阿特兹6大灯改装图片
① 马自达不玩转子玩车灯,为何全新阿特兹的大灯竟是同级唯一
其实,可以智能切换灯光、防止车辆行人眩目的“黑科技”大灯早已有了,不过碍于成本问题多是豪华品牌车型在使用。然而,豪华车的售价毕竟不亲民,让很多消费者都望而却步。现在全新一代阿特兹来了,其所搭载的具有ALH技术的大灯,在功能性比肩豪华品牌“黑科技”大灯的同时,还具有更强的性价比。
特兹的ALH大灯更具设计感。40分割的LED远光灯排列在透镜之后,保留了立体深邃的“眼眸式”设计,不会给人以“昆虫复眼”的感觉,保留了眼波流转的灵动,也让大灯看上去更具科技感。
② 全新阿特兹改装绞牙姿态 RAYS VERSUS轮毂完美装车
凭借创驰蓝天的技术加持,以及对极致操控的那份矜持,马自达在消费者心中获得了东瀛宝马之称,而作为其销量担当之一的新马自达6(阿特兹)依然被不少热爱驾驶的车迷所追捧。本期小编就带来新一代阿特兹改装案例。
本期阿特兹改装案例鸣谢车主:aki_mazda6
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
③ 用绞牙避震来改装的马自达 6 阿特兹,效果比气动避震还要硬核!
日本的绞牙改装文化应该是全世界最为浓厚的了。追求姿态的日本车友们经常选择绞牙避震来打造极端的车身高度,以至于效果比气动避震还要惊艳得多。今天分享的这辆马自达?6?阿特兹就是典型代表。
④ 改装车灯的话,选灯时要注意些啥呢
您好,您的这个问题也是很多车友们经常提到的一个问题,那么我今天就借这个机会来讲一讲这个问题:
一、首选看灯光配置:
要给自己的爱车升级安装大灯,首先要弄清楚自己的车灯光配置是怎样的?就算是同一款汽车,也会因为配置的高低,配的汽车大灯也会不同,一般来讲,低配的一般都是卤素灯,高配的一般会配氙气灯或LED车灯。
二、看原车是否带透镜:
这里以原配卤素灯为例子,不带透镜,只带灯碗的卤素灯,改装的时候需要在原车灯碗上进行打孔安装。而带透镜的卤素灯,因为新氙气车灯和旧透镜可能会不匹配,容易发生散光现象,为了避免这种现象发生,建议换新的氙气灯双光透镜,并加个专用支架进行安装。
三、看是否需要解码:
一般情况下,大多数需要解码的车型都是欧美汽车,而普遍流行的日本汽车则较少需要解码的。
四、选购改灯产品:
千万不要为了占小便宜,选一些杂牌,这样的质量和服务都无法获得保证,建议选一些知名度高的品牌。
⑤ 2020款马自达6阿特兹到店实拍,售17.58万起,搭2.0L/2.5L发动机
当今的中国汽车市场是适者生存,弱肉强食地方,大多数汽车经销商也是百花争艳,很多好车推出也称的上满园春色。别具一格的马自达6是名副其实的车界神车。马自达6是日系一款较为经典的家用轿车,在国内马自达6已正式改名为马自达阿特兹。前些年,马6也是销量担当,被人们熟知,被好多年轻人当成梦想之车。马自达汽车一直以高超的制造技术和一流外观设计被消费者认可。那么现如今的合资汽车马自达阿特兹到底怎么样?今天我们就看看2020款马自达阿特兹的出色表现。
全新马自达6阿特兹动力配置上,新车将依然搭载的是2.0L/2.5L自然吸气发动机,该发动机为创驰蓝天系列。2.0L发动机的最新功率为116kW(158Ps),峰值扭矩为202Nm。2.5L发动机最大功率为141kW(192Ps),峰值扭矩252Nm。两款动力都满足国六排放标准。最值得一提的是传动系统,新车配置的将是6速手自一体变速箱,还将搭载电子手刹与自动驻车系统,实力不凡。
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⑥ 马自达6阿特兹大灯改装图,阿特兹改装led大灯作业
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阿特兹新车外观采用全新的魂动设计,全系标配全新天蝎眼LED前大灯组,在原有的美感、力量感、速度感基础上,增加了优雅感。内饰方面采用了马自达6.5代全新内饰,在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。
材料:两套氙气灯泡
工具:一字螺丝刀、十字螺丝刀、手电筒、干纸巾。
两个灯泡都换上之后,就要调整灯光的距离,高度了。
很多氙气灯改之后都需要调一下灯位,这样才能让效果更好的展现,首先调灯位的时候,面向一堵墙,将左右两个灯泡调到一个水平线上。然后开到空地,看看高度怎么样,要让灯晕的水平线与尽量照在地面上,这样近光的时候才不会伤到对向车。
⑦ 全新2020款马自达阿特兹能逆袭吗
试车之前,我已经听闻马自达6阿特兹会迎来新款,但来到活动现场,我看到背景墙赫然写着全新一代马自达6阿特兹,再对照现场的实车,心里不禁反复提问:这是全新一代?新在哪里呢?如果最近要买一部B级车,这台阿特兹又值不值你们等呢?
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3、动力依然维持现款2.0L和2.5LSkyactiv-G自然吸气引擎,配合6AT变速箱,虽然引擎没有更换,但缸体内部作了优化,油耗也会有轻微降低,实际的加速表现与前任变化不大。值得一提的是,新车依然没有提供混动或者任何轻混版本,这在同级竞争中会略吃亏。
⑧ 老马自达6远光灯怎么调高低
马自达6阿特兹的大灯高度调节:首先要注意的是,大灯只能调解水平高低,亮度是没法调的。
1、大灯一般调节是高低调解,灯的调解是在机舱中大灯后方,调解水平螺丝的位置来调节的。
2、首先要准备的工具,卷尺、封口胶,十字螺丝和内六角套筒。
3、大灯高度的调解不能随心所欲,找一个找平地且又有垂直白色墙面的场地——比如地下停车场里就很好。正对白色墙面,将车直着慢慢开过去,并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置,划一条垂直线。
4、打开机盖,看大灯后方,首先搞清楚其构造
5、拧螺丝吧。注意看高低,调到合适的位置即可。
⑨ 这台姿态阿特兹的改装样子令人有点方!
由于阿特兹的造型本来就独特非凡,因此如何构建一台能够脱颖而出的改装精品就成了一项挑战。单纯的低趴?不是不行,虽然漂亮但略显单调。没有一副攻击性的包围就浪费了这副2.5L的引擎了。原厂19寸的大脚也能逼死绝大部分的处女座,因为实在有太多“合理”的选择……
改装清单外观EXTERIORJ-Unit前杠J-Unit侧裙J-Unit后杠J-Unit宽体叶子板ZeLTDRL头灯组ZeLTDRL中网ZeLTDRL鸭尾ZeLTDRL顶翼ZeLTDRL排气尾段VisionXenonHID/LED灯泡内饰INTERIOR定制Autofashion配电断路器中控面板Bellezza头枕和纸巾盒带DVD7英寸头枕显示器悬挂SUSPENSIONAirRex气囊、管理系统定制无缝气缸Viair444C气泵轮圈和轮胎WHEELS&TIRESWedsLeonHardirittGemut三片式锻造轮圈前后20x9.5JFalkenFK510轮胎前后245/35R20性能PERFORMANCEInjen进气系统