汽车改装加盟联盟

⑴ 车网联盟携手巨星全民约驾，打造跨界赛车文化盛典

一树秋黄向晚阳，满山红叶任君采。没有什么比赛车更能在这个季节点燃激情的了，超跑、明星、车神、车评达人、壕礼……当这些澎湃人心的元素集结在一起的时候，就是一场比《速度与激情》更燃的年度玩车盛典。双11未至，车网联盟已联合电 商 巨头天猫打造一场回馈车迷的汽车年度 嘉年华 。

玩车盛宴 大咖云集

作为国内最大的改装产品提供商，车网联盟不仅仅只想作为一个国外顶级汽车改装、保养产品的代理商，更愿意成为汽车文化在中国的积极传道者，将《速度与激情》的极速狂飙和丰富多元的玩车文化带进中国，走近草根民众，为了制造影响力，该次玩车盛典特意大手笔邀请了一线巨星林志颖、“中国飘移教父”施建民、资深汽车评论员颜宇鹏、当红KOL雷红波老师、吴佩老师、吴 中华 老师、袁启聪老师、美女赛车手 宋 楠楠等各界名人大咖，其豪华阵容已 超越 国内历届赛车活动，号召全国汽车爱好者参与该年度盛典。

旋风车手、不老男神林志颖不仅在现场与观众亲密接触，还分享了他的独家赛车故事和赛车梦想，并为当天最酷改装车得主颁发了荣誉奖章。而“中国飘移教父”施建民老师则化身高级安全驾驶培训官，为现场的车主及来宾献上了一堂精彩纷呈的安全驾驶防御课程。高速爆胎训练、推头甩尾失控自救、前驱车前行180度调头救险以及前驱车倒车180度调头救险的体验和培训，与现场观众一起化险为夷！

除此之外，人称YYP的颜宇鹏老师也以嘉宾主持的身份出席了本届“双十一点燃赛车梦”活动，倾情点评了各类炫酷改装车，与场内外观众一起探寻改装的秘密。当然，还有一众当红KOL雷红波老师、吴佩老师、吴中华老师、袁启聪老师热力助阵，车网联盟形象代言人美女赛车手宋楠楠也上演了一出“美女赛车手与性能野兽”的激擎飚戏。

为了让更多的车迷能够欣赏到这场汽车赛事的视觉盛宴，天猫还同时引入了网络视频直播，让场内外观众一起感受到了这次大赛的劲爆场面和狂野魅力！通过直播“即看即买”模式刷新赛事体验，让观众随时随地为自己的热血激擎买单，立即驾享热爱。而 长城 、亿力、雪佛龙、网易云音乐、路 途乐 、凌度、壳牌、凯立德、固特异、感恩、pakelo/帕克龙、nile/尼罗河、KDX/康得新、3M等众多天猫知名品牌商的多元呈现，更是将这一赛事打造为“指尖上的赛车盛典”，将场景化营销发挥得淋漓尽致。

一场驾遇壕礼的梦响之旅

车网联盟为了将赛车热情带到网上，更是在网络直播间抛出高达五万元的红包雨，掀起全民参与热潮，而趣味钻杆比赛、压易拉罐停车比赛、0-400直线加速赛等一系列炫酷好玩的比赛，更是点燃全场激情，车网联盟董事长刘庆峰还亲临现场为 优胜 车手颁发了美国SEMA行大奖，往返机票、美国当地食宿及车费全包！更赞的是所有参赛车手都有机会抽中各种国际知名品牌的改装配件，包括STOPTECH刹车套件，MF排气，RES排气，BILSTEINB16避震，ARTKA轮毂，KN滤清器……简直是赛车发烧友的超级福利！

除此之外，抢位成功的777名观众，到场即能获得安索AGA添加剂一箱六支，车网联盟 北京 运营中心100元代金券一张，精美小礼品一份。现场还抽出五名幸运观众，分别获得美国SEMA行大奖，ARTAKA轮毂一套，以及和林志颖合影的机会。

“双十一点燃你的赛车梦”作为车网联盟携手天猫、巨星林志颖联合打造的电商跨界汽车文化赛事，颠覆创新了一场电商+明星+草根名人+赛车潮流文化的跨界新玩法，通过全民参与的场景化营销推广了赛车文化，可谓一场跨界多赢的年度玩车盛宴！相信在车网联盟的积极带动下，中国汽车文化将变得更加多元而有趣，让我们拭目以待。

车网联盟董事长刘庆峰在接受采访时表示，此次活动采用跨界营销模式，通过玩车、改车、赛车的新锐生活态度与传统用车 理念 进行融合，把车生活 无限 放大，将一些原本不相干的元素经过互相渗透，呈现出创新思维模式，并通过天猫独有的大流量电商平台进行推广，进而可以在传播环境越来越严峻的趋势下形成一种创新的营销方式。

