华泰新圣达菲改装图片

❶ 12-15万华泰,具体了解一下，2017款新圣达菲

12-15万的华泰，你知道吗？现在，汽车与我们的生活息息相关。说到华泰汽车，大家应该都很熟悉。可能有些朋友现在是华泰汽车的车主。12-15万华泰有什么好的车型吗？给大家讲讲12-15万的华泰，一起看。2017新圣达菲华泰汽车2017款新圣达菲车型正式上市。目前2017款华泰新圣达菲车型共有8款，售价区间为7.75-16.18万元。外观和内部装饰新款车型基本延续了2016款车型的外观内饰设计，主要针对新车配置进行调整。其中，2017款车型的4款新车，即1.5T汽油手动两驱精英版、1.5T汽油手动两驱智能i3、1.5T汽油自动两驱智能i3，在2016款车型的基础上增加可选的10英寸中控显示屏、导航和倒车影像。原动力动力方面，2017新款圣达菲搭载1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩215Nm。传动方面，新车将匹配6速手动变速箱或4速自动变速箱。

❷ 华泰圣达菲如何改装外观好看

最省钱的做法是换掉前后8片刹车片。换成陶瓷刹车片，这样可以解决一部分问题。有钱的可以换2-4条轮胎。锦湖胎和玛吉斯胎都不是好胎，抓地力不够。要换成米其林，固特异，邓禄普这些品牌的轮胎，抓地力强。这样2种改好了，至少可以解决80% 的刹车偏软的问题了。

❸ 感受它的内在美 测试华泰新圣达菲1.5T

外观设计原创度高 “你喜欢心灵上的美还是外表上的美？”我相信每个人都被问过这个老问题。大多数人都是感性的，所以无论如何，拥有一个好的外表是成功的一半。说起华泰品牌的车型，让人印象深刻的有很多，比如“国产卡宴”的宝丽格、“宾利中国网”的 路盛E70 都吸引了不少目光，但它们模仿的痕迹太重，除了当饭后聊天之外很难留下什么印象。不过，随着 新 圣达菲 （ 查成交价 | 车型详解 ）的推出，这种情况有望得到改变。除了原有的设计，全新的动力系统也让人感受到它的内在美。

●外观

对新圣达菲的第一印象很好。没有华泰之前车型上明显的模仿痕迹，原本的设计看起来非常和谐。
新圣达菲 2015款 1.5T 手动两驱汽油豪华型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价10.88万
新款圣达菲的车身尺寸与同价位车型基本处于同一水平。宽高的造型看起来端庄有力，也展现了SUV车型应有的重量。

全新圣达菲车头的原始设计非常高，大量不规则线条的运用让车头看起来层次感十足。盾形网眼的内饰采用镀铬条纹装饰，比之前车展上亮相的概念车低调很多。我觉得这样挺好的。毕竟之前的蜂窝网看起来太夸张了，也不是所有人都能接受的。

侧面造型紧凑、倾角大的a柱也增添了时尚跨界感。大多数自主品牌车型的前后悬架设计都比较长，使得车侧看起来不协调，而新款圣达菲在这方面做得更好。

汽车后部的形状比汽车前部的形状简单得多。没有那么多复杂的线条，但是和车头的感觉不太呼应。黑色塑料包围，遇到小划痕也能省去喷漆的麻烦。共有两种双边排气布局被认为赢得了许多消费者的青睐。

在钣金技术方面，新圣达菲的整体表现还算不错。a柱和尾灯两侧只出现凹凸不平的接缝，相差2mm左右，可以做得更好。
多媒体系统有待优化
●室内装饰和多媒体系统

全新圣达菲的内饰设计也极具原创性，尤其是中控台上部的多媒体控制区域和两侧的空出风口共同形成了不规则的造型，令人印象深刻。

新圣达菲配备了一个叫做TIVI的多媒体系统。在体验过程中，我们发现这个系统可以进行优化。双屏互联是目前车载多媒体系统的一个趋势，新圣达菲也在这方面紧跟潮流。但是由于屏幕分辨率的原因，投影在中控屏幕上的屏幕非常小，不仅看不清楚，而且在大屏幕上点击这么小的内容也会增加驾驶的风险。

还有一个有趣的现象。刚才说iPhone通过蓝牙连接后不能播放音乐。此时，如果通过数据线连接安卓手机，并激活双屏互联，iPhone就能流畅播放。也就是说，如果你想用iPhone在车内用蓝牙听歌，还必须有安卓手机。我们认为这个问题是系统设计中的一个BUG，急需优化。

360°全景影像也是目前非常流行的配置，新圣达菲在这方面也需要优化。全景图的马赛克虽然不差，但没有任何失真，四个摄像头的像素不高，画面模糊，画面显示比实际画面更黄。其次，侧面摄像头不是直接照射下方，而是整个侧面的广角。如果有一个人站在旁边，你会发现这个人侧身躺在屏幕上。
车内舒适性体验
●舒适

