别克GL8改装透镜图片

A. “胖头鱼”版新款别克GL8亮相，内饰更豪华！

MPV凭借宽敞的空间和轿车般的舒适性，几乎已经成为商务活动中和家庭出行中不可或缺的车型。在国内，别克GL8无疑是该队伍中的领头羊，在进入中国的近二十年里，尽管其中不乏一些好产品相继投入市场，但没有任何车型能够撼动GL8的地位，尤其是第二代车型圆润呆萌的造型在人们心中早已根深蒂固，也让第二代GL8被很多人亲切地称呼为“胖头鱼”。

最近第二代GL8再次迎来了改款，新车在外观内饰等各方面均进行了升级优化，不过这还没完，在本次的2020年广州国际车展上，“胖头鱼”版别克GL8又带了一款全新车型-别克GL8陆上公务舱谦雅定制版（以下简称GL8谦雅定制版），新车相比普通版车型主要在内饰等方面进行了升级，使其豪华感得到了进一步的提升。至于新款GL8谦雅定制版能够带给我们那些不一样的惊喜？下面我们一起来详细了解一下。

动力方面，GL8谦雅定制版并没有做任何变化，搭载的仍是一台2.0T涡轮增压发动机，输出功率237马力，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配9速自动变速箱。

总结：别克GL8陆上公务舱谦雅定制版说白了其实就是现款内饰进行了改装处理，专属的配色+更好的细节处理，使其内饰豪华感有了不小提升。这对于那些中小企业进行商务接待，以及不少注重内饰质感的家庭用户来说，也算是一个不错的选择。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 2020款白色陆尊别克GL8，分享定制化家庭出行改装方案

以上就是我的改装方案分享，谢谢大家的关注！已经把改装过的车提回家了，改装价格美丽，吊打同级，不需要花大价钱也能买来舒心！

C. 别克gl8可以改装吗

别克gl8一般来说是不可以改装，因为车子改装幅度特别大是很难通过年检，而且被交警发现有可能会扣分罚款的。

D. 从内到外尽显奢华——我的爱车别克GL8改装魅力外观分享！

近两年MVP市场逐渐变得火热，各大品牌也都相继推出MVP车型。而作为老牌的MPV品牌，别克GL8算是目前很火热的车型，特别是在2019年基本是称霸了MPV市场，成为了MPV界的领头羊产品。凭借着高性价赢得好多车友们的认可。好多人都会选择2899这款配置，再进行改装。今天我给大家介绍一款奢华的改装款案例，具体有多奢华，看图您就知道了[嘻嘻]！先放几张未改之前的图片，要不然没有对比看不出来哪里奢华[坏笑]

整车采用了皇家蓝和简奢白搭配，整车内饰都彰显了奢华。对比之下是不是这款更吸引你呢？[得意]

E. 四座别克GL8实车到店，后排比埃尔法奢华！火不火就看价格

四座别克GL8实车到店，后排比埃尔法奢华！火不火就看价格

MPV车型一般都是7座配置，毕竟尺寸空间普遍都比轿车更大一些，7座布局也是经济性比较高的配置方案，可以满足大部分家庭的用车需求。但是顶级奢华的MPV产品往往会推出四座版本，比如前段时间刚刚上市的雷克萨斯LM300h四座御世版本定价达到146.6万元人民币，再加上产能很有限，这款四座版本的雷克萨斯LM系列产品预计还会迎来加价等车的奇特景观。

问题来了，你觉得这款四座别克GL8能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 4座奢华版别克GL8曝光，豪华内饰不逊LM，价格或一半不到

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 低调大气有内涵，说说我的别克GL8改装之路

别克GL8ES豪华商旅版舒适型是配置最低的版本，虽然价格也低了些，但总觉得差那么点意思，而给GL8增配升级焕新就是另一种方式的变高配。不论高配低配，别克原车内饰稍显简单，很多车友都是买了低配的再来进行升级，我就是其中的一员

H. 别克GL8我的梦中情人就是它，改装作业

当初这台GL8买回来以后老婆说什么不让改，我秉承只要思想不滑坡，办法总比困难多的精神，和孩子一起软磨硬泡了好多天，终是老婆松了嘴给我了一些预算，就看看这些预算能把这台车改成什么亚子吧！车子放在改装后自己也是很担心，毕竟是新车万一磕了手重了刮了怎么办，不过他们的销售的做法很好每天都会把车子的进度和图片发给我，也能让我实施了解改装的动态。去取车子的时候心里总会有终于等到你的调调哈哈！看看这台车子改完以后什么亚子吧！来吧展示！

最后的后排就是这样的一个效果，这次整体效果很满意，不仅我满意老婆也是觉得很香。我把改装清单分享给你们，好东西大家一起享受。1.M30航空座椅触摸款2.前排电动座椅3.前排座椅配套纳帕皮4.前排座椅通风加热5.前排气动腰托6.整圈桃木方向盘7.360全景影像8.车舱氛围灯9.柚木地板10.不锈钢一体式LED踏板11.艾维亚中网12.30度实木脚踏板13.多功能靠背小桌板14.冰箱扶手15.电动尾门16.电动中门17.八爪鱼顶灯18.电动沙发床

I. “陆地公务舱，尊享新体验”——来自别克GL8-ES不一样的外观改装

GL8作为合资品牌MPV的霸主地位，已经深入人心，原因很简单，奥德赛、艾力绅甚至埃尔法，都没有它大！奔驰V级、迈特威比它贵！大通G10没它有档次！（相关车主可别打我啊~[傲慢]），因为工作需要，所以我几个月前也提了一台GL8-ES。主要是作为公司用车在使用，偶尔也带着公司的人一起出去自驾游，钓钓鱼，还是很够用的。