⑵ 汽车改装有加盟店吗

有的，DNA就是一个专门升级ecu的汽车性能改装店，品牌是国外的，在国内也有很多加盟店，希望能帮助到你。

⑶ 我刚开了汽车音响店，没什么技术实力，加盟百佳音响连锁好吗

按照你这样的情况，加盟百佳音响连锁最好，他们店有技术培训，培训的师傅都是在这个行业做很久的，改装经验与工艺能在音响比赛拿冠军。

音响改装是指改装或者改造整个汽车的音响系统，初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等；现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时 。

换主机无多少技术可言 ，只须看产品品质及车主的个人喜好 ，以及正确的接线和处理线头的绝缘。

⑷ 汽车内饰改装前景如何 自己开店利润怎么样

很多汽车服务从业者都会有这样的疑问，汽车内饰改装、翻新有市场吗？我们这里是县城没有人改装车和做内饰，这也是多数人员的答案。汽车内饰行业在中国广大的汽车消费群体中究竟有没有生存的可能呢，就这一疑问我们来分析一下。

汽车内饰改装包含汽车内饰翻新修复和汽车内饰改装这两大类，汽车内饰翻新修复是指在汽车原有内饰件破损的情况下，不更换原车部件，在原部件基础上通过更换表面材料或是喷涂专用油漆及技术手段将原车部件修复翻新，翻新修复后的部件可达到原厂90%的修复标准。汽车内饰翻新修复对内饰的塑料、皮革、布艺等材料部件都能小成本修复翻新，是汽车修理厂和二手车老板、个人车主对破损内饰维修的选择。具有快速、经济、无需更换原厂部件等优点。5-6年的汽车内饰或多或少的会出现这样那样的破损问题，面对中国广大汽车群体内饰的破损和老化问题，汽车内饰翻新修复正可以完全解决这类问题。

汽车内饰改装是针对汽车内饰从材料到质感、颜色、搭配的全方位提升，根据车主的喜好采取灵活的私人定。随着车辆制造竞争压力的不断增加，汽车厂商简配降价的浪潮不断涌起，简配先减汽车内饰的材料配置。中国广大的汽车用户群体在打开车门摸到都是些硬邦邦黑色塑料壳的时候，就证明了中国汽车内饰改装市场有多大。为什么汽车内饰改装只存在于国内一些汽车发烧友中呢？因为现在的汽车内饰行业商家少、从业人员少多集中在国内一线二线城市，其他城市想改都找不到地方。不论城市还是乡村人们对于美的追求是永恒不变的。随着人们生活水平的提高，高端二手车的不断涌现，汽车内饰改装行业也快速的发展起来。因为从业商家和人员较少，所以利润空间相当可观。

另外现在的汽车内饰改装和翻新市场需要开发顾客引导消费，在汽车内饰项目还没有在你当地发展起来的今天，我们可否做当地的行业推动者，在内饰行业发展起来的同时推动者也能获得丰厚汇报，艺道车改汽车内饰改装加盟连锁就是在做汽车内饰翻新、改装的行业推动者，从人员培训、产品设备输出、市场开发方案、店面管理营销、后期技术更新都为投资者量身打造。加盟艺道，成功之道！艺道愿与所有加盟商共享人生财富！

⑸ 开个汽车大灯改装加盟店怎么样

还不错的，毕竟现在私家车多，想要改灯的也多。加盟可以选择一些好的品牌加盟，比如kus，撕裂者等等。

⑹ 汽车改装都有什么项目

汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。轮毂轮胎改装绝对是最基础的改装项目之一了，只要买好了心仪的轮毂样式，甚至自己都可以进行拆装，非常方便。但小编想跟大家说的是，当你换好一套高颜值的大尺寸低扁平比轮毂和轮胎以后，车辆的燃油经济性、舒适性都会降低；在一些道路条件不好的地区，爆胎的几率也会增大。

外观改装车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰流板 (尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

我们支持改装但是我们不能飚车，如果想要速度的快感请到赛道体验。

⑺ 汽车改装赚钱不

可以说是暴利，但是现在中国人大多数还不认可，开店要投入的资金可不小，你要有 场地，设备，展柜，工具，人员。。。。。权你换个别的挣钱的方法吧，比如说汽车维修，投入相对来说小很多一年也不少挣

⑻ 中国有没有合法的车辆改装厂加盟店

有。
双喜甲醇汽车改装品牌公司是一家正规的，技术专业的汽车改装品牌，公司的总部在我国的上海，主要为我国广大车主们提供各种各样的汽修服务。
双喜甲醇汽车改装公司是甲醇燃料与甲醇汽车领导组和省被指定的清洁甲醇燃料供应和推广单位，是全国醇醚专委会认定的醇醚燃料与清洁汽车示范企业之一，双喜甲醇汽车改装是高标准高新技术企业，是民营科技企业，是农行系统AAA级信用企业。双喜甲醇汽车改装公司集燃料甲醇汽油调配技术和甲醇汽车改装技术于一体，拥有自主知识产权。现已获得多项专利，燃料甲醇推广事业做出了一定的贡献。

