丰田凌志改装汽车欣赏

A. 丰田雷凌中网改装图片，雷凌改装雷克萨斯中网

雷凌中国网修改后的图片如下:雷凌改装雷克萨斯中国网:丰田中国网又称前脸、鬼脸、格栅、水箱盖等。其主要作用在于水箱、发动机、空调节器等的进气通风。，防止行驶过程中异物损坏车厢内部部件，彰显其美观和个性。在汽车工程中，网是用来覆盖车身的，以便空空气进入。大多数车辆在车前都有一个保护散热器和发动机的网。其他常见的网位于前保险杠下方、车轮前方(冷却制动器)、驾驶室前方用于通风，或者位于后箱盖上(主要是后置发动机车辆)。作为汽车配件市场的一部分，CNET被用来反映车主的风格或取代原来的CNET。一般都是铝或者不锈钢(虽然有的是数控全铝)。中网定制师会把中网改装成自己车的一部分个性，比如把一个中网换成另一个风格。甚至已经发现具有用于维护的规则孔的通风格栅被用作中间网。

B. 丰田86换雷克萨斯IS300 提车23天完成气动改装计划

今天给大家带来绍兴车友的改装故事，车主从2014年开始玩翼神，到后面换成了丰田86，又在2019年年末提了雷克萨斯IS300，并在23天内完成了气动姿态改装。

“因为改装认识了很多玩车的车友，大家以车会友，哪怕第一次见面只要聊上俩三句车的事情，就会自来熟。改装的过程虽然坎坷，不过收获的乐趣也是非常多的。”

本期雷克萨斯IS改装案例鸣谢车主：小王

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 凌志这么好听的名字，丰田为什么要给它改成雷克萨斯

经过多次谈判，对方没有妥协。最终，丰田无法获得雷克萨斯品牌的使用权。许多人承认答案是错误的。雷克萨斯在中国改名的真正原因是：第一，日本人要求的品牌是雷克萨斯，发音是雷克萨斯，主题是英语。因为这是给我的，但我只能改变我的名字。事实上，丰田在1998年改变了雷克萨斯的名字，这是丰田的一个错误决定。

为了达到国际标准，冯改变了身份进入中国市场，并根据翻译成当地语言的通用名称命名。官方中文名称是雷克萨斯，是国语的翻译。丰田从未认识雷克萨斯。整个丰田品牌，包括雷克萨斯，在中国掀起了一股变革的浪潮，这种变革发生在2004年，当时所有丰田车型都改名了。直到那时，我们才让所有凯美瑞、花冠和丰田车型家族改名。现在我们有凯美瑞的姓氏，花冠和雷克萨斯它们更强大、更有趣。

D. 雷克萨斯ux全驱版可以改越野吗

【太平洋汽车网】雷克萨斯ux全驱版可以改越野，雷克萨斯ux是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4495mm、宽1840mm、高1540mm，轴距为2640mm。

UX作为雷克萨斯旗下的一款紧凑型SUV，该车提供了2.0L燃油版与2.0L混动版车型，燃油版发动机最大功率也仅173马力，并且四驱系统也并没有任何的越野属性。UX作为一台专为年轻人打造的一款城市SUV，近日却出现了魔改的越野版车型，防脱全轮毂配备了越野轮胎，还有粗壮的前杠以及加强版车顶框。雷克萨斯一贯注重的行驶品质，估计会被这一套越野装备彻底打破，毕竟越野轮胎所带来的胎噪就够驾驶员受的。UX爆改越野版车型，丰田陆巡与雷克萨斯LX570，经常看到陆巡穿行于戈壁沙漠，而LX570则是穿着一身笔挺的西装行走在城市中。

UX本身的车身尺寸并不大，是一台妥妥的紧凑型SUV的大小，其在前脸营造出来的动感也延续到了整车之上，无论是这俯冲的车身体态，亦或是侧面随处可见的凌厉线条，都展现出它运动化、年轻化的定位，当然这种体态的呈现，还要依托于TNGA架构赋予UX的低重心，以及熏黑18英寸轮毂的精彩加成。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）