红色帝豪改装图片欣赏

1. 媳妇当车模，当18款帝豪GS动静红遇到婚礼喜庆红

冬天冰天雪地，万物萧条，周末驾驶18款帝豪GS领潮版无意中来到一处婚礼礼堂，当动静红遇到婚庆红，温暖又喜庆。当初选车时候媳妇对比了几款热门suv车型，国产车质量稳定，配置丰富性价比高。排除了几款传统厚重的suv，一眼看中了秀气跨界的吉利18款帝豪gs，主流1.4t动力，193mm离地间隙，丰富实用配置，尤其205/R16的大脚更是信心十足。试驾之后选择了红色，领潮版很有个性。18款帝豪GS采用全新动静红车漆，领先的双层色漆工艺，增加整车油漆层次感，光泽更加醒目，色泽更加鲜艳，并且不易老化，抗腐蚀性强，历久弥新。冰天雪地，天寒地冻，唯有红色帝豪GS让人感受到动感和热度，较高的底盘，十足的大脚，有点溜背的C柱，镂空的尾翼运动范，可以说每一寸设计都彰显了这款SUV的跨界气质。帝豪GS是一款很有个性并且配置丰富的车型，而且它并不算高的售价区间能够满足大部分预算有限的消费者，同时它的越级表现也很适合作为年轻人人生中的第一辆车。帝豪GS具备十足的跨界和运动风格。选择帝豪GS，选择动静红，温暖整个冬天。

冬天毛绒把套不冰手

红色还是温暖

2. 改装篇——老款的帝豪GL,4年时间改装浅谈

2016年买车至今4年了，gl这款车有优点也有缺点下面来说说他的优缺点。2016年刚上市的时候就在之家看到9月上市的时间，一眼相中，当天就去定了车优点篇：外观：外观还是挺大气的，4年过去也不过时，作为国产车还是有特色的，就是车头我个人觉得还是不够运动内饰：买车的同时内饰其实是第一选择，毕竟长时间在车内的嘛，可以接受空间：4.7米的车长是当年gl的广告标题，2.7得轴距，一家人用是足够了。缺点篇：动力：动力事这车的最大败笔，至少1.3T这个车型是，无论怎么改也不要想提升多少马力的事情，我的车加了个外挂说是德国出品，反正也不知道，钱是花了将近3000异响：已经听习惯了，就这几个字，大家自己品吧质量：我的是头批车，反正其他的我不知道，你们该有的毛病我这车不差，离合召回，天窗漏水，变速箱异响，车门锁打不开，扶手箱皮脱落，方向盘卡滞，哎售后：能自己解决就自己解决吧！

二手收的raysg7轮毂

改装清单二手raysg7轮毂18寸7500轮胎邓禄普225-40-182400maglcpro外挂2700蒙诺减震筒加工时1800apink短簧加工时1600车身加强件感觉没用1000尾翼最便宜的改件100前铲侧裙什么的早就磕坏了。现在也不打算再改什么东西了，最多改个刹车了，想换车了。Gl这车有缺点也有优点，暂时写到这吧，祝愿大家都能开上自己喜欢的车。

3. 吉利新帝豪中网改装图片

吉利帝豪中国网改装案例如图。汽车中网的主要功能是水箱、发动机、空调节器等的进气和通风。，可以防止行驶过程中异物对车厢内部部件的损坏，展现美观和个性。在汽车工程中，网用来覆盖车身，让空空气进入。大多数车辆在车前都有一个网来保护散热
吉利新帝豪中网改装图片
吉利帝豪中国网改装案例如图。

汽车中网的主要功能是水箱、发动机、空调节器等的进气和通风。，可以防止行驶过程中异物对车厢内部部件的损坏，展现美观和个性。在汽车工程中，网用来覆盖车身，让空空气进入。大多数车辆在车前都有一个网来保护散热器和发动机。其他常见的中间网位于前保险杠下方、车轮前方(冷却制动器)、驾驶室前方用于通风，或者位于后箱的盖上(主要是带后置发动机的车辆)。ChinaNet往往是一个独特的造型元素，很多品牌都用它作为自己的主要品牌标识。

