15年奥迪q5改装图片

1. 为什么要把奥迪q5行李架改装在蔚揽上

1，为什么要用奥迪q5行李架改装在蔚揽上？

2，如何改装在大众蔚揽上？

切割打孔打磨自做的皮垫片

切割：Q5行李架用在蔚揽上要长一些，所以要裁剪

打孔：在横杆上打孔，原厂为椭圆形，自己打的孔可以椭圆也可以圆形，总之能把螺丝传过去就ok

打磨：四个锁扣的定位销，因为奥迪Q5车上的行李架自带定位孔，而蔚揽的么有定位孔所以要打磨掉

垫片：可以使各种比金属软且好成型的材质，目的是打磨定位销会把原厂的橡胶打磨掉一部分，所以要有垫片防止磨坏了车顶行李架

3，小吐槽和注意

首先买的行李架一定尽可能的购买全新，我买的第一套车顶横杆，因为没经验买回家之后都要安装了才发现四个锁扣的专用扳手没有，问卖家说不需要，在蔚揽群中很多小伙伴都说需要有专用工具，必须是一套Q5横杆搭配一把专用扳手，无奈磨了半天才把第一套退了，卖家极其不情愿的收回去了，吐槽一下，号称自己玩改装的，有没有工具不知道吗？跟他解释了钥匙的作用还是不退了，总之结果退了，不想说啦，以后闲鱼买东西一定要看对方芝麻信用分，反正我800分~~~

划重点：一切完工，安装到车顶的时候要注意，两根横杆比划好位置之后，要先把四个锁扣锁紧，然后再把两根横杆顶部的八颗螺丝拧紧哦~

4，有关尺寸

两根横杆长短不同，横杆分前后，前面的横杆略长，每根横杆有朝向，稍微留意横杆背面的图就能看出来，很清楚哦~

前面横杆两端各有两个孔，内侧（一段的靠内侧的孔和另一端靠内侧的孔）孔和孔中心的距离为97cm，每一端两个孔距中心距离为4.5cm

后面横杆内侧孔和孔中心的距离为93cm，每一端两个孔距中心距离为4.5cm

安装位置可以参考我拍的图片，根据安装不同的行李箱可以做相应调整~~~

5，花了多少钱？

全新奥迪Q5车顶横杆160元购入

切割加工费用50元（找一个能做窗户，断桥铝，防盗窗这种店铺就可以）

总共花费210.00元~~~

2. 老奥迪Q5车主提新奥迪Q5L顶配，新旧两车对比感受

受秒老大的影响，换车选来选去还是换了Q5，我跟她不同，她是Q5换Q5，我是Q5换Q5L。我算是第一代老Q5车主，这次换了45豪华，开了有一段时间了，两个车的感觉还是有点不同，写写自己的个人感受和体会。2010年5月提的Q5乞丐版进取型，加价5万提的车，提来之后大改装，改装又花了5万多，当年一台进取Q5最后落地花了近55万大洋，这个价在现在买进口3.0T的Q5都还有多。去年媳妇生了二胎，老Q5用来送孩子上学，带老人出去玩，就觉得有点小了，于是动了心思想换辆车；前段时间一发小提了个新Q5L顶配，开我家来玩，上去一开，感受很不错，比我原来的老Q5动力强劲多了，尤其后面空间，跟Q7没啥差别了。现在是真的动心想给媳妇换个新Q5L了，动力强，后面空间大，后备箱空间也大，即适合一家出游，也适合媳妇接送孩子，两个孩子在车上玩的空间也够了。在论坛看一圈大家的帖子，也想写写我对Q5L的感受。先说缺点再说优点吧。1、360全景以及雷达系统，觉得很不真实，视觉图像变形，尤其是雷达报警，搞得我这老司机都极度不适应，停车倒车的时候，明明离周边障碍物还有点距离，结果雷达一阵狂叫，警界红线又看不明白，只好放弃360和雷达，去看着后视镜和外面的障碍物进行倒车，360让我无从判断，也许是我只开这么久不适用的原因？2、后排椅子，这个估计是大部分新Q5L车主会吐槽的，后排椅子太直，坐在后面不能斜靠，坐长途后排的人就会不舒服。3、变速箱，我老Q5就是七速双离合，四年前出过故障，换了排线，到现在一直没出过问题，不知道新款Q5L的变速箱优化到什么程度，但还是有阴影。4、轮毂，不管是19寸的还是20寸的轮毂，个人感觉都不大气好看，没有以前老款Q5的20运动、20越野和20的刀锋好看，我如果提新Q5L，第一件事就是换轮毂。说了这么多缺点，再来说优点吧：1、外观：比老的要有肌肉感，线条和腰线都要流畅多，老Q5四平八稳的中庸，新Q5更加运动，更加健身。大灯比原来的要进步，犀利有神，亮度比原来的要亮很多。加之车身加长，给人一种大气和霸气的感觉。2、内饰：内饰科技感跟老Q5不能同日而语了，虚拟舱是走在时代的前列啊，甩老Q5的第三代MM起码5条街，液晶仪表盘跟起当年的老机械仪表盘，不是一个时代的产物了。皮质做工上都明显好于老Q5，至于音响，BO音响就不说了，但天窗比原来是要大气，更大更宽。后排空间充足，前面一个1米8的爷们开车，后排空间放腿还是绰绰有余。再说氛围灯，这个绝对进入豪车的感受了。Q7也不过如此，3、动力：动力强劲，油门反应灵敏，也许我开的是45顶配运动的，动力爆发边强，动力上优于老Q5很多，我当时的发动还是EA888二代，加之时间已经近10年了，动力输出上明显感觉弱了很多。4、操控：新款方向是真的轻，手感极为舒服，我的老款还是液压助力，方向很沉，所以差异非常的明显。老款的调头打方向很沉，还伴有声音，那一代的老Q5还有跑偏的问题，时代在进步，新款在操控上好了很多，比老Q5好开了很多。5、刹车：老一代的Q5刹车盘的尖叫声，到了冬天冷车启动时更为明显，新款的我观察了很久没发现有任何刹车尖叫声，这个进步很大。

后排空间宽敞。整体来说，45的动力彭拜有力，操控好，方向精准，开车能人车合一。

3. 新款奥迪Q5正式发布，改头换面/内饰配触控大屏，还看奔驰吗

在动力部分，新款奥迪Q5将在欧洲市场推出配备轻混系统的2.0T柴油发动机。跟国内市场密切相关的，新款奥迪Q5将继续提供40TFSI和45TFSI两个动力级别，均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为204马力（150千瓦）和265马力（195千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，均匹配12伏轻混系统。此外，新车还会提供插电式混动版本55TFSIe车型。轻混动力系统在车速低于22公里/小时时开启自动启停模式，并将百公里油耗降低0.3升。新的汽油动力总成有望引入国内市场，搭载到国产新款奥迪Q5L车型上。

在底盘方面，新款奥迪Q5配备自适应空气悬架，可根据驾驶员的意愿和驾驶模式的选择调整车身高度，并实现5种不同高度的离地间隙距离。与自适应悬架系统高度配合，新奥迪Q5驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式，包括越野和全路况模式。

新款奥迪Q5还配备了丰富的驾驶辅助系统：标配奥迪预安全系统城市版，可有效避免来自车辆前方的碰撞，或减轻碰撞造成的后果；可选装防撞辅助、转弯辅助、出口警告系统等配置。此外，自适应巡航辅助系统、预测式高效驾驶辅助系统等也将出现在新款车型上。

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4. 穿越丛林，奥迪Q5L风雅素车越野体验

很久没上论坛玩了，刚才看到一个兄弟的“越野”帖，在小区后面的烂路上摆拍照引起很多车友对越野的议论，也有人对Q5L越野性打上了问号，当然了，Q5L其定位是城市SUV，因此对其功能我的要求就是能过全路况，稳定性好就行，没指望能穿山越海。我的车是2018年提的，45风雅风尚红。也来谈谈自己对Q5L越野性的感受。Q5L是一款城市SUV，并不是硬派越野车，但奥迪引以为豪的四驱quattro非常强大。先来说说一直有争议的智能四驱，也就是quattroultra。老款奥迪Q5的quattro四驱系统采用的是托森式的中央差速器，托森是纯机械式的结构，这对于奥迪Q5的越野稳定性有着非常大的帮助，在极限情况下，托森式的结构也更加耐用，也不会出现中央差速器打滑的情况，这让驾驶者更有信心。虽然这套系统非常厉害，核心部件托森差速器，却不适合硬派越野车使用的。因为这款差速器无法进行锁止，而在越野中路况也是十分的危险，对于齿轮的伤害比较大。如果不能进行锁止的话，那么实力再强也是白搭。因此，这套系统也只用在全时四驱的车型上。奥迪的quattroultra的四驱系统：Q5L的quattroultra则摒弃了托森式的中央差速器，取而代之的是一个电控多片离合器式的中央差速器。搭载quattroultra适时四驱系统的Q5L也并没有放弃对于一定限度越野需求的满足。从公路性能的角度来看，奥迪也希望Q5L能够更加出色，quattroultra可以实现完全断开后轴的100%持续前驱的工况，这样一来的好处还是很多的，一方面是动力系统的损耗更小，另一方面则是综合工况下的油耗可以更低，官方数据显示，quattroultra能够省下每一百公里0.3L的燃油。因为车身传感器每10毫秒监测一次路况变化，以确保是否让待命的四驱随时启动。在湿滑路面上奥迪quattroultra四驱还是会第一时间介入来保证车辆的行驶动态，并且在一定程度的越野情况下，quattroultra也可以帮助驾驶者脱困，而这一切并不需要手动进行控制。我曾开着Q5L穿越丛林，走过泥路和坑路，爬过砂石路面的坡，对一般的脱困Q5L能轻松胜任，当然，极限路面咱也不敢去毕竟城市SUV才是他的灵魂。现在自己没有任何改装的Q5L穿越丛林和非铺装路面的越野照分享一下。

对于我们Q5L车主来说，99%的驾驶是在铺装路面上，偶尔在去钓鱼或自驾或露营时，有可能遇到这些路况，如果你真心追求纯粹越野能力，那还是去买牧马人之类的。

5. 奥迪Q5改装 尾部 原本2.0T的地方 我想拿掉 贴上像A4 S4 RS4那种尾标、但不知道Q5改装后是该贴那种尾标！

楼主：您好~

奥迪RS4是奥迪A4的超级运动版，发动机V84.2自然吸气

奥迪RS4下面还有奥迪S4旧款是V84.2

你是Q5车贴这个也不错，都是一个厂家的。

6. 奥迪q5改装案例图片有没有好看些的效果

奥迪q5改装案例图片有的呀，来看看我的吧，我的是奥迪Q5改装SQ5的大包围在深圳车蚂蚁做的怎么样，帅气多了吧……

7. 新款奥迪Q5L即将上市，会搭配三款大屏吗

为了延续同级销售冠军的宝座，奥迪品牌也及时更新了Q5L。最近，一位网民公开了奥迪Q5L的改装车型资料，让我们先去看看。据悉，新的Q5L将引进12V轻型混合系统，以提高燃料经济性。奥迪品牌已经发布了海外版Q5的官方照片资料。因此，国内版从外观上基本上延续海外原版车型并不奇怪，国内消费者也很高兴。从外观上看，中期改编的Q5L与剪影相比，与现金相比没有太大的变化，重点调整的部分在车头、尾部和部分细节上。例如，最明显的前灯部分Q5L被重新设计，整体风格和风格与中期改造的A4L相似，也是奥迪现有的家族化设计风格。

对于奥迪Q5L的动力表现，消费者总是毋庸置疑。这次，经典2.0T涡轮发动机不仅提供了轻便的混合动力系统，还将奥迪Q7上的那台3.0T涡轮发动机部署在新型车型上，但目前高性能版本的车型不会进入国内市场，以后将以进口方式针对消费者。

8. 奥迪Q5L轿跑版发布，溜背造型让人心动，网友：内饰为何不改

说起奥迪Q5L，想必大家都不陌生，作为豪华品牌中型SUV市场中的主力车型，当年的奥迪Q5可谓是红极一时，更是成为了国内消费者心中不可多得的经典豪车。

写在最后

总的来说，Q5LSportback相比现款的Q5来说最大的变化就是采用了溜背造型设计，整体变得更加运动的同时又为消费者提供了更多个性化的需求，而且当下的轿跑SUV市场非常的火热，在豪华中型SUV市场，奔驰和宝马更是早已分别推出CoupeSUV车型来顺应时代的发展大潮，相信随着Q5LSportback的到来，这一细分市场的竞争会变得更加激烈。

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9. 更具精致感，中期改款奥迪Q5L申报图曝光

的确，现款在售的奥迪Q5L没有老款Q5大气，但是，如今国内汽车消费主力军，主要集中在80后和90后，对于这一批年轻消费者而言，在购车的时候，基本上对车辆的颜值有着一定的需求，普遍都比较喜欢年轻化和运动化的外观设计风格。有关新车更多信息，汽车品评将持续关注。

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10. 奥迪q5改装loder1899宽体大包围合法吗，交警查不查

风刀，包围，侧裙等这些很骚气的改装件，可以改，但不能太过夸张。在改装之前应该先到车管部门进行申请，只要不影响车辆明显特征，车管部门都是可以审批通过的。值得注意的是，不要以拆掉保险杠的代价来加装包围，性命相关。还有轮毂尺寸不能变。