科鲁兹改装排气管图片
Ⅰ 今天刚提的科鲁兹,回家趴下一看排气管的固定支架3根严重生锈了,新车就这样很不舒服
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Ⅱ 上汽通用雪佛兰科鲁兹排气管改装
驾驶方面科鲁兹的1.6自然进气发动机调校非常舒适动力也只能说一般跟运动这个词关系不大。因此许多用户对排气管进行了改装以获得更具运动感的视觉效果。排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅相当于延长了气门的重叠时间。科鲁兹的车头造型给人很强的数量感犀利的大灯极具攻击性引擎盖两侧从中网延伸到a柱的线条为前屏增添了几分韧性。同时厚重的保险杠和宽大的轮距设计立刻给我们一种肌肉感。盾形进气格栅现在有一些流行的大嘴样式。全新设计的金色领结logo与进气格栅中间的横条融为一体非常醒目动感。
Ⅲ 科鲁兹 能改 全段天蝎排气管吗
科鲁兹可以改全段天蝎排气管
天蝎排气管akrapovic是由一家位于斯洛文尼亚(Slovenia)的小型工场及六位员工开始,发展至今天拥有占地7,000平方米及超过170位业内的精英员工,Akrapovic在短短的15年间已成为排气喉业界中的领导者,完全是凭借创办人Lgor Akrapovic对电单车改装的认识及热诚。本身为资深赛车手的Lgor,早年活跃于欧洲地区及国际性的F1与SBK电单车赛事,特别精通于四冲程比赛电单车的改装及调较,Akrapovic排气喉就是在Lgor的带领下成为电单车界无人不晓的品牌。 当Lgor仍是赛车手的时候,充就已经深深知道排气喉的质素优劣对电单车的性能发挥有极大影响,而当时市场上的排气喉质量亦十分之参差不齐,性能表现比较好的产品大多数在订价上令消费者难以高攀,而Lgor就抱着生产在价格上较为市场接受的优质排气喉这个信念,于1990年就创立了Akrapovic这个现在电单车排气喉中的名牌。
于Lgor创业之初已充份发挥出他对电单车改装及排气系统技术的独到见解,大量采用创新的技术及全新的材料去生产电单车排气喉,贯通式及圆锥形的排气歧管技术就是当年由Akrapovic带头采用,全面采用优质薄身不锈钢管取代传统的厚身钢管亦使Akrapovic的产品一推出已是拥有高人一等的地位,及至后期钛金属及碳纤维物料的运用,都是带领着电单车排气喉生产技术突破的先驱。
借着产品的高质量及卓越性能,Akrapovic排气喉迅速于市场上得到各界用家的接受,在生产设备及规模上亦需扩充以作配合,大型的计算机化生产设备及更大的厂房亦相继投入服务,使Akrapovic在短时间内已经茁壮成长。在产品开发上Akrapovic除了经由传统的实地测试及从比赛中吸取宝贵数据之外,早在创业之初已经引入了仿真马力测试装置,使产品开发的进程可以得到大幅缩短及更为精确,这亦使Akrapovic的产品由早期以比赛使用为主到后来与道路使用双线发展,使整个品牌的产品系列更加全面化。 到1993年Akrapovic的产品终于得到确切的肯定,德国Pro Superbike锦标赛的川崎车队经过测试之后,决定舍原厂的赛车排气喉而改用Akrapovic的产品,随后包括跃马、铃木、杜卡迪及本田都相继转用Akrapovic的排气系统,成为了争胜的指定装置。 在德国Pro Superbike取得成绩后,Akrapovic下一 步就是向SBK进军,凭着于德国的出色表现,在 SBK赛事中Akrapovic亦能火速上位,多支大车队 都先后转用Akapovic的排气系统。在1999年的全日本Superbike赛事中,更加是所有厂车队一致起用Akrapovic的产品,风头可谓一时无两。 同时间 Akrapovic亦有兼顾Supersport 600赛事的排气系统,由于需求渐多,本来的厂房已不能配合市场的需求,因此厂房由原来的450平方米给扩充至3,000 平方米,而原来位于德国的中央仓库亦合并回到斯洛文尼亚,以求有更统一的管理。亦由这时开始, 所有产品名称均由早期Skorpion"改回使用与公司 创办人Lgor Akrapovic 名宇相同的Akrapovic,以致于当时可能很多人都觉得奇怪为甚么要更改品牌的名字,但从今天"Akrapovic"的知名度来看,当年的决定是完全正确的。
自改用Akrapovic为品牌名称 之后,知名度及于赛车场上的成绩均一直节节上 升,在世界各地的Superbike赛事中都可以见到冠 军车队采用Akrapovic的排气系统,在2000年开 始,Aprilia更指定Akrapovic为厂车队使用的排气 系统。 积极参与赛事使Akrapovic可以在短时间内 收集到大量宝贵数据去改良自己的产品,使公司在 十多年时间内就由一家小小的排气喉生产商,发展 成业内的领导者,在电单车排气系统的生产技术上 取得突破性成就。 2002年电单车比赛有了重大变 革,最高层次的电单车比赛MotoGP改以四冲程车 种作赛,对于拥有丰富四冲程引擎排气系统经验的 Akrapovic正是大展身手的好机会,当年Akrapovic 就成为川崎及Aprilia厂车队的排气系统供货商,使 Akrapovic的名字可以登上最高层次的电单车比 赛。 由小小的一家工场发展到公天的世界知名的 电单车排气系统生产商,当中所作出的努力是无可 估计的,同时将高科技高质量的排气装置由赛车埸普及至民用市场,才是Akrapovic的最大成就。
Ⅳ 科鲁兹排气管改装跑车音多少钱
RES 雪佛兰 科鲁兹排气管改装 科鲁兹中尾段排气 科鲁兹双边四出
2950 可以给你折扣。也可以双边单出2650。跑车音。声音可以定制。
Ⅳ 雪佛兰科鲁兹改装排气管图片,科鲁兹改装双出排气管
雪佛兰科鲁兹原车的汽车排气单出的设计使得汽车整体给人的感觉并不是那么的大气。同时也无法将原车的动力性能得到充分的展示。但这也恰恰给车友改装爱车留下了空间。下面就为大家介绍一款雪佛兰科鲁兹改装双边四出排气的案例。首先需要将原车的汽车排气管进行拆卸,对汽车底部进行简单的清理,确保安装过程的顺利进行。同时检查汽车底部隔热层,发现破损需要及时进行更换。
安装准备好的汽车排气管,同时对接口处进行密封性处理。确保整个排气系统的性能。
安装完成后对排气的声音进行调试,确保符合心中理想的效果。上路对汽车的整体性能进行检测。
雪佛兰科鲁兹改装排气注意事项:
改装排气时尽量选择原装位设计的汽车排气管进行改装。
改装时需要检查汽车底部隔热层,发现破损需要及时进行更换。
雪佛兰科鲁兹改装排气管图片: