富二代玩改装车没有车

『壹』 说说那些整天玩越野的都是些什么人，收入靠的是什么

有钱的富玩，没钱的穷玩，几千块买个切，竞，简单收拾下哪都能去了，几百万玩G玩改装的也有，根据口袋里的钱决定自己玩啥，你花十万买的经济轿车我可以好好地弄个玩具➕代步的东西。

『贰』 店家关门、跑路，大家向往的汽车改装，2020年这么难干了

一 场风卷泥沙过后，发动好久不开的小破车，去熟悉的改装店来个“大保健”，但场景却和车载君以为的，来了个大转弯。

本想着，店内洗车应该会排队，可一进院，门口停了两辆某拉拉的搬家货车，工人正在里面拆卸举升机，又一家改装店倒闭了……

这家店原本是车载君的，三年前，由于客户的一辆Mustang改装后，发生了自燃，赔完钱心态直接崩盘，随即转兑给了身边的朋友。主营改装，身边熟客的车保养、维修也接待，客源还是比较稳定的，发不了大财，但养活一家老小还是没问题的。

朋友接手后，还拓展了许多新业务，包括：老车翻新、内饰真皮改装、二手车，甚至是组织车友会，带着大伙下赛道，培养改装兴趣，最后实现增加营业额的目的。思路挺清晰、执行力也比较强，咋说关门就关门了？

给你讲个笑话，

改装店最大收益是全车复原？

是的，说了您可能不信，这家店干得最多的活儿，其实是改装车复原。由于政策越来越严格，检车压力越来越大，不少小伙伴选择恢复原厂状态，日子平平淡淡过，才是真。

更主要是的是，大家也比较迷茫，好像车改完了没有带来太多快乐。刷个程序、提升马力，晚上蹦野车怕被抓、去赛道又贵；玩低趴、装高扁平比轮胎，烂路走一圈，可能轮毂就废了，车归根结底是用，谁能保证老在平路上开？

同时，还有来自时间与成本的压力。如今的改装爱好者95后居多，之前那些傻淘的“老帮菜”，虽然许多事业有成、有资金玩，但年龄和家庭，决定他们已经淡出玩车圈，开的不是SUV、MPV，就是商务轿车，有些闷骚的可能手里还留一辆酷车收藏，可他们不会再折腾，今天改这儿、明天改那的，即便改，人家比师傅都懂，根本挣不着啥钱，活干不好还得挨喷。

而95后的少年们，虽然兴趣浓烈，也有一腔热血，可他们“穷”啊，毕竟所谓富二代只是少数，大部分初入 社会 ，正处在事业上升期，改完开出去害怕、检车又麻烦，没事过过嘴瘾得了，真跟车死磕的还是极少数。

说白了，就是玩改装车的人少了。

另外，还有来自新车的限制，相比曾经的菱帅、宝来R和锐志，现在上市的新车，能改装的项目变少了，有些原厂自带包围、红色卡钳、甚至是运动内饰，你改啥？有啥可改的。

选择轻度改装的朋友倒不少，比如：换套短簧、避震，改色贴膜或是轮毂等小打小闹，结合房租、员工工资等成本，这些散户也很难带来盈利的效果。当然，这些只是针对车载君所在的城市，北京、上海和广州等地，改装爱好者较多，生意或许好做一些，

从改装到维修，

土豪兜里的钱挣不到

看到这里，有朋友会说，既然改装不好做，转型维修不就得了？可对于经营者来说，如果主营维修保养，不如不做。

改装肯定是情怀且 时尚 的事物，改装店的面积、装修和机油库存，往往比一般的修理厂高级，大家的收费标准差不多，但改装店的成本更高，常见的保养项目毛利偏低，给普通车用户推荐高端的进口机油，人家也不太能接受。

更要命的是，改装件渠道的透明化，通过电商平台或微信，车主能随意接触到各种各样的供应商，获取的价格和店里报的差不多。在这种情况下，车主通常会自己进件，而店里只能收取工时费。

但改装这件事儿，不是把零件装上去就完了，它还有后期的调试过程，更比拼技师的手艺，只是这些技术性的工作，在价值上经常被忽略，得不到本该有的尊重。

不过，也有一些完美的金主客户，他们通常每两年一换车，每辆车必改，对售价不过分纠结，只要效果好就ok，绝对的理想型。现实中，这样的客户通常需要自我开发，他们的品牌忠诚度极高，选择一家店，只要服务和质量没有大问题，就会一直玩下去。

