大众老车改装图片大全
1. 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王
虽然初代大众CC已经停产很久了，不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉，而在改装玩家手里，初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命，本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。
本期大众CC改装案例鸣谢车主：baggged_cc
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 经典不衰！大众高尔夫MK4教科书改装案例
以前玩车普片以性能车为主，改装都是为了提升性能或者极限，但自从一种名为HellaFlush的改装风格诞生后，就改变了这个状况。HellaFlush其实源自漂移赛车，北美玩家觉得漂移赛车的大倾角和低底盘的姿态很漂亮，所以就用其他车辆复刻了这种造型，并且利用宽度数据夸张的轮毂配合较窄的轮胎，使轮毂边缘与翼子板齐平，HellaFlush改装风格因此得名。
早年国内并没有太多适合玩改装的车型， 宝来 和 高尔夫 算是德系的代表，因为这两款车型外观非常简洁，线条十分漂亮，国外已经有非常多的案例，所以玩起来算是比较得心应手。
说到 高尔 夫MK4，其版本有非常多，光是国内就有1.6/1.8和2.0L三种排量。不过可惜，能与性能沾边的1.8T、2.8L和使用3.2L VR6发动机的R32型号都与国内无缘。说起高性能版本，有这么一句话说得非常对，任何一款车最好看的版本必定是最高性能的版本，事实上也是如此，高尔夫R32的外观是整个MK4家族中最好看的，虽然只有前后包围和大灯的区别，但就把这套外观设计发挥到极致。所以不少改装玩家都喜欢把车子打造成R32的模样，姿态玩家也不例外。
这是一个非常标准的高尔夫MK4改装案例，带抛边的大J值轮毂，加上低趴的车身，轮毂边缘刚好卡在翼子板上，形成齐平的状态。外观套件完全复刻了R32，包括R32前后包围，R32氙气大灯组、侧裙等等。
除此以外，还有一些细节起到了点睛的作用，包括无标中网，黑色后视镜，把简洁发挥到极致，改装就是这样，减法比加法更凑效。
要拥有这样的姿态，一套气动悬挂必不可少，要不然在路上将无法行走。此外这个案例还有一小处可以优化的地方，就是车门的防擦条，如果可以去掉的话将会更加简洁。
不要以为低趴改装就是必须搭配手工宽体，其实这个后轮眉是MK4原厂的造型，也就是说高尔夫MK4原厂就自带宽体，难怪这么多人喜欢把这车改造成低趴风格。
轮毂方面，采用双片或者三片式锻造轮毂可以更加容易搭配出想要的数据，造出 理想 效果，当然这种玩法对数据精准度十分讲究，所以很多时候都可以定做轮毂。而轮毂的中片造型和螺丝就能充分体现细节，配色也是很有讲究的。
内饰方面，维持了原厂的风格，而且打理得非常规整，这个时间看来，非常经典，因为MK4已经算是老车了。
GTI型号的座椅本来就是由Recaro代工，所以不少玩家都喜欢掏GTI或者R32的原厂座椅，翻新后包裹了菱形布料在靠背位置，这个细节满分。
（图/文/摄：太平洋号作者 无敌的改装车） @2019
3. 这是一台适合原厂车主的改装高尔夫6 GTI，欣赏它的魅力
老实说，我对大众车系一直都不太感冒，没有理由，只是不太喜欢大众的设计感，真的太过于“大众”了……不过，这并不影响我对好作品的喜欢之情。我只是不喜欢大众的车，而并非不喜欢大众的改装作品！
这篇文章比较简单，改装方面的更少，但当我看到这台车时，突然就来了感觉，一种说不出口的感觉，只觉得这近乎原厂的高六GTI非常简单干净，但不失改装车的韵味。感觉这种改装风格完全可以在入门小白甚至原厂车主中广为流传。很简单，就算要复原、卖车，拆下来的改件也不多，而且适用面非常广泛，万不得已要被强制还原了，损失也少，这给了原本对改装有不正确认知的人一种很大的选择性和宽容度，更易将改装文化推广出去。改装清单WorkSeekerSX18英寸KWV3原厂升级避震机APR碳纤维材质进气系统Vanguard排气系统UnitronicECU调教
4. 还原第一代大众Jetta A1，复古与优雅并存的老车！
全文内含改装清单！
这是一辆第一代大众捷达(大众JettaA1），性能动力部分，全车换装ABF气缸管理系统和TA-Techinix避震套件，而外观部分，采用全新AlpinWeiss车漆，定制保险杠，搭配16寸Fagix轮毂和大众MK2GTI制动套件，内饰部分，则以“蓝色”为主色调，选用定制蓝色地毯，定制蓝色皮革座椅，定制后百叶窗，定制蓝色仪表盘和木质方向盘，复古与优雅并存！
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5. SUV也能改低趴DOTZ改装版大众探歌，这款改装你爱了吗
大众T-Roc车型是大众汽车为快速增长的小型跨界车市场提供的解决方案。
对于DOTZ的人来说，这更像是一辆展示炫耀的汽车，因此它可能不会经常地被驾驶，更多的是用于展示。
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6. 只爱收藏怀旧老车的车主，改装“经典永流传”的大众高尔夫MK1！
全文内含改装清单！
这是一辆真正“怀旧”的大众高尔夫MK1，外观部分，全车采用BERGCUPStyle车身宽体套件，搭配WWORKMEISTERCR轮毂10x15英寸，TOYOR888轮胎225/50R15和宝马M3E30制动套件，性能动力部分的改动，包括ABF进气，CATCAM凸轮轴，Hi-Comp高尔夫GTI活塞，BOSCH喷油嘴，定制散热器，MSD点火系统，WOLFV500ECU特调程序，QUAIFEDogBox6速变速箱，TILTON离合器以及KW避震套件，而内饰部分，则选用AUTOMETERUltra-lite仪表，OMP方向盘，TILTON踏板，CAE换挡杆和Chromoli防滚架。
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7. 大众cc内饰图片，大众cc内饰改装方法
大众的内饰图片如下:大众cc内饰改装方法包括:第一，方向盘，可以选择桃木，碳纤维加真皮缝制的皮套，或者直接用真皮缝制，选择最适合自己的操控手感！二。仪表板。汽车仪表板主要包括仪表板和中控台，部件较多，主要形状为T型。其主要功能是调节室内空房间，为驾驶者提供便捷的操作和惊艳的视觉享受！第三，中控面板，车主不用担心这个问题。改装商家在拆卸原中控时不会伤到中控的边缘外壳，安装新中控后也不会有拆卸痕迹，为的就是提供最好的内饰部件和最好的视觉体验！四。真皮座椅改装，这是全车内饰车主最看重的一点。由于座椅在内饰中占据了空的最大面积，所以总体的美观程度取决于座椅与其他部件的搭配。下面是座椅改装的流程！第一步:去皮；第二步:缝纫；第三步:设置座位；第四步:更换座椅。五、高档汽车脚垫，高档汽车脚垫也是整个内饰的一部分空，如绿叶衬托红花！不及物动词车顶改装。一般因为屋顶几年不能洗，(那样的话会很脏)，一旦洗了，原胶接触到水/清洁剂就会老化脱落。天花板的海绵也是有寿命的，基本5-7年就坏了。所以5-7年更换吊顶是比较方便的方法。七。门板的改装。在汽车内饰中，门板是一个比较引人注目的装置，其造型往往受到高度重视。八、树干木地板改装，树干木地板改装一般是为了配置更好的空房间！
8. 改装才是青春常驻的灵丹妙药，大众高尔夫4案例
作为一台第四代高尔夫，这可是笔者在学生时期的梦想，在第四代车型中那种沉稳、内敛的个性让笔者记忆深刻为之倾倒。而今天这台红色四代高尔夫外型上更换了同时期高性能版本R32的空力套件，这样的改装手法同样延续到第六代车型上，是众多高尔夫车迷所喜欢的改装方式。让原本沉稳的造像增添几分凶相。
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9. 大众凌渡轻度小改 车主沉迷改装无法自拔
“今天就到这吧，虽然小改小闹，我依然很爱它，改装未完待续……和朋友换了艾巴赫短弹簧的高尔夫Rline来个合影，这也是自己最喜欢大众的两辆车。”
本期大众凌渡改装案例鸣谢车主：陈远远先生
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10. 车内做工精湛，外形时尚大气，大众T6改装露营车实车照片！
前言：
车内做工精湛，外形时尚大气，大众T6改装露营车实车照片
近日，有外国网友发布了一组大众T6改装露营车实车照片，我们从图中可以看到车身采用了双拼色，内饰的布局非常的惊喜有质感。
前脸方面，家族化设计风格，贯穿式进气格栅搭配两侧大灯非常的大气时尚，底部贯穿式通风口使得前脸更加显宽！
动力方面，新车将搭载一台2.0T柴油涡轮增压，最大马力148匹。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
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