⑼ 创业项目汽车改装

要创业不能凭着科班出身与一腔热忱，潜伏与偷师是必须的。

对绝大多数创业者来说，将多年的兴趣转化为热爱的事业，在小有成就后回头望去，绝对感到是人生一大幸事。

不过“梦寐以求”与“美梦成真”之间终归有差距。以叶文超为例，1987年出生的他创业时间不长，但做的事情一直围绕着他的挚爱——车。他的祖父做过轮船机械工程师，父亲研究飞机，到他这里，从小对汽车感兴趣，在法定驾驶年龄前他就迫不及待悄悄学开车，大学选择学习的也是简单的汽车制造。

他现在的生意是改装车，改装厂取名为“Leaf’s Club”。在进入这个领域之前，他经历了几次偷师学艺，在如何切入市场方面煞费苦心。要创业决不能凭着科班出身与一腔热忱，商业模式是必过的一关，偷师和潜伏是必须的。

叶文超的改装车生意是从“偷师学艺”开始的

在上大学时他就想着未来做自己的事业，关于车的第一个联想是“二手车”。他调查了国外二手车市场的情况，收车的地方就负责修理，重新面世时车子从内饰到外部都会翻新，卖家会告诉买主这辆车之前的“履历”。为此，叶文超考了“二手车评估师”资格，系统地去学习如何判断旧车的“残值”，但是到上海的几个著名二手车市场考察之后，他觉得整个市场很不规范，而不规范的结果就是没有利润点，对资金链要求很高，不适合自己上手。

顺着“卖车”的路线，他把自己发配到了4S店，利用假期实习，看看行当究竟有怎样的规则。结果自己先成了行业“黑暗”的牺牲品，同样是销售上海大众的4S店，也分民营和国企，由于没有“劳动手册”，作为修车实习生，他每个月的工资才150块钱，低到让自己都觉得很“变态”。

店里还派他去做市场调研，当时斯柯达新款上市，他的工作相当于配合汽车广告卖车，去了解消费者的购车习惯。到处调研时，他发现门槛最低的挣钱方式——汽车美容，成本不高，难度也不太大，就与别人合作开了家汽车美容店。但他知道，开这家店只是积累些原始资本而已。

不过4S店的修车环节却和他原来学到的不同，那些常规的保养很简单，比如通过电脑扫描可以迅速“傻瓜式”判断出车的问题，这让叶文超觉得，“修车”技术已经不是第一生产力了，要更有技术含量的，不妨试试发烧友热衷的“改车”。

接着，他又找到上海一家业内资历很老的改装车厂，这家在宝马改装方面比较有影响力，全靠口碑营销，还遇到过明星级人物慕名来改车，叶文超开始以实习名义继续潜伏。

涉及改装，课本上的东西都很基础，在那里，“师父”的年纪比他还小，很多人都是原来在车队里，后来和技师业余学习后自学成才，理论知识比较笼统。呆了几个月，改装方式他基本能了解，很快被老板重用，但是他想继续了解一下整个经营流程，例如要做这个生意，究竟从哪儿进货?利用工作之便，偷偷研究排气管、轮毂、刹车套件的进货市场。

⑽ 中国汽车改装技术最好的是哪个城市

我国汽车改装业现状概述

1、起步中的改装业
改装车，停留在实用阶段。虽然现在愿意改装的车主已越来越多，但是大部分车所做的改装项目都是比较初级、实用性的改装。真正深层次上的改装还很少。原因与现时人们对汽车改装的认知度不够，还有一个很实际的问题就是经济能力的问题。改装的花费也没有一个具体的范围，品牌不同，价位相差较大。花费数倍于车价的改装也属常事，汽车改装的花费因其无限多的方案，可以说是“上不封顶”。例如在汽车工业大国日本，家住一个小房子，然后把一两千万日元放在一辆车上的大有人在。
现时内地以广州、深圳、东莞、珠海为代表的广东以及北京、上海等地的汽车改装业发展相对较领先，这一定程度上与这些地方的经济发达有很大的关系。我国香港的汽车改装业要比我们内地要领先，主要因为她身份的特殊，是一个国际性的大都会，她的汽车改装文化主要受到日本的影响，香港人特别崇拜日本汽车改装，只因日本人敢做敢为，想到什么便去做。将这套思想用于汽车改装上，却令消费者相当受落，更成为各地车迷的参考对象。
现在的改装项目日渐繁多，类似大包围、保险杠、尾翼、行李架和进排气等简单改装，大部份的商家已经可以应付自如。其实与其说是改装，倒不如直接说是更换或加装，因为他们都是买现成的产品来替换原厂的部件。但如果要改动汽车重要组件，如引擎、变速箱和ECU等，这就不是一件每个改装店都能应付得来的事了。从事这样改装的店不多，而且愿意做并且经济上能应付得起的人也不多，因为这方面对技术、经验和理论的要求相当高，搞不好还会适得其反。现在大多数人对于个性的追求还仅仅局限于贴个另类的车身贴、加个尾翼等。所以，目前许多所谓的改装店实际上充其量只不过是个美容装饰店罢了。