和朋友聊天，也产生了一些共识：除了北上广深等玩车发源地，未来大部分城市的专营改装店，或许会越来越少，轻装上阵，2、3个工位的个性 汽车 工作室可能会多起来，客户群体收窄，只能通过降低成本，业务广撒鱼的方式，维持经营。

总结

赶上疫情停工了这么久，朋友也干烦了，借坡下驴，给客户把会员卡一退，直接收摊。这还算好的，有些无良的，甚至说关门就关门，卷着客户的车和配件跑路，人都没地儿找去。在经济和政策的影响下，有精力保持热爱继续玩车的朋友越来越少了，大多数都会选择轻度改装些小物件。

至于 汽车 文化，还有许多种方式来呈现，不一定非要通过改装。

『叁』 gta改车行没有车

没有处于在线模式。GTA5改装厂是洛圣都改装车更新追加的一个建筑资产，内容丰富、基于改装车的任务和竞速，由于没有处于在线模式，导致车行没有车，自然也无法进行售卖，只能处于在线状态时才可以。

『肆』 单机GTA5车自动消失要怎么解决 花很多钱改装的车，放在一边离开一会，再回来看车就没了，也没提示

单机和线上不一样的，车没了赶紧去扣押场找，单机扣押不会提示的，扣押场只保留2辆车还是4辆不记得了

买的车和抢NPC的车一样，停在车库保存就是自己的，处理方式都一样，停在路边不管就会被扣押

『伍』 怎么看待哪些喜欢玩车，改装车的人

就很酷很帅呀。做自己热爱的事情，敢去做自己热爱的事情，真的很酷。

玩车改装车真的是我一直想做却没有能力做的事情，而且不敢做的事情。就看那些想玩车就玩车的人，真的觉得他们过着我想要的生活。还有羡慕把最好的年纪献给最喜欢最酷的事情身上的人。

因为我可能最喜欢的就是好玩的东西，酷酷的东西，最自由的东西。但是因为我做不到，我没有经济实力去玩车，就是没有钱，我还没有勇气抛下现在安稳的一切，对自己说想做就做，我也想不说什么就是干。

但我怂，总想着以后，结果以后又有以后无奈的事情。就这样被困在生活的牢笼里。

玩车，改装车可能不只是因为酷，但是一定是因为热爱，并将自己投入热爱的事情。

就像我这几天听到的一句话，"我要以平凡之身，去对抗世事艰难；我要以平凡之命，去换取惊鸿瞬间。"我希望自己勇敢，用往后余生去献祭给我的热爱。

希望往后余生种种，可以活得生猛。

『陆』 对于穷玩车，富玩表，大家是怎样看待的

我并不完全认同，我觉得适合自己的东西，就是最好的，没有必要太攀比，既然没有实力，何不现在开始发愤图强，何苦要去做些没有意义的事情呢。

『柒』 据说华晨宇赚的一半钱都用在了组装车上，这事你怎么看

华晨宇既然喜欢车，而且他也有能力去为自己的爱好付费，自己辛辛苦苦赚的一半钱都用在了组装车上也是无可厚非的，我觉得一个人只有完成自己的理想才能自己过得完整，只是华晨宇的理想爱好对于普通人来说过于奢侈了而已。

昂贵与奢侈历来都是跑车的代名词，很多人只是为了炫耀而去购买跑车，而对于华晨宇来说跑车只不过是自己的爱好之一，就行自己喜欢唱歌一样，总想着把歌唱好，亲尽自己所能把歌唱好，对于自己的爱车跑车也是这样的一种心理。即使是自己一般的收入，也会毫不犹豫的去为自己的梦想付费。

『捌』 都说中国只有富二代才玩的起赛车，那么在外国，没有钱也能玩赛车么，那玩车的钱是哪来的.......

没有钱只会更没钱的= =
基本都是有钱的吧~赛车这东西都是练出来的，成绩好了才有赞助，之前的都是自己花钱吧~
我只知道小林可梦伟家里倒不是说特别有钱的……

譬如人家买个电脑中国工资按5000rmb算，差不多一个月工资；放在别的国家就600欧嘛……工资也是5000欧，人家就相对容易多了，而且车子尤其二手车种类又多又便宜，连普通工人都能买的起R8……又不必担心没钱饿死，国家管着你呢~