刚购车的时候吧，并没有什么改装的想法，因为我觉得，本身就是商务车嘛，作为“陆地公务舱”的GL8，舒适，实用，大气就可以啦。开了一段时间后，我发现，路上全是GL8（当然这就证明GL8确实卖的好啊！），这就让我这个喜欢追求新东西和差异化的小个性不能忍了，于是我加了一些车友群，铺天盖地的被宣传雅典娜套件啊，雷克萨斯套件啊，凌酷套件啊，我也差点被洗脑去买了雅典娜，但是我回家之后仔细想了想，那我为啥不买雷克萨斯呢，为啥不买埃尔法或者威尔法呢，而且后面如果满街都是雅典娜套件，那我岂不是兜兜转转又回到原点了，不行，我得再等等。

没过多久，10月份的时候，一个朋友给我扔了几张图片，说一个比较有名气的改装公司，新出了一个GL8改装产品，因为涉及到御用改装这一块的隐私性，所以还没有开始宣传推广售卖，然后我看了几张装车效果图，我就动心了，这有门面的御用改装公司做的东西，它不失格调，将GL8的血统继承下来之后的推陈出新，更像是原厂升级又不同于改装所谓的低升高。前前后后寻访了一些人，才找到了这款套件，因为都是原厂孔位，安装也就半个小时左右，安装完我就迫不及待的带着相机去拍照了，虽然天气很阴沉，还飘着雨，但是我敢说，这是重庆的第一辆，所以很激动啊！下面就是我拍的一些照片，选景是在重庆的来福士广场，以及IFS广场，也请各位车友们看下。

自己吐的烟，勉强看看吧。。

基本现在就拍了这么多，等全部升级完，再来组媳妇儿当车模！当然能不能有媳妇儿还再议啦。也请各位看官大大多多包涵，喜欢的，可以交流交流，但是不喜勿喷啊！(是不是有点霸王条款啊）[嘻嘻]

J. 好久没有正式发帖了，我和我的05年老别克GL8分享

好久没有正式发帖了。现在好了，以后可能会经常有时间逛逛论坛，因为我现在属于半失业状态，待7月份辞职批复后，正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山，怎奈经济拮据望图叹啊！说起别克GL8，2000年5月正式在国内市场销售，填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始，几经换代，纵横国内车市17年。说实话，本人一直对MPV不感冒，更别说像GL8这样商务、费油的车了，也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开，家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时，就卖掉了以前的经典轩逸，想换13款的汉兰达，去看了好几次，也试驾了，就要出手时，结果说年底要出新款，那就再等等。待新款出来后，真心还是觉得老款的更耐看，还是喜欢老款的。后来为什么没买？一是钱不够了；二是父亲新买了一辆陆风X5，加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫，考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子，所以买车就搁置了（最主要还是没钱啊）。一直到了2017年，“二少爷”终于来了，满月后就住进了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出现了一台车不够用，两台车浪费的局面（2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕萨特代步，也就是因为这次收二手车，感到对于新车到手唰唰折价的情况，二手车性价比还是不错的），因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达，但设身处地的乘坐之后，发现第三排根本满足不了，就是个鸡肋，只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅（当时还是没有考虑GL8，一是贵，二是感觉太商务，三是认为是不是要比本田这两款费油），比较了几次后，基本锁定艾力绅。但就在这个时候，传祺GS8上市了，看了实车，试驾了一次，感觉都很不错，同样的价格在配置上大大超出艾力绅，就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月，我可不想当小白鼠，就打算关注一年，看看口碑，了解了解实际使用情况等等，就一直在关注着。直到8月份休假，全家想回黑龙江老家，考虑“二少爷”太小，也为了方便，打算租台商务车。可能是暑假带孩子出游的人多吧，总之没租到（小城市没有正规连锁租车行，都是个人的小店），家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧，但当时需要一个多月能提到车，等提到车了，我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了，收了一台05年的“老8”，我和家属直接就去看了看，说实话，第一眼我真没相中这车，太老了，像个老头似的，家属试了一圈（主要是尝试一下是否能开这么大的车），便回家了。回家后的两天继续租车，终于联系到一台，通电话才知道是一台07年的奥德赛，租金讲到350元/天，10天3500元，总觉的不是那么回事，和那05年“老8”没啥区别，关键谁知道会不会半道抛锚，果断不考虑。又问了几家都没有结果，后来我发现一个问题，这些个人开的租车行的车都是资源共享的，问几家没有几乎就都没有了。没办法，又开始琢磨“老8”了，虽说不喜欢，考虑到家里有其他车，本人每个月能休两个周末，MPV用的就不多，买新车20多W每天放那停着，贬值还快，总觉得不划算（最关键还是没钱，要是不差钱，买了就放那看着[嘻嘻]）。决定收我的“老8”，2.5万到手，刮碰不心疼，不担心贬值，不行就卖废铁，买台10来万的新车一年后还折多少呢？过户上牌，换了一遍油水，胆子也大，第二天就出发了（关键朋友说车没问题，直接走就行），连回老家带出去游玩，这一出一回就是3000公里。说了这么多，能看到这的是大神，我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。“他”出生于2005年5月，经历了15个春秋，从今年开始，每年要进行两次体检，但银色风衣下的“他”，看上去有些苍老，满脸都是岁月划过的痕迹，却依然隐藏不住矫健身躯，从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力，绝对不输那些年轻的“小伙”。

最后来个车钥匙吧，接手的时候两把钥匙，一个图片上这个，另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买，网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的

车是老车，今年开始也一年两检了，这车有很多不如意的地方，毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的，出门的话综合油耗10升，测了很多次了，但市里是真费油啊。通过开这个车，让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴，我还真挺喜欢这车了，但样子还是太老了。向经典致敬吧！！！版主，应该精华了吧[抱拳]