都可以上300MM大盘，12寸不建议用300大盘，不好看，后13寸用220盘一般是为了省个法兰，直接装的3孔220盘，可以加个法兰换成大盘。
5、减震你就当是标配减震就可以了，都一样，没有特别之处，多出的文字只是忽悠人玩的。
6、后面的东西都是可以改的，标配车都是普通灯，有LED什么的都会注明，没有的就是普通灯泡，速度与里程与电池性能容量有直接关系，说不好，速度与费电量成正比。都来论坛了，可以潜水慢慢学习，看看各大高手发的贴子，然后再下手，找不到的再问，这样比较有风度，哈哈，开玩笑。

㈡ 骠骑改了疝气灯 照出来怎么这样

焦距没调好，这容易。

㈢ 电动车装疝气灯怎么接线最好是不用改线，

首先确定你车子是有没有转换器。现在疝气灯分有两种，线是肯定要剪的，剪线不要紧，主要包好就行。先说老款的，分有正负极，黑线是负极，红线是正极12V的（不要接错啊，疝气灯的红线接转换器12V），剩下两根线，你就找到原来的大灯，正常来说大灯是3根线，带一个小灯就4根线《正常来说呢线的颜色分别为：绿色（电动车的负极）白色（大灯的金近光）蓝色（大灯的远光）棕色（小灯）》疝气灯剩下的两根线就照着颜色接，一般疝气灯剩下的这两根线都是蓝色和白色，你就接上现在大灯上的蓝色和白色就好。还有一种疝气灯现在在比较人性化，就三根线，《绿色或者是黑色（都是负极，说明下有些厂家是黑色，有些是绿色。）蓝色（远光）白色（近光）》你就把你之前的大灯线剪下，疝气灯的绿色或则黑色接大灯的绿线，白线接白线，蓝线接蓝线，就那么简单。

㈣ 骠骑电动车能跑多远

最快的55公里。

在国产电车里算质量不错的，架子还比较扎实。但是正儿八经的内销品牌除了艾玛目前还没有其他牌子出骠骑款。可能是销量相对小的缘故，也有考虑车子严重超标的缘由吧。

你要快的话可以做的比较快，这主要看你用什么配置，决定速度的主要是三大件，电机，控制器，电池。

十次事故九次快，越快意味着越危险，骠骑虽然高速平稳性在电车里算很好的，但是高速的时候摔个车，照样也是不死就半残的结果。而且速度的提升意味着有必要对制动，减震，甚至车架强度做全面的提高，这成本投入也是相当高的。

骠骑电动车

一般如果是原厂骠骑不经过二次改装仪表盘的左下角会有一个电池模样的，一般为四格，如果是后期改装以后可能会烧仪表盘，所以建议去专业改装车的地方外加一个电压显示屏就好了。

学生出行、白领通勤、家庭代步是绿源电动车的三个主要使用场景，因此其车型更注重外观的小巧时尚，强调省心舒适，而在速度、减震等性能上则不及雅迪、小牛这些主打运动型电动车的厂商。近年来，绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。

这类电动车尺寸较小，配色丰富，精致美观，受到都市上班一族的欢迎，最新推出的MG5和微舞是其代表性车型。

㈤ 骠骑改装问题

首先呢，骠骑自重大，直行稳定性很好，但是架子的强度和前叉的角度这些都存在先天不足，破百容易，出事点活命难···想破百找个赛道跑跑吧，至少安全点。路上就别试了。

60V2KW极速70的电机其实超压到96V就基本可以做到破百了，电池仓放96V40AH双电有点困难，但是放96V20AH很轻松，这样子你车重还降低了二三十斤，再把控制器换成类似凯利96251这类，价格2700~3000的样子。把导线换成更粗的，比如6平或者8平。这样子你的车子极速破百问题不大，提速也会因为凯利的大电流而变强。不过这样做的坏处是电池寿命有可能严重减少。你也可以稍稍改一下电池仓，看看能不能装下96V40AH的电池，这样放电倍率小一点，寿命会长一些，但是重量加重了会影响加速，而且铅酸96V40AH多半会堆第二层，重心加高，影响行驶的稳定性和安全性。

另外速度要从70提升至100，车子的制动也得考虑，至少需要做到前220后180（建议至少前后220）碟刹，前后300那种样子货倒是没必要了，你骑的不是马力过百的大排~

超压还需要更换DC，原DC是60V转12V的，需要换成96V转12V，价格大约几十元~