用一句话来总结新圣达菲车内的做工，能看到的就好，看不到的就不满意。中控台顶部全部采用硬塑料材质，纹路处理细腻，没有廉价感。中控面板做工不错，接缝均匀，按键的手感也值得肯定，但是有一个小瑕疵，比如转向柱接缝不均匀。

总的来说，新圣达菲车内舒适性的表现还算不错，但还有很多小细节可以优化。目前这款车上市时间还比较短，我们只能期待在改款的时候解决这些问题。
乘坐空间不错/储物空间太少
●带空房间

身高175cm的体验者在前后排都能获得不错的乘坐空空间，不会感到压抑，后排中间的表现也能令人满意。新款圣达菲座椅虽然没有包裹性，但皮质细腻，内填柔软，非常舒适，长时间乘坐也没有疲劳。

●储藏室空

与空相比，新圣达菲储物间空的表现并不令人满意。车内储物格太少，没有适合放手机的地方。您只能将随身物品放在扶手箱或门储物格中。

后备箱性能不错，够大够平，支持4/6-down的后排座椅几乎没有凸起，在空之间展开更方便。
驾驶轻松/底盘表现是亮点
●电力系统

新款圣达菲配备了自主研发的1.5T发动机，最大功率为156马力/5500转/分。最大扭矩为215牛米/2000-4400转/分。目前传动系统只有6速手动变速箱，配备4AT变速箱的车型还没有上市。

●驾驶体验

1.5T发动机的低扭矩弱，从地下室上坡一定要用一档，二档肯定不行，这也是小排量涡轮增压发动机的通病。从参数来看，这台发动机在2000转/分钟时可以输出最大扭矩，这在实际驾驶中也是如此。当转速提高到接近2000rpm时，可以明显感觉到发动机开始发力了，超过2000rpm的动力输出还是挺猛的，有一定的推背感。油门反应积极但不是贼，踩上去不会跳。

这款6速手动变速箱手感很好，行程短，挡位清晰，挂挡时还有些吸力，轻轻一推就可以了。变速箱的传动比比较接近，动力连接顺畅，升档时降速不多。6挡以80km/h的速度巡航时，发动机转速只有1600rpm，可见其多挡的优势。

全新圣达菲最大的惊喜就是底盘的性能。前麦弗逊后多连杆悬架完全调整到舒适的方向，日常驾驶时可以彻底过滤路况信息。厚实的座椅，坐在车内几乎感觉不到任何震动，面对连续颠簸底盘也不会有松动的感觉。

遇到一些大起大落时，减震器能很好地托住弹簧，车身不闪烁，没有多余的弹跳。后排的感觉比前排硬，但也在可接受范围内，不会觉得颠簸。对于一辆10万元的家用车来说，司机和车之间没有太多交流，开着舒服就足够了。

我在新圣达菲不满意的是驾驶。机械液压助力转向系统低速时较重。掉头停车的时候，男司机会觉得很难，女司机就更不用说了。方向盘中间位置有明显的空位置。当线路高速变化时，车身没有轻点方向的反应。如果再多打一点这个空位置，方向盘会变得又轻又贼，车身会有明显的偏航，非常恐怖。

另一个问题是方向盘短时间会失去动力，锁定十分之几秒，然后恢复动力后还能继续转动。这个问题在使用机械液压助力转向的自有品牌车型中很常见。主要原因是动力泵有效排量不够，动力油跟不上。
加速表现抢眼
●加速试验

新圣达菲可以在起步时将速度提高到6500转/分，但这会导致前轮疯狂打滑，浪费时间。4500rpm是比较合适的起步速度，轮胎只是轻微打滑，车身姿态非常好。一档爆发力不错，基本保持在0.5g左右，65km/h上升到二档。这时候电量并没有明显耗尽，最后用了8.94秒破百。这一成绩在我们测试过的所有自主品牌SUV中排名第二，与同级别车型相比优势明显。

●制动测试

全新圣达菲的后悬架在完全刹车时并没有拉伸太多，在SUV中被认为是极好的姿态。制动力不是很强，有一些波动。42.47米的成绩只能算合格。还有一点就是新圣达菲在刹车过程结束时会有轻微的跑偏，这可能是新车刹车系统没有完全磨合的原因。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

●油耗测试

测试当天共行驶101.2公里，其中40%为拥堵路段，平均车速31公里/小时，整个换挡时机小于2500转/分，无激烈驾驶。最终油耗为9.03升，实测平均油耗为8.9L/ 100公里。对于还没磨合的新车来说，这种油耗还是很不错的。

●噪声测试

新圣达菲在噪音控制方面的表现相对一般，所有噪音值仅略低于我们的推荐值。发动机运转时会发出“咔嗒咔嗒”的噪音，车速增加时风噪会更加明显。
全文总结
●全文摘要

我也是一个感性的人，所以在面对文章开头的“外表美还是心里美”这个问题时，我也会先考虑外表，只有有了好的外表，我才有耐心继续去了解内心的东西。必须承认，新圣达菲在外观上比之前所有华泰车型都要成功。不仅没有模仿的痕迹，车身的整体比例和细节都很抢眼。再次强调，良好的外表是成功的一半。
新圣达菲 2015款 1.5T 手动两驱汽油豪华型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价10.88万
之后随着接触的深入，逐渐发现了新圣达菲的内在美，动力系统匹配良好，日常驾驶轻松，加速性能抢眼。底盘性能是整车最大的亮点，驾驶舒适性绝对是同级别中的佼佼者。15万公里的年度质保也给它增加了不少。新款圣达菲上市的时候，大部分网友都在抱怨价格高，但在我看来，10.88万元的价格就能获得这样的动力表现和驾驶感受，真的不贵。觉得贵？也许是因为你还没有感受到它的内在美。

●相关链接 详细参数配置表 @2019

❹ 带翅膀的车标内字母是santaf是什么车

是圣达菲或者胜达。

原来是华泰引进汽车技术生产的产品，不过因为现代在中国国内内和北京汽车合资生产了，所以圣达菲原来叫现代圣达菲，现在叫华泰圣达菲。因为圣达菲的商标权属于华泰，所以现在北京现代胜达只能叫胜达，但两种车是一个英文名字，都叫做SANTAFE。

拓展资料

圣达菲外观上设计前卫张扬，形体多变，整个车身外形充满动感、时尚。圣达菲C9外观具有明显的SUV风格，盾型前脸造型，融入流畅的立体棱线，使整车更富肌理感，独特的镀铬中网设计平添了些许敦实与厚重。

国际流行的LED灯组设计以及后视镜转向灯组合，整体效果明快而时尚；面线条精，搭配着双条幅设计的轮毂很有运动气息;尾部设计圆润饱满，后保险杠和裙边设计和前保险杠遥相呼应，整体性更强。

C9采用上深下浅的内饰搭配更显层次感，整体风格简洁、做工精致，配上开口较大的天窗，以及相比轿车要敞亮的空间，带给驾驶者轻快而舒适的驾控和驾乘感受。

❺ 2013年华泰圣达菲点火线圈能改吗

2013年华泰圣达菲点火线圈能改。原厂使用的大都为电感线圈放电系统，这种系统的缺点是电磁转换需要一段较长的时间，在发动机高转速时系统会因转换时间不足而致使火花能量变弱，导致车辆损失动力。

改装电容放电点火系统能产生比传统点火系统更大的点火能量和更长的点火持续时间，增加发动机动力性能。

加装点火增强器，它也是一种提高点火能量的装置，该装置具有放电迅速，能量充足，打出的火花粗壮、明亮等优点，可以在不同发动机气缸燃烧条件下充分点火，使发动机低温启动更加顺畅，燃油燃烧更加充分。

点火线圈作用及介绍

点火线圈是为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量（高压电弧或在电火花）的转换部件。它基于电磁感应原理制成，点火线圈可以看成是一种特殊的脉冲变压器，它将12V的低电压转换成25000V或更高的电压。

❻ 华泰圣达菲2.0柴油的这车到底怎么样

冒昧的问一下你是哪的？？？
你应考虑一下柴油的问题...0号柴油不达标，过不了多久会冒黑烟.

❼ 华泰圣达菲改装后备箱音响多少钱

你好, 市场价格大约是500元, 请参考

楼主你说的这个建议最好还是去店里比较好手工花不了多少钱的。

我觉得除了音响，室内其他地方都不用去改了，因为改了没有什么用，浪费钱，看起来也许还会乱七八糟。至于音响，建议主机换阿尔派或者先锋，阿尔派特点是人声好，先锋则外观比较时尚一些，功能多，音质不差，价格也比阿尔派便宜。先锋的4050机型

你只提到尾箱，你是想做外场音响吗？那样的话选两对10寸超低音，一台大功率D类功放推两超低音，一套分体两分频套装喇叭（也可再加一同轴），加两个电容。加工艺的话一万多吧。 答案来自团队车元素汽车音响

官方给出的后备厢空间数据是850L，以及最大可以拓展到2100L，你可以亲自去店里看看实车~

我不知道你说的这个天窗版的圣达菲，是不是最近新出的那款2.0柴油版的，号称8万几的那款。但是作为一个圣达菲的用户，我想说一下，如果你想买圣达菲，真的要三思。我是09年4月买的1.8t，现在真的只能用后悔莫及来形容目前的心情。刚买了没多久，

❽ 华泰圣达菲涡轮增压进气真空管按装图示意图

发动机增压就是利用专门的装置将空气预先进行压缩，再送入气缸的过程，虽然气缸的工作容积不变，但因增压每个循环进入气缸的气体密度增大。使实际充气量增加，这样可以向缸内喷入更多的燃料保证充分的燃烧。

增压的方式很多但现代汽车主要以废气涡轮增压为主，这主要是废气涡轮增压不仅能够充分利用废弃的能量，提高发动机的热效率，同时由于废气涡轮使排气背压提高，有利于降低降低排气噪音，有利于废气中HC和CO在排气管内继续燃烧。

(8)华泰新圣达菲改装图片扩展阅读：

注意事项：

勿着车就走：发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

注意检修：在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。由此可见，发动机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、保养方面讲，必须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。