泰国改装车本田

『壹』 「改装系列」漆黑军刀——本田VF750－Sabre

今天给大家介绍一部经典老车的改装案例，本田的Ｓａｂｒｅ ＶＦ７５０，这款车是本田在１９８２年推出Ｖ４发动机的街车版本，也是ＶＦ系列技术的传承，这部作品使用的是一部８３年的Ｓ版。
这部车也是Ｋ－Ｓｐｅｅｄ的作品，所有者是一个叫陶颂猜的泰国人，应该是个什么名人吧，也不太清楚，毕竟国内明星都不认识几个。废话不多说，还是来看看这部车吧。
这大哥还挺自恋，阿不，自信。看车吧，整体风格是很标准的Ｃａｆｅ风格，性能方面没有做太多改动，甚至保留了原车的前后刹车系统，后刹还是鼓刹。传动系统跟ＣＸ５００一样，高效方便的轴传动。前后减震也保留的原车的部件，性能方面如同很多老车改装一样，追求“够用就好”的理念。
卤素大灯搭配黑色小风挡，中规中矩又不失Ｃａｆｅ的古典味道。车把改成了下分离手把，牛角也换成了手感更换的竞技牛角。去掉了反光镜，车把按键全部替换成了简约的按钮。
值得一提的事这个真皮的油箱覆盖，真的太喜欢这个感觉了，虽然后期不好搭理，加油还有被腐蚀的风险，但是真的帅啊。有些杠精又要站起来说，这样的油箱一点都不好，风吹日晒雨淋的，皮子会开裂的。这样一部既有收藏价值又有颜值的车，谁舍得仍外面，家里每个车库好意思买这车代步？
油箱与坐垫的质感一致，远看是一个整体，近看又有细节线条的区分，处理的非常厉害。
来自颂猜大叔的迷之凝视。对了，这部车是委托Ｋ－Ｓｐｅｅｄ代售的，有兴趣的朋友可以打听一下，售价不菲，我也可以帮你问一下，有没有卖掉就不保证了。今天就到这，拜。
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『贰』 比飞度还小的本田车，改装起来居然乐趣十足

其实针对小型车这个定位，本田又怎么会只单单派出飞度来征服市场呢，在日本这么一个对小型车拥有极高需求量的岛国，本田推出了一台比飞度更小的车，它叫Brio，说到这里，相信各位本田粉也应该对此车略知一二，它的Size就跟奥拓差不多。

图：老实说，这空间真的小得可怜，如果你刚有小孩，那就麻烦了，这尾箱可能连折叠婴儿车也摆不下。

如果国内有这车，相信也会有不少骨灰级别的改装爱好者入手吧，因为这么轻型的车身，只要移植了GK5那颗高功率L15引擎就无敌了，跑赛道能杀下不少性能车，但这就真的只能是纯粹的“玩具”了。

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『叁』 飞度不改，不如推下海这10款车，玩改装的人都爱！

改装文化在中国培养得越来越快，曾经盲目的“汽配风”已不是主流，在国外各种风格的渗透下，经过国内改装爱好者的不断探索，JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。

但，未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅，而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾，是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候，来回顾近5年有哪10款燃油车，为推进改装文化起到重要作用。

国内发展汽车文化是一件好事，燃油车百年的发展历史，在整个汽车领域应当有一席地位，毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气，涡轮套件等改装件，在未来会被什么取代。

但面对新能源车的到来，我们也必须对它展望和拥抱，因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是，时间才刚踏入21世纪的第二个十年，新能源车的改装案例已经崭露头角，这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。

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『肆』 本田泰国亮相第三代仿赛：CBR150R，外观大幅度改动，操控性提高

?随着科技的发展，无论是国内还是国外，很多摩托车都相应进行了升级，性能上有了很大的提高。说起本田摩托车，相信很多车友都比较熟悉。

本田是日本在国内的四大摩托车品牌之一，在国内的口碑还是相当不错的。不过本田旗下也有一些车型并没有在国内正式亮相。今天我们要说的这款车是本田前段时间在泰国亮相了一款。

最后，对于这款车，你们有什么想法呢？欢迎评论区留言与车友一起讨论！

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