中国网起源于20世纪80年代的美国改装车市场，迅速走红。目前金属网的材质主要是航空空铝，比不锈钢轻。

铝网表面采用先进的镜面抛光技术，其亮度达到绿色镜面的效果。后端经过黑色抗氧化处理，光滑如缎，使表面的网布更具立体感，凸显金属材质的个性。

受其“车库文化”的影响，美国流行的金属网大多以“可更换”金属网的形式出现，即以新的金属网取代原有的汽车网。因为需要拆原车网，受到个人动手能力和现场工具的限制。 吉利新金刚和宝骏310哪个好 这两款金刚车型大气一点，车内配置多一点，价格也贵一点，但都是小县城走代步或者新手练车的选择。 在国外，只有懂车的人才可以开企业，而且他们的品控也远高于自主汽车企业，所以有句话说合资车问题很少，所以只开三年就换车的建议，自主又便宜。 如果你打算开3年以上，那就是合资。 力帆的老板给儿子买了3000万的布加迪威龙，力帆汽车是国内质量最差的品牌之一，其摩托车也是通过购买本田发动机廉价出售。 发展？开发他们的私人豪车和豪宅。 中国人喜欢买美国车，我们也应该参考美国人喜欢买什么车。 网络2015年美国汽车销量排名 性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。 质量网络对国内车企质量的排名 汽车之家，这款车的首页还是同价位车型，质量反馈区在论坛。 目前，汽车安全等级唯一可信的标准是碰撞试验。 最近北美70%的优秀IIHS碰撞测试车型是日本的，德国的垫底。 德国人是不是把最差的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~ ~如果你不信服，可以找我要事故照片，留个邮箱。在这里发图片很容易。部队的车几乎都是日本车。只有外事活动使用皇冠平台制作的大红旗。 还是周1973年与日本谈判的公务用车？ 南京出租车，丰田凯美瑞，日产天籁满大街都是。 南京军区已经是日产的天下了。 事实上，抗日思潮已经成为有意识地转移国内官民矛盾的工具。 中国魔鬼般的砸烧闹剧过后，国家不会轻易批准释放你，砸车将成为过去式。 几乎所有的汽车都有日本“血统” 无论你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块和自动变速器这三大关键部件，整个世界几乎都被日本垄断了。 中国汽车特别依赖日本零配件，三菱发动机在中国或多或少都有使用，红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等。 苹果手机有三分之一的日本部件。 没有日本零件的电脑和手机，地球就不存在。 身份证也是日本富士施乐公司在日本制造的。 这意味着只要你买了一辆车，不管它是什么，你都是在向日本捐赠子弹。 面对经济全球化，抵制日货是一个笑话，也是一个悖论。 抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、砸手机做起！不然就是瞎起哄！本田一直走的是自然吸气路线，但从发动机整体技术上来讲，本田绝对要胜过大众。本田不搞涡轮的时候，大众还在化油器的桑塔纳时代。 本田的发动机世界闻名，历史悠久。 本田从摩托车起家，摩托车的关键是发动机，所以本田几十年来一直专注于发动机。 而且是日本前五大厂商中唯一参加过F1比赛的。1983年，本田重返F1，用1.5L V6发动机创造了600马力的神话。一举击败法拉利、福特、保时捷。1987年，它创造了1050马力的新神话。到目前为止，还没有厂商在小排量平台上创造出如此大的马力。 思域曾经有一个神话也是本田创造的，那就是B16B红发动力，1.6L自然吸气发动机达到了190马力。这个数据简直可怕。现在连大众的涡轮增压发动机都达不到几十年前本田红发动力的水平。 而且本田也是全球第一个突破美国最严格排放标准的品牌，可见本田在发动机技术上的优势不是一点点。 现在人们的车之所以没有那么高，主要是为了保障使用寿命。 大家都知道大功率工作的机器寿命不长。 变速箱方面，奔驰和宝马都采用日本爱信变速箱，不是因为便宜，而是因为最好最耐用。 所以你自己品牌的变速箱不会差。 但是，由于车辆等级和价格的因素，等级可能会有所不同。 底盘方面，丰田本田一直被模仿，所以从未被超越。 (汽车质量问题网络:全球最可靠发动机排名全球最不可靠发动机排名全球变速器厂商前三，全球 轮胎 前十排名国内车企质量)总之，以低故障率、低油耗，日本是家用最务实的选择。 推荐丰田Vios卡罗拉和本田Gori封帆，以后可以省不少钱！ 吉利新帝豪中网改装图片 吉利新金刚和宝骏310哪个好 @2019

4. 【车主点评:帝豪GS雅pro动静红，悬浮车顶我自己贴的改色膜】

#选车理由 价格合适，外观年轻时尚，选择顶配是看上他的主动刹车系统，多了两气囊，18寸大轮毂，后视镜折叠，还有双色座椅，看起来更精致，更时尚
#最满意 最满意的就是外观，还有差不多的内饰，油耗也不是太高，通过性比轿车好些！
#最不满意 动力输出并不是很线性，初段10-45码踩下油门还是有车在走的感觉，但是一般来说70以后，踩下油门提速就很慢了，高速提速也慢了些，反正就是后程看到转速在升，车就是不咋走！胎噪，底盘有些硬，也还将就吧！
#空间 副驾驶前面腿部并没有想象中那么长，只能座椅后面移点，总体乘坐空间还是够大了！后备箱就稍微小了点儿，平时很多东西的朋友就不大够用了！但是后排座椅全部放平，那还是特能装
#外观 外观最大亮点就是溜背吧！对我而言，其他并没有啥了
#内饰 用料确实还是很精致，进入车内完全没有廉价感，就是这个头枕设计的我觉得有点儿让人脖子疼
#动力 动力前面也吐槽了些，就是初段给力，后面就有些痿，运动模式下要好些，总体来说1.4 cvt动力和油耗对我来说够用了，对于急性子来说，追求加速体验的人那就不适合了！
#操控 还行吧，毕竟底盘那么高，但完全能满足一般人的驾驶
#舒适性 经常走坑比较多的地方，这车不适合你，城市路面，高速走的多的，还行！
#油耗 跑了2000多公里，高速路走的多些，目前表显平均油耗7.0L

5. 17款吉利帝豪GL后转向灯太小了可以改装吗

可以吉利帝豪GL作为一款全新的紧凑型家用车，虽然介于自家的帝豪和博瑞之间，不过还是获得了不少的口碑和销量，本期玩车之家就为大家带来帝豪GL改装案例。车主购买的是帝豪GL 1.8L自动精英型版，提车之后，就开始进行一些简单的改装。第一步就是改装车灯了，帝豪GL专用的远近一体的疝气灯，型号9005，远近一体灯+快启安定器，加安装共花费了400元。夜晚亮点效果，比原来的卤素灯亮了非常错。外观方面，在家族式的“水滴涟漪”中网上加了镀铬条进行装饰。侧身方面，车窗和侧门底加了亮条，油箱盖也加了装饰。车内部分，只加装了一套前后一体行车记录仪，保障行车安全。

6. 帝豪GL的改装分享，喜欢一进一退的乐趣

终于抽出点时间给小灰灰拍拍美照，18款手动精英版1.8L排量，133的马力，最大扭矩177nm,动力还算上强劲，对于普通上班族的我，还算够用~帝豪GL达到2700的轴距，超过了不少同级别车型，空间总体感觉家人都很满意，我们日常五口人出行，完全够用，因为家里有宝宝，平时出门还会装上安全座椅，后排坐上3个人空间还是很充足~~作为一个男生对车子天生就有操纵欲，所以在订车的时候果断买了手动挡，在挂档的一进一退之间感觉到的驾驶的乐趣~大鹏展翅！陪伴两年的原装轮胎跟轮毂，功成身退。喜提新轮毂。这个颜色有点低调，感觉要亮一点，正好有一个螺纹坏了，换换换。。。。。整车效果，满意。走近点看，一点红，很亮眼啊。侧面来一张。选用马牌MC6高性能轮胎，符合我的需求，起步提速轻盈，一个字：爽！与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择朱红色，运动感十足。45度角，感觉悬架太高了，后续配上EDDY短弹簧上车，再给大伙拍大片。从2017年底提车到现在已经有两年多了，成熟稳重的外表下，我也有一个改装梦，奈何一次性付款买了车后，身上也没剩多少现金，就暂时打消了改装的念头，平时也就做了镀铬亮条，中网亮条，车标改色的小改装，基本上几百块大洋就能搞定，直到去年朋友送了套轮毂，这才正式进入改装之路，OZ轮毂、BLOX锻造螺母、马牌轮胎，一入改装深似海，后面又感觉悬架太高，于是乎就淘了EDDY短弹簧上车。还没换短弹簧前的照片，是不是感觉悬架很高，跟这轮毂不是很搭调，果断换！帅得不要不要的，这颜色也比较小众，不显旧。

7. 帝豪GS买车十万改装五六万，绝！分享这个快乐时刻

打小是一个车迷的我，一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候，我便对它一见钟情。在还未得到它之前，无意中看到了一张图，也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了，我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号，拿着攒下的首付就把它提回家了。

改装清单：

Gsport?进气套件

Gsport?涡轮泄压阀

Gsport?包围套件

狐狸头定制中尾段阀门排气

FeelAir?气动避震

AP?9040?刹车套件

国产轮毂+国风轮胎

CFC改色膜?TPE瓷器蓝

大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定

内饰中控/脚底氛围灯

黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带

哈瑞斯可调李子串

力爽SPI点火线圈

加大涡轮中冷器

其他

8. 帝豪GL用车分享：自我改装手缝方向盘

不得不说时间过得可真快，回头想想从买车回来到如今也有半年多了，刚开始的时候开车感觉到处都是那么的恰到好处，自己啥都给装饰下，一直保持着原汁原味，反正就是各种满意。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]车子一般都是自己开，开久了就觉得原车方向盘握着有点小（虽然手感确实还不错），我不知道有没有车友跟我有一样的感觉？这小想法一旦产生那就止不住了，几番纠结过后，终于决定对方向盘下手了。想买一个手缝的，自己在网上看了好多，对材质啥的也不大了解，就买了一个自己看上去比较满意的。问题就来了，东西买回来自己也不会装啊，还是老老实实去找专业的师傅......[憨笑][憨笑][憨笑]

一次小改装，今天分享就到这里了，希望各位车友路过点赞，谢谢[抱拳]