帝豪gl轮毂改装图片6

㈠ 帝豪GL的改装分享，喜欢一进一退的乐趣

终于抽出点时间给小灰灰拍拍美照，18款手动精英版1.8L排量，133的马力，最大扭矩177nm,动力还算上强劲，对于普通上班族的我，还算够用~帝豪GL达到2700的轴距，超过了不少同级别车型，空间总体感觉家人都很满意，我们日常五口人出行，完全够用，因为家里有宝宝，平时出门还会装上安全座椅，后排坐上3个人空间还是很充足~~作为一个男生对车子天生就有操纵欲，所以在订车的时候果断买了手动挡，在挂档的一进一退之间感觉到的驾驶的乐趣~大鹏展翅！陪伴两年的原装轮胎跟轮毂，功成身退。喜提新轮毂。这个颜色有点低调，感觉要亮一点，正好有一个螺纹坏了，换换换。。。。。整车效果，满意。走近点看，一点红，很亮眼啊。侧面来一张。选用马牌MC6高性能轮胎，符合我的需求，起步提速轻盈，一个字：爽！与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择朱红色，运动感十足。45度角，感觉悬架太高了，后续配上EDDY短弹簧上车，再给大伙拍大片。从2017年底提车到现在已经有两年多了，成熟稳重的外表下，我也有一个改装梦，奈何一次性付款买了车后，身上也没剩多少现金，就暂时打消了改装的念头，平时也就做了镀铬亮条，中网亮条，车标改色的小改装，基本上几百块大洋就能搞定，直到去年朋友送了套轮毂，这才正式进入改装之路，OZ轮毂、BLOX锻造螺母、马牌轮胎，一入改装深似海，后面又感觉悬架太高，于是乎就淘了EDDY短弹簧上车。还没换短弹簧前的照片，是不是感觉悬架很高，跟这轮毂不是很搭调，果断换！帅得不要不要的，这颜色也比较小众，不显旧。

㈡ 2020款吉利帝豪GL官图发布，配备了17英寸轮毂+高清中控大屏幕

近日，2020款吉利帝豪GL车型的官图发布。新车的前脸变化很大。使用了一种新的家庭设计语言。瀑布式进气格栅已更换。轮毂也换成了新的17英寸铝合金轮毂。车尾还使用了隐藏式排气，使整体造型更加年轻动感。

总结：作为吉利汽车的销售基石，帝豪家族的总销量至今已近280万辆，“品质、技术、时代感”一直是帝豪家族创造百万口碑的基础。这一次，随着美的、科技的、生态的、安全的、驾驶控制的多维度进化，2020年帝豪GL不仅将为城市精英群体带来更多优质的中级车，也将为综合实力更强的中级车树立新的标杆，进一步巩固吉利在a级车市场的领先优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 改装后的帝豪GL，承包了整个婚车队的亮点

怎么说呢，当时买这款车的时候还是关注了两三个月了，从5月份开始在网上了解，到7月份提的车，整体来说用下来自己还是相对满意的，外观自己也喜欢，8万来块钱，配置也高，天窗，多功能方向盘，一般该有的配置都有了，可惜始终没有自己钟意的颜色，后来自己还特意去改装了一下颜色！哈哈，我觉得这个颜色还是挺时尚的，每次开出去都能吸引一部分小姐姐的眼球，哈哈，以后找媳妇就靠你了，我的“媳妇”！首先给大家看看改装之前的！

动力相对弱一点的车，好处就是省油把，基本城市道路也就6.5左右，现在的油价也就四五毛一公里，还是挺划算的！快两年了，没出现过啥问题，自己平时开车也挺小心的，所以整体还可以吧！

㈣ 改装篇——老款的帝豪GL,4年时间改装浅谈

2016年买车至今4年了，gl这款车有优点也有缺点下面来说说他的优缺点。2016年刚上市的时候就在之家看到9月上市的时间，一眼相中，当天就去定了车优点篇：外观：外观还是挺大气的，4年过去也不过时，作为国产车还是有特色的，就是车头我个人觉得还是不够运动内饰：买车的同时内饰其实是第一选择，毕竟长时间在车内的嘛，可以接受空间：4.7米的车长是当年gl的广告标题，2.7得轴距，一家人用是足够了。缺点篇：动力：动力事这车的最大败笔，至少1.3T这个车型是，无论怎么改也不要想提升多少马力的事情，我的车加了个外挂说是德国出品，反正也不知道，钱是花了将近3000异响：已经听习惯了，就这几个字，大家自己品吧质量：我的是头批车，反正其他的我不知道，你们该有的毛病我这车不差，离合召回，天窗漏水，变速箱异响，车门锁打不开，扶手箱皮脱落，方向盘卡滞，哎售后：能自己解决就自己解决吧！

二手收的raysg7轮毂

改装清单二手raysg7轮毂18寸7500轮胎邓禄普225-40-182400maglcpro外挂2700蒙诺减震筒加工时1800apink短簧加工时1600车身加强件感觉没用1000尾翼最便宜的改件100前铲侧裙什么的早就磕坏了。现在也不打算再改什么东西了，最多改个刹车了，想换车了。Gl这车有缺点也有优点，暂时写到这吧，祝愿大家都能开上自己喜